本實用新型涉及空氣處理設備領域，具體涉及一種船舶用新風盤管。

背景技術：

隨著生活水平的不斷提高，人們對生活環(huán)境質(zhì)量的要求也越來越高，空氣質(zhì)量和噪音大小都是影響環(huán)境質(zhì)量的重要因素。新風盤管作為船舶空氣處理系統(tǒng)的總要組成部分，也是衡量空氣質(zhì)量的重要指標。面對船舶的機動性以及航行區(qū)域的多變性，目前現(xiàn)有的船舶用新風盤管普遍存在船舶高速行駛或海況惡劣時行駛會出現(xiàn)冷凝水溢出接水盤、運行噪音大，換熱器容易凍裂等不足，不但沒有發(fā)揮新風盤管的優(yōu)越性同時還給用戶的生活帶來很多負面的影響。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種船舶用新風盤管，針對船舶空間緊湊、航行狀態(tài)不穩(wěn)定性而設計，以解決現(xiàn)有船舶用新風盤管結構不合理、運行噪音大、冷凝水溢出、換熱器容易凍裂等不足。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：

一種船舶用新風盤管，包括：頂蓋、殼體、底板、進風口、過濾網(wǎng)、風機、PTC電加熱器、換熱器、出風口、檢修板、進水口、出水口和防水接頭；進水口、出水口、檢修板和防水接頭統(tǒng)一布置在殼體的同一側，進風口、過濾網(wǎng)、風機、PTC電加熱器、換熱器和出風口設置在同一水平面上，所述風機位于所述換熱器的前方，所述PTC電加熱器位于所述風機和換熱器之間，接水盤設置在所述換熱器的正下方，所述頂蓋、殼體和底板的內(nèi)表面均敷有吸音棉，所述風機的進風口處設有溫度探頭，所述PTC電加熱器處設有過熱保護開關，所述換熱器的進水口設有放水閥，所述換熱器的出水口設有排氣閥。

進一步地，所述接水盤的四面頂部內(nèi)向翻邊，所述接水盤的內(nèi)底面設有柔性海綿，所述內(nèi)底面的兩端對角處分別設有冷凝水排放口，使用過程中結合接水盤內(nèi)底部鋪設的柔性海綿具有鎖水作用，即便船舶行駛在惡劣海況下也不會有冷凝水從接水盤中溢出，這樣更好地保證了船舶在橫傾、橫搖、縱傾、縱搖時冷凝水可以順利排出。

優(yōu)選地，所述接水盤的外表面敷有保溫棉，可有效防止二次冷凝水的產(chǎn)生。

優(yōu)選地，所述新風盤管采用單進風口雙出風口設計，進風統(tǒng)一處理，出風可以分開布置。

優(yōu)選地，所述風機采用可調(diào)速多翼離心式風機。

優(yōu)選地，所述新風盤管采用吊頂安裝，設有四個呈矩形分布在殼體表面的吊裝腳，方便吊裝桿的定位，利用頂部空間節(jié)約生活空間。

優(yōu)選地，所述頂蓋與殼體采用雙鉸鏈連接，所述頂蓋采用雙平面鎖固定，打開平面鎖通過鉸鏈可以打開或拆下頂蓋。其中，所述鉸鏈采用分體式結構。

本實用新型一種船舶用新風盤管，進風口、過濾網(wǎng)、風機、PTC電加熱器、換熱器和出風口有機的結合在同一水平面上，可有效減小新風的流動阻力；頂蓋、殼體和底板內(nèi)表面敷有吸音棉，組裝成為一個整體，對噪音的控制效果非常顯著；當進風溫度低于冷媒水冰點時，PTC電加熱器開啟給進風預熱，防止換熱器內(nèi)部冷媒水凍結導致?lián)Q熱器凍裂，當PTC電加熱器附近溫度超過過熱保護開關設定溫度時，PTC電加熱器停止加熱；接水盤設置在換熱器的正下方集水效果好；本實用新型一種船舶用新風盤管結構緊湊、節(jié)約空間、噪音小、集水排水效果好、船舶高速行駛或海況惡劣的環(huán)境下行使時冷凝水不會溢出接水盤、換熱器不會凍裂。

