專利名稱:一種新型節(jié)能換熱壓縮器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明屬于進行工業(yè)供熱或涂裝行業(yè)用加熱技術(shù)領(lǐng)域,具體的涉及一種以 燃煤、焦炭為燃料、能耗低換熱效率高的新型節(jié)能換熱壓縮器,尤其適用于涂 裝行業(yè)的發(fā)熱裝置。
背景技術(shù):
目前金屬涂裝行業(yè)的固化或者工業(yè)換熱型供熱均采用燃氣或燃油對加熱裝 置進行加熱,獲得加熱的氣體實現(xiàn)供熱,其產(chǎn)熱成本高而且熱交換效率較差。 常用的加熱換熱裝置一般通過一位丁換熱室內(nèi)的換熱管對換熱管外的換熱室氣 體進行加熱,實現(xiàn)熱交換,該種加熱裝置存在很多缺陷首先換熱管的長度不 能太長,彎道也不能太多,否則將會影響其內(nèi)高溫氣體的流通速度,從而使換 熱效率降低;其次,該換熱管與換熱室內(nèi)的氣體接觸面積較小,無法實現(xiàn)高效 換熱;再者,采用燃煤或者焦炭作為加熱爐燃料時,高溫氣體攜帶的大量灰塵 會沉積在管道內(nèi),影響換熱管內(nèi)的通道截面積,從而降低換熱效率和高溫氣體 的流通。2007年4月4日公告的中國專利ZL 200620094900.8提供了一種涂裝煤加 熱換熱器,它有殼體、燃煤爐、換熱管、導(dǎo)風管、抽風機、固化爐、回風管和 引風機組成;殼體上開設(shè)煤爐進風口,熱風出口、回風出口和引風口,殼體內(nèi) 設(shè)有換熱腔,殼體的熱風出口、回風進口和引風U分別與換熱腔相通,固化路 上設(shè)有門、熱風進口和引風出口,燃煤爐和換熱管安裝在換熱腔內(nèi),燃煤爐的 進風口與殼體的煤爐進風口連通,燃煤爐設(shè)有熱風出口,換熱管的進風口與燃 煤爐的熱風出口相通,換熱管的出風口與殼體的引風口相通,引風機安裝在殼 體的引風口上,換熱腔與殼體的熱風出口相通,導(dǎo)風管的一端與殼體的熱風出 口相通,另一端與固化爐的熱風進口相通,回風管的一端與固化爐的引風出口 相通,另一端與殼體的回風進口相通,抽風機安裝在換熱腔的熱風出口處。該 涂裝煤加熱換熱器雖然能夠?qū)崿F(xiàn)以燃煤為燃料,在一定程度上實現(xiàn)加熱換熱成 本的降低,但是其同樣存在灰塵容易堵塞換熱管路,換熱效率差,結(jié)構(gòu)復(fù)雜的
缺陷,無法實現(xiàn)工業(yè)化推廣和應(yīng)用。同時尾氣排放所帶了的粉塵污染問題得到 很好的解決。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是提供一種可以采用燃煤或焦炭為燃料,有效降低加熱換熱 成本,提高換熱效率的新型節(jié)能換熱壓縮器,它結(jié)構(gòu)簡單、適用范圍廣,能夠 實現(xiàn)長距離換熱,使換熱效率大大提高,并可解決現(xiàn)有加熱換熱裝置容易發(fā)生 灰塵堵塞,尾氣排放污染環(huán)境的缺陷。為實現(xiàn)上述發(fā)明目的,本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下一種新型節(jié)能換熱壓縮器,包括發(fā)熱爐和與之相連的換熱壓縮器,其特征 在于所述換熱壓縮器內(nèi)設(shè)置有進氣管和尾氣管,進氣管一端與發(fā)熱爐連接,進 氣管另一端與尾氣管由至少三列S形和至少三層S形散熱管相連。具體的講,所述換熱壓縮器的一側(cè)下部和另一側(cè)上部分別設(shè)置加熱氣體出、 入口,換熱壓縮器的底部一角穿設(shè)進氣管,換熱ik縮器的底部另一角設(shè)置尾氣 管。所述進氣管進入換熱壓縮器的一段在換熱壓縮器內(nèi)呈倒u型向下彎曲后其 末端設(shè)置清灰孔,清灰孔上端的進氣管上連通設(shè)置s形散熱管。所述清灰孔為進氣管的末端口 ,所述末端口處設(shè)置進氣管密閉裝置將進氣 管末端封閉。