專利名稱:兩面吸氣排油煙機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種排油煙機(jī),更具體的說是一種兩面吸氣排油煙機(jī)。
本實(shí)用新型為解決以上技術(shù)問題而采取的技術(shù)解決方案是,這種兩面吸氣排油煙機(jī)由一個吸氣體16,位于該吸氣體內(nèi)的雙面葉輪5,與該雙面葉輪相對應(yīng)的兩個吸氣孔7,位于該吸氣體上端的出氣孔3,使雙面葉輪轉(zhuǎn)動的電動機(jī)11,擋油煙罩1和電器盒9等組成。其特點(diǎn)是,在吸氣體16的風(fēng)道12前部的上、下角處,分別增加了上風(fēng)道空間12-1和下風(fēng)道空間12-2,使吸氣體16為非蝸殼式的似方形結(jié)構(gòu)。
兩個吸氣孔7的直徑均為200-280mm,出氣孔3與吸氣孔7的面積為1∶1.78-1∶3.5。
所述的雙面葉輪5為雙層結(jié)構(gòu),它由內(nèi)輪體21,設(shè)在該內(nèi)輪體外圓上的內(nèi)葉片22,將內(nèi)葉片22分成左右兩部分,其內(nèi)圓與內(nèi)輪體21連為一體的分流圓板20,和設(shè)置在該分流圓板外圓上的外葉片23組成。
所述內(nèi)葉片22的長度≤外葉片23的長度,內(nèi)葉片22和外葉片23的個數(shù)比為1∶1-1∶8。
所述的擋油煙罩1為左右兩個,分別與吸氣體16的左右兩側(cè)連接。
在所述每個擋油煙罩的內(nèi)端面上設(shè)與該端面固定連接的平板24,在該平板上設(shè)孔徑≥吸氣孔7孔徑的同心孔29,對應(yīng)每個同心孔,設(shè)一罩在其上的濾油體8,濾油體8由外殼26,固定在該外殼內(nèi)壁上的2-5層網(wǎng)架27,以及鋪設(shè)在該網(wǎng)架上的2-5層濾油網(wǎng)25組成。
所述的電器盒9為兩個,分設(shè)在出氣孔3下方的吸氣體16的左右兩側(cè),在每個平板24的后部設(shè)一長方孔28,它套接在電器盒9上。
由于本實(shí)用新型在吸氣體16前部的上、下角處分別增加了上風(fēng)道空間12-1和下風(fēng)道空間12-2,使吸氣體16為非蝸殼式的似方形結(jié)構(gòu),克服了現(xiàn)有排油煙機(jī)的吸氣體由于是蝸殼式結(jié)構(gòu),導(dǎo)致吸氣孔孔徑必須小于葉輪直徑,而且吸氣孔孔徑不能大于200mm,否則便會造成吸入氣體外逸,使排油煙機(jī)效果更差的問題。由于本實(shí)用新型的儲氣量增加,葉輪直徑和吸氣孔7的直徑均可以≥200mm,如達(dá)到200-280mm,甚至可以大于280mm。并且在葉輪直徑小于吸氣孔的孔徑時,被吸入的氣體不外逸,這是排風(fēng)理論上的一個突破。使吸氣量明顯增加,排油煙效果顯著增強(qiáng)。而且有效的減少了吸氣體的體積。由于排氣量是通過增加吸氣孔的面積來達(dá)到的,所以可以大大降低電機(jī)的功率,電機(jī)功率在60-120W時,即可超過已有排油煙機(jī)電機(jī)功率120-240W的水平,節(jié)電達(dá)50%。由于葉輪的直徑可以小于吸氣孔的直徑,所以葉輪可以方便的從吸氣孔中移出,按裝、拆卸、清洗方便。
當(dāng)雙面葉輪5為雙層結(jié)構(gòu)時,可有效增加吸氣空間,使吸氣量明顯增加,能有效提高排風(fēng)效果。而且較理想的情況是,內(nèi)葉片22的長度≤外葉片23的長度,內(nèi)葉片22和外葉片23的個數(shù)比為1∶1-1∶8。
如果擋油煙罩1為左右兩個,則排油煙機(jī)的安裝、拆卸、清洗更加方便,而且加工更加容易,可有效降低生產(chǎn)成本。
若在每個擋油煙罩的內(nèi)端面上設(shè)與該端面固定連接的平板24,在該平板上設(shè)孔徑≥吸氣孔7孔徑的同心孔29,對應(yīng)每個同心孔,設(shè)一罩在其上的濾油體8。則可有效提高濾油效果,使吸入的廢油絕大多數(shù)被濾油體截住,減少廢油對葉輪和吸氣體內(nèi)壁的污染。既保證了葉輪的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和排煙效果,又減少了清洗次數(shù),還起到了安全防護(hù)網(wǎng)的作用。
若電器盒9為兩個,分設(shè)在出氣孔3下方的吸氣體16的左右兩側(cè),在每個平板24的后部設(shè)一長方孔28,使其套接在電器盒9上。既減少了排油煙機(jī)的體積,又增加了擋油煙罩1的穩(wěn)定性,減少了噪音。
