專利名稱：燒結(jié)環(huán)冷機(jī)上罩側(cè)板浮動式密封裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于燒結(jié)環(huán)冷機(jī)密封技術(shù)領(lǐng)域，特別是提供了一種燒結(jié)環(huán)冷機(jī)上罩側(cè)
板浮動式密封裝置，適用于燒結(jié)環(huán)冷機(jī)欄板與上罩間的密封。
背景技術(shù)：
目前國內(nèi)燒結(jié)環(huán)冷機(jī)上罩側(cè)板與臺車欄板之間的密封，通常都是用一塊鋼板當(dāng)作密封板(如圖1)。由于燒結(jié)環(huán)冷機(jī)在運(yùn)行中會有一定量的不平度，密封板與欄板上面需要留有較大縫隙以避免與運(yùn)轉(zhuǎn)的臺車欄板發(fā)生干涉。其結(jié)果是密封不嚴(yán)。 新型環(huán)冷機(jī)余熱利用要求對使用過的熱風(fēng)進(jìn)行再次利用，在余熱段鼓進(jìn)熱風(fēng)。因此高溫段的熱風(fēng)溫度比一般環(huán)冷機(jī)要高，需要一種有更好密封效果的密封裝置來減少熱風(fēng)泄漏，充分利用能源并確保安全生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種燒結(jié)環(huán)冷機(jī)上罩側(cè)板浮動式密封裝置，克服了通常密封結(jié)構(gòu)的密封不嚴(yán)、漏風(fēng)漏熱的缺點(diǎn)，解決了燒結(jié)環(huán)冷機(jī)上罩與臺車欄板之間存在的密封問題。實(shí)現(xiàn)了結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護(hù)方便，密封效果好。 本實(shí)用新型安裝在燒結(jié)環(huán)冷機(jī)上罩側(cè)板下面，該裝置包括支座、密封板鉸點(diǎn)、浮動式密封板和軟密封條。在燒結(jié)環(huán)冷機(jī)上罩側(cè)板下面，加裝帶鉸點(diǎn)的浮動式密封板，浮動式密封板下面有凹槽，在凹槽里裝設(shè)軟密封條。軟密封條與臺車欄板項(xiàng)面的間隙控制在O 15mm范圍之內(nèi)。密封面采用耐熱耐磨的軟密封條，通過調(diào)整軟密封條與臺車欄板的間隙，以達(dá)到燒結(jié)環(huán)冷機(jī)上罩側(cè)板與臺車欄板之間的密封。 浮動式密封板通過密封板鉸點(diǎn)，在一定高度變化時可以產(chǎn)生轉(zhuǎn)動進(jìn)行自適應(yīng)。[0007] 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護(hù)方便，密封效果好，能有效減少燒結(jié)環(huán)冷機(jī)在上罩處的漏風(fēng)漏熱，對余熱利用有好處。并且設(shè)計(jì)和制造難度小，即適合于新廠設(shè)計(jì)建設(shè)，也適合于舊廠設(shè)備改造。

圖1為現(xiàn)有的燒結(jié)環(huán)冷機(jī)上罩側(cè)板與臺車欄板處密封結(jié)構(gòu)示意圖。其中，上罩側(cè)板1、支座2、密封板鉸點(diǎn)3、軟密封條5。 圖2為本實(shí)用新型的燒結(jié)環(huán)冷機(jī)上罩側(cè)板與臺車欄板處密封結(jié)構(gòu)示意圖。其中，上罩側(cè)板1、支座2、密封板鉸點(diǎn)3、浮動式密封板4、軟密封條5、臺車欄板項(xiàng)面6。
具體實(shí)施方式如圖2所示的燒結(jié)環(huán)冷機(jī)上罩側(cè)板浮動式密封裝置，安裝在上罩側(cè)板下面，先將支座2與上罩側(cè)板1焊在一起，在支座2上面裝設(shè)密封板鉸點(diǎn)3和浮動式密封板4，在浮動式密封板4下面的凹槽里，裝設(shè)軟密封條5。[0011] 以上部件裝好后，將燒結(jié)環(huán)冷機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)一周，同時調(diào)整軟密封條5與臺車欄板項(xiàng)面6的間隙，將此間隙控制在0 15mm范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種燒結(jié)環(huán)冷機(jī)上罩側(cè)板浮動式密封裝置，安裝在燒結(jié)環(huán)冷機(jī)上罩側(cè)板下面，其特征在于該裝置包括支座(2)，密封板鉸點(diǎn)(3)，浮動式密封板(4)，軟密封條(5)；在燒結(jié)環(huán)冷機(jī)上罩側(cè)板下面，加裝帶鉸點(diǎn)的浮動式密封板(4)，浮動式密封板(4)下面有凹槽，在凹槽里裝設(shè)軟密封條(5)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于軟密封條(5)采用耐磨耐溫材料制作。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的裝置，其特征在于軟密封條(5)與臺車欄板項(xiàng)面(6)的間隙控為0 15mm。
專利摘要一種燒結(jié)環(huán)冷機(jī)上罩側(cè)板浮動式密封裝置，屬于燒結(jié)環(huán)冷機(jī)密封技術(shù)領(lǐng)域。安裝在燒結(jié)環(huán)冷機(jī)上罩側(cè)板與臺車欄板之間，該裝置包括支座(2)，密封板鉸點(diǎn)(3)，浮動式密封板(4)，軟式密封條(5)；在燒結(jié)環(huán)冷機(jī)上罩側(cè)板下面，加裝帶鉸點(diǎn)的浮動式密封裝置，通過密封裝置下面的軟密封條(5)與臺車欄板欄頂面(6)的接觸，實(shí)現(xiàn)密封。優(yōu)點(diǎn)在于，結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護(hù)方便，密封效果好；適用于燒結(jié)環(huán)冷機(jī)欄板與上罩間的密封；既適合于新廠設(shè)計(jì)建設(shè)，也適合于舊廠設(shè)備改造。
文檔編號F27D15/02GK201476560SQ20092017295
公開日2010年5月19日 申請日期2009年8月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月20日
發(fā)明者利敏, 張全申, 李祥, 李長興, 許亮 申請人:北京首鋼國際工程技術(shù)有限公司