本發(fā)明涉及一種用于氣體燃燒器的空氣比例控制器，并且更具體地，涉及一種能夠與氣閥的開口成比例地調(diào)節(jié)空氣的流入、從而提高燃燒效率的用于氣體燃燒器的空氣比例控制器。

背景技術(shù)：

一般來(lái)說(shuō)，用于諸如鍋爐或氣體式熱水器的燃燒裝置的氣體燃燒器可分為本生型燃燒器和預(yù)混型燃燒器。

本生型燃燒器被配置成通過(guò)將燃燒所需的最小量的一次空氣供應(yīng)到噴出氣體的噴嘴部分、并且將二次空氣供應(yīng)到火焰形成部分來(lái)實(shí)現(xiàn)完全燃燒。本生型燃燒器的優(yōu)點(diǎn)是具有良好的燃燒穩(wěn)定性，但其缺點(diǎn)是由于火焰由二次空氣產(chǎn)生，因此火焰的長(zhǎng)度會(huì)較長(zhǎng)。

預(yù)混型燃燒器被配置成燃燒預(yù)混合氣體，所述預(yù)混合氣體由燃?xì)夂涂諝庠诨旌鲜抑蓄A(yù)先混合而成。由于縮短了火焰的整體長(zhǎng)度并且降低了火焰的溫度，因此有可能減少同樣面積上的負(fù)載，從而盡量減少污染物(例如一氧代碳或氮氧化物)的產(chǎn)生。

過(guò)去使用的是本生型燃燒器，但近來(lái)使用的是預(yù)混型燃燒器，以減少產(chǎn)生污染物并盡量減少熱損失。

圖1是示出根據(jù)相關(guān)現(xiàn)有技術(shù)中配備了空氣比例控制器的氣體燃燒器的構(gòu)造的示意圖(參考韓國(guó)專利no.10-0960100)。圖2是圖1中與氣管連接的混合器的截面圖。

根據(jù)相關(guān)現(xiàn)有技術(shù)，配備了空氣比例控制器的氣體燃燒器100包括：用于抽吸外部空氣的鼓風(fēng)機(jī)110、一端與所述鼓風(fēng)機(jī)110連接的供應(yīng)管 120、與供應(yīng)管120的另一端連接的燃燒器130、插裝在鼓風(fēng)機(jī)110與供應(yīng)管120之間的混合器140、一端與鼓風(fēng)機(jī)110的一側(cè)連接的空氣軟管150、與空氣軟管150連接的氣體-空氣控制閥160、以及氣管170，所述氣管170的一端與氣體-空氣控制閥160連接，而另一端與混合器140連接。

如圖2所示，混合器140具有收縮段，所述收縮段與氣管170的另一端連通。根據(jù)相關(guān)現(xiàn)有技術(shù)中配備了空氣比例控制器的氣體燃燒器100的運(yùn)作，如果鼓風(fēng)機(jī)110被驅(qū)動(dòng)，氣體-空氣控制閥160被打開，由于文丘里效應(yīng)(當(dāng)由鼓風(fēng)機(jī)110送入的空氣經(jīng)過(guò)混合器140的收縮段時(shí)，發(fā)生流體壓力的下降)，氣體由氣管170送入，因而空氣與氣體在混合器140中混合。因此，空氣-氣體混合物通過(guò)供應(yīng)管120被供應(yīng)到燃燒器130來(lái)產(chǎn)生火焰。

然而，由于根據(jù)相關(guān)現(xiàn)有技術(shù)的配備了空氣比例控制器的氣體燃燒器100僅僅通過(guò)被送入的空氣的流動(dòng)在混合器140的收縮段產(chǎn)生的文丘里效應(yīng)來(lái)引導(dǎo)氣體的引入，空氣與氣體的混合比率不均一，并且空氣和氣體的量難以調(diào)節(jié)。因此，存在輸送到燃燒器130的氣體和空氣的混合比率不均勻的問(wèn)題，因此燃燒器產(chǎn)生的火焰不均勻，因而燃燒不完全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

因此，在考慮到上述問(wèn)題后而提出本發(fā)明，本發(fā)明的一個(gè)目的是提供用于氣體燃燒器的空氣比例控制器，其可以均勻地調(diào)節(jié)空氣和氣體的混合比率，從而實(shí)現(xiàn)完全燃燒及因而提高燃燒效率。

