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      一種車門內(nèi)襯成型模具的制作方法

      文檔序號:10343855閱讀:480來源:國知局
      一種車門內(nèi)襯成型模具的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實用新型涉及注塑模具領(lǐng)域,尤其是涉及一種車門內(nèi)襯成型模具。
      【背景技術(shù)】
      [0002]注塑成型是批量生產(chǎn)某些形狀復(fù)雜部件時用到的一種加工方法。具體指將受熱融化的材料射入模腔,經(jīng)冷卻固化后,得到成型品。注塑模具是一種生產(chǎn)塑膠制品的工具;也是賦予塑膠制品完整結(jié)構(gòu)和精確尺寸的工具。注塑模具一般由動模和定模兩部分組成,動模安裝在注射成型機的移動模板上,定模安裝在注射成型機的固定模板上。在注射成型時動模與定模閉合構(gòu)成澆注系統(tǒng)和型腔,開模時動模和定模分離以便取出塑料制品。
      [0003]模具的結(jié)構(gòu)雖然根據(jù)塑料品種和性能、塑料制品的形狀和結(jié)構(gòu)以及注射機的類型等不同而千變?nèi)f化,但是基本結(jié)構(gòu)是一致的,即主要由澆注系統(tǒng)、成型零件、排氣系統(tǒng)、溫控系統(tǒng)和頂出系統(tǒng)組成。其中澆注系統(tǒng)和成型零件是與塑料直接接觸部分,并隨塑料和制品而變化,是塑模中最復(fù)雜,變化最大,要求加工光潔度和精度最高的部分;澆注系統(tǒng)是指塑料從射嘴進入型腔前的流道部分,包括主流道、冷料穴、分流道和澆口等。成型零件是指構(gòu)成制品形狀的各種零件,包括動模、定模和型腔、型芯、成型桿以及排氣口等。
      [0004]車門內(nèi)襯一般采用一體注塑成型,且模具內(nèi)設(shè)置有兩個型腔,模具體積較大,整個開模過程要拆卸安裝很多組件,比較費力,而且由于模具的兩個型腔打開的距離不等,造成開模不太平穩(wěn)。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種車門內(nèi)襯成型模具,該模具通過設(shè)置的齒輪機構(gòu),開模比較省力,并且保證了模具內(nèi)兩個型腔打開的距離相等。
      [0006]本實用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種車門內(nèi)襯成型模具,包括動模側(cè)和定模側(cè),所述的動模側(cè)設(shè)置有驅(qū)動裝置,所述的動模側(cè)和定模側(cè)之間設(shè)置有中間側(cè),所述的中間側(cè)兩側(cè)各設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的齒輪機構(gòu),所述的齒輪機構(gòu)包括齒輪,所述齒輪上方水平設(shè)置有第一導(dǎo)槽,所述的齒輪下方設(shè)置有與第一導(dǎo)槽平行的第二導(dǎo)槽,所述的第一導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有可滑動的上齒條,所述的第二導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有可滑動的下齒條,所述的上齒條和下齒條均與齒輪嚙合,所述的上齒條一端固定在動模側(cè),所述的下齒條一端固定在定模側(cè),所述的上齒條與下齒條長度相等。
      [0007]作為本實用新型進一步改進,所述的動模側(cè)包括動模底板、動模框和動模腔,所述的中間側(cè)包括動模芯和定模芯,所述的定模側(cè)包括定模底板、定??蚝投G?。
      [0008]作為本實用新型進一步改進,所述的動模芯與動模腔合模形成產(chǎn)品第一型腔,所述的定模芯與定模腔合模形成產(chǎn)品第二型腔。
      [0009]作為本實用新型進一步改進,所述的齒輪機構(gòu)兩側(cè)水平設(shè)置有起支撐作用的方導(dǎo)柱。
      [0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型的優(yōu)點在于通過設(shè)置的齒輪機構(gòu),開模比較省力,并且保證了模具內(nèi)兩個型腔打開的距離相等。具體來說,該模具包括動模側(cè)和定模側(cè),在動模側(cè)和定模側(cè)之間設(shè)置了帶有產(chǎn)品型芯的中間側(cè),結(jié)構(gòu)簡單。并且在中間側(cè)的兩側(cè)設(shè)置了結(jié)構(gòu)相同的齒輪機構(gòu),該齒輪機構(gòu)包括齒輪,齒輪上下兩側(cè)設(shè)置有與其相嚙合的上齒條和下齒條,上齒條一端固定在動模側(cè),下齒條一端固定在定模側(cè),當(dāng)動模和定模通過驅(qū)動裝置分別向兩側(cè)打開時,相等長度的上齒條和下齒條能夠帶動齒輪繞軸旋轉(zhuǎn),保證了兩個型腔打開的距離相等。
      【附圖說明】
      [0011]圖1為本實用新型分解不意圖。
      【具體實施方式】
      [0012]為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白,以下結(jié)合附圖及實施例,對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型,并不用于限定本實用新型。
