專利名稱：燒結(jié)機尾部篦板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安裝于燒結(jié)機尾部接納燒結(jié)球團的燒結(jié)機尾部篦板。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的安裝于燒結(jié)機尾部接納燒結(jié)球團的篦板由多塊鋼板均勻焊接在支撐 體上，存在著不耐磨、不耐高溫、易變形的缺陷。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足而提供一種耐磨、耐高 溫、不易變形的燒結(jié)機尾部篦板。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的包括殼體，在殼體外面的上部設(shè)置有緩 沖槽，在殼體內(nèi)部設(shè)置有過水孔。
在緩沖槽中設(shè)置有一層超強耐磨合金材料層。所述的過水孔為貫穿殼體的 通孔?；蛘咚龅倪^水孔為貫穿殼體的平行的兩排通孔
本實用新型具有經(jīng)濟實用、耐磨損、耐高溫、不易變形的的優(yōu)點。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實用新型的A-A剖視圖。 圖3為本實用新型的B-B剖視圖。
具體實施方式

如圖1、 2、 3所示，本實用新型包括包括殼體1，其持征在于在殼體1 外面的上部設(shè)置有緩沖槽2，在殼體l內(nèi)部設(shè)置有過水孔3。在緩沖槽2中設(shè)置 有一層超強耐磨合金材料層。所述的過水孔3為貫穿殼體1的通孔。所述的過 水孔3為貫穿殼體1的平行的兩排通孔。
權(quán)利要求1、一種燒結(jié)機尾部篦板，包括殼體(1)，其持征在于在殼體(1)外面的上部設(shè)置有緩沖槽(2)，在殼體(1)內(nèi)部設(shè)置有過水孔(3)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機尾部篦板，其特征在于在緩沖槽(2) 中設(shè)置有一層超強耐磨合金材料層。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機尾部篦板，其特征在于所述的過水孔 (3)為貫穿殼體(1)的通孔。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的燒結(jié)機尾部篦板，其特征在于所述的過水孔 (3)為貫穿殼體(1)的平行的兩排通孔。
專利摘要本實用新型涉及一種安裝于燒結(jié)機尾部接納燒結(jié)球團的燒結(jié)機尾部篦板，包括殼體，在殼體外面的上部設(shè)置有緩沖槽，在殼體內(nèi)部設(shè)置有過水孔，在緩沖槽中設(shè)置有一層超強耐磨合金材料層，所述的過水孔為貫穿殼體的通孔，或者所述的過水孔為貫穿殼體的平行的兩排通孔，本實用新型具有經(jīng)濟實用、耐磨損、耐高溫、不易變形的優(yōu)點。
文檔編號F27B21/00GK201191133SQ20082006971
公開日2009年2月4日 申請日期2008年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2008年3月25日
發(fā)明者趙鳳華 申請人:趙鳳華