本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種用于氣體燃燒器的空氣比例控制器，其可以通過(guò)使用小型燃燒器來(lái)獲得與高能燃燒器相同的效率以減低燃料成本。

本發(fā)明的又一個(gè)目的是提供一種用于氣體燃燒器的空氣比例控制器，其可以僅通過(guò)簡(jiǎn)單操作來(lái)精確調(diào)節(jié)氣體和空氣的混合比率。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明提供一種用于氣體燃燒器的空氣比例控制器，其包括：旋鈕，其被配置成能夠旋轉(zhuǎn)需要的角度；微動(dòng)開關(guān)，其位于與所述旋鈕相鄰的位置，當(dāng)旋轉(zhuǎn)所述旋鈕時(shí)，所述微動(dòng)開關(guān)與所述旋鈕的內(nèi)表面接觸以連接電接點(diǎn)；氣閥，其與所述微動(dòng)開關(guān)電連接，并且當(dāng)所述微動(dòng)開關(guān)的電接點(diǎn)互相連接時(shí)，所述氣閥被打開以接收氣體；氣體輸送管，其為中空體并與所述氣閥連通，通過(guò)所述氣體輸送管輸送在所述氣閥中流動(dòng)的氣體；空氣流量調(diào)節(jié)器，其與所述旋鈕連接，并在旋轉(zhuǎn)所述旋鈕時(shí)根據(jù)所述旋鈕的旋轉(zhuǎn)角度來(lái)與輸送入所述氣閥的氣體的流量成比例地調(diào)節(jié)流入空氣的流量；以及混合殼體，其與所述空氣流量調(diào)節(jié)器連接并形成內(nèi)空間，從所述空氣流量調(diào)節(jié)器和所述氣體輸送管輸送過(guò)來(lái)的空氣和氣體在所述內(nèi)空間中混合。

優(yōu)選地，旋鈕具有從其內(nèi)表面凸出的肋片，所述微動(dòng)開關(guān)與旋鈕的內(nèi)表面相對(duì)的一個(gè)表面具有片狀彈簧。當(dāng)旋轉(zhuǎn)旋鈕時(shí)，形成在旋鈕上的肋片與片狀彈簧接觸以連接電接點(diǎn)。

優(yōu)選地，空氣流量調(diào)節(jié)器包括：固定軸，所述固定軸的一端安裝于形成在所述旋鈕內(nèi)表面上的安裝槽中；旋轉(zhuǎn)支架，其具有水平部分以及一對(duì)側(cè)向部分，所述水平部分被放置在垂直于所述固定軸的縱向的方向上，并且在所述水平部分的中心形成第一通孔以容納所述固定軸，所述一對(duì)側(cè)向部分由所述水平部分的兩端以直角彎曲并在與所述旋鈕相反的方向上延伸；空氣流入殼體，其為圓柱形的中空體且具有沿著其圓周形成的空氣入口，空氣經(jīng)所述空氣入口流入，所述空氣流入殼體的一側(cè)與所述旋轉(zhuǎn)支架的所述一對(duì)側(cè)向部分接合，而另一側(cè)與所述混合殼體接合；以及風(fēng)機(jī)，其與所述微動(dòng)開關(guān)電連接，并被安裝在所述混合殼體內(nèi)，以使得如果旋轉(zhuǎn)所述旋鈕，則所述風(fēng)機(jī)接收來(lái)自所述微動(dòng)開關(guān)的電信號(hào)。如果旋轉(zhuǎn)所述旋鈕，則所述固定軸、所述旋轉(zhuǎn)支架、以及所述空氣流量殼體整體地旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)選地，固定軸具有多邊形截面，并且所述安裝槽以及所述第一通孔形成為具有與所述固定軸的多邊形形狀相對(duì)應(yīng)的形狀，以使得所述固定軸穩(wěn)固地安裝在所述第一通孔中。

