專利名稱:一種直冷式空冷系統(tǒng)防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及火電行業(yè)領(lǐng)域,特別提供了一種直冷式空冷系統(tǒng)防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置。
背景技術(shù):
直冷式空冷系統(tǒng)的冷卻介質(zhì)主要來(lái)源于周圍的空氣,其中的空冷凝汽器則在室外露天布置,而且設(shè)置有軸流風(fēng)機(jī)強(qiáng)制通風(fēng),因此空冷系統(tǒng)周圍空氣的流動(dòng)狀態(tài)必然會(huì)對(duì)其換熱能力和正常運(yùn)行有很大的影響。直接空冷凝汽器的流動(dòng)特性直接影響散熱器的換熱特性及整個(gè)凝汽器的效率。因此,研究開發(fā)直接空冷凝汽器的流動(dòng)及換熱特性對(duì)空冷凝汽器的設(shè)計(jì)和優(yōu)化至關(guān)重要。直接空冷凝汽器的換熱性能受環(huán)境因素的影響很大,尤其是環(huán)境側(cè)向風(fēng)的影響, 使直接空冷系統(tǒng)產(chǎn)生了較為嚴(yán)重的波動(dòng),影響機(jī)組的安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。因此,人們一直在尋找一種能夠有效解決環(huán)境側(cè)風(fēng)影響的裝置。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種直冷式空冷系統(tǒng)防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置,以克服環(huán)境側(cè)風(fēng)對(duì)直接空冷系統(tǒng)的不利影響,改善空冷凝汽器的傳熱性能。本實(shí)用新型提供的直冷式空冷系統(tǒng)防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置,該防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置由導(dǎo)流板與電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)13相連構(gòu)成;其中,所述的導(dǎo)流板由導(dǎo)流葉片11和支撐框12構(gòu)成,且導(dǎo)流葉片11的兩端固定在支撐框12上。其中,導(dǎo)流板的層數(shù)優(yōu)選為5 11層,導(dǎo)流板的可調(diào)角度為0° 90°,所述的電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)13為電動(dòng)機(jī)或升降機(jī)構(gòu),導(dǎo)流葉片11材料優(yōu)選為金屬或阻尼網(wǎng),支撐框12材料優(yōu)選為金屬。本實(shí)用新型提供的直冷式空冷系統(tǒng)防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置,能夠通過(guò)調(diào)節(jié)導(dǎo)流板的具體角度,進(jìn)而來(lái)改變風(fēng)向,降低側(cè)風(fēng)對(duì)空冷系統(tǒng)的影響。本實(shí)用新型提供的直冷式空冷系統(tǒng)防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置,主要應(yīng)用于直冷式空冷系統(tǒng),具體如下通常直冷式空冷系統(tǒng)包含有空冷風(fēng)機(jī)2、空冷島平臺(tái)3、空冷島平臺(tái)支柱4、空冷島擋風(fēng)墻5和空冷凝汽器6,其中,空冷風(fēng)機(jī)2位于空冷凝汽器6的正下方,且空冷風(fēng)機(jī)2和空冷凝汽器6均固定在空冷島平臺(tái)3上,空冷島平臺(tái)支柱4和空冷島擋風(fēng)墻5均與空冷島平臺(tái)3相連,本實(shí)用新型中的防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置I與空冷島平臺(tái)3相連,位于空冷風(fēng)機(jī)2進(jìn)風(fēng)口的一側(cè)。上述直冷式空冷系統(tǒng)的具體工作原理如下無(wú)風(fēng)時(shí)“空冷島”底部流場(chǎng)是均勻?qū)ΨQ的,空冷風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口各處的風(fēng)速是均勻分布的。當(dāng)有環(huán)境側(cè)風(fēng)時(shí),“空冷島”底部氣流存在漩渦,空冷風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口處的風(fēng)速下降,即空冷島的換熱效率也在相應(yīng)的下降。當(dāng)有環(huán)境側(cè)風(fēng)時(shí),為了降低環(huán)境側(cè)風(fēng)對(duì)空冷風(fēng)機(jī)的不利影響,在“空冷島”底部的進(jìn)風(fēng)口處放置導(dǎo)流裝置,通過(guò)電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)整導(dǎo)流板的角度進(jìn)而來(lái)調(diào)節(jié)“空冷島”底部的進(jìn)風(fēng)量。通過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn),由于導(dǎo)流板的角度可以使氣流在“空冷島”底部形成橫向漩渦,因此加裝了導(dǎo)流裝置后的冷卻風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)量明顯比無(wú)導(dǎo)流裝置時(shí)的大。通過(guò)對(duì)導(dǎo)流裝置進(jìn)行多種工況的試驗(yàn),經(jīng)過(guò)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的分析發(fā)現(xiàn),加裝5層、45度的導(dǎo)流板時(shí)“空冷島”底部冷卻風(fēng)機(jī)入口風(fēng)量最大,即空冷島的換熱效率增幅最大,這就意味著加裝導(dǎo)流板是一種有效的導(dǎo)流、防風(fēng)方案。本實(shí)用新型提供的直冷式空冷系統(tǒng)防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置,其優(yōu)點(diǎn)在于該防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,防環(huán)境側(cè)風(fēng)影響效果明顯,改善了空冷凝汽器的傳熱性能,達(dá)到機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。
以下結(jié)合附圖
