專利名稱：露天天車滑線熱風(fēng)吹雪器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于露天天車滑線熱風(fēng)吹雪器的發(fā)明。露天天車的動(dòng)力線通常是滑線形式的，其滑線由三條角鋼構(gòu)成，由于此種天車為露天作業(yè)，因此工作條件惡劣，一方面滑線上容易積灰，另一方面每到冬季滑線上出現(xiàn)積雪，有時(shí)甚至結(jié)冰，天車由此斷電或打滑無(wú)法啟動(dòng)而影響正常生產(chǎn)，此時(shí)工人不得不跑上天車用手工工具清掃積雪，有時(shí)用點(diǎn)燃的棉紗進(jìn)行烘烤，不僅勞動(dòng)強(qiáng)度大，費(fèi)時(shí)間，而且極不安全。
本發(fā)明的目的是為了克服上述缺點(diǎn)提供一種既安全、又省力、省時(shí)的熱風(fēng)吹雪器。
本發(fā)明的任務(wù)是這樣完成的，即在天車總滑線滑塊支架后面裝一臺(tái)熱風(fēng)吹雪器，它由鼓風(fēng)機(jī)，兩次加熱用加熱器，風(fēng)箱、六個(gè)活動(dòng)噴咀構(gòu)成。每二個(gè)活動(dòng)噴咀為一組分別架在天車三個(gè)滑塊支架上，噴咀必須時(shí)刻保持與滑線在同一水平面上，同時(shí)噴口距滑線約30毫米左右。每個(gè)活動(dòng)噴咀裝一個(gè)電熱器，吹雪器進(jìn)風(fēng)口處裝有2000W電爐絲加熱器，進(jìn)風(fēng)口與風(fēng)箱間裝有鼓風(fēng)機(jī)，以保證快速吸進(jìn)熱風(fēng)，熱風(fēng)經(jīng)風(fēng)箱分別進(jìn)入六個(gè)風(fēng)道然后到達(dá)噴咀再經(jīng)各自的二次加熱器后熱風(fēng)由六個(gè)噴咀口吹出。
為了保證吸進(jìn)熱風(fēng)，工作時(shí)應(yīng)先開進(jìn)風(fēng)口處加熱器開關(guān)十分鐘后再開鼓風(fēng)機(jī)。
下面根據(jù)附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明


圖1、熱風(fēng)吹雪器結(jié)構(gòu)正視圖。
圖2、熱風(fēng)吹雪器結(jié)構(gòu)俯視圖。
圖3、噴咀與風(fēng)箱出口的交接A放大示意圖。
圖4、噴咀與滑塊連接示意圖。
如
圖1、2所示吹雪器進(jìn)風(fēng)處加熱器1首先將周圍空氣加熱然后鼓風(fēng)機(jī)2將熱風(fēng)吸入風(fēng)箱3，經(jīng)風(fēng)道4進(jìn)入六個(gè)噴咀5前面的二次加熱器6再次將熱風(fēng)加熱。在風(fēng)箱內(nèi)于風(fēng)道外面用隔熱材料填充以保持熱風(fēng)溫度。如圖3所示；噴咀5與風(fēng)箱3出口4穿螺栓9構(gòu)成活動(dòng)連接。如圖4所示每個(gè)滑塊7前后各有兩個(gè)噴咀5在其內(nèi)側(cè)分別焊二個(gè)耳子10中間連上膠木棒12，然后將它放在原滑塊支架14的焊接板13上，為了避免滑塊支架14左右晃動(dòng)時(shí)與噴咀5相碰而于膠木棒12上參考焊板13寬度加二個(gè)卡環(huán)11定位，從而保證整個(gè)吹雪器隨天車在滑線8上平穩(wěn)移動(dòng)。
本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，實(shí)踐證明安裝后迂下雪天天車仍可正常工作，提高了生產(chǎn)率，過去每逢下雪需停車1小時(shí)左右處理滑線上積雪，其直接損失達(dá)2.5萬(wàn)元。
本發(fā)明還可用于粉塵嚴(yán)重的露天廠礦，此時(shí)只需將兩次加熱器全部去掉直接通過鼓風(fēng)機(jī)往滑線上吹冷風(fēng)做為清掃器，提高滑線導(dǎo)電率，實(shí)際應(yīng)用時(shí)只需間斷啟動(dòng)吹掉滑線上積累的灰塵。
權(quán)利要求1.一個(gè)清掃、融化露天天車滑線積雪和冰的吹雪器，其特征是吹雪器由鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)箱兩次加熱用的電阻絲式加熱器和六個(gè)斷面為簡(jiǎn)單幾何形狀，尾部為喇叭形的噴咀構(gòu)成。噴咀與風(fēng)箱出口為鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的吹雪器，其特征是風(fēng)箱內(nèi)有六條風(fēng)道放射形布置即一端通風(fēng)箱的六個(gè)出口，一端集中到風(fēng)箱一個(gè)進(jìn)口管處，風(fēng)箱外填充保溫材料。
專利摘要一種用于露天天車滑線的熱風(fēng)吹雪器，該裝置由鼓風(fēng)機(jī)、風(fēng)箱兩個(gè)加熱器，六個(gè)噴嘴構(gòu)成。裝置固定在天車操作室側(cè)面與天車原滑塊相連接，并隨之一起前后移動(dòng)。冷風(fēng)經(jīng)兩個(gè)加熱器加熱成熱風(fēng)經(jīng)風(fēng)箱由噴嘴吹出，隨天車的運(yùn)行，噴嘴噴出的熱風(fēng)將滑線上的冰、雪融化并吹掉以保證天車在冬季仍能正常運(yùn)行。去掉加熱器后可單獨(dú)做為清掃器，只吹冷風(fēng)將滑線上積灰吹掉以提高滑線導(dǎo)電率，在粉塵嚴(yán)重的場(chǎng)地應(yīng)用效果良好。
文檔編號(hào)F24C7/04GK2031789SQ8820023
公開日1989年2月1日 申請(qǐng)日期1988年1月4日 優(yōu)先權(quán)日1988年1月4日
發(fā)明者宋士勤 申請(qǐng)人:天津市軋鋼五廠