本實(shí)用新型涉及一種海洋平臺(tái)用全新風(fēng)空調(diào)機(jī)組。

背景技術(shù)：

隨著當(dāng)前經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)石油資源的需求量在逐漸的上升，海洋平臺(tái)作為開采石油的重要場(chǎng)所，其安全性對(duì)石油的采集有著重要的影響。任何一個(gè)海上平臺(tái)或生產(chǎn)油輪都離不開HVAC系統(tǒng)，它是平臺(tái)或生產(chǎn)船上的工作人員有一個(gè)良好舒適的生活環(huán)境，生產(chǎn)設(shè)施有一個(gè)安全可靠的操作環(huán)境的重要保障。由于海洋平臺(tái)作為一個(gè)可以自由移動(dòng)的工作和生活區(qū)域，一般多采用風(fēng)冷式空調(diào)系統(tǒng)保障各艙室的溫度調(diào)節(jié)，在海洋石油平臺(tái)中，各類生產(chǎn)裝置分布密集，相互影響，根據(jù)平臺(tái)總體布置，如果所有區(qū)域都布置空調(diào)系統(tǒng)勢(shì)必導(dǎo)致不必要的設(shè)備投入與安裝空間區(qū)域緊張的矛盾。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種用于海洋平臺(tái)全新風(fēng)空調(diào)機(jī)組，主要用于夏季制冷，具有制冷效果好、降溫速度快、節(jié)能效果明顯的優(yōu)點(diǎn)，可以將冷空氣送至需要的調(diào)節(jié)溫度的艙室區(qū)域，從而改善船員工作和生活條件、提高工作效率，滿足現(xiàn)代化海洋平臺(tái)的使用要求。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種海洋平臺(tái)用全新風(fēng)空調(diào)機(jī)組，所述機(jī)組包括機(jī)組下層和機(jī)組上層；單吸風(fēng)離心風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、電控箱、分布器、第二換熱器、熱力膨脹閥設(shè)置在所述機(jī)組下層上，所述機(jī)組下層的一側(cè)面板上設(shè)有圓形送風(fēng)接口，所述圓形送風(fēng)接口用于連接隔熱風(fēng)管，所述隔熱風(fēng)管連通至各艙室；冷凝風(fēng)機(jī)、干燥過(guò)濾器、第一換熱器設(shè)置在機(jī)組上層，所述第一換熱器固定在機(jī)組的中隔板上，所述冷凝風(fēng)機(jī)固定在機(jī)組的前面板上；所述壓縮機(jī)、第一換熱器、干燥過(guò)濾器、熱力膨脹閥、分布器、第二換熱器通過(guò)銅管路連接起來(lái)形成所述機(jī)組的基本制冷系統(tǒng)，室外新風(fēng)被所述第二換熱器冷卻降溫后由所述單吸風(fēng)離心風(fēng)機(jī)經(jīng)所述圓形送風(fēng)接口輸送至所述隔熱風(fēng)管，環(huán)境空氣經(jīng)過(guò)第一換熱器后通過(guò)所述冷凝風(fēng)機(jī)排出。

進(jìn)一步地，所述機(jī)組的前面板上設(shè)有機(jī)組控制屏，所述機(jī)組控制屏上設(shè)有透明防水的觀察窗，這樣既方便觀察，又具有較高防水等級(jí)。

其中，所述機(jī)組下層設(shè)有底部水盤，所述底部水盤為雙出水的積水盤。

其中，所述壓縮機(jī)的排氣管上裝有高壓壓力開關(guān)，所述壓縮機(jī)的吸氣管上裝有低壓壓力開關(guān)。

優(yōu)選地，所述單吸風(fēng)離心風(fēng)機(jī)采用外轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，噪音低，出口靜壓高，適合長(zhǎng)距離送風(fēng)。

進(jìn)一步地，所述機(jī)組的進(jìn)風(fēng)側(cè)裝有初效空氣過(guò)濾器；所述初效空氣過(guò)濾器采用防火自息式多孔濾網(wǎng)，柔性折疊方便拆卸清洗。

優(yōu)選地，所述冷凝風(fēng)機(jī)為低噪音大風(fēng)量軸流風(fēng)機(jī)，所述冷凝風(fēng)機(jī)的外部設(shè)有高平臺(tái)網(wǎng)罩，具有良好的導(dǎo)流作用，有利于氣流吹送到遠(yuǎn)處，防止氣流短路。

優(yōu)選地，所述第一換熱器采用內(nèi)螺紋銅管串波紋銅翅片換熱器，不僅換熱效果好而且可以有效抗鹽霧腐蝕。

本實(shí)用新型的空調(diào)機(jī)組具有單制冷功能，制冷時(shí)，壓縮機(jī)將吸入的低溫低壓制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑氣體后流入第一換熱器。環(huán)境空氣流經(jīng)第一換熱器后將管內(nèi)的高溫高壓制冷劑氣體冷凝為過(guò)冷制冷劑液體，然后經(jīng)冷凝風(fēng)機(jī)加壓后排至環(huán)境。過(guò)冷制冷劑液體依次經(jīng)過(guò)干燥過(guò)濾器、熱力膨脹閥節(jié)流降壓后成為低溫低壓的氣液兩相流體，經(jīng)分布器均勻分配后進(jìn)入第二換熱器，低溫低壓的氣液兩相流體在第二換熱器內(nèi)吸熱后變?yōu)轱柡驼羝柡驼羝ㄟ^(guò)管路被吸回到壓縮機(jī)內(nèi)進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)，同時(shí)環(huán)境空氣經(jīng)過(guò)初效過(guò)濾后通過(guò)離心風(fēng)機(jī)經(jīng)過(guò)第二換熱器冷卻降溫后由單吸風(fēng)離心風(fēng)機(jī)輸送至隔熱風(fēng)管，再送入各艙室內(nèi)。