所述進氣管穿設(shè)在換熱壓縮器底部的一角處,尾氣管與所述進氣管平行設(shè)置,s形換熱管水平固定在尾氣管和進氣管之間。所述S形換熱管為平行固定的3-15排,S形換熱管上下平行固定在尾氣管 和進氣管之間,每根S形換熱管的內(nèi)徑均小于所述進氣管和尾氣管的內(nèi)徑。 所述S形換熱管的兩端與尾氣管和進氣管垂直連接。所述發(fā)熱爐位于換熱壓縮器的下端,發(fā)熱爐的頂部連接進氣管,所述換熱 壓縮器的內(nèi)室為方形或圓柱形。所述尾氣管的一端穿過換熱壓縮器壁后連接尾氣凈化裝置,所述尾氣凈化 裝置包括尾氣凈化室,尾氣管位于該尾氣凈化室的一段上分布有通孔,尾氣凈 化室壁上開設(shè)排氣孔。所述尾氣管的一端伸出換熱壓縮器后連接設(shè)置-高壓引煙機加速尾氣管內(nèi) 氣體的排出,所述尾氣凈化室為兩組,尾氣管從一尾氣凈化室的頂部上進入后 由尾氣凈化室的頂部穿出,然后尾氣管從另一尾氣凈化室的頂部穿入,其末端
位于該尾氣凈化室內(nèi)。該新型節(jié)能換熱壓縮器在尾氣管和進氣管間并聯(lián)多根S形換熱管的方式, 可以顯著的提高熱交換效率,由于多根S形管分布在換熱壓縮器內(nèi),占據(jù)了換 熱壓縮器的較大空間,能夠使各S形換熱管間的氣體迅速的被輻射和傳導(dǎo)方式 加熱排出,實現(xiàn)高效換熱。S形換熱管的個數(shù)和排列方式可以根據(jù)換熱壓縮器的形狀和容積進行設(shè)置,以s形換熱管可以分布比較合適的空間為宜。位于換熱 壓縮器內(nèi)的進氣管部分為彎管,最好為倒u形管,進氣管可由換熱壓縮器的底 部垂直進入后向下彎曲,其彎曲后的進氣管端作為s形換熱管的連接部位,同時彎曲后的該進氣管末端口作為清灰孔。高溫氣體由加熱路頂部的進氣管向上 進入換熱壓縮器內(nèi)的進氣管段,高溫氣體經(jīng)過加熱管的彎曲段下行后轉(zhuǎn)向,水平進入s形換熱管,高溫氣體中攜帶的大量灰塵會由于重力的作用沉降至該段進氣管底部的清灰孔處,從而方便清除。s形換熱管的內(nèi)徑小于進氣管的內(nèi)徑,高溫氣體在多根s形換熱管內(nèi)換熱后送至尾氣管,由尾氣管收集排出。采用該 種方式的S形換熱管可以實現(xiàn)較長換熱距離,可將原3-5米進行15-25米長度的 熱能交換,更好的利用余熱。換熱壓縮器壁上開設(shè)有加熱氣體出、入口,加熱氣體從換熱壓縮器-側(cè)壁 的下部的加熱氣體入口進入,由另一側(cè)壁的上部的加熱氣體出口排出。尾氣管 將各根S形換熱管內(nèi)經(jīng)過換熱后的氣體進行回收,然后排送至尾氣凈化裝置。 由于此時經(jīng)過換熱后的氣體中的灰塵已經(jīng)很少,因此可以采用自然沉降的方式 對尾氣進行沉降凈化排出。將進入尾氣凈化室內(nèi)的一段尾氣管上開設(shè)通孔,使 氣體由通孔擴散至尾氣凈化室,再由尾氣凈化室的排氣口排出,絕大部分的灰 塵會沉降在尾氣凈化室內(nèi),實現(xiàn)含煙塵氣體的達標排放。由于S形換熱管的內(nèi)徑小于進氣管的內(nèi)徑,因此可以在伸出換熱壓縮器的 尾氣管上設(shè)置高壓抽煙機,使該處的尾氣管段形成負壓,加速氣體流動,提高 換熱速度。本發(fā)明的有益效果在于,該新型節(jié)能換熱壓縮器的熱氣來源,能夠以燃煤 或焦炭為燃料以及各種能發(fā)熱的材料如各種木材、白煤、焦煤、可節(jié)能56%, 油、氣可節(jié)能38%,如用廢木材、白煤比油、氣,可以91%的經(jīng)濟差,顯著降 低燃料成本,同時并聯(lián)設(shè)置的多根S形換熱管能夠最大限度的提高換熱效率,彎 曲設(shè)置的進氣管和清灰孔能夠?qū)崿F(xiàn)進入S形換熱管的高溫氣體的灰塵沉降,消除 因灰塵沉降所導(dǎo)致的換熱管換熱效率差的缺陷。該新型節(jié)能換熱壓縮器可以廣 泛的適用于各種工業(yè)換熱供熱裝置和涂裝等領(lǐng)域的加熱裝置。所述換熱壓縮器 內(nèi)可轉(zhuǎn)換于熱風或水蒸氣轉(zhuǎn)換,它的節(jié)能效果都是同樣的。