實(shí)施例1,參考
圖1-圖8。由
圖1看出,這種兩面吸氣排油煙機(jī)由一個位于中部的吸氣體16,位于該吸氣體內(nèi)的雙面葉輪5,與該雙面葉輪相對應(yīng)的兩個吸氣孔7,位于該吸氣體上端的出氣孔3,使雙面葉輪轉(zhuǎn)動的電動機(jī)11,擋油煙罩1和電器盒9組成。電動機(jī)11通過位于吸氣體內(nèi)并固定其上的支架10固定。擋油煙罩1和電器盒9均為兩個。兩個擋油煙罩1通過掛板2與固定在吸氣體16左右兩側(cè)上部的掛架6連接。電器盒9與照明燈19的電源連線通過護(hù)線板15引到開關(guān)14上。雙面葉輪5通過螺絲4固定在電動機(jī)11的轉(zhuǎn)軸上。
吸氣體16的具體結(jié)構(gòu)如圖2所示。在該吸氣體的風(fēng)道12前部的上、下角處,分別增加了上風(fēng)道空間12-1和下風(fēng)道空間12-2,使吸氣體16為非蝸殼式的似方形結(jié)構(gòu)。風(fēng)舌18是為了增加風(fēng)量風(fēng)壓。掛板17的作用是將排油煙機(jī)固定在墻面上。
兩個吸氣孔7的直徑均可以是200-280mm之中的任一數(shù)值,這時,在出氣孔3的直徑為150mm的情況下,出氣孔3與吸氣孔7的面積為1∶1.78-1∶3.5。
雙面葉輪5為雙層結(jié)構(gòu),其結(jié)構(gòu)圖參考圖3-圖4。它由內(nèi)輪體21,設(shè)在該內(nèi)輪體外圓上的內(nèi)葉片22,將內(nèi)葉片22分成左右兩部分,其內(nèi)圓與內(nèi)輪體21連為一體的分流圓板20,和設(shè)置在該分流圓板外圓上的外葉片23組成。內(nèi)葉片22的長度≤外葉片23的長度,內(nèi)葉片22和外葉片23的個數(shù)比為1∶1-1∶8。在這里內(nèi)葉片22的個數(shù)是16個,外葉片23的個數(shù)是32個。內(nèi)葉片與外葉片均是窄矩形條狀。增加內(nèi)葉片22后,可以使吸氣空間增加,加大排氣量。
擋油煙罩1的結(jié)構(gòu)如圖5-圖8所示。其斷面為一半梯形的結(jié)構(gòu)形狀。平板24固定連接在它的內(nèi)端面上,在該平板上有一孔徑≥吸氣孔7孔徑的同心孔29,對應(yīng)每個同心孔,有一罩在其上的濾油體8,它通過螺絲與平板24固定連接。濾油體8的結(jié)構(gòu)如圖6-圖7所示。它由外殼26,固定在該外殼內(nèi)壁上的2-5層網(wǎng)架27,以及鋪設(shè)在該網(wǎng)架上的2-5層濾油網(wǎng)25組成。在每個濾油體的下方有一個集油座30和定位在該集油座上的集油盒13。濾油網(wǎng)的層數(shù)越多,其濾油效果越好。
如
圖1、圖5所示,電器盒9為兩個,分別固定在出氣孔3下方的吸氣體16的左右兩側(cè)。又如圖5、圖7所示,在每個平板24的后部有一長方孔28,它套接在電器盒9上。
同理,根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案,還可以給出主要結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同,而僅僅沒有濾油體8的實(shí)施例;或主要結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同,僅僅雙面葉輪5為普通雙面葉輪的實(shí)施例;或主要結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同,僅僅擋油煙罩為一體式的實(shí)施例;或主要結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同,僅僅電器盒9為一個的實(shí)施例等。
權(quán)利要求1.一種兩面吸氣排油煙機(jī),它由一個吸氣體(16),位于該吸氣體內(nèi)的雙面葉輪(5),與該雙面葉輪相對應(yīng)的兩個吸氣孔(7),位于該吸氣體上端的出氣孔(3),使雙面葉輪轉(zhuǎn)動的電動機(jī)(11),擋油煙罩(1)和電器盒(9)等組成,其特征是,在吸氣體(16)的風(fēng)道(12)前部的上下角處,分別增加了上風(fēng)道空間(12-1)和下風(fēng)道空間(12-2),使吸氣體(16)為非蝸殼式的似方形結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兩面吸氣排油煙機(jī),其特征是,兩個吸氣孔(7)的直徑均為200-280mm,出氣孔(3)與吸氣孔(7)的面積比為1∶1.78-1∶3.5。