及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明圖I為直冷式空冷系統(tǒng)防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置;圖2為帶有防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置的直接空冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例I如圖I所示為直冷式空冷系統(tǒng)防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置,該防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置由導(dǎo)流板與電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)13相連構(gòu)成;其中,所述的導(dǎo)流板由導(dǎo)流葉片11和支撐框12構(gòu)成,且導(dǎo)流葉片11的兩端固定在支撐框12上。其中,導(dǎo)流板的層數(shù)優(yōu)選為5 11層,導(dǎo)流板的可調(diào)角度為0° 90°,通過(guò)調(diào)節(jié)導(dǎo)流板的具體角度,進(jìn)而來(lái)改變風(fēng)向,降低側(cè)風(fēng)對(duì)空冷系統(tǒng)的影響,所述的電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)13為電動(dòng)機(jī)或升降機(jī)構(gòu),導(dǎo)流葉片11材料優(yōu)選為金屬或阻尼網(wǎng),支撐框12材料優(yōu)選為金屬。如圖2所示為防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置應(yīng)用于直冷式空冷系統(tǒng)的示意圖,即直冷式空冷系統(tǒng)防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置的使用狀態(tài)圖,該直冷式空冷系統(tǒng)包含有空冷風(fēng)機(jī)2、空冷島平臺(tái)3、空冷島平臺(tái)支柱4、空冷島擋風(fēng)墻5和空冷凝汽器6,其中,空冷風(fēng)機(jī)2位于空冷凝汽器6的正下方,且空冷風(fēng)機(jī)2和空冷凝汽器6均固定在空冷島平臺(tái)3上,空冷島平臺(tái)支柱4和空冷島擋風(fēng)墻5均與空冷島平臺(tái)3相連,本實(shí)用新型中的防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置I與空冷島平臺(tái)3相連,位于空冷風(fēng)機(jī)2進(jìn)風(fēng)口的一側(cè);該系統(tǒng)中使用了防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置后,通過(guò)防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置中電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)整導(dǎo)流板的角度進(jìn)而來(lái)調(diào)節(jié)“空冷島”底部的進(jìn)風(fēng)量。通過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn),由于導(dǎo)流板的角度可以使氣流在“空冷島”底部形成橫向漩渦,因此加裝了防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置后的冷卻風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)量明顯比無(wú)導(dǎo)流裝置時(shí)的大,改善了空冷凝汽器的傳熱性能,達(dá)到機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。
權(quán)利要求1.一種直冷式空冷系統(tǒng)防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置,其特征在于所述的防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置由導(dǎo)流板與電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(13)相連構(gòu)成;其中所述的導(dǎo)流板由導(dǎo)流葉片(11)和支撐框(12)構(gòu)成,導(dǎo)流葉片(11)的兩端固定在支撐框(12 )上。
2.按照權(quán)利要求I所述直冷式空冷系統(tǒng)防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置,其特征在于所述導(dǎo)流板的層數(shù)為5 11層,且導(dǎo)流板的可調(diào)角度為0°、0°。
3.按照權(quán)利要求I所述直冷式空冷系統(tǒng)防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置,其特征在于所述的電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(13)為電動(dòng)機(jī)或升降機(jī)構(gòu)。
4.按照權(quán)利要求I所述直冷式空冷系統(tǒng)防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置,其特征在于所述導(dǎo)流葉片(11)的材料為金屬或阻尼網(wǎng)。
5.按照權(quán)利要求I所述直冷式空冷系統(tǒng)防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置,其特征在于所述支撐框(12)的材料為金屬。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種直冷式空冷系統(tǒng)防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置,其特征在于所述的防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置由導(dǎo)流板與電動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(13)相連構(gòu)成;其中所述的導(dǎo)流板由導(dǎo)流葉片(11)和支撐框(12)構(gòu)成,導(dǎo)流葉片(11)的兩端固定在支撐框(12)上;該直冷式空冷系統(tǒng)防側(cè)風(fēng)導(dǎo)流裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,防環(huán)境側(cè)風(fēng)影響效果明顯,改善了空冷凝汽器的傳熱性能,達(dá)到機(jī)組安全、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的目的。
文檔編號(hào)F28B9/00GK202734593SQ201220389268
公開日2013年2月13日 申請(qǐng)日期2012年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月8日
發(fā)明者李振中, 方占嶺, 雷平和, 劉小平, 尤海君, 薛云, 邢百俊, 馮璟, 付俊杰, 楊國(guó)春, 徐軍鋒, 李文杰, 李小軍, 鄭立軍, 王春儒, 彭波, 張本東 申請(qǐng)人:遼寧科林環(huán)保工程有限責(zé)任公司, 中國(guó)電力工程顧問(wèn)集團(tuán)華北電力設(shè)計(jì)院工程有限公司, 大唐國(guó)際發(fā)電股份有限公司