專利名稱：一種空調(diào)制冷劑泄漏警報(bào)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及空調(diào)制冷劑防泄漏技術(shù)，特別是涉及空調(diào)制冷劑泄漏警報(bào)裝置。
背景技術(shù)：
空調(diào)制冷劑以氟里昂為主，空調(diào)制冷劑泄漏會(huì)影響車輛的制冷效果，并且氟里昂對(duì)人體有毒還會(huì)對(duì)大氣層造成破壞，因此空調(diào)管路的密封性直接關(guān)系到空調(diào)制冷系統(tǒng)的工作效率和環(huán)境的保護(hù)。為解決空調(diào)制冷劑泄漏的問題，中國(guó)專利CN 2573919 Y公開了名稱為《空調(diào)制冷劑防泄漏裝置》的專利，該專利的技術(shù)方案包括閥體、螺母蓋、制冷劑導(dǎo)管、錐口螺母，螺母蓋、錐口螺母旋合在閥體上，它還包括墊塊、加強(qiáng)環(huán)、平墊和錐墊，螺母蓋的內(nèi)腔與閥體端面 之間有墊塊、加強(qiáng)環(huán)和平墊，錐口螺母與閥體錐形端面之間有錐墊，平墊和錐墊與閥體的端面接觸起到密封的作用。該專利雖然解決了其背景技術(shù)所說“服務(wù)閥和喇叭口的連接處”的微漏問題，卻未能注意到空調(diào)制冷劑從空調(diào)管道泄漏的情況。中國(guó)專利CN 2573919 Y公開了名稱為《一種汽車制冷劑防泄漏閥》的專利，該專利的技術(shù)方案包括閥體、導(dǎo)流體、閥芯、壓簧、密封圈、閥蓋，閥蓋端面、導(dǎo)流體和閥芯下部都設(shè)有密封圈，閥蓋由螺紋旋接在閥體的上端，使閥蓋上密封圈緊壓在閥體的上端面上，導(dǎo)流體由螺紋旋接在閥體的內(nèi)側(cè)，并通過下部圓周外側(cè)上的密封圈與閥體密封連接，閥芯插接在導(dǎo)流體中心的通孔中，該通孔下端為一錐孔，壓簧支撐在導(dǎo)流體上端面，并抵觸在閥芯上端的臺(tái)階面上，使閥芯上的錐面與導(dǎo)流體上的錐孔貼合，該錐面上的密封圈緊壓錐孔面上，使閥芯與導(dǎo)流體密封連接。解決了如其背景技術(shù)所說“汽車制冷設(shè)備的制冷劑閥的泄漏問題”，同樣未能注意到空調(diào)制冷劑從空調(diào)管道泄漏的情況。通過以上分析可知，現(xiàn)有技術(shù)的研究方向在于空調(diào)與空調(diào)管道相接處(服務(wù)閥和喇叭口、制冷劑閥)的防漏，現(xiàn)有技術(shù)并未研究如何解決空調(diào)制冷劑從空調(diào)管道泄漏的問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種空調(diào)制冷劑泄漏警報(bào)裝置，本發(fā)明的目的之一是解決空調(diào)制冷劑從空調(diào)管道泄漏問題，本發(fā)明的另一個(gè)目的是對(duì)空調(diào)管道泄漏空調(diào)制冷劑的情況進(jìn)行警報(bào)提醒。為了實(shí)現(xiàn)上述目的之一，本發(fā)明提供了如下技術(shù)方案一種空調(diào)制冷劑泄漏警報(bào)裝置，通過檢測(cè)空調(diào)管道的夾層腔內(nèi)壓力的變化來對(duì)空調(diào)制冷劑的泄漏做出警報(bào)，所述空調(diào)制冷劑泄漏警報(bào)裝置包括空調(diào)管道，所述空調(diào)管道包括內(nèi)層管和外罩于所述內(nèi)層管的外層管，所述外層管和所述內(nèi)層管之間形成有所述夾層腔，所述夾層腔內(nèi)的壓力大于所述外層管外的壓力而小于所述內(nèi)層管內(nèi)的壓力；