優(yōu)選地，空氣比例控制器還包括第一支撐托架，所述第一支撐托架包括第一固定件和第二固定件，所述第一固定件由板件制成，并被固定在與所述旋鈕相對(duì)的所述氣閥的前表面上，所述第二固定件由兩端彎曲的板件制成，所述第二固定件的一側(cè)被固定在所述旋轉(zhuǎn)支架的水平部分上，并且形成與所述第一通孔連通的第二通孔以容納所述固定軸，所述第二固定件的另一側(cè)被固定在所述第一固定件上，其中，在所述第一固定件與所述第二固定件之間插裝線圈彈簧，并且所述固定軸穿過(guò)所述線圈彈簧。

優(yōu)選地，第二通孔的直徑大于所述固定軸的直徑，以使得所述固定軸安裝在所述第二通孔中并且自由地旋轉(zhuǎn)。

優(yōu)選地，空氣流入殼體包括：內(nèi)殼體，其具有圓柱形的中空體并且其前表面與后表面開口，所述內(nèi)殼體與所述混合殼體的一個(gè)表面接合以覆蓋形成在所述表面上的開口，所述內(nèi)殼體的圓周具有第一入口，空氣經(jīng)所述第一入口流入，所述內(nèi)殼體還具有安裝孔，用于輸送所述氣閥接收的氣體的所述氣體輸送管安裝在所述安裝孔中；以及外殼體，其具有圓柱形的中空體并且其前表面與后表面開口，所述外殼體與所述旋轉(zhuǎn)支架的所述一對(duì)側(cè)向部分接合，并且所述外殼體的圓周具有第二入口，空氣經(jīng)所述第二入口流入，所述外殼體的內(nèi)周面與所述內(nèi)殼體的外周面以可旋轉(zhuǎn)的方式接觸。所述第一入口與所述第二入口連通，并且沿著所述外殼體的圓周形成的所述第二入口的長(zhǎng)度大于沿著所述內(nèi)殼體的圓周形成的所述第一入口的長(zhǎng)度。

優(yōu)選地，空氣比例控制器進(jìn)一步包括第二支撐托架，其由彎曲的板件制成，所述第二支撐托架的一側(cè)被固定在所述氣閥的后表面上，而另 一側(cè)被固定在所述內(nèi)殼體上。

基于上述配置，本發(fā)明具有以下效果。

僅通過(guò)簡(jiǎn)單操作(即是旋轉(zhuǎn)旋鈕)就能使微動(dòng)開關(guān)的電接點(diǎn)互相連接，并因此打開與微動(dòng)開關(guān)電連接的氣閥。由于流入空氣流入殼體的空氣與流經(jīng)氣閥的氣體量成比例，可以均勻地調(diào)節(jié)空氣與氣體的混合比率以實(shí)現(xiàn)完全燃燒。因此，可以提高燃燒效率。

此外，在混合殼體中由空氣和氣體混合而成的混合氣體經(jīng)混合物流管被送到燃燒器，以實(shí)現(xiàn)完全燃燒，從而通過(guò)使用小型燃燒器來(lái)獲得與高能燃燒器相同的效率，因而減少燃料成本。

另外，由于固定軸的截面形成為多邊形，并且形成在旋鈕的內(nèi)表面上的安裝槽以及形成在旋轉(zhuǎn)支架的水平部分上的第一通孔形成為與固定軸的邊緣對(duì)應(yīng)的形狀，因此僅通過(guò)簡(jiǎn)單操作(例如通過(guò)旋轉(zhuǎn)旋鈕)就能使與旋轉(zhuǎn)支架的側(cè)向部分接合的空氣流入殼體的外殼體旋轉(zhuǎn)，從而精確調(diào)節(jié)氣體和空氣的混合比率。

再者，第一入口與第二入口連通，并且沿著所述外殼體的圓周形成的第二入口的長(zhǎng)度大于沿著所述內(nèi)殼體的圓周形成的所述第一入口的長(zhǎng)度。在外殼體旋轉(zhuǎn)并且外殼體的內(nèi)周面與所述內(nèi)殼體的外周面接觸的情況下，可以調(diào)節(jié)空氣的流入面積。

此外，由于在旋轉(zhuǎn)支架的水平部分與氣閥的前表面之間安裝了第一支撐托架及線圈彈簧，可以有效地減弱用于氣體燃燒器的空氣比例控制器運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，從而精確調(diào)節(jié)氣體和空氣的混合比率。