附圖說明

圖1為本實用新型一種船舶用新風盤管的一個較優(yōu)實施例的結構示意圖。

圖2為圖1中所示實施例的A向視圖。

圖3為圖1中所示實施例的B向視圖。

圖4為圖1中所示實施例的C向視圖。

圖5為本實用新型一種船舶用新風盤管的空氣處理循環(huán)原理圖。

具體實施方式

以下結合附圖和實施例對本實用新型加以詳細說明，但本實施例并不用于限制本實用新型，凡是采用本實用新型的相似結構及其相似變化，均列入本實用新型權利要求書的保護范圍。

如圖1-4所示，一種船舶用新風盤管，由頂蓋1、殼體2、底板3、檢修板4、旋鈕A5、出水口6、進水口7、防水接頭8、平面鎖9、風機10、PTC電加熱器11、冷凝水排放口A12、換熱器13、吊裝腳14、鉸鏈15、出風口16、排氣閥17、柔性海綿18、冷凝水排放口B19、放水閥20、接水盤21、保溫棉22、吸音棉23、過熱保護開關支架24、進風溫度探頭支架25、進風口26、過濾網(wǎng)框架27、過濾網(wǎng)28、旋鈕B29和過濾網(wǎng)擋板30組成。

其中進風口26、過濾網(wǎng)28、風機10、PTC電加熱器11、換熱器13和出風口16設置在同一水平面上，可有效減小新風的流動阻力。頂蓋1、殼體2和底板3內(nèi)表面敷有吸音棉23，所述三者組裝成為一個整體，對噪音的控制效果非常顯著。所述風機10采用可調(diào)速多翼離心式風機，風機10位于換熱器13前方，PTC電加熱器11位于風機10和換熱器13之間,進風溫度探頭支架25設置在風機10的進風口附近便于溫度探頭固定，過熱保護開關支架24設置在PTC電加熱器11附近便于過熱保護開關固定。當進風溫度低于冷媒水冰點時PTC電加熱器11開啟給進風預熱，防止換熱器13內(nèi)部的冷媒水凍結導致?lián)Q熱器13凍裂；當PTC電加熱器11附近溫度超過過熱保護開關設定溫度時，PTC電加熱器11停止加熱。接水盤21設置在換熱器13的正下方集水效果好，所述接水盤21兩端對角處分別設有冷凝水排放口A12和冷凝水排放口B19，保證了船舶在橫傾、橫搖、縱傾、縱搖時冷凝水可以順利排出；接水盤21相對于陸用新風盤管水盤進行了加深設計且四個側面頂部向內(nèi)翻遍，使用過程中結合接水盤21內(nèi)底部鋪設的柔性海綿18具有鎖水作用，即便船舶行駛在惡劣海況下也不會有冷凝水從接水盤21中溢出；接水盤21外表面敷有保溫棉22，可有效防止二次冷凝水的產(chǎn)生。過濾網(wǎng)28放置在過濾網(wǎng)框架27內(nèi)，擰下旋鈕B29拆下過濾網(wǎng)擋板30即可取出過濾網(wǎng)28,方便定期清洗過濾網(wǎng)28。換熱器13的進水口設有放水閥20,換熱器13的出水口設有排氣閥17，通過擰下旋鈕A5打開檢修板4即可對放水閥20和排氣閥17進行操作。新風盤管采用單進風口26雙出風口6設計，進風統(tǒng)一處理，出風可以分開布置。

頂蓋1與殼體2采用雙鉸鏈15連接，頂蓋1采用雙平面鎖9固定，打開平面鎖9通過鉸鏈15可以打開或拆下頂蓋1。新風盤管采用吊頂安裝，所述吊裝腳14呈矩形分布在所述殼體2表面，方便吊裝桿的定位，利用頂部空間節(jié)約生活空間。

本實用新型具有空氣處理功能，其空氣處理原理圖如圖5所示。機組運行時，冷媒水經(jīng)冷媒水處理機組處理后通過冷媒水循環(huán)水泵被送入進水口7，再通過分水器將冷媒水均勻的送入換熱器13。風機10迫使室外新風通過進風口26流經(jīng)過濾網(wǎng)28過濾后再流經(jīng)換熱器13進行充分的熱量交換，以此達到對新風降溫或升溫的目的，如果新風的溫度低于冷媒水冰點時，新風先經(jīng)過PTC電加熱器11進行預熱后再流經(jīng)換熱器13進行熱量交換。經(jīng)過熱量交換后的冷媒水溫度升高或降低，流經(jīng)出水口6后返回冷媒水處理機組再次進行降溫或加熱。如此反復，達到新風處理目的。