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      電加熱導(dǎo)熱油夾層鍋的制作方法

      文檔序號:11314031閱讀:1006來源:國知局
      電加熱導(dǎo)熱油夾層鍋的制造方法與工藝

      本實用新型涉及物料加熱溶解、蒸煮、混合、攪拌、濃縮等食品化工制藥等加工領(lǐng)域,尤其涉及一種電加熱導(dǎo)熱油夾層鍋。



      背景技術(shù):

      現(xiàn)有的電加熱導(dǎo)熱油夾層鍋主要靠熱傳導(dǎo)的工作方式傳遞熱量,即利用電熱管與導(dǎo)熱油之間、導(dǎo)熱油與鍋膽之間,傳導(dǎo)換熱的,導(dǎo)熱油與電熱管發(fā)熱表面接觸換熱時,導(dǎo)熱油極易分解,形成積碳,積碳粘接在電熱管表面,不僅影響電熱管的使用壽命,而且還會降低電熱管與導(dǎo)熱油的熱交換效率;另外,導(dǎo)熱油在升溫過程中,高溫油極易從排氣孔中溢出,造成事故,高溫產(chǎn)生的油氣味也影響環(huán)境,在加油過程中,由于夾層鍋內(nèi)的高溫油與大氣相通,極容易氧化分解,導(dǎo)熱油的使用壽命會受到影響。



      技術(shù)實現(xiàn)要素:

      本實用新型的目的是提供一種電加熱導(dǎo)熱油夾層鍋。

      上述的目的通過以下的技術(shù)方案實現(xiàn):

      一種電加熱導(dǎo)熱油夾層鍋,其組成包括:夾層鍋內(nèi)膽和夾層鍋外膽,所述的夾層鍋外膽包覆所述的夾層鍋內(nèi)膽,形成夾層鍋體腔電熱油箱,在所述的夾層鍋體腔的上部,安裝有膨脹油箱,所述的膨脹油箱的上部安裝有加油與排氣閥體,所述的膨脹油箱的側(cè)部安裝有液位計,所述的膨脹油箱的內(nèi)部安裝有膨脹管,所述的膨脹管一端固裝在膨脹油箱的底部另一端固裝在電熱油箱的最底端。

      所述的電加熱導(dǎo)熱油夾層鍋,在所述的夾層鍋體腔電熱油箱的上部還安裝有排氣絲堵,在所述的夾層鍋體腔電熱油箱的夾層鍋外膽上,安裝有電熱管,在所述的電熱管的外側(cè)安裝有導(dǎo)流管。

      所述的電加熱導(dǎo)熱油夾層鍋,所述的導(dǎo)流管和所述的電熱管的安裝角度與水平面成10°夾角,所述的導(dǎo)流管的材質(zhì)為鋁或銅,所述的導(dǎo)流管一頭做成正切面,一頭做成斜切面,正切面放在電熱管的冷端并保持一定距離。

      本實用新型的有益效果:

      1.本實用新型的電加熱導(dǎo)熱油夾層鍋,由原來的以熱傳導(dǎo)為主的熱交換,變成了以熱對流為主的熱交換,減少了積碳對電熱管的粘結(jié)和包裹,加速了電熱管的換熱,因而增加了電熱管的壽命,導(dǎo)熱油在夾層鍋中的向上和圓周的運動又加速了夾層鍋內(nèi)膽與物料的熱交換,因而減少了加熱時間,提高了生產(chǎn)效率。

      本實用新型的電加熱導(dǎo)熱油夾層鍋,膨脹油箱和膨脹管裝置的設(shè)計,解決了高溫溢油和污染環(huán)境的問題。

      本實用新型的電加熱導(dǎo)熱油夾層鍋,提供一種電加熱導(dǎo)熱油夾層鍋的導(dǎo)熱裝置,該裝置能提高導(dǎo)熱油的熱傳遞效率,延長導(dǎo)熱管的使用壽命,并能解決高溫溢油和污染環(huán)境的問題。

      本實用新型的電加熱導(dǎo)熱油夾層鍋,液位計安裝在膨脹油箱一側(cè),以觀察夾層鍋內(nèi)導(dǎo)熱油在高低溫工作情況下的高低液位。膨脹油箱安裝在夾層鍋的上部,膨脹油箱上設(shè)有加油和排氣器,在膨脹油箱內(nèi)設(shè)置膨脹管,膨脹管一端固裝在膨脹油箱的底部另一端固裝在電熱油箱的最底端,在電熱油箱的最高端設(shè)有排氣絲堵,用于加油時排氣,排氣后擰死密封,在電熱油箱底部設(shè)有與水平夾角大于10°的電熱管,電熱管外設(shè)有導(dǎo)流管,導(dǎo)流管可以用導(dǎo)熱系數(shù)高的鋁或銅制作,一頭做成正切面,一頭做成斜切面,正切面放在電熱管的冷端并保持一定距離。