另外，由于第二支撐托架的一側(cè)被固定在所述氣閥的后表面上，而另一側(cè)被固定在內(nèi)殼體上，因此可將所述內(nèi)殼體及氣閥維持在穩(wěn)固的狀態(tài)。

附圖說(shuō)明

圖1是示出了根據(jù)相關(guān)現(xiàn)有技術(shù)的配備了空氣比例控制器的氣體燃 燒器的構(gòu)造的示意圖。

圖2是圖1中所示的與氣管連接的混合器的截面圖。

圖3是配備了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的空氣比例控制器的氣體燃燒器的透視圖。

圖4是圖3中所示的空氣比例控制器的放大圖。

圖5是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的用于燃燒器的空氣比例控制器的分解圖。

具體實(shí)施方式

在下文，并參考附圖，詳細(xì)描述了根據(jù)本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施例的用于氣體燃燒器的空氣比例控制器。在本文中使用的術(shù)語(yǔ)是僅用以描述特定的實(shí)施例但并非用來(lái)限定實(shí)施例。所有在本文中使用的用語(yǔ)包括技術(shù)或科學(xué)術(shù)語(yǔ)的意思與示例性實(shí)施例所屬的領(lǐng)域中的技術(shù)人員一般理解的意思相同。此外，還應(yīng)理解，用語(yǔ)(例如常用的辭典中定義的用語(yǔ))應(yīng)當(dāng)理解為具有與其在相關(guān)技術(shù)的上下文中的意思一致的意思，而不應(yīng)理解為理想化的或過(guò)于正式的意思，除非本文中有明確的限定。

圖3是配備了根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的空氣比例控制器的氣體燃燒器的透視圖。圖4是圖3中所示的空氣比例控制器的放大圖。圖5是根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的用于氣體燃燒器的空氣比例控制器的分解圖。

如圖3至圖5所示，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例的用于氣體燃燒器的空氣比例控制器包括旋鈕10、微動(dòng)開關(guān)20、氣閥30、氣體輸送管40、空氣流量調(diào)節(jié)器50、及混合殼體60。

如果順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)旋鈕10，則氣體燃燒器運(yùn)作，并且如果逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)旋鈕10，則氣體燃燒器不運(yùn)作。在本實(shí)施例中，旋鈕10具有從其內(nèi)表面12凸出的具有所需厚度的肋片14。另外，在旋鈕10的內(nèi)表面12的中心形成安裝槽16以容納固定軸51的一端51a，所述固定軸將在 下文描述。

微動(dòng)開關(guān)20位于與旋鈕10相鄰的位置，片狀彈簧22被安裝在微動(dòng)開關(guān)20與所述旋鈕10的內(nèi)表面12相對(duì)的一個(gè)表面上。如果旋轉(zhuǎn)所述旋鈕10，則會(huì)使片狀彈簧22與形成在旋鈕上10的肋片14接觸以連接電接點(diǎn)。

微動(dòng)開關(guān)20具有可機(jī)械移動(dòng)部分(稱為致動(dòng)器)以改變電路。微動(dòng)開關(guān)20通常用于機(jī)械自動(dòng)化控制。有很多對(duì)應(yīng)多種應(yīng)用的微動(dòng)開關(guān)。

氣閥30與微動(dòng)開關(guān)20電連接，并且如果微動(dòng)開關(guān)20的電接點(diǎn)互相連接，則所述氣閥30接收電信號(hào)，然后被打開，以便從氣體供應(yīng)管1送入氣體。

氣體輸送管40具有圓柱形的中空體，其一端與所述氣閥30連通，另一端安裝在空氣流入殼體55的內(nèi)殼體56中，所述空氣流入殼體55將在下文描述。輸送到氣閥30的氣體通過(guò)氣體輸送管40被輸送到內(nèi)殼體56。

空氣流量調(diào)節(jié)器50與旋鈕10連接，并且，如果旋轉(zhuǎn)旋鈕10，則空氣流量調(diào)節(jié)器50根據(jù)輸送入氣閥30的氣體的流量成比例地調(diào)節(jié)流入空氣的流量。所述空氣流量調(diào)節(jié)器50包括固定軸51、旋轉(zhuǎn)支架52、空氣流入殼體55、以及風(fēng)機(jī)58。