本實(shí)用新型由于采用了上述技術(shù)方案，使得其與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低、振動(dòng)小、制冷效果好、節(jié)約能源的優(yōu)點(diǎn)和積極效果。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型一種海洋平臺(tái)用全新風(fēng)空調(diào)機(jī)組的一個(gè)較優(yōu)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種海洋平臺(tái)用全新風(fēng)空調(diào)機(jī)組的制冷循環(huán)原理圖。

1、單吸風(fēng)離心風(fēng)機(jī)，2、壓縮機(jī)，3、電控箱，4、觀察窗，5、冷凝風(fēng)機(jī)，6、干燥過(guò)濾器，7、第一換熱器，8、分布器，9、第二換熱器，10、熱力膨脹閥，11、圓形送風(fēng)接口。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型加以詳細(xì)說(shuō)明，但本實(shí)施例并不用于限制本實(shí)用新型，凡是采用本實(shí)用新型的相似結(jié)構(gòu)及其相似變化，均列入本實(shí)用新型權(quán)利要求書的保護(hù)范圍。

如圖1所示，一種海洋平臺(tái)用全新風(fēng)空調(diào)機(jī)組，包括機(jī)組下層和機(jī)組上層。其中，單吸風(fēng)離心風(fēng)機(jī)1、壓縮機(jī)2、電控箱3、分布器8、第二換熱器9、熱力膨脹閥10設(shè)置在機(jī)組下層上，機(jī)組下層的一側(cè)面板上設(shè)有圓形送風(fēng)接口11，圓形送風(fēng)接口11用于連接隔熱風(fēng)管，隔熱風(fēng)管連通至各艙室。冷凝風(fēng)機(jī)5、干燥過(guò)濾器6、第一換熱器7設(shè)置在機(jī)組上層，其中第一換熱器7固定在機(jī)組的中隔板上，冷凝風(fēng)機(jī)5固定在機(jī)組的前面板上。機(jī)組的前面板上設(shè)有機(jī)組控制屏，機(jī)組控制屏上設(shè)有透明防水的觀察窗4。機(jī)組下層設(shè)有雙出水的積水盤。壓縮機(jī)2、第一換熱器7、干燥過(guò)濾器6、熱力膨脹閥10、分布器8、第二換熱器9通過(guò)銅管路連接起來(lái)形成所述機(jī)組的基本制冷系統(tǒng)。其中，壓縮機(jī)2的排氣管上裝有高壓壓力開關(guān)，吸氣管上裝有低壓壓力開關(guān)。在機(jī)組的進(jìn)風(fēng)側(cè)裝有初效空氣過(guò)濾器，該初效空氣過(guò)濾器采用防火自息式多孔濾網(wǎng)，柔性折疊方便拆卸清洗。

本實(shí)施例中，單吸風(fēng)離心風(fēng)機(jī)1采用外轉(zhuǎn)子風(fēng)機(jī)，低轉(zhuǎn)速運(yùn)行，噪音低，出口靜壓高，適合長(zhǎng)距離送風(fēng)；冷凝風(fēng)機(jī)5為低噪音大風(fēng)量軸流風(fēng)機(jī)，外部設(shè)有高平臺(tái)網(wǎng)罩，具有良好的導(dǎo)流作用，有利于氣流吹送到遠(yuǎn)處，防止氣流短路；第一換熱器7采用內(nèi)螺紋銅管串波紋銅翅片換熱器，不僅換熱效果好而且可以有效抗鹽霧腐蝕。

結(jié)合圖2所示，制冷時(shí)，壓縮機(jī)將吸入的低溫低壓制冷劑壓縮成高溫高壓制冷劑氣體后流入第一換熱器。環(huán)境空氣流經(jīng)第一換熱器后將管內(nèi)的高溫高壓制冷劑氣體冷凝為過(guò)冷制冷劑液體，然后經(jīng)冷凝風(fēng)機(jī)加壓后排至環(huán)境。過(guò)冷制冷劑液體依次經(jīng)過(guò)干燥過(guò)濾器、熱力膨脹閥節(jié)流降壓后成為低溫低壓的氣液兩相流體，經(jīng)分布器均勻分配后進(jìn)入第二換熱器，低溫低壓的氣液兩相流體在第二換熱器內(nèi)吸熱后變?yōu)轱柡驼羝柡驼羝ㄟ^(guò)管路被吸回到壓縮機(jī)內(nèi)進(jìn)入下一個(gè)循環(huán)，同時(shí)環(huán)境空氣經(jīng)過(guò)初效過(guò)濾后通過(guò)離心風(fēng)機(jī)經(jīng)過(guò)第二換熱器冷卻降溫后由單吸風(fēng)離心風(fēng)機(jī)輸送至隔熱風(fēng)管，再送入各艙室內(nèi)。