壓力檢測(cè)儀，連接于所述夾層腔，用于檢測(cè)所述夾層腔的壓力變化；警報(bào)器，與所述壓力檢測(cè)儀連接，所述警報(bào)器設(shè)置有一個(gè)預(yù)定壓力區(qū)間，當(dāng)所述夾層腔的壓力增大至所述預(yù)定壓力區(qū)間上限時(shí)輸出一個(gè)表示大壓力的警報(bào)信號(hào)一，當(dāng)所述夾層腔的壓力減小至所述預(yù)定壓力區(qū)間下限時(shí)輸出一個(gè)表示小壓力的警報(bào)信號(hào)二。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述壓力檢測(cè)儀包括與所述夾層腔連通的測(cè)量管，所述測(cè)量管內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)件和分別位于所述滑動(dòng)件兩側(cè)的卡塊一和卡塊二，所述滑動(dòng)件根據(jù)其兩側(cè)壓力的變化在所述卡塊一和卡塊二之間移動(dòng)；所述卡塊一和卡塊二之間的距離限定了所述預(yù)定壓力區(qū)間，其中，當(dāng)所述滑動(dòng)件與卡塊一接觸時(shí)，所述卡塊一、滑動(dòng)件和警報(bào)器組成閉合電路一，所述閉合電路一通電使所述警報(bào)器輸出所述警報(bào)信號(hào)一；當(dāng)所述滑動(dòng)件與卡塊二接觸時(shí)，所述卡塊二、滑動(dòng)件和警報(bào)器組成閉合電路二，所述閉合電路二通電使所述警報(bào)器輸出所述警報(bào)信號(hào)二。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述滑動(dòng)件為鋼球。 根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述滑動(dòng)件連接有金屬彈簧，用于組成閉合電路一和閉合電路二。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述內(nèi)層管流通有所述空調(diào)制冷劑。根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，所述空調(diào)管道包括高壓管道和低壓管道，所述高壓管道和低壓管道各自的兩端分別與空調(diào)和壓力檢測(cè)儀相連，所述高壓管道和低壓管道均為包括內(nèi)層管和外層管的雙層結(jié)構(gòu)。本發(fā)明基于如下構(gòu)思通過內(nèi)層管流通制冷劑并且內(nèi)層管外罩有外層管的設(shè)置，達(dá)到防止內(nèi)層管破裂導(dǎo)致的空調(diào)制冷劑泄漏；通過檢測(cè)外層管和內(nèi)層管之間的壓力，來判斷空調(diào)制冷劑是否泄漏，并輸出相應(yīng)的警報(bào)。本發(fā)明實(shí)施例至少存在以下技術(shù)效果I)內(nèi)層管流通有空調(diào)制冷劑，當(dāng)內(nèi)層管破漏時(shí)，外層管阻止空調(diào)制冷劑揮發(fā)進(jìn)入車內(nèi)或大氣中，有效的保護(hù)了乘客和大氣環(huán)境。2)壓力檢測(cè)儀檢測(cè)內(nèi)層管內(nèi)的壓力，當(dāng)所述夾層腔的壓力增大至所述預(yù)定壓力區(qū)間上限時(shí)警報(bào)器輸出一個(gè)表示大壓力的警報(bào)信號(hào)一，當(dāng)所述夾層腔的壓力減小至所述預(yù)定壓力區(qū)間下限時(shí)警報(bào)器輸出一個(gè)表示小壓力的警報(bào)信號(hào)二。當(dāng)沒有警報(bào)信號(hào)一和警報(bào)信號(hào)二時(shí)，說明空調(diào)管道沒有泄漏；當(dāng)產(chǎn)生警報(bào)信號(hào)一時(shí)說明內(nèi)層管泄漏；當(dāng)產(chǎn)生警報(bào)信號(hào)二時(shí)，說明外層管泄漏。即，無論內(nèi)層管或/和外層管是否泄漏，都可通過警報(bào)器的警報(bào)信號(hào)來判斷，并且判斷過程簡(jiǎn)單、快捷。