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的兩面吸氣排油煙機(jī),其特征是,雙面葉輪(5)為雙層結(jié)構(gòu),它由內(nèi)輪體(21),設(shè)在該內(nèi)輪體外圓上的內(nèi)葉片(22),將內(nèi)葉片(22)分成左右兩部分,其內(nèi)圓與內(nèi)輪體(21)連為一體的分流圓板(20),和設(shè)置在該分流圓板外圓上的外葉片(23)組成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兩面吸氣排油煙機(jī),其特征是,內(nèi)葉片(22)的長度≤外葉片(23)的長度,內(nèi)葉片(22)和外葉片(23)的個數(shù)比為1∶1-1∶8。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的兩面吸氣排油煙機(jī),其特征是,所述的擋油煙罩(1)為左右兩個,分別與吸氣體(16)的左右兩側(cè)連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的兩面吸氣排油煙機(jī),其特征是,在每個擋油煙罩的內(nèi)端面上設(shè)與該端面固定連接的平板(24),在該平板上設(shè)孔徑≥吸氣孔(7)孔徑的同心孔(29),對應(yīng)每個同心孔,設(shè)一罩在其上的濾油體(8),濾油體(8)由外殼(26),固定在該外殼內(nèi)壁上的2-5層網(wǎng)架(27),以及鋪設(shè)在該網(wǎng)架上的2-5層濾油網(wǎng)(25)組成。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的兩面吸氣排油煙機(jī),其特征是,所述的擋油煙罩(1)為左右兩個,分別與吸氣體(16)的左右兩側(cè)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的兩面吸氣排油煙機(jī),其特征是,在每個擋油煙罩的內(nèi)端面上設(shè)與該端面固定連接的平板(24),在該平板上設(shè)孔徑≥吸氣孔(7)孔徑的同心孔(29),對應(yīng)每個同心孔,設(shè)一罩在其上的濾油體(8),濾油體(8)由外殼(26),固定在該外殼內(nèi)壁上的2-5層網(wǎng)架(27),以及鋪設(shè)在該網(wǎng)架上的2-5層濾油網(wǎng)(25)組成。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的兩面吸氣排油煙機(jī),其特征是,所述的電器盒(9)為兩個,分設(shè)在出氣孔(3)下方的吸氣體(16)的左右兩側(cè),在每個平板(24)的后部設(shè)一長方孔(28),它套接在電器盒(9)上。
10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的兩面吸氣排油煙機(jī),其特征是,所述的電器盒(9)為兩個,分設(shè)在出氣孔(3)下方的吸氣體(16)的左右兩側(cè),在每個平板(24)的后部設(shè)一長方孔(28),它套接在電器盒(9)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種兩面吸氣排油煙機(jī),屬家用排油煙機(jī)領(lǐng)域。它由一個吸氣體16,位于該吸氣體內(nèi)的雙面葉輪,與該雙面葉輪相對應(yīng)的兩個吸氣孔7,位于該吸氣體上端的出氣孔3,使雙面葉輪轉(zhuǎn)動的電動機(jī)11,擋油煙罩和電器盒9等組成,其特點(diǎn)是,在吸氣體16的風(fēng)道12前部的上、下角處,分別增加了上風(fēng)道空間12-1和下風(fēng)道空間12-2,使吸氣體16為非蝸殼式的似方形結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有吸氣孔孔徑可以達(dá)到200-280mm,且孔徑可以大于葉輪直徑。排油煙效果好,結(jié)構(gòu)簡單,成本低,雙面葉輪裝、拆方便,清潔便利,節(jié)能可達(dá)50%。
文檔編號F24C15/20GK2532394SQ0221294
公開日2003年1月22日 申請日期2002年2月21日 優(yōu)先權(quán)日2002年2月21日
發(fā)明者張惠生 申請人:張惠生