專利名稱：T形掛架風(fēng)道隔絕門的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種冷熱風(fēng)道都可用的風(fēng)道隔絕門。它安裝在磨煤機(jī) 前部的風(fēng)道處，是用來為進(jìn)入磨煤機(jī)的原煤進(jìn)行干燥，為磨煤機(jī)出口煤粉 進(jìn)行調(diào)溫，同時為磨煤機(jī)磨成的煤粉輸送提供風(fēng)壓的專用設(shè)備。
背景技術(shù)：
當(dāng)今現(xiàn)代化300MW 600MW大火力發(fā)電機(jī)組都配有制粉系統(tǒng)。制粉 系統(tǒng)主要包括有給煤機(jī)和磨煤機(jī)。風(fēng)道隔絕門安裝在磨煤機(jī)前部的風(fēng)道上。 隔絕門的主要用途是為磨煤機(jī)提供合適的風(fēng)溫和風(fēng)壓，對進(jìn)入磨煤機(jī)的原 煤和磨出的煤粉起干燥和調(diào)溫及輸送作用，最后到噴燃器處燃燒放熱。當(dāng) 鍋爐停運(yùn)時(MFT)，首先要將磨煤機(jī)內(nèi)的煤粉輸送完，清空后停磨煤機(jī)關(guān) 閉隔絕門。
傳統(tǒng)的風(fēng)道隔絕門形式采用的是雙導(dǎo)軌式結(jié)構(gòu)，在移動時經(jīng)常發(fā)生嚴(yán) 重卡澀，影響磨煤機(jī)的順利啟動，進(jìn)而影響發(fā)電負(fù)荷的升降。另外門板移 動時對風(fēng)道四周的密封填料有刮蹭，造成密封填料破損，帶灰風(fēng)壓從密封 填料破損處漏進(jìn)磨煤機(jī)，嚴(yán)重影響了檢修人員的進(jìn)磨檢查。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述不足，提供一種移動時不會發(fā)生卡澀現(xiàn)象、不會對密封填料有刮蹭現(xiàn)象的T形掛架風(fēng)道隔絕門。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的 一種T形掛架風(fēng)道隔絕門，是以部 分風(fēng)道為門框，在門框四周嵌置密封填料，在門框前后兩側(cè)設(shè)置入口風(fēng)道 和出口風(fēng)道，在門框上方設(shè)置導(dǎo)軌，在導(dǎo)軌上吊掛門板，在門板上方設(shè)置 有鏈條移動機(jī)構(gòu)，該鏈條移動機(jī)構(gòu)與門板頂端相連，其特征在于所述導(dǎo)軌 為單管導(dǎo)軌，由單根鋼管和鋼管支架構(gòu)成，與導(dǎo)軌相配合的導(dǎo)輪置于所述 單根鋼管上，所述導(dǎo)輪裝置在一T型掛架上，所述T型掛架與門板頂端相 連。
本實用新型T形掛架風(fēng)道隔絕門，所述門板正面左右兩邊對稱設(shè)置有 一個氣缸鎖緊機(jī)構(gòu)，每個氣缸鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊桿、鎖緊臂和鎖緊氣缸， 所述鎖緊桿豎直布置，鎖緊桿通過鎖緊臂與門板正面鉸接，鎖緊桿下端伸 出門框外與固定在門框下面的鎖緊氣缸連接。
與現(xiàn)有隔絕門相比，本實用新型具有如下特點
1、 T型掛架上方與導(dǎo)輪連接組成單管移動機(jī)構(gòu)。這一結(jié)構(gòu)的特點為導(dǎo)
輪與導(dǎo)軌的接觸都是圓形卯。正交點接觸。且這種配合使門板重心與導(dǎo)輪 中心、單管導(dǎo)軌中心三點呈一直線，移動阻力小，導(dǎo)軌不積灰，移動中不 會發(fā)生卡澀停頓。且導(dǎo)向性更強(qiáng)。
2、 采用氣缸鎖緊機(jī)構(gòu)對門板進(jìn)行鎖緊，機(jī)組啟爐點火，開啟隔絕門前 先松開鎖緊臂，門板在風(fēng)壓作用推動下，向風(fēng)流動方向擺動，離開壓緊的密封填料一段距離，這時門板移動就不會與密封材料相刮蹭，避免了密封 材料的損壞而發(fā)生的泄漏。