圖I為現(xiàn)有技術(shù)的空調(diào)管道示意圖；圖2為本發(fā)明提供的內(nèi)層管示意圖；圖3為本發(fā)明提供的外層管示意圖；圖4為本發(fā)明提供的內(nèi)層管和外層管組成的空調(diào)管道示意圖；圖5為本發(fā)明提供的壓力檢測(cè)儀示意圖；圖6為本發(fā)明提供的壓力檢測(cè)儀與空調(diào)管道結(jié)合示意圖7為本發(fā)明提供的閉合電路二的示意圖；圖8為本發(fā)明提供的空調(diào)管道與空調(diào)的連接示意圖。圖中標(biāo)號(hào)如下100-空調(diào)管道，101-內(nèi)層管，102-外層管，103-夾層腔，104-高壓管道，105-低壓
管道；200-空調(diào)制冷劑；300-壓力檢測(cè)儀，301-滑動(dòng)件，302-金屬彈簧，303-測(cè)量管，304-卡塊一，305-卡塊二 ； 400-空調(diào)；500-警報(bào)器。在所有附圖中相同的標(biāo)號(hào)指示相似或相應(yīng)的特征或功能。
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合附圖對(duì)具體實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述。本發(fā)明的一種空調(diào)制冷劑泄漏警報(bào)裝置，通過檢測(cè)空調(diào)管道的夾層腔內(nèi)壓力的變化來對(duì)空調(diào)制冷劑的泄漏做出警報(bào)，包括空調(diào)管道100、壓力檢測(cè)儀300、警報(bào)器500。圖I為現(xiàn)有技術(shù)的空調(diào)管道示意圖，圖4為本發(fā)明提供的空調(diào)管道示意圖，通過圖I和圖4可看出，本發(fā)明的空調(diào)管道100為包括內(nèi)層管101和外層管102的雙層結(jié)構(gòu)。在其他實(shí)施例中，外層管102之外還可以套設(shè)多層層管道，但應(yīng)當(dāng)看到，這種設(shè)計(jì)并未超出本發(fā)明的構(gòu)思。圖2為本發(fā)明提供的內(nèi)層管示意圖，圖3為本發(fā)明提供的外層管示意圖，通過圖2、圖3和圖4可以看出，所述外層管102的管徑大于所述內(nèi)層管101的管徑，并且所述外層管102和所述內(nèi)層管101之間形成有夾層腔103，所述夾層腔103的壓力大于所述外層管102外的壓力而小于所述內(nèi)層管101內(nèi)的壓力，這樣如果內(nèi)層管101泄漏則夾層腔103的壓力變大，若外層管102泄漏則夾層腔103的壓力變小，在本實(shí)施例中，內(nèi)層管101流通有空調(diào)制冷劑200，外層管102流通有空氣。圖5為本發(fā)明提供的壓力檢測(cè)儀示意圖，本發(fā)明的壓力檢測(cè)儀300用于檢測(cè)所述夾層腔103的壓力變化，如圖5所示，所述壓力檢測(cè)儀300包括與所述夾層腔103連通的測(cè)量管303，所述測(cè)量管303內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)件301和分別位于所述滑動(dòng)件301兩側(cè)的卡塊一 304和卡塊二 305，所述滑動(dòng)件301根據(jù)其兩側(cè)壓力的變化在所述卡塊一 304和卡塊二 305之間移動(dòng)；在本實(shí)施例中，所述卡塊一 304和卡塊二 305分別有兩個(gè)，且分別位以測(cè)量管303的軸線對(duì)稱設(shè)置于所述測(cè)量管303的內(nèi)壁上，在其他實(shí)施例中，所述卡塊一 304和卡塊二 305可以為圍繞所述測(cè)量管303的內(nèi)壁形成的一個(gè)閉合結(jié)構(gòu)；在本實(shí)施例中，所述滑動(dòng)件301為一鋼球，所述滑動(dòng)件301連接有金屬彈簧302，用于組成閉合電路一和閉合電路二。