專利名稱：汽車頂內(nèi)室熱壓成型烘箱送料裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型主要涉及一種送料裝置，尤其涉及一種汽車頂內(nèi)室熱壓成型烘箱送料
直O(jiān)
背景技術(shù)隨著汽車行業(yè)的發(fā)展，汽車生產(chǎn)加工的進步，在加工過程中，大都采用自動化加工，其中汽車頂內(nèi)室加工大都采用熱壓成型，首先對汽車內(nèi)室板的板材之一的無紡布進行加熱，然后再進行擠壓成型，目前，在加工過程中大都采用烘箱進行加熱，其操作過程大部是采用人工將料送進烘箱中，其費時費力，工作效率低，同時在連續(xù)工作過程中，烘箱溫度高，為了推進，人需靠近烘箱用力推進才行，存在安全隱患
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是為了彌補已有技術(shù)的不足，提供了一種汽車頂內(nèi)室熱壓成型烘箱送料裝置，通過送料框架滾輪與支架導(dǎo)槽結(jié)構(gòu)的設(shè)計，只需要人工稍微用力，即可推進烘箱，省時省力、工作效率高、避免了安全隱患。本實用新型是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)的一種汽車頂內(nèi)室熱壓成型烘箱送料裝置，包括有支架，所述支架上設(shè)有送料框架， 所述支架上端設(shè)有并列的導(dǎo)槽，所述送料框架兩側(cè)設(shè)有與導(dǎo)槽配合的滾輪，且送料框架上端面的邊緣上分布有固定器。所述的汽車頂內(nèi)室熱壓成型烘箱送料裝置，其特征在于所述的支架底端設(shè)有行走輪。所述的汽車頂內(nèi)室熱壓成型烘箱送料裝置，其特征在于所述的固定器為固定釘。其工作原理是利用滾動原理，通過送料框架的滾輪在支架的導(dǎo)槽中運行，省時省力，同時通過送料框架上的固定器，可保證板材在運行當中的穩(wěn)定性，操作安全，人不需要與烘箱接近即可操作，避免了安全隱患。本實用新型的優(yōu)點是本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便，操作過程中，穩(wěn)定性好，可靠性高，省時省力，提交了工作效率，滿足了使用要求。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參見附圖，一種汽車頂內(nèi)室熱壓成型烘箱送料裝置，包括有支架1，支架底端設(shè)有行走輪6，支架1上設(shè)有送料框架2，支架1上端設(shè)有并列的導(dǎo)槽3，送料框架2兩側(cè)設(shè)有與導(dǎo)槽3配合的滾輪4，且送料框架1上端面的邊緣上分布有固定釘5。[0013] 使用時，將板材直接放置在送料框架上，通過固定器固定，利用滾輪與導(dǎo)槽的配合， 直接推動送料框架即可。
權(quán)利要求1.一種汽車頂內(nèi)室熱壓成型烘箱送料裝置，包括有支架，其特征在于所述支架上設(shè)有送料框架，所述支架上端設(shè)有并列的導(dǎo)槽，所述送料框架兩側(cè)設(shè)有與導(dǎo)槽配合的滾輪，且送料框架上端面的邊緣上分布有固定器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂內(nèi)室熱壓成型烘箱送料裝置，其特征在于所述的支架底端設(shè)有行走輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車頂內(nèi)室熱壓成型烘箱送料裝置，其特征在于所述的固定器為固定釘。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車頂內(nèi)室熱壓成型烘箱送料裝置，包括有支架，所述支架上設(shè)有送料框架，所述支架上端設(shè)有并列的導(dǎo)槽，所述送料框架兩側(cè)設(shè)有與導(dǎo)槽配合的滾輪，且送料框架上端面的邊緣上分布有固定器。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、安裝使用方便，操作過程中，穩(wěn)定性好，可靠性高，省時省力，提高了工作效率，滿足了使用要求。
文檔編號F26B25/00GK202066330SQ20112014789
公開日2011年12月7日 申請日期2011年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月10日
發(fā)明者何斌, 方舉 申請人:安徽志誠機電零部件有限公司