3、鋼管內(nèi)孔又作為動力鏈條的通道， 一物多用設(shè)計巧妙合理。
綜上，本實用型解決了傳統(tǒng)型隔絕門開啟困難和密封破壞的兩大問題。 經(jīng)改進(jìn)設(shè)計的現(xiàn)在這種T形掛架導(dǎo)軌，電動鏈條移動形式使門板移動更輕 松，故障率更低，密封性能更好?；静粫l(fā)生故障。有效的解決了檢修 人員進(jìn)入磨煤機(jī)檢査的安全問題，減輕了檢修工的勞動強(qiáng)度。重要的是正 常順利的開關(guān)隔絕門，確保機(jī)組能正常及時地增減發(fā)電負(fù)荷。對發(fā)電主要 輔機(jī)的安全運(yùn)行提供了可靠的保證。特別適用于熱電廠制粉系統(tǒng)的冷熱風(fēng) 的隔絕。


圖1為本實用新型T形掛架風(fēng)道隔絕門的正面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為圖1的側(cè)視圖。
圖3為本實用新型涉及的導(dǎo)軌橫截面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4為本實用新型涉及的T型掛架正面結(jié)構(gòu)示意圖。 圖5為圖4的右側(cè)視圖。
圖中T型掛架l、導(dǎo)軌2、電機(jī)3、齒輪減速箱4、鎖緊桿5、出口風(fēng) 道6、鎖緊臂7、鎖緊氣缸8、密封填料9、鏈條IO、門板ll、右限位觸頭 12、入口風(fēng)道13、主動鏈輪14、導(dǎo)輪15、從動鏈輪16、左限位觸頭17、 門箱18、門框19、鋼管2.1、鋼管支架2.2。
具體實施方式

參見圖1 2，本實用新型涉及的T形掛架風(fēng)道隔絕門，是一種以T型 掛架1為主要懸掛部件的風(fēng)道隔絕門。它是以部分風(fēng)道為門框19，側(cè)面門 箱與之聯(lián)接為主體結(jié)構(gòu)的密封型構(gòu)架結(jié)構(gòu)。在門框19的側(cè)方有一門箱18 供隔絕門在開啟后停放。在門框19四周嵌置密封填料9，在門框19前后 兩側(cè)設(shè)置入口風(fēng)道13和出口風(fēng)道6，在門框19上方設(shè)置導(dǎo)軌2，在導(dǎo)軌2 上吊掛門板11，在門板11上方設(shè)置有鏈條移動機(jī)構(gòu)，該鏈條移動機(jī)構(gòu)與 門板ll頂端相連，由鏈條移動機(jī)構(gòu)拉動，實現(xiàn)門板的開啟與關(guān)閉。所述導(dǎo) 軌2為單管導(dǎo)軌，由單根鋼管2.1和鋼管支架2.2構(gòu)成，如圖3，與導(dǎo)軌2 相配合的導(dǎo)輪15置于所述單根鋼管2.1上，所述導(dǎo)輪15裝置在一 T型掛 架l (如圖4 5)上，所述T型掛架1與下方的門板11頂端為單鉸鏈連接。
在所述門板11正面左右兩邊對稱設(shè)置有一個氣缸鎖緊機(jī)構(gòu)，每個氣缸 鎖緊機(jī)構(gòu)包括鎖緊桿5、鎖緊臂7和鎖緊氣缸8，所述鎖緊桿5豎直布置， 鎖緊桿5通過鎖緊臂7與門板11正面鉸接，鎖緊桿5下端伸出門框19外 與固定在門框19下面的鎖緊氣缸8連接。在停磨時門板11關(guān)閉后，鎖緊 氣缸動作推動鎖緊桿轉(zhuǎn)動，從而使鎖緊臂將門板緊壓在門框四周的密封填 料上，達(dá)到隔絕帶壓風(fēng)量的目的。
所述鏈條移動機(jī)構(gòu)主要起門板移動的動力作用。由電機(jī)3、齒輪減速 箱4、主動鏈輪14、從動鏈輪16和鏈條10組成。主動鏈輪14和從動鏈輪 16分別裝置在門箱18的左右兩端頭，鏈條10中間穿過導(dǎo)軌頂部的鋼管2.1， 兩端分別繞過主動鏈輪14和從動鏈輪16后，再與門板11頂部左右兩邊相
