中頻爐推鋼式加料小車的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種中頻爐推鋼式加料小車，加料小車由車體組成，車體的下方設(shè)置有抽板裝置，車體的左側(cè)安裝有推扳機(jī)構(gòu)，推扳機(jī)構(gòu)的左側(cè)設(shè)置有小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)，小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的下方設(shè)置有液壓站。本中頻爐推鋼式加料小車具有提高中頻爐的使用壽命，節(jié)省人工，無廢鋼夾塞，無剩余碎料等優(yōu)點(diǎn)。
【專利說明】
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本實(shí)用新型涉及一種中頻爐推鋼式加料小車，主要用于冶金行業(yè)，用于將廢鋼料 運(yùn)送至中頻爐并加入其中，屬于機(jī)械領(lǐng)域。 中頻爐推鋼式加料小車

【背景技術(shù)】
[0002] 目前電爐煉鋼主要采用冷裝廢鋼、生鐵、廢鐵、軟鐵、海綿鐵等金屬料，而中頻爐加 料小車便是一種將這些金屬料運(yùn)送并加入到中頻爐內(nèi)的一種冶金機(jī)械。中頻爐加料小車比 較常用的方式是液壓翻轉(zhuǎn)式，即當(dāng)加料小車運(yùn)行至中頻爐附近時(shí)，用液壓缸將料斗頂起，料 斗圍繞前端的轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，料斗中的廢鋼被倒入中頻爐爐體中。采用此種方式的小車，由于倒 料時(shí)廢料與垂直方向成一定角度進(jìn)入爐體，從而沖擊對側(cè)爐壁的打結(jié)耐材，降低耐材的使 用壽命，增加成產(chǎn)成本。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實(shí)用新型提供了一種新型的加料小車。加料小車 裝好料后，運(yùn)行電機(jī)啟動(dòng)，通過帶輪帶動(dòng)減速機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，減速機(jī)又通過鏈傳動(dòng)帶動(dòng)行走車輪在 導(dǎo)軌上滾動(dòng)，小車開始行走。小車運(yùn)行至指定位置（中頻爐側(cè)）后停止，抽板油缸動(dòng)作，慢慢 的將抽板打開，部分廢料垂直落入中頻爐內(nèi)；稍后推板油缸動(dòng)作將小車后部的廢料推入爐 口上方，并落入中頻爐內(nèi)。運(yùn)行電機(jī)反轉(zhuǎn)，小車退回。該中頻爐推鋼式加料小車具有設(shè)備緊 湊，運(yùn)行可靠；小車出料徹底，自動(dòng)化程度高；垂直出料，對中頻爐打結(jié)耐材沖擊小等特點(diǎn)。
[0004] 為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案為：一種中頻爐推鋼式加料小車， 小車的底端采用下開式結(jié)構(gòu)，小車的后端為推料裝置，推料裝置的后端連接有小車的運(yùn)行 機(jī)構(gòu)和壓力裝置。
[0005] 所述的下開式結(jié)構(gòu)為抽拉式，具體為在車體的下方設(shè)置有抽板裝置；所述的推料 裝置為推扳機(jī)構(gòu)，推扳機(jī)構(gòu)的后端設(shè)置有油缸；所述的壓力裝置為液壓站，液壓站設(shè)置在小 車運(yùn)行機(jī)構(gòu)一側(cè)，液壓站通過液壓缸與抽板連接。
[0006] 所述的車體為漏斗形，上口大而下口小，車體前端為倒置圓臺形。
[0007] 所述的推扳機(jī)構(gòu)，主要由推板a組成，推板a的后端連接有油缸，油缸的后端連接 有液壓站，推板a的前端設(shè)置有彈性刮板機(jī)構(gòu)。
[0008] 液壓站是推板油缸和抽板油缸的液壓源。
[0009] -種中頻爐推鋼式加料小車，推板a的前端設(shè)置有彈性刮板機(jī)構(gòu)，彈性刮板機(jī)構(gòu) 焊接在車體側(cè)壁上，推板b設(shè)置在彈性刮板機(jī)構(gòu)的一側(cè)，活動(dòng)刮板的一端連接在車體側(cè)壁 上，活動(dòng)刮板的一側(cè)和內(nèi)絲套焊接在一起，內(nèi)絲套與壓緊彈簧連接，壓緊彈簧外部包裹有彈 簧導(dǎo)向套，彈簧導(dǎo)向套的前端與刮板導(dǎo)向板連接，壓緊彈簧套在導(dǎo)向螺栓上，導(dǎo)向螺栓與內(nèi) 絲套緊密結(jié)合。