      [0013]如圖1所示:一種車門內(nèi)襯成型模具,包括動模側(cè)I和定模側(cè)2,動模側(cè)I設(shè)置有驅(qū)動裝置,動模側(cè)I和定模側(cè)2之間設(shè)置有中間側(cè)3,中間側(cè)3兩側(cè)各設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的齒輪機構(gòu),齒輪機構(gòu)包括齒輪4,所述齒輪4上方水平設(shè)置有第一導(dǎo)槽5,齒輪4下方設(shè)置有與第一導(dǎo)槽5平行的第二導(dǎo)槽6,第一導(dǎo)槽5內(nèi)設(shè)置有可滑動的上齒條7,第二導(dǎo)槽6內(nèi)設(shè)置有可滑動的下齒條8,上齒條7和下齒條8均與齒輪4嚙合,上齒條7—端固定在動模側(cè)I,下齒條8—端固定在定模側(cè)2,上齒條7與下齒條8長度相等。
      [0014]動模側(cè)I包括動模底板9、動???1和動模腔12,中間側(cè)3包括動模芯13和定模芯14,定模側(cè)2包括定模底板21、定模框22和定模腔23。
      [0015]動模芯13與動模腔12合模形成產(chǎn)品第一型腔,定模芯14與定模腔23合模形成產(chǎn)品第二型腔。
      [0016]齒輪機構(gòu)兩側(cè)水平設(shè)置有起支撐作用的方導(dǎo)柱15。
      [0017]動模側(cè)I在驅(qū)動裝置的作用下,動模側(cè)I向左平移,動模側(cè)I帶動固定在動模側(cè)I上的上齒條7在第一導(dǎo)槽5內(nèi)向左平移,固定在中間側(cè)3上的齒輪4在上齒條7作用下繞軸逆時針旋轉(zhuǎn)并沿著下齒條8向左平移,并且上齒條7與下齒條8的長度相等,在相同的驅(qū)動力作用下,保證了兩個型腔打開了相同的距離。
      [0018]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并不用以限制本實用新型,凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等,均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
      【主權(quán)項】
      1.一種車門內(nèi)襯成型模具,包括動模側(cè)和定模側(cè),所述的動模側(cè)設(shè)置有驅(qū)動裝置,其特征在于所述的動模側(cè)和定模側(cè)之間設(shè)置有中間側(cè),所述的中間側(cè)兩側(cè)各設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的齒輪機構(gòu),所述的齒輪機構(gòu)包括繞軸旋轉(zhuǎn)的齒輪,所述齒輪上方水平設(shè)置有第一導(dǎo)槽,所述的齒輪下方設(shè)置有與第一導(dǎo)槽平行的第二導(dǎo)槽,所述的第一導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有可滑動的上齒條,所述的第二導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有可滑動的下齒條,所述的上齒條和下齒條均與齒輪嚙合,所述的上齒條一端固定在動模側(cè),所述的下齒條一端固定在定模側(cè),所述的上齒條與下齒條長度相等。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門內(nèi)襯成型模具,其特征在于所述的動模側(cè)包括動模底板、動??蚝蛣幽G唬龅闹虚g側(cè)包括動模芯和定模芯,所述的定模側(cè)包括定模底板、定??蚝投G弧?.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車門內(nèi)襯成型模具,其特征在于所述的動模芯與動模腔合模形成產(chǎn)品第一型腔,所述的定模芯與定模腔合模形成產(chǎn)品第二型腔。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車門內(nèi)襯成型模具,其特征在于所述的齒輪機構(gòu)兩側(cè)水平設(shè)置有起支撐作用的方導(dǎo)柱。
      【專利摘要】本實用新型公開了一種車門內(nèi)襯成型模具,包括動模側(cè)和定模側(cè),動模側(cè)設(shè)置有驅(qū)動裝置,動模側(cè)和定模側(cè)之間設(shè)置有中間側(cè),中間側(cè)兩側(cè)各設(shè)置有結(jié)構(gòu)相同的齒輪機構(gòu),齒輪機構(gòu)包括繞軸旋轉(zhuǎn)的齒輪,所述齒輪上方水平設(shè)置有第一導(dǎo)槽,齒輪下方設(shè)置有與第一導(dǎo)槽平行的第二導(dǎo)槽,第一導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有可滑動的上齒條,第二導(dǎo)槽內(nèi)設(shè)置有可滑動的下齒條,上齒條和下齒條均與齒輪嚙合,上齒條一端固定在動模側(cè),下齒條一端固定在定模側(cè),上齒條與下齒條長度相等。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單,通過設(shè)置的齒輪機構(gòu),開模比較省力,并且保證了模具內(nèi)兩個型腔打開的距離相等。
      【IPC分類】B29C45/32, B29C45/66
      【公開號】CN205255424
      【申請?zhí)枴緾N201521033383
      【發(fā)明人】夏建輝, 林德明, 婁楊峰
      【申請人】寧波如強模塑有限公司
      【公開日】2016年5月25日
      【申請日】2015年12月7日
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