固定軸51的一端安裝并固定于形成在旋鈕10的內(nèi)表面12上的安裝槽16中。固定軸51具有長(zhǎng)方形截面，并且形成在旋鈕10上的安裝槽16及形成在將在下文描述的旋轉(zhuǎn)支架52的水平部分53上的第一通孔53a呈長(zhǎng)方形的形狀，以對(duì)應(yīng)于固定軸51的長(zhǎng)方形邊緣以使固定軸51穩(wěn)固地安裝在安裝槽16及第一通孔53a中。固定軸51、安裝槽16以及第一通孔53a的截面可以形成為多邊形，例如三角形或五角形。

如上文所述，由于固定軸51的截面呈多邊形的形狀，并且形成在旋鈕10的內(nèi)表面12上的安裝槽16及形成在旋轉(zhuǎn)支架52的水平部分53上 的第一通孔53a形成為與固定軸51的邊緣對(duì)應(yīng)的形狀，因此，僅通過(guò)簡(jiǎn)單操作(例如通過(guò)旋轉(zhuǎn)旋鈕10)就能使與旋轉(zhuǎn)支架52的側(cè)向部分54接合的空氣流入殼體55的外殼體57旋轉(zhuǎn)，從而精確調(diào)節(jié)氣體和空氣的混合比率。

旋轉(zhuǎn)支架52包括水平部分53以及一對(duì)側(cè)向部分54，所述水平部分53被放置在垂直于固定軸51的縱向的方向上，并且在所述水平部分53的中心形成第一通孔53a以容納固定軸51，所述一對(duì)側(cè)向部分54由所述水平部分53的兩端以直角彎曲并在與旋鈕10相反的方向上延伸。

空氣流入殼體55具有圓柱形的中空體，并沿著其圓周形成空氣入口?？諝饬魅霘んw55的一側(cè)與一對(duì)側(cè)向部分54接合，而另一側(cè)與混合殼體60接合，所述混合殼體60將在下文描述。

空氣流入殼體55包括內(nèi)殼體56和外殼體57。

內(nèi)殼體56具有圓柱形的中空體，并且其前表面與后表面開口。所述內(nèi)殼體56與所述混合殼體60的一個(gè)表面64通過(guò)螺栓b接合以覆蓋形成在所述表面64上的開口64a。所述內(nèi)殼體56的圓周具有第一入口56a，空氣經(jīng)所述第一入口流入，所述內(nèi)殼體56還具有安裝孔56b，用于輸送流經(jīng)氣閥30的氣體的氣體輸送管40安裝在所述安裝孔56b中。此外，內(nèi)殼體56的前表面形成第一緊固孔56c，并通過(guò)螺栓b緊固在第二支撐托架80的另一側(cè)84上，所述第二支撐托架將在下文描述。

外殼體57具有圓柱形的中空體，并且其前表面與后表面開口。在外殼體57的一側(cè)形成第二緊固孔57b，以通過(guò)螺栓b與旋轉(zhuǎn)支架52的一對(duì)側(cè)向部分54接合。外殼體57的圓周具有第二入口57a，空氣經(jīng)所述第二入口流入。外殼體57的內(nèi)周面與所述內(nèi)殼體56的外周面以可旋轉(zhuǎn)的方式接觸。

在本實(shí)施例中，第一入口56a與第二入口57a連通，并且，沿著所述外殼體57的圓周形成的所述第二入口57a的長(zhǎng)度大于沿著所述內(nèi)殼體 56的圓周形成的所述第一入口56a的長(zhǎng)度。在外殼體57旋轉(zhuǎn)并且外殼體57的內(nèi)周面與所述內(nèi)殼體56的外周面接觸的情況下，可以調(diào)節(jié)空氣的流入面積。

風(fēng)機(jī)58與微動(dòng)開關(guān)20電連接，并安裝在混合殼體60內(nèi)，以使得如果旋轉(zhuǎn)所述旋鈕10，則所述風(fēng)機(jī)接收來(lái)自所述微動(dòng)開關(guān)20的電信號(hào)。所述風(fēng)機(jī)58用于將空氣從外部送入空氣流入殼體55，并在混合殼體60中適當(dāng)?shù)鼗旌蠚怏w和空氣。