[0010] 所述的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：由電機(jī)和減速機(jī)組成，所述的電機(jī)、減速機(jī)用螺栓固定在與 焊接于車體上的底座上，用皮帶和皮帶輪連接；減速機(jī)和車輪通過鏈條連接，車輪安裝在車 體下部的車輪軸上，車輪軸與車輪一起旋轉(zhuǎn)；
[0011] 優(yōu)選的，推板由鋼板焊接而成，為倒置半圓臺型；兩側(cè)有導(dǎo)輪安裝座，中間有推板 油缸安裝座。
[0012] 推板油缸缸徑100mm，桿徑70mm，行程2500mm。
[0013] 所述的車體為漏斗形，上口大而下口小，車體前端為倒置圓臺形，這種設(shè)計(jì)利于廢 料的下滑；車底前端開有直徑為1500mm的圓孔。
[0014] 車體上設(shè)有安裝小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)（電機(jī)、減速機(jī)、車輪軸）和液壓站的底座。
[0015] 車體上焊接有由10#槽鋼組成的"導(dǎo)輪槽"，為抽板機(jī)構(gòu)和推板機(jī)構(gòu)的導(dǎo)輪提供支 撐和導(dǎo)向。
[0016] 所述的抽板機(jī)構(gòu)由抽板液壓缸組成和抽板組成，所述的抽板上裝有四個(gè)導(dǎo)輪，導(dǎo) 輪在車體上的導(dǎo)輪槽內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)；
[0017] 優(yōu)選的，抽板液壓缸缸徑為100mm，桿徑54mm，行程1400mm。
[0018] 優(yōu)選的，抽板低于車底67mm。
[0019] 所述的液壓站：液壓站主要包括油箱、液壓集成塊、油泵、電機(jī)、過濾器等
[0020] 因?yàn)榧恿闲≤嚨墓ぷ鳝h(huán)境非常惡劣，將油泵和電機(jī)置于油箱以下，并將整個(gè)液壓 站蓋上保護(hù)罩。
[0021] 采用恒壓變量軸向柱塞泵，25PCY14-1D，額定排量25ml/r。
[0022] 采用北京華德生產(chǎn)的電磁換向閥4WE10E31B/CG24N9Z5L。
[0023] 本實(shí)用新型中頻爐推鋼式加料小車和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下突出特點(diǎn)：
[0024] 1)采用車底采用下開式設(shè)計(jì)，廢料可以垂直進(jìn)中頻爐，對側(cè)壁耐材無沖擊，提高中 頻爐的使用壽命；
[0025] 2)采用抽拉式的下開方式，向中頻爐加料時(shí)，廢料完全進(jìn)爐，無散落，節(jié)省人工；
[0026] 3)采用推板機(jī)構(gòu)推料，無廢鋼夾塞，無剩余碎料；
[0027] 4)彈性刮板機(jī)構(gòu)的設(shè)置，使得推板與車體之間形成緩沖力，避免了對車體的損壞， 設(shè)計(jì)科學(xué)合理。
[0028] 綜上所述，本實(shí)用新型所提供的中頻爐推鋼式加料小車具有設(shè)備緊湊，運(yùn)行可靠； 小車出料徹底，自動(dòng)化程度高；垂直出料，對中頻爐打結(jié)耐材沖擊小等優(yōu)點(diǎn)。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0029] 圖1為中頻爐推鋼式加料小車的主視圖；
[0030] 圖2為中頻爐推鋼式加料小車的俯視圖；
[0031] 圖3為推板機(jī)構(gòu)的彈性刮板機(jī)構(gòu)示意圖；
[0032] 圖中，1為小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)；2.推板機(jī)構(gòu)；2-1為油缸；2-2為彈性刮板機(jī)構(gòu)；2-3推板 a ;3.車體；4.抽板機(jī)構(gòu)；4-1為液壓缸；5.液壓站；6.車體側(cè)壁；7.推板b ;8.導(dǎo)向螺栓； 9.彈簧導(dǎo)向套；10.壓緊彈簧；11.內(nèi)絲套；12.活動(dòng)刮板；13.刮板導(dǎo)向板

【具體實(shí)施方式】
[0033] 下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0034] 圖1為中頻爐推鋼式加料小車的主視圖；圖2為中頻爐推鋼式加料小車的俯視圖； 圖3為推板機(jī)構(gòu)的彈性刮板機(jī)構(gòu)示意圖；
[0035] 實(shí)施例1
[0036] -種中頻爐推鋼式加料小車，小車的底端采用下開式結(jié)構(gòu)，小車的后端為推料裝 置，推料裝置的后端連接有小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)1和壓力裝置。
[0037] 實(shí)施例2