所述壓力檢測(cè)儀連接有警報(bào)器500，考慮到內(nèi)層管101和外層管102彎折會(huì)造成夾層腔103壓力的變化，所以警報(bào)器500設(shè)置了一個(gè)預(yù)定壓力區(qū)間，在本實(shí)施例中，所述預(yù)定壓力區(qū)間由卡塊一 304和卡塊二 305之間的距離來限定。當(dāng)所述夾層腔103的壓力增大至所述預(yù)定壓力區(qū)間上限時(shí)輸出一個(gè)表示大壓力的警報(bào)信號(hào)一，當(dāng)所述夾層腔的壓力減小至所述預(yù)定壓力區(qū)間下限時(shí)輸出一個(gè)表示小壓力的警報(bào)信號(hào)二，具體的，當(dāng)所述滑動(dòng)件301與卡塊一 304接觸時(shí)，所述卡塊一 304、滑動(dòng)件301和警報(bào)器500組成閉合電路一，所述閉合電路一通電使所述警報(bào)器500輸出所述警報(bào)信號(hào)一；當(dāng)所述滑動(dòng)件301與卡塊二 305接觸時(shí)，所述卡塊二 305、滑動(dòng)件301、金屬彈簧302和警報(bào)器500組成閉合電路二，所述閉合電路二通電使所述警報(bào)器500輸出所述警報(bào)信號(hào)二，所述閉合電路二如圖7所示，其中所述金屬彈簧302 —方面用作導(dǎo)線，另一方面能對(duì)滑動(dòng)件301的運(yùn)動(dòng)起到緩沖作用，防止夾層腔103壓力變化較大時(shí)滑動(dòng)件301損傷卡塊一 304或卡塊二 305。圖6為本發(fā)明提供的壓力檢測(cè)儀與空調(diào)管道結(jié)合示意圖，如圖6所示，所述測(cè)量管303 一端封閉，另一端與所述夾層腔103連通，根據(jù)上述敘述可知，當(dāng)滑動(dòng)件301平衡時(shí)，其兩側(cè)的壓力相同。圖8為本發(fā)明提供的空調(diào)管道與空調(diào)的連接示意圖，如圖8所示，本實(shí)施例的空調(diào)管道100包括高壓管道104和低壓管道105，所述高壓管道104和低壓管道105各自的兩端分別與空調(diào)400和壓力檢測(cè)儀300相連，所述高壓管道104和低壓管道105均為包括內(nèi)層 管和外層管的雙層結(jié)構(gòu)。以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種空調(diào)制冷劑泄漏警報(bào)裝置，其特征在于通過檢測(cè)空調(diào)管道(100)的夾層腔(103)內(nèi)壓力的變化來對(duì)空調(diào)制冷劑的泄漏做出警報(bào)，所述空調(diào)制冷劑泄漏警報(bào)裝置包括 空調(diào)管道(100)，所述空調(diào)管道(100)包括內(nèi)層管(101)和外罩于所述內(nèi)層管(101)的外層管(102)，所述外層管(102)和所述內(nèi)層管(101)之間形成有所述夾層腔(103)，所述夾層腔(103)內(nèi)的壓力大于所述外層管(102)外的壓力而小于所述內(nèi)層管(101)內(nèi)的壓力； 壓力檢測(cè)儀(300)，連接于所述夾層腔(103)，用于檢測(cè)所述夾層腔(103)的壓力變化； 警報(bào)器(500)，與所述壓力檢測(cè)儀(300)連接，所述警報(bào)器(500)設(shè)置有一個(gè)預(yù)定壓力區(qū)間，當(dāng)所述夾層腔(103)的壓力增大至所述預(yù)定壓力區(qū)間上限時(shí)輸出一個(gè)表示大壓力的警報(bào)信號(hào)一，當(dāng)所述夾層腔(103)的壓力減小至所述預(yù)定壓力區(qū)間下限時(shí)輸出一個(gè)表示小壓力的警報(bào)信號(hào)二。