如果使用者按順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)旋鈕10，則固定軸51、旋轉(zhuǎn)支架52、以及外殼體57整體地旋轉(zhuǎn)。根據(jù)旋鈕10的旋轉(zhuǎn)角度調(diào)節(jié)氣閥30的開口以及空氣流入殼體55的空氣流入面積。

混合殼體60的一個(gè)表面64具有第三緊固孔64b，并因此通過(guò)螺栓b接合到空氣流量調(diào)節(jié)器50的內(nèi)殼體56。所述混合殼體60具有內(nèi)空間62，從空氣流量調(diào)節(jié)器50及氣體輸送管40經(jīng)過(guò)形成在表面64上的開口64a送入的空氣和氣體在所述內(nèi)空間62中混合。此外，混合殼體60與混合物流管2連接，以將在混合殼體60的內(nèi)空間62中混合的空氣和氣體的混合物送到燃燒器3。

僅通過(guò)簡(jiǎn)單操作(即通過(guò)旋轉(zhuǎn)旋鈕10)就能使微動(dòng)開關(guān)20的電接點(diǎn)互相連接，并從而將與微動(dòng)開關(guān)20電連接的氣閥30打開。由于流入空氣流入殼體55的空氣與流經(jīng)氣閥30的氣體量成比例，因此，可以均勻地調(diào)節(jié)空氣與氣體的混合比率以實(shí)現(xiàn)完全燃燒。因此，可以提高燃燒效率。

此外，在混合殼體60中由空氣和氣體混合而成的混合氣體經(jīng)混合物流管2被送到燃燒器3，以實(shí)現(xiàn)完全燃燒，從而通過(guò)使用小型燃燒器來(lái)獲得與高能燃燒器相同的效率，因而減少燃料成本。

第一支撐托架70安裝在旋轉(zhuǎn)支架52的水平部分53和氣閥30的前表面之間，并且具有第一固定件72及第二固定件74。

第一固定件72由板件制成，并被固定在與所述旋鈕10相對(duì)的氣閥30的前表面上。

第二固定件74由兩端彎曲的板件制成。所述第二固定件74的中心部分被固定在旋轉(zhuǎn)支架52的水平部分53上，并且形成第二通孔74a，所述第二通孔74a與形成在所述水平部分53上的所述第一通孔53a連通并容納固定軸51。兩個(gè)彎曲端通過(guò)螺栓b被固定在第一固定件72上。

線圈彈簧s插裝在第一固定件72與第二固定件74之間，并且固定軸51穿過(guò)線圈彈簧s。

由于安裝了第一支撐托架70及線圈彈簧s，可以減弱用于氣體燃燒器的空氣比例控制器運(yùn)作時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)，從而精確調(diào)節(jié)空氣和氣體的混合比率。

同時(shí)，由于形成在第二固定件74上的第二通孔74a的直徑大于所述固定軸51的直徑，因此，所述固定軸51安裝在所述第二通孔74a中并自由地旋轉(zhuǎn)。

第二支撐托架80的一側(cè)82被固定在氣閥30的后表面上，而另一側(cè)84被固定在內(nèi)殼體56上。第二支撐托架80由兩端以直角彎曲的c形板件制成。因此可將內(nèi)殼體56及氣閥30維持在穩(wěn)固的狀態(tài)。

本文參考特定的說(shuō)明性實(shí)施例描述了本發(fā)明，但是，本發(fā)明不是由實(shí)施例限定的，而是由附上的權(quán)利要求所限定。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以在沒(méi)有偏離本發(fā)明的范圍和主旨下改變或修改實(shí)施例。

附圖標(biāo)記說(shuō)明

10：旋鈕

20：微動(dòng)開關(guān)

30：氣閥

40：氣體輸送管

50：空氣流量調(diào)節(jié)器

51：固定軸

52：旋轉(zhuǎn)支架

55：空氣流入殼體

56：內(nèi)殼體

56a：第一入口

57：外殼體

57a：第二入口

60：混合殼體

70：第一支撐托架

80：第二支撐托架

s：線圈彈簧