下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進步的闡述。圖1是本發(fā)明具體實施方式
的整體結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是圖1中A向的部分剖面結(jié)構(gòu)示意圖;圖3是圖1中換熱壓縮器的橫向剖面結(jié)構(gòu)示意圖;圖4是圖1中換熱壓縮器的縱向剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如圖1-4所示,該新型節(jié)能換熱壓縮器主要有換熱壓縮器2、進氣管12、尾 氣管5、 S形換熱管11和尾氣凈化裝置組成,換熱壓縮器2內(nèi)設(shè)置有進氣管12 和尾氣管5,進氣管12與發(fā)熱爐1連接,導(dǎo)入高溫氣體,進氣管12與尾氣管5 間連通設(shè)置有復(fù)數(shù)排S形換熱管11,尾氣管將S形換熱管內(nèi)的氣體導(dǎo)出換熱壓縮器。發(fā)熱爐1位于換熱壓縮器2的下端,發(fā)熱爐的頂部連接進氣管12,換熱壓 縮器的內(nèi)室為方形。進氣管垂直穿設(shè)在換熱壓縮器底部的一角處,換熱壓縮器 內(nèi)的尾氣管5與所述進氣管12平行設(shè)置,S形換熱管11水平固定在尾氣管和進 氣管之間,S形換熱管為平行固定的12排,S形換熱管上下平行固定在尾氣管 和進氣管之間,S形換熱管的兩端與尾氣管和進氣管垂直連接,每根S形換熱管 的內(nèi)徑均小于進氣管和尾氣管的內(nèi)徑。進氣管進入換熱壓縮器的一段在換熱壓 縮器內(nèi)呈倒U型向下彎曲后其末端設(shè)置清灰孔13,清灰孔上端的進氣管上連通 設(shè)置S形換熱管。清灰孔為進氣管的末端口,末端口處設(shè)置進氣管密閉裝置將 進氣管末端封閉。尾氣管5的一端伸出換熱壓縮器后連接設(shè)置一高壓引風機6加速尾氣管內(nèi) 氣體的排出,尾氣管的一端穿過換熱壓縮器壁后連接兩尾氣凈化裝置7和8,尾 氣凈化裝置主體為尾氣凈化室,尾氣管從尾氣凈化室7的側(cè)壁下部進入后由尾 氣凈化室8的頂部穿出,然后尾氣管從另一尾氣凈化室的頂部穿入,其末端位 于該尾氣凈化室內(nèi)。尾氣管位于尾氣凈化室的一段上分布有通孔9,尾氣凈化室 壁上開設(shè)排氣孔10。經(jīng)試驗表明,該新型節(jié)能換熱壓縮器比現(xiàn)有單換熱管的加熱換熱器的換熱 效率提高3倍以上,同時產(chǎn)生相同熱量的情況下,消耗燃煤和電能的成本為消
耗燃油和電能成本的五分之一,該新型節(jié)能換熱壓縮器的S形換熱管雖然內(nèi)徑 較小,但是其內(nèi)灰塵沉積較少,清灰孔定期清理,能夠?qū)⒋蟛糠值幕覊m進行預(yù) 先沉降,排放的氣體中攜帶灰塵量能夠符合國家排放標準,具有良好的經(jīng)濟和 社會效益。
權(quán)利要求
1.一種新型節(jié)能換熱壓縮器,包括發(fā)熱爐和與之相連的換熱壓縮器,其特征在于所述換熱壓縮器內(nèi)設(shè)置有進氣管和尾氣管,進氣管一端與發(fā)熱爐連接,進氣管另一端與尾氣管由至少三列S形和至少三層S形散熱管相連。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種新型節(jié)能換熱壓縮器,其特征在于所述換熱壓 縮器上,分別設(shè)置熱氣導(dǎo)出、導(dǎo)入口,換熱壓縮器的底部設(shè)置有熱氣進口、尾 氣導(dǎo)出口及清灰窗,熱氣進口連接發(fā)熱爐。