本發(fā)明涉及燃燒設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種生物質(zhì)燃燒機(jī)的自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置。

背景技術(shù)：

目前，公知的中、大型生物質(zhì)燃燒機(jī)是由燃料倉(cāng)、送料裝置、點(diǎn)火裝置、風(fēng)機(jī)、機(jī)殼、燃燒室、風(fēng)箱、導(dǎo)管和推拉桿所組成。生物質(zhì)在燃燒室內(nèi)燃燒后經(jīng)燃燒室噴出火焰。這種生物質(zhì)燃燒機(jī)在使用一段時(shí)間后，燃燒室內(nèi)會(huì)產(chǎn)生灰渣和因燃燒不充分或冷凝會(huì)造成燃燒室內(nèi)結(jié)焦，燃燒室產(chǎn)生灰渣和結(jié)焦后不但會(huì)堵塞燃燒室的進(jìn)料囗，而且會(huì)堵塞燃燒室噴出火焰，嚴(yán)重影響正常使用，燃燒效率低。這時(shí)需要操作工手握推拉桿在導(dǎo)管內(nèi)前、后反復(fù)推拉將燃燒室內(nèi)的灰渣和結(jié)焦清理掉。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于，針對(duì)上述問(wèn)題，提出一種新的生物質(zhì)燃燒機(jī)的自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置，解決生物質(zhì)燃燒機(jī)人工清灰渣和結(jié)焦問(wèn)題。

本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：其包括燃燒室、風(fēng)箱、風(fēng)機(jī)、送料裝置、減速電機(jī)、燃料倉(cāng)、點(diǎn)火裝置、機(jī)殼、導(dǎo)管以及推拉桿，所述的機(jī)殼上部設(shè)置有燃料倉(cāng)，燃料倉(cāng)的出料囗與送料裝置的進(jìn)料口連接，所述的機(jī)殼一側(cè)設(shè)置有風(fēng)箱，所述的燃燒室包括內(nèi)膽和外膽，外膽連接在風(fēng)箱的外部，內(nèi)膽連接在外膽和風(fēng)箱內(nèi)，內(nèi)膽下部分上設(shè)置有多個(gè)送風(fēng)孔。所述的送料裝置主要由減速電機(jī)、聯(lián)軸器、螺旋送料器、殼體、進(jìn)料口、出料口和軸承座組裝成，送料裝置的前端設(shè)置在風(fēng)箱內(nèi)，送料裝置的出料囗與燃燒室的內(nèi)膽連接，所述的風(fēng)箱下部設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口并與風(fēng)機(jī)連接，所述的點(diǎn)火裝置設(shè)置在風(fēng)箱與燃燒室的內(nèi)膽連接的鋼管內(nèi)，所述的導(dǎo)管設(shè)置在風(fēng)箱與燃燒室的內(nèi)膽上，所述的推拉桿設(shè)置在導(dǎo)管內(nèi)，自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置與推拉桿一端連接。所述的推拉桿另一端設(shè)置有括焦器。

所述的括焦器由帶左旋螺牙的圓桿和鋸齒形括板所組成。

本發(fā)明的有益效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，效果顯著，不但能自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦，而且能提髙生物質(zhì)燃燒熱效率和生物質(zhì)利用率。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

圖1是本發(fā)明一種生物質(zhì)燃燒機(jī)的自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置示意圖。

圖中1.燃燒室，2.導(dǎo)管，3.風(fēng)箱，4.風(fēng)機(jī)，5.推拉桿，6.減速電機(jī)，7.絲桿，8.導(dǎo)向架，9.送料裝置，10.減速電機(jī)，11.燃料倉(cāng)，12.推攪架，13.點(diǎn)火裝置，14.機(jī)殼，15.導(dǎo)桿，16.導(dǎo)套，17.括焦器。

