本發(fā)明涉及吸油煙機(jī)油氣旋離的技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種用于吸油煙機(jī)出風(fēng)口的油煙旋離裝置，特別涉及其機(jī)械連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

已公開的用于油煙機(jī)中進(jìn)行除油的裝置主要有以下幾種：1.通過在油煙機(jī)入風(fēng)口處放相對較密的過濾網(wǎng)進(jìn)行除油。2.通過在油煙機(jī)入風(fēng)口處設(shè)二層或多層相對錯(cuò)位的網(wǎng)，以讓油煙氣機(jī)經(jīng)過時(shí)有更多的接觸網(wǎng)的表面機(jī)會(huì)。3.通過在風(fēng)機(jī)入風(fēng)口處增加網(wǎng)片，使其和葉輪或電機(jī)一并轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)油煙氣體經(jīng)過轉(zhuǎn)動(dòng)的網(wǎng)片時(shí)，容易被攔截。以上這三大類的方法對提高除油性都有一定的幫助，但效果不太顯著，同時(shí)由于這此方法中都會(huì)降低油煙吸入的面積，故帶來的負(fù)面影響是油煙機(jī)的風(fēng)量會(huì)有一定在下降，有時(shí)還會(huì)增加噪音。故開發(fā)一種能不影響油煙吸入面積的，同時(shí)能提高除油率的裝置非常有必要。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種用于吸油煙機(jī)出風(fēng)口的油煙旋離裝置，該裝置的一端為進(jìn)氣口，用于連接吸油煙機(jī)出風(fēng)座接口，另一側(cè)為出氣口，用于連接吸油煙機(jī)的排風(fēng)管，或者整體內(nèi)嵌于排風(fēng)管內(nèi)，由排風(fēng)管直接連接吸油煙機(jī)出風(fēng)座接口。當(dāng)吸油煙機(jī)在排出的氣體時(shí)，會(huì)帶動(dòng)裝置內(nèi)的葉輪，使其快速旋轉(zhuǎn)，油氣中的油分子會(huì)被快速旋轉(zhuǎn)而與葉輪和殼體內(nèi)壁接觸到，從而實(shí)現(xiàn)油分子與空氣旋離開的目的。克服了現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)和不足。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案為：一種用于吸油煙機(jī)出風(fēng)口的油煙旋離裝置，它包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有至少一個(gè)葉輪，其特征在于：所述油煙旋離裝置位于吸油煙機(jī)的出風(fēng)口后段，殼體的一端設(shè)置有進(jìn)氣口，殼體的另一端設(shè)置有出氣口，僅有進(jìn)氣口處設(shè)有一支架或者僅有出氣口處設(shè)有一支架或者進(jìn)氣口和出氣口處均設(shè)有一支架，支架的中心位設(shè)置有用于裝配轉(zhuǎn)軸的裝配部，轉(zhuǎn)軸的端部設(shè)置于裝配部內(nèi)，葉輪套接與上述轉(zhuǎn)軸上，葉輪與轉(zhuǎn)軸之間套接有軸承。

本發(fā)明公開了一種用于吸油煙機(jī)出風(fēng)口的油煙旋離裝置，其具有如下技術(shù)效果：1、本裝置是按裝在油煙機(jī)出風(fēng)座之上的，故不會(huì)影響油煙機(jī)的進(jìn)風(fēng)面積，對應(yīng)的風(fēng)量和噪音都不會(huì)受到影響；2、由于葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是通過吸油煙機(jī)排出的氣體帶動(dòng)的，能自動(dòng)適應(yīng)不同的流量；3、由于不需要額外的動(dòng)力，故結(jié)構(gòu)簡單，成本低；4、由于葉輪上的葉片面積可以設(shè)計(jì)的相對較大，在快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，能較大幅度提高與油分子的接觸機(jī)會(huì)，從而有效提高除油效率；5、利用避開吸油煙機(jī)出風(fēng)口止逆片的方式，使整體高度增加有限，可以適應(yīng)目前大絕大多數(shù)的安裝環(huán)境。這種用于吸油煙機(jī)出風(fēng)口的油煙旋離裝置整體結(jié)構(gòu)簡單，成本低，除油效果好，對性能和安裝沒有負(fù)面的影響等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明葉輪結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本發(fā)明葉輪的另一結(jié)構(gòu)示意圖