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的裝置，其特征在于， 所述壓力檢測(cè)儀(300)包括與所述夾層腔(103)連通的測(cè)量管(303)，所述測(cè)量管(303)內(nèi)設(shè)有滑動(dòng)件(301)和分別位于所述滑動(dòng)件(301)兩側(cè)的卡塊一(304)和卡塊二(305)，所述滑動(dòng)件(301)根據(jù)其兩側(cè)壓力的變化在所述卡塊一(304)和卡塊二(305)之間移動(dòng)； 所述卡塊一(304)和卡塊二(305)之間的距離限定了所述預(yù)定壓力區(qū)間，其中，當(dāng)所述滑動(dòng)件(301)與卡塊一(304 )接觸時(shí)，所述卡塊一(304 )、滑動(dòng)件(301)和警報(bào)器(500 )組成閉合電路一，所述閉合電路一通電使所述警報(bào)器(500)輸出所述警報(bào)信號(hào)一；當(dāng)所述滑動(dòng)件(301)與卡塊二( 305 )接觸時(shí)，所述卡塊二( 305 )、滑動(dòng)件(301)和警報(bào)器(500 )組成閉合電路二，所述閉合電路二通電使所述警報(bào)器(500 )輸出所述警報(bào)信號(hào)二。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的裝置，其特征在于， 所述滑動(dòng)件(301)為鋼球。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的裝置，其特征在于， 所述滑動(dòng)件(301)連接有金屬彈簧(302 )，用于組成閉合電路一和閉合電路二。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4之一所述的裝置，其特征在于， 所述內(nèi)層管(101)流通有所述空調(diào)制冷劑(200)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5之一所述的裝置，其特征在于， 所述空調(diào)管道(100)包括高壓管道(104)和低壓管道(105)，所述高壓管道(104)和低壓管道(105)各自的兩端分別與空調(diào)和壓力檢測(cè)儀(300)相連，所述高壓管道(104)和低壓管道(105)均為包括內(nèi)層管(101)和外層管(102)的雙層結(jié)構(gòu)。
全文摘要
本發(fā)明為一種空調(diào)制冷劑泄漏警報(bào)裝置，涉及空調(diào)制冷劑防泄漏技術(shù)。一種空調(diào)制冷劑泄漏警報(bào)裝置，包括空調(diào)管道，所述空調(diào)管道包括內(nèi)層管和外層管，兩層管之間形成有夾層腔，夾層腔內(nèi)的壓力大于所述外層管外的壓力而小于所述內(nèi)層管內(nèi)的壓力；壓力檢測(cè)儀，連接于夾層腔，用于檢測(cè)所述夾層腔的壓力變化；警報(bào)器，當(dāng)夾層腔的壓力增大至預(yù)定壓力區(qū)間上限時(shí)輸出一個(gè)表示大壓力的警報(bào)信號(hào)一，當(dāng)夾層腔的壓力減小至預(yù)定壓力區(qū)間下限時(shí)輸出一個(gè)表示小壓力的警報(bào)信號(hào)二。通過內(nèi)層管流通制冷劑并且內(nèi)層管外罩有外層管的設(shè)置，達(dá)到防止內(nèi)層管破裂導(dǎo)致的空調(diào)制冷劑泄漏；通過檢測(cè)外層管和內(nèi)層管之間的壓力，來判斷空調(diào)制冷劑是否泄漏，并輸出相應(yīng)的警報(bào)。
文檔編號(hào)F24F11/02GK102853507SQ20121036229
公開日2013年1月2日 申請(qǐng)日期2012年9月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月25日
發(fā)明者郭超, 趙行陽, 戴禮強(qiáng), 鄒凌華, 吳成明, 趙福全 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團(tuán)有限公司