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型節(jié)能換熱壓縮器,其特征在于所述進氣管 進入壓縮器的一端在壓縮器內(nèi)呈倒U型向下彎曲后其末端設(shè)置清灰窗,清灰窗上 端的進氣管上連接設(shè)置S型的散熱管。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新型節(jié)能換熱壓縮器,其特征在于所述清灰窗 為進氣管倒U型的末端口,所述末端口處設(shè)置進氣管活動密閉裝置,將進氣管末 端封閉。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種新型節(jié)能換熱壓縮器,其特征在于所述進氣管 穿設(shè)在熱壓縮器底部的一角處,尾氣管與所述進氣管平行設(shè)置,S形散熱管水平 固定在尾氣管和進氣管之間。
6. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種新型節(jié)能換熱壓縮器,其特征在于所述S型散 熱管為平行固定的3-18列和3-38層,S形換熱管上下平行固定在尾氣管和進氣 管之間,每根S型換熱管的內(nèi)徑均小于所述進氣管和尾氣管的內(nèi)徑。
7. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新型節(jié)能換熱壓縮器,其特征在于所述S形散 熱管的兩端與尾氣管和進氣管平行連接。
8. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種新型節(jié)能換熱壓縮器,其特征在于所述的新型 節(jié)能發(fā)熱爐位于熱壓縮器的下端,發(fā)熱爐的頂部連接進氣管,所述熱壓縮器的 內(nèi)室為方形或圓柱形。
9. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種新型節(jié)能換熱壓縮器,其特征在于所述尾氣管 的端穿過熱壓縮器室壁后連接尾氣凈化裝置,所述尾氣凈化裝置包括尾氣凈化 室,尾氣管位于該尾氣凈化室的一段上分布有通孔,尾氣凈化室壁上開設(shè)排氣 孔。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種新型節(jié)能換熱壓縮器,其特征在于所述尾 氣管的一端伸出熱壓縮器后連接設(shè)置一高壓引風機加速尾氣管內(nèi)氣體的排出, 所述尾氣凈化室為兩組,尾氣管從一尾氣凈化室的頂部上進入后由尾氣凈化室 的頂部穿出,然后尾氣管從另一尾氣凈化室的頂部穿入,其末端位于該尾氣凈 化室內(nèi)。
全文摘要
一種新型節(jié)能換熱壓縮器,包括發(fā)熱爐和與之相連的換熱壓縮器,其特征在于所述換熱壓縮器內(nèi)設(shè)置有進氣管和尾氣管,進氣管與發(fā)熱爐連接,導(dǎo)入高溫氣體,所述進氣管與尾氣管間連通設(shè)置有復(fù)數(shù)排S形換熱管,尾氣管將S形換熱管內(nèi)的氣體導(dǎo)出換熱壓縮器。該新型節(jié)能換熱壓縮器能夠以燃煤或焦炭為燃料,顯著降低燃料成本,同時并聯(lián)設(shè)置的多根S形換熱管能夠最大限度的提高換熱效率,彎曲設(shè)置的進氣管和清灰孔能夠?qū)崿F(xiàn)進入S形換熱管的高溫氣體的灰塵沉降,消除因灰塵沉降所導(dǎo)致的換熱管換熱效率差的缺陷。該新型節(jié)能換熱壓縮器可以廣泛的適用于各種工業(yè)換熱供熱裝置和涂裝等領(lǐng)域的加熱裝置。
文檔編號F28D1/047GK101210778SQ20071030172
公開日2008年7月2日 申請日期2007年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月25日
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