[0038] -種中頻爐推鋼式加料小車，小車的底端采用下開式結(jié)構(gòu)，小車的后端為推料裝 置，推料裝置的后端連接有小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)1，運(yùn)行機(jī)構(gòu)1的一側(cè)設(shè)有有壓力裝置。
[0039] 所述的下開式結(jié)構(gòu)為抽拉式，具體為在車體3的下方設(shè)置有抽板裝置4 ;所述的推 料裝置為推扳機(jī)構(gòu)2,推扳機(jī)構(gòu)2的后端設(shè)置有油缸2-1 ;所述的壓力裝置為液壓站5,液壓 站5設(shè)置在小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)1的一側(cè)，液壓站5通過液壓缸4-1與抽板4連接，液壓站5是和 抽板油缸4-1的液壓源。
[0040] 實(shí)施例3
[0041] 一種中頻爐推鋼式加料小車，小車的底端采用下開式結(jié)構(gòu)，小車的后端為推料裝 置，推料裝置的后端連接有小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)1，運(yùn)行機(jī)構(gòu)1的一側(cè)設(shè)置有壓力裝置。
[0042] 所述的下開式結(jié)構(gòu)為抽拉式，具體為在車體3的下方設(shè)置有抽板裝置4 ;所述的推 料裝置為推扳機(jī)構(gòu)2,推扳機(jī)構(gòu)2的后端設(shè)置有油缸2-1 ;所述的壓力裝置為液壓站5,液壓 站5設(shè)置在小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)1的下方，液壓站5通過液壓缸4-1與抽板4連接，液壓站5是抽 板油缸4-1的液壓源。
[0043] 所述的車體3為漏斗形，上口大而下口小，車體前端為倒置圓臺形。
[0044] 所述的推扳機(jī)構(gòu)2,由推板a2_3組成，推板a2_3的后端連接有油缸2-1，油缸2-1 的后端連接液壓站，推板a2-3的前端設(shè)置有彈性刮板機(jī)構(gòu)2-2,液壓站5是油缸2-1的液壓 源。
[0045] 一種中頻爐推鋼式加料小車，推板a2_3的前端設(shè)置有彈性刮板機(jī)構(gòu)2-2,彈性刮 板機(jī)構(gòu)2-2焊接在車體側(cè)壁6上，推板b7設(shè)置在彈性刮板機(jī)構(gòu)2-2的一側(cè)，活動(dòng)刮板12的 一端連接在車體側(cè)壁6上，活動(dòng)刮板12的一側(cè)和內(nèi)絲套11焊接在一起，內(nèi)絲套11與壓緊 彈簧10連接，壓緊彈簧10外部包裹有彈簧導(dǎo)向套9,彈簧導(dǎo)向套9的前端與刮板導(dǎo)向板13 連接，壓緊彈簧10套在導(dǎo)向螺栓8上，導(dǎo)向螺栓8與內(nèi)絲套11緊密結(jié)合。
[0046] 實(shí)施例4
[0047] -種中頻爐推鋼式加料小車，小車的底端采用下開式結(jié)構(gòu)，小車的后端為推料裝 置，推料裝置的后端連接有小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)1和壓力裝置。
[0048] 所述的下開式結(jié)構(gòu)為抽拉式，具體為在車體3的下方設(shè)置有抽板裝置4 ;所述的推 料裝置為推扳機(jī)構(gòu)2,推扳機(jī)構(gòu)2的后端設(shè)置有油缸2-1 ;所述的壓力裝置為液壓站5,液壓 站5設(shè)置在小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)1的一側(cè)，液壓站5通過液壓缸4-1與抽板4連接，液壓站5是液 壓缸4_1的液壓源。
[0049] 所述的車體3為漏斗形，上口大而下口小，車體前端為倒置圓臺形。
[0050] 所述的推扳機(jī)構(gòu)2,由推板a2-3組成，推板a2-3的后端連接有油缸2-1，油缸2-1 的后端連接液壓站5,液壓站5是油缸2-1的液壓源，推板a2-3的前端設(shè)置有彈性刮板機(jī)構(gòu) 2-2。
[0051] 一種中頻爐推鋼式加料小車，推板a2-3的前端設(shè)置有彈性刮板機(jī)構(gòu)2-2,彈性刮 板機(jī)構(gòu)2-2焊接在車體側(cè)壁6上，推板b7設(shè)置在彈性刮板機(jī)構(gòu)2-2的一側(cè)，活動(dòng)刮板12的 一端連接在車體側(cè)壁6上，活動(dòng)刮板12的一側(cè)和內(nèi)絲套11焊接在一起，內(nèi)絲套11與壓緊 彈簧10連接，壓緊彈簧10外部包裹有彈簧導(dǎo)向套9,彈簧導(dǎo)向套9的前端與刮板導(dǎo)向板13 連接，壓緊彈簧10套在導(dǎo)向螺栓8上，導(dǎo)向螺栓8與內(nèi)絲套11緊密結(jié)合。