其中：

1、殼體；

2、轉(zhuǎn)軸；

3、葉輪；

4、進(jìn)氣口；

5、出氣口；

6、支架；

7、軸承；

8、葉片；

9、平面區(qū)域；

10、曲面狀；

11、防油蓋；

12、下殼體；

13、上殼體。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

在本發(fā)明的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

本發(fā)明公開了一種用于吸油煙機(jī)出風(fēng)口的油煙旋離裝置，如圖1中所示，它包括殼體1，殼體1內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸2，轉(zhuǎn)軸2上設(shè)置有至少一個(gè)葉輪3，其區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)在于：所述油煙旋離裝置位于吸油煙機(jī)的出風(fēng)口后段，殼體1的一端設(shè)置有進(jìn)氣口4，殼體1的另一端設(shè)置有出氣口5，僅有進(jìn)氣口4處設(shè)有一支架6或者僅有出氣口5處設(shè)有一支架6或者進(jìn)氣口4和出氣口5處均設(shè)有一支架6，支架6的中心位設(shè)置有用于裝配轉(zhuǎn)軸2的裝配部，轉(zhuǎn)軸2的端部設(shè)置于裝配部內(nèi)，葉輪3套接與上述轉(zhuǎn)軸2上，葉輪3與轉(zhuǎn)軸2之間套接有軸承7。

在具體實(shí)施時(shí)，上述殼體1分為上殼13和下殼12，兩者通過卡扣或者螺絲方式連接。

在具體實(shí)施時(shí)，上述葉輪3裝配轉(zhuǎn)軸套2的一端卡接一防油蓋帽。

在具體實(shí)施時(shí)，上述軸承可用高速軸承。轉(zhuǎn)軸嵌裝于葉輪的中心，兩者通過軸承可以相對轉(zhuǎn)動(dòng)。

在具體實(shí)施時(shí)，所述上述進(jìn)氣口4用于連接吸油煙機(jī)的出風(fēng)口接口，上述出氣口5用于連接吸油煙機(jī)的排風(fēng)管。

在具體實(shí)施時(shí)，所述油煙旋離裝置嵌于上述吸油煙機(jī)出風(fēng)口后段的排風(fēng)管內(nèi)。

在具體實(shí)施時(shí)，所述葉輪3四周呈發(fā)散狀均布有多個(gè)平面或曲面狀或帶平面區(qū)域9的曲面狀10的葉片8，葉片數(shù)為8-14片比較合適。

在具體實(shí)施時(shí)，所述葉片8與旋轉(zhuǎn)方向呈后傾狀，后傾角度在91度到150度，以中心到外緣，角度逐漸增大。

在具體實(shí)施時(shí)，所述葉片8通過紋路、槽、凸肋、打孔等方式，以提高與油分子的接觸表面積。

在具體實(shí)施時(shí)，所述葉片8的表面通過電鍍或表面噴涂親油的涂層，以提高捕捉到油分子的能力。

在具體實(shí)施時(shí)，所述支架6由多條肋筋構(gòu)成，肋筋由中心向殼體1內(nèi)壁面幅射，肋筋的外端固定于殼體1內(nèi)壁面上。上述肋筋的數(shù)量為六條，肋筋的寬度是3mm。

在具體實(shí)施時(shí)，所述支架6向出氣口5方向拱起，以避讓油煙機(jī)上的止逆片開合。充分利用了上下的空間。

在具體實(shí)施時(shí)，所述葉輪3被從吸油煙機(jī)排出的油氣氣流帶動(dòng)，繞轉(zhuǎn)軸2旋轉(zhuǎn)，油氣氣流中的油分子因被快速旋轉(zhuǎn)而與葉輪3和殼體1內(nèi)壁接觸到，從而實(shí)現(xiàn)油分子與空氣旋離開的目的。

在具體實(shí)施時(shí)，上述裝配部為內(nèi)螺紋孔，轉(zhuǎn)軸2的端部設(shè)有與該內(nèi)螺紋孔配合的外螺紋，轉(zhuǎn)軸的端部可固定在支架的裝配部處。

最后應(yīng)說明的是：以上各實(shí)施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種用于吸油煙機(jī)出風(fēng)口的油煙旋離裝置，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有至少一個(gè)葉輪，葉輪四周呈發(fā)散狀均布有多個(gè)平面或曲面狀或帶平面區(qū)域的曲面狀的葉片，葉輪（包括葉片）的表面會(huì)加工形成粗糙度或紋路，或者表面噴涂親油的涂層，這樣有利于更好地捕捉到油分子。技術(shù)效果：裝置是安裝在油煙機(jī)出風(fēng)座之上的，故不會(huì)影響油煙機(jī)的進(jìn)風(fēng)面積，對應(yīng)的風(fēng)量和噪音都不會(huì)受到影響；由于葉輪的轉(zhuǎn)動(dòng)是通過吸油煙機(jī)排出的氣體帶動(dòng)的，能自動(dòng)適應(yīng)不同的流量；由于不需要額外的動(dòng)力，故結(jié)構(gòu)簡單，成本低；由于葉輪上的葉片面積可以設(shè)計(jì)的相對較大，在快速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，能較大幅度提高與油分子的接觸機(jī)會(huì)，從而有效提高除油效率。

技術(shù)研發(fā)人員：徐曉倩
受保護(hù)的技術(shù)使用者：徐曉倩
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.27
技術(shù)公布日：2017.08.29