      附圖說明:

      附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      附圖2是油箱內(nèi)導(dǎo)流管和電熱管的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1 —液位計;2 —加油與排氣閥體;3 —膨脹油箱;4 —膨脹管;5 —排氣絲堵;6 —夾層鍋內(nèi)膽;7 —夾層鍋外膽;8 —電熱油箱;9 —導(dǎo)流管;10 —電熱管。

      具體實施方式:

      實施例1:

      一種電加熱導(dǎo)熱油夾層鍋,其組成包括:夾層鍋內(nèi)膽和夾層鍋外膽,所述的夾層鍋外膽7包覆所述的夾層鍋內(nèi)膽6,形成夾層鍋體腔電熱油箱8,在所述的夾層鍋體腔的上部,安裝有膨脹油箱3,所述的膨脹油箱的上部安裝有加油與排氣閥體2,所述的膨脹油箱的側(cè)部安裝有液位計1,所述的膨脹油箱的內(nèi)部安裝有膨脹管4,所述的膨脹管一端固裝在膨脹油箱的底部另一端固裝在電熱油箱的最底端。

      實施例2:

      根據(jù)實施例1所述的電加熱導(dǎo)熱油夾層鍋,在所述的夾層鍋體腔電熱油箱的上部還安裝有排氣絲堵5,在所述的夾層鍋體腔電熱油箱的夾層鍋外膽上,安裝有電熱管10,在所述的電熱管的外側(cè)安裝有導(dǎo)流管9。

      實施例3:

      根據(jù)實施例2所述的電加熱導(dǎo)熱油夾層鍋,所述的導(dǎo)流管和所述的電熱管的安裝角度與水平面成10°夾角,所述的導(dǎo)流管的材質(zhì)為鋁或銅,所述的導(dǎo)流管一頭做成正切面,一頭做成斜切面,正切面放在電熱管的冷端并保持一定距離。

      實施例4:

      根據(jù)實施例2所述的電加熱導(dǎo)熱油夾層鍋,結(jié)合附圖1說明本實施方式的電加熱夾層鍋,液位計1安裝在膨脹油箱3的一側(cè),加油與排氣器2安裝在膨脹油箱3的上端,用于加油和排氣,膨脹管4一端固裝在膨脹油箱3的底部另一端固裝在電熱油箱9的最底端,排氣絲堵5在電熱油箱的最高端,用于加油時排氣,排氣后擰死密封,夾層鍋的內(nèi)膽6與夾層鍋外膽7、電熱油箱8、導(dǎo)流管9、電熱管10組成一個容油空間。

      實施例5:

      根據(jù)實施例2所述的電加熱導(dǎo)熱油夾層鍋,結(jié)合附圖1,附圖2,電熱管與水平夾角a大于10度固定在電熱油箱8中,電熱管10外部套裝一個導(dǎo)流管9,并固定在電熱油箱8上,導(dǎo)流管9可以用導(dǎo)熱系數(shù)高的鋁或銅制作,一頭做成正切面,一頭做成斜切面,正切面放在電熱管的冷端并保持一定距離L,以便冷油從下端進入,從上部斜切面E斜向流出,所有的導(dǎo)流管斜切面都朝向一個方向,以便加大升溫后導(dǎo)熱油8向圓周的熱運動力,升溫后的導(dǎo)熱油在夾層中向上和作圓周的運動,與鍋內(nèi)的物料熱交換后下降到底部,再一次進入電熱管加熱,流動向上,如此反復(fù),進行換熱,由原來的以熱傳導(dǎo)為主熱交換,變成了以熱對流為主的熱交換。

      實施例6:

      根據(jù)實施例2所述的電加熱導(dǎo)熱油夾層鍋,結(jié)合附圖1,附圖2,說明本實施方式的電加熱夾層鍋,在膨脹油箱3的底部安裝一個一直通向夾層鍋電熱油箱底部的膨脹管4,當夾層鍋中的油因油溫升高而膨脹時,容積增大的導(dǎo)熱油就從底部進入膨脹油箱3,由于膨脹管4截面較小,熱傳導(dǎo)也很小,進入膨脹油箱3的油是從低溫狀態(tài)下的電熱油箱8底部逐漸進入膨脹油箱3,膨脹油箱3與膨脹管4均不作保溫,這樣減少了高溫導(dǎo)熱油與大氣直接接觸造成的氧化和分解,延長了導(dǎo)熱油的使用壽命,減少了高溫油氣對環(huán)境的污染。

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