[0052] 所述的小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)：由電機(jī)和減速機(jī)組成，所述的電機(jī)、減速機(jī)用螺栓固定在與 焊接于車體上的底座上，用皮帶和皮帶輪連接；減速機(jī)和車輪通過鏈條連接，車輪安裝在車 體下部的車輪軸上，車輪軸與車輪一起旋轉(zhuǎn)；
[0053] 優(yōu)選的，推板a由鋼板焊接而成，為倒置半圓臺型；兩側(cè)有導(dǎo)輪安裝座，中間有推 板油缸安裝座。
[0054] 推板油缸缸徑100mm，桿徑70mm，行程2500mm。
[0055] 所述的車體為漏斗形，上口大而下口小，車體前端為倒置圓臺形，這種設(shè)計(jì)利于廢 料的下滑；車底前端開有直徑為1500mm的圓孔。
[0056] 車體上設(shè)有安裝小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)（電機(jī)、減速機(jī)、車輪軸）和液壓站的底座。
[0057] 車體上焊接有由10#槽鋼組成的"導(dǎo)輪槽"，為抽板機(jī)構(gòu)和推板機(jī)構(gòu)的導(dǎo)輪提供支 撐和導(dǎo)向。
[0058] 所述的抽板機(jī)構(gòu)由抽板液壓缸組成和抽板組成，所述的抽板上裝有四個(gè)導(dǎo)輪，導(dǎo) 輪在車體上的導(dǎo)輪槽內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)；
[0059] 優(yōu)選的，抽板液壓缸缸徑為100mm，桿徑54_，行程1400mm。
[0060] 優(yōu)選的，抽板低于車底67mm。
[0061] 所述的液壓站：液壓站主要包括油箱、液壓集成塊、油泵、電機(jī)、過濾器等
[0062] 因?yàn)榧恿闲≤嚨墓ぷ鳝h(huán)境非常惡劣，將油泵和電機(jī)置于油箱以下，并將整個(gè)液壓 站蓋上保護(hù)罩。
[0063] 采用恒壓變量軸向柱塞泵，25PCY14-1D，額定排量25ml/r。
[0064] 采用北京華德生產(chǎn)的電磁換向閥4WE10E31B/CG24N9Z5L。
【權(quán)利要求】
1. 一種中頻爐推鋼式加料小車，其特征在于，小車的底端采用下開式結(jié)構(gòu)，小車的后端 為推料裝置，推料裝置的后端連接有小車的運(yùn)行機(jī)構(gòu)（1)和壓力裝置。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種中頻爐推鋼式加料小車，其特征在于，所述的下開式結(jié)構(gòu) 為抽拉式，具體為在車體（3)的下方設(shè)置有抽板裝置（4);所述的推料裝置為推扳機(jī)構(gòu)（2)， 推扳機(jī)構(gòu)（2)的后端設(shè)置有油缸（2-1);所述的壓力裝置為液壓站（5)，液壓站（5)設(shè)置在 小車運(yùn)行機(jī)構(gòu)（1)的下方，液壓站（5)通過液壓缸（4-1)與抽板（4)連接。
3. 如權(quán)利要求2所述的一種中頻爐推鋼式加料小車，其特征在于，車體（3)為漏斗形， 上口大而下口小，車體前端為倒置圓臺形。
4. 如權(quán)利要求2所述的一種中頻爐推鋼式加料小車，其特征在于，所述的推扳機(jī)構(gòu)（2) 由推板a (2-3)組成，推板a (2-3)的后端連接有油缸（2-1)，油缸（2-1)的后端連有液壓站 (5)，推板a (2-3)的前端設(shè)置有彈性刮板機(jī)構(gòu)（2-2)。
5. 如權(quán)利要求4所述的一種中頻爐推鋼式加料小車，其特征在于，推板a(2-3)的前端 設(shè)置有彈性刮板機(jī)構(gòu)（2-2)，彈性刮板機(jī)構(gòu)（2-2)焊接在車體側(cè)壁（6)上，推板b (7)設(shè)置在 彈性刮板機(jī)構(gòu)（2-2)的一側(cè)，活動(dòng)刮板（12)的一端連接在車體側(cè)壁（6)上，活動(dòng)刮板（12) 的一側(cè)和內(nèi)絲套（11)焊接在一起，內(nèi)絲套（11)與壓緊彈簧（10)連接，壓緊彈簧（10)外部 包裹有彈簧導(dǎo)向套（9)，彈簧導(dǎo)向套（9)的前端與刮板導(dǎo)向板（13)連接，壓緊彈簧（10)套 在導(dǎo)向螺栓⑶上，導(dǎo)向螺栓⑶與內(nèi)絲套（11)緊密結(jié)合。
【文檔編號】F27D3/00GK203893671SQ201420176785
【公開日】2014年10月22日 申請日期:2014年4月11日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月11日
【發(fā)明者】劉繼明, 李全君, 王艷霞, 亓守篤, 玄繼虎 申請人:山東省新紀(jì)元冶金設(shè)備有限公司