具體實(shí)施方式

在圖1中，所述的機(jī)殼14用鋼板制成，上部用螺釘安裝燃料倉(cāng)11，一側(cè)用螺釘安裝有風(fēng)箱3，風(fēng)箱3用鋼板做成箱體。風(fēng)箱3一側(cè)下部用電焊焊接有進(jìn)風(fēng)口用螺釘與風(fēng)機(jī)4連接。鋼管用電焊焊接在風(fēng)箱3與燃燒室1的內(nèi)膽上，點(diǎn)火裝置13安裝在鋼管內(nèi)。導(dǎo)管2用電焊焊接在風(fēng)箱3與燃燒室1的內(nèi)膽上。燃燒室1包括內(nèi)膽和外膽，用鋼板或耐火材料制成內(nèi)膽和外膽，外膽連接在風(fēng)箱3的外部，內(nèi)膽連接在外膽和風(fēng)箱3內(nèi)，內(nèi)膽下部分上設(shè)置有多個(gè)送風(fēng)孔。燃料倉(cāng)11用鋼板電焊焊接制成，燃料倉(cāng)11的出料口與送料裝置9的進(jìn)料口用電焊焊接。送料裝置9主要由減速電機(jī)10、聯(lián)軸器、螺旋送料器、殼體、進(jìn)料口、出料口和軸承座組裝成，送料裝置9的前端用電焊焊接在風(fēng)箱3內(nèi)，送料裝置9的出料口用電焊焊接在燃燒室1的內(nèi)膽上。自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置的導(dǎo)向架8用鋼板制成，導(dǎo)向架8上開(kāi)有轉(zhuǎn)軸孔，在轉(zhuǎn)軸孔上部、下部開(kāi)有導(dǎo)套安裝孔，減速電機(jī)6的軸伸穿過(guò)導(dǎo)向架8上的轉(zhuǎn)軸孔并用螺栓安裝在導(dǎo)向架8上，導(dǎo)套16安裝在導(dǎo)向架8的導(dǎo)套安裝孔內(nèi)，導(dǎo)向架8上的導(dǎo)套16與推攪架12上的導(dǎo)桿15連接。推攪架12用鋼板制成底板、前支板和后支板并用電焊焊接組裝成，推攪架12的前支板上開(kāi)有絲母安裝孔，在絲母上部、下部開(kāi)有導(dǎo)桿安裝孔，推攪架12的后支板上也對(duì)應(yīng)開(kāi)有導(dǎo)桿安裝孔，絲母安裝在推攪架12的前支板的絲母安裝孔上，導(dǎo)桿15用螺母固定在推攪架12的前支板和后支板的導(dǎo)桿安裝孔上，推攪架12用螺釘安裝在機(jī)殼14內(nèi)，在推攪架12一側(cè)用電焊焊接有橫桿，直行限位開(kāi)關(guān)安裝在橫桿上。絲桿7由螺紋桿、絲母組裝成。導(dǎo)向架8上的減速電機(jī)6的軸伸通過(guò)聯(lián)軸器與螺紋桿一端連接，螺紋桿與推攪架12的前支架上的絲母連接，螺紋桿另一端通過(guò)銷(xiāo)與推拉桿5一端連接，推拉桿5另一端的端面的左旋螺牙孔與括焦器17的帶左旋螺牙的圓桿連接。在帶左旋螺牙的圓桿的不帶螺牙部分沿軸向在圓周上均等用電焊焊接三片帶鋸齒形的刮板制成括焦器17，刮板用沖床沖壓成型。風(fēng)機(jī)4、點(diǎn)火裝置13通過(guò)電纜與控制器連接；送料裝置9的減速電機(jī)10通過(guò)電纜與控制器連接；推攪架12上的直行限位開(kāi)關(guān)通過(guò)電纜與控制器連接；自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置的減速電機(jī)6通過(guò)電纜與控制器連接。生物質(zhì)燃燒機(jī)與自動(dòng)灰渣和結(jié)焦裝置的控制器由定時(shí)控制器、頻率控制器、線(xiàn)速控制器等組裝成電控箱安裝在機(jī)殼14上。

生物質(zhì)燃燒機(jī)與自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置工作原理：

笫一步：生物質(zhì)顆粒燃料通過(guò)輸送帶輸入燃料倉(cāng)11；

笫二步：生物質(zhì)顆粒燃料經(jīng)過(guò)燃料倉(cāng)11的出料口和送料裝置9的進(jìn)料囗進(jìn)入送料裝置9；

笫三步：?jiǎn)?dòng)送料裝置9將生物質(zhì)顆粒燃料送入燃燒室1；

笫四步：通過(guò)點(diǎn)火裝置13點(diǎn)火；

笫五步：?jiǎn)?dòng)風(fēng)機(jī)4，風(fēng)通過(guò)風(fēng)箱3和燃燒室1的內(nèi)膽下部分送風(fēng)孔進(jìn)入燃燒室1；

笫六步：生物質(zhì)顆粒燃料在燃燒室1燃燒一段時(shí)間后，燃燒室1內(nèi)會(huì)產(chǎn)生灰渣和因燃燒不充分或冷凝會(huì)造成結(jié)焦，通過(guò)控制器根據(jù)不同種類(lèi)燃料按預(yù)先設(shè)置的程序啟動(dòng)自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置。自動(dòng)清灰渣和結(jié)焦裝置由減速電機(jī)6帶動(dòng)絲桿7，再帶動(dòng)與之連接推拉桿5上的括焦器17將燃燒室1的內(nèi)膽下部分結(jié)焦括碎再進(jìn)行燃燒，燃燒產(chǎn)生灰渣由風(fēng)機(jī)4通過(guò)風(fēng)箱3和燃燒室1的內(nèi)膽下部分送風(fēng)孔吹出燃燒室1。

以上結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作了說(shuō)明，但這些說(shuō)明不能被理解為限制了本發(fā)明的范圍，本發(fā)明的保護(hù)范圍由隨附的權(quán)利要求書(shū)限定，仼何在本發(fā)明權(quán)利要求基礎(chǔ)上的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均落入本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。