一種模具頂出機構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及模具頂出技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種模具頂出機構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)的模具頂出機構(gòu)靠彈簧回彈復(fù)位導(dǎo)柱連接板到多次頂出的目的，長時間作用下彈簧容易產(chǎn)生疲勞斷裂、失效等情況，彈簧容易失效，頂出效果不理想，更換彈簧也是一筆不小的費用，增加了模具成本，浪費了時間，而且傳統(tǒng)的模具頂出機構(gòu)不美觀，機構(gòu)運動比較死板，生產(chǎn)效率降低。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于提供一種模具頂出機構(gòu)，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:一種模具頂出機構(gòu)，包括模具本體和線性軸承，所述模具本體的上端安裝有導(dǎo)柱連接板，所述導(dǎo)柱連接板下端通過螺釘螺紋連接有氣缸連接板，所述氣缸連接板下端安裝有頂出氣缸，所述氣缸連接板通過螺釘與頂出氣缸的伸縮桿連接，所述導(dǎo)柱連接板兩邊的下端安裝有小導(dǎo)柱，所述氣缸連接板上安裝有與小導(dǎo)柱對應(yīng)軸擋圈，所述線性軸承穿過軸擋圈與小導(dǎo)柱連接，所述氣缸連接板的兩端通過內(nèi)六角螺釘固定有隔套。
[0005]優(yōu)選的，所述導(dǎo)柱連接板與氣缸連接板的連接處安裝有墊圈。
[0006]優(yōu)選的，所述導(dǎo)柱連接板、氣缸連接板和隔套的規(guī)格均為Q235。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:該模具通過靠頂出氣缸控制氣缸連接板來控制導(dǎo)柱連接板，節(jié)約了生產(chǎn)成本，不需要更換彈簧，不存在彈簧失效問題，減少了模具維修費用和時間，提高了勞動生產(chǎn)力；當(dāng)需要多次頂出時，將模具頂出機構(gòu)頂出設(shè)為多次頂出即可，模具穩(wěn)定可靠，可以實現(xiàn)無人操作，節(jié)省人力物力;該裝置對結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，做到表面剖光美觀，機架運動靈活，有利于生產(chǎn)效率的提高。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)的主視圖；
[0009]圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)的左視圖。
[0010]圖中:I模具本體、2線性軸承、3導(dǎo)柱連接板、4氣缸連接板、5頂出氣缸、6小導(dǎo)柱、7
軸擋圈、8隔套。
【具體實施方式】
[0011]下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0012]請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案:一種模具頂出機構(gòu)，包括模具本體I和線性軸承2，模具本體I的上端安裝有導(dǎo)柱連接板3，導(dǎo)柱連接板3的下端通過螺釘螺紋連接有氣缸連接板4，導(dǎo)柱連接板3與氣缸連接板4的連接處安裝有墊圈，氣缸連接板4的下端安裝有頂出氣缸5，氣缸連接板4通過螺釘與頂出氣缸5的伸縮桿連接，導(dǎo)柱連接板3兩邊的下端安裝有小導(dǎo)柱6，氣缸連接板4上安裝有與小導(dǎo)柱6對應(yīng)軸擋圈7，線性軸承2穿過軸擋圈7與小導(dǎo)柱6連接，氣缸連接板4的兩端通過內(nèi)六角螺釘固定有隔套8，導(dǎo)柱連接板3、氣缸連接板4和隔套8的規(guī)格均為Q235;該模具通過靠頂出氣缸5控制氣缸連接板4來控制導(dǎo)柱連接板3，節(jié)約了生產(chǎn)成本，不需要更換彈簧，不存在彈簧失效問題，減少了模具維修費用和時間，提高了勞動生產(chǎn)力；當(dāng)需要多次頂出時，將模具頂出機構(gòu)頂出設(shè)為多次頂出即可，模具穩(wěn)定可靠，可以實現(xiàn)無人操作，節(jié)省人力物力;該裝置對結(jié)構(gòu)進行優(yōu)化，做到表面剖光美觀，機架運動靈活，有利于生廣效率的提尚。
[0013]盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項】
1.一種模具頂出機構(gòu)，包括模具本體(I)和線性軸承(2)，其特征在于:所述模具本體(I)的上端安裝有導(dǎo)柱連接板(3)，所述導(dǎo)柱連接板(3)的下端通過螺釘螺紋連接有氣缸連接板(4)，所述氣缸連接板(4)的下端安裝有頂出氣缸(5)，所述氣缸連接板(4)通過螺釘與頂出氣缸(5)的伸縮桿連接，所述導(dǎo)柱連接板(3)兩邊的下端對稱安裝有小導(dǎo)柱(6)，所述氣缸連接板(4)上安裝有與小導(dǎo)柱(6)對應(yīng)的軸擋圈(7)，所述線性軸承(2)穿過軸擋圈(7)與小導(dǎo)柱(6)連接，所述氣缸連接板(4)的兩端通過內(nèi)六角螺釘固定有隔套(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模具頂出機構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)柱連接板(3)與氣缸連接板(4)的連接處安裝有墊圈。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種模具頂出機構(gòu)，其特征在于:所述導(dǎo)柱連接板(3)、氣缸連接板(4)和隔套(8)的規(guī)格均為Q235。
【專利摘要】本實用新型公開了一種模具頂出機構(gòu)，包括模具本體和線性軸承，所述模具本體的上端安裝有導(dǎo)柱連接板，所述導(dǎo)柱連接板下端通過螺釘螺紋連接有氣缸連接板，所述氣缸連接板下端安裝有頂出氣缸，所述氣缸連接板通過螺釘與頂出氣缸的伸縮桿連接，所述導(dǎo)柱連接板兩邊的下端安裝有小導(dǎo)柱，所述氣缸連接板上安裝有與小導(dǎo)柱對應(yīng)軸擋圈，所述線性軸承穿過軸擋圈與小導(dǎo)柱連接？，所述氣缸連接板的兩端通過內(nèi)六角螺釘固定有隔套；該裝置生產(chǎn)效率高，適合大規(guī)模推廣。
【IPC分類】B29C33/44
【公開號】CN205219525
【申請?zhí)枴緾N201521045330
【發(fā)明人】楊威
【申請人】滁州精益模具設(shè)備制造有限公司
【公開日】2016年5月11日
【申請日】2015年12月16日