連。電機(jī)3通過齒輪減速箱4與主動鏈輪14相連。
在門框19的左右兩邊分別設(shè)置有左限位觸頭17和右限位觸頭12。用 以連接電氣觸碰開關(guān)達(dá)到遠(yuǎn)方控制。
權(quán)利要求1、一種T形掛架風(fēng)道隔絕門，是以部分風(fēng)道為門框(19)，在門框(19)四周嵌置密封填料(9)，在門框(19)前后兩側(cè)設(shè)置入口風(fēng)道(13)和出口風(fēng)道(6)，在門框(19)上方設(shè)置導(dǎo)軌(2)，在導(dǎo)軌(2)上吊掛門板(11)，在門板(11)上方設(shè)置有鏈條移動機(jī)構(gòu)，該鏈條移動機(jī)構(gòu)與門板(11)頂端相連，其特征在于所述導(dǎo)軌(2)為單管導(dǎo)軌，由單根鋼管(2.)1和鋼管支架(2.2)構(gòu)成，與導(dǎo)軌(2)相配合的導(dǎo)輪(15)置于所述單根鋼管(2.1)上，所述導(dǎo)輪(15)裝置在一T型掛架(1)上，所述T型掛架(1)與門板(11)頂端相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種T形掛架風(fēng)道隔絕門，其特征在于所述 門板(l l)正面左右兩邊對稱設(shè)置有一個氣缸鎖緊機(jī)構(gòu)，每個氣缸鎖緊機(jī)構(gòu)包 括鎖緊桿(5)、鎖緊臂(7)和鎖緊氣缸(8)，所述鎖緊桿(5)豎直布置，鎖緊桿(5) 通過鎖緊臂(7)與門板(11)正面鉸接，鎖緊桿(5)下端伸出門框(19)外與固定在 門銜19)下面的鎖緊氣缸(8)連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種T形掛架風(fēng)道隔絕門，其特征在于 所述鏈條移動機(jī)構(gòu)的鏈條(10)中間穿過所述鋼管(2.1)，兩端分別與門板(ll) 頂部左右兩邊相連。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種T形掛架風(fēng)道隔絕門，其特征在于 所述T型掛架(l)與下方的門板(ll)頂端為單鉸鏈連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種T形掛架風(fēng)道隔絕門，其特征在于 所述門框(19)的左右兩邊分別設(shè)置有左限位觸頭(17)和右限位觸頭(12)。
專利摘要本實用新型涉及一種T形掛架風(fēng)道隔絕門，是以部分風(fēng)道為門框(19)，在門框(19)四周嵌置密封填料(9)，在門框(19)前后兩側(cè)設(shè)置入口風(fēng)道(13)和出口風(fēng)道(6)，在門框(19)上方設(shè)置導(dǎo)軌(2)，在導(dǎo)軌(2)上吊掛門板(11)，在門板(11)上方設(shè)置有鏈條移動機(jī)構(gòu)，該鏈條移動機(jī)構(gòu)與門板(11)頂端相連，其特征在于所述導(dǎo)軌(2)為單管導(dǎo)軌，由單根鋼管(2.)1和鋼管支架(2.2)構(gòu)成，與導(dǎo)軌(2)相配合的導(dǎo)輪(15)置于所述單根鋼管(2.1)上，所述導(dǎo)輪(15)裝置在一T型掛架(1)上，所述T型掛架(1)與門板(11)頂端相連。本實用新型T形掛架風(fēng)道隔絕門在移動時不會發(fā)生卡澀現(xiàn)象，不會對密封填料有刮蹭現(xiàn)象。
文檔編號F23K1/04GK201193827SQ20082003416
公開日2009年2月11日 申請日期2008年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月14日
發(fā)明者張乾明, 潘文根 申請人:潘文根;張乾明