適用于露天停車場及監(jiān)控亭的蒸發(fā)冷卻噴霧系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種適用于露天停車場及監(jiān)控亭的蒸發(fā)冷卻噴霧系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,汽車已經(jīng)成為人們?nèi)粘3鲂兄胁豢扇鄙俚慕煌üぞ?,近年來公交汽車和私家汽車的?shù)量均有明顯的增加。為了方便停車,很多商場或者小區(qū)都配設(shè)有專門的停車場。有些地方配設(shè)的停車場屬于地下停車場,而有些地方配設(shè)的停車場屬于設(shè)置于路面上的露天停車場。
[0003]對于露天停車場而言,大部分均未設(shè)置遮陽措施,在炎熱的夏季汽車爆胎事故時(shí)常發(fā)生。為了防止出現(xiàn)汽車爆胎現(xiàn)象,現(xiàn)有的方法是單純的向停車場的地面淋水,通過降低停車場路面溫度的方法來防止爆胎事故,但是采用這樣的路面降溫方式會(huì)消耗大量的水資源,造成水資源浪費(fèi)。
[0004]還有一些露天停車場內(nèi)設(shè)置了監(jiān)控亭空調(diào)系統(tǒng),雖然在一定程度上克服了路面淋水降溫方式存在的耗水量大的問題,但是現(xiàn)有的監(jiān)控亭空調(diào)系統(tǒng)以機(jī)械制冷為主,在長期的使用中發(fā)現(xiàn),機(jī)械制冷存在能耗大、能源利用率低及制冷劑的使用會(huì)破壞大氣臭氧層的缺陷。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]本發(fā)明的目的在于提供一種適用于露天停車場及監(jiān)控亭的蒸發(fā)冷卻噴霧系統(tǒng),將蒸發(fā)冷卻、屋面蓄水及太陽能發(fā)電結(jié)合用于給監(jiān)控亭降溫,并將蒸發(fā)冷卻降溫運(yùn)行過程中的循環(huán)水通過高壓微霧冷卻降溫系統(tǒng)噴射出用于給汽車車胎降溫,在節(jié)省水資源、降低能耗的同時(shí)避免汽車車胎出現(xiàn)爆胎事故。
[0006]本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是,適用于露天停車場及監(jiān)控亭的蒸發(fā)冷卻噴霧系統(tǒng),由通過水管網(wǎng)連接的高壓微霧冷卻降溫系統(tǒng)和節(jié)能型蒸發(fā)冷卻降溫系統(tǒng)組成;高壓微霧冷卻降溫系統(tǒng)由多個(gè)高壓微霧噴淋單元組成,多個(gè)高壓微霧噴淋單元分別設(shè)置于停車場內(nèi)的多個(gè)升降式停車擋板處;節(jié)能型蒸發(fā)冷卻降溫系統(tǒng)設(shè)置于停車場內(nèi)的監(jiān)控亭中。
[0007]本發(fā)明的特點(diǎn)還在于:
[0008]每個(gè)高壓微霧噴淋單元都通過供水支管與出水管連接,出水管與分-集水器單元連接;分-集水器單元通過供水管與節(jié)能型蒸發(fā)冷卻降溫系統(tǒng)連接;供水管上分別設(shè)置有電磁閥和循環(huán)水栗;出水管設(shè)置有多根。
[0009]高壓微霧噴淋單元由相連接的高壓微霧噴淋組件及噴淋控制單元構(gòu)成。
[0010]高壓微霧噴淋組件,包括有多個(gè)高壓微霧噴嘴,每個(gè)高壓微霧噴嘴均通過高壓供水管與連通管連接,連通管與一根供水支管連接;每根高壓供水管上均設(shè)置有噴淋控制閥,噴淋控制閥與噴淋控制單元連接;
[0011]噴淋控制單元,包括有設(shè)置于升降式停車擋板兩側(cè)的光感器及溫度感應(yīng)器;光感器、溫度感應(yīng)器分別通過導(dǎo)線與設(shè)置于地面下的噴淋控制器連接,噴淋控制器通過導(dǎo)線與所有的噴淋控制閥連接,噴淋控制器還與節(jié)能型蒸發(fā)冷卻降溫系統(tǒng)內(nèi)的雨水-太陽能回收利用單元連接。
[0012]節(jié)能型蒸發(fā)冷卻降溫系統(tǒng)由設(shè)置于監(jiān)控亭屋頂上的雨水-太陽能回收利用單元和設(shè)置于監(jiān)控亭內(nèi)的蒸發(fā)冷卻降溫單元經(jīng)連接組成。
[0013]蒸發(fā)冷卻降溫單元由設(shè)置于監(jiān)控亭內(nèi)的兩組填料式降溫部件和設(shè)置于監(jiān)控亭屋頂上的風(fēng)機(jī)組成;兩組填料式降溫部件分別設(shè)置于監(jiān)控亭內(nèi)靠近兩個(gè)進(jìn)風(fēng)口處,兩個(gè)進(jìn)風(fēng)口位于監(jiān)控亭兩個(gè)相對的側(cè)壁上。
[0014]進(jìn)風(fēng)口采用百葉式進(jìn)風(fēng)口。
[0015]填料式降溫部件,包括有填料,填料的上方設(shè)置有布水管,布水管上設(shè)置有面向填料噴淋的噴嘴;填料的下方設(shè)置有地下循環(huán)水箱,地下循環(huán)水箱通過送水支管分別與送水管、布水管連接;送水管上分別設(shè)置有水量控制閥和水處理裝置;地下循環(huán)水箱還通過地埋水管與供水管連接;風(fēng)機(jī)設(shè)置于屋頂中央開設(shè)的排風(fēng)口內(nèi),且風(fēng)機(jī)與雨水-太陽能回收利用單元連接。
[0016]雨水-太陽能回收利用單元,包括有圍繞風(fēng)機(jī)設(shè)置的屋面蓄水池,屋面蓄水池與送水管連接,送水管上設(shè)置有位于屋面蓄水池內(nèi)的潛水栗;屋面蓄水池的外沿設(shè)置有一圈太陽能光伏板,太陽能光伏板通過導(dǎo)線依次與電力控制器、逆變器連接,電力控制器分別通過導(dǎo)線與潛水栗、風(fēng)機(jī)、噴淋控制器及監(jiān)控亭內(nèi)的照明燈連接。
[0017]電力控制器還通過導(dǎo)線外接有蓄電池;屋面蓄水池的頂部覆蓋有一層塑料薄膜。
[0018]本發(fā)明的特點(diǎn)在于:
[0019]1.本發(fā)明的蒸發(fā)冷卻噴霧系統(tǒng)將高壓微霧冷卻降溫系統(tǒng)和節(jié)能型蒸發(fā)冷卻降溫系統(tǒng)結(jié)合,利用節(jié)能型蒸發(fā)冷卻降溫系統(tǒng)運(yùn)行過程中的循環(huán)水為汽車車胎降溫,有效降低了冷卻水的水溫,減少了耗水量。
[0020]2.本發(fā)明的蒸發(fā)冷卻噴霧系統(tǒng),在監(jiān)控亭的屋頂上設(shè)置屋面蓄水池,減少了夏天屋頂?shù)臒彷椛?,間接降低了室內(nèi)溫度;在屋面蓄水池的上部設(shè)置有一層塑料薄膜,既防止了陽光的輻射,也防止了水池被污染,下雨時(shí)候可以將塑料薄膜卸下來,用于回收雨水;在自然水源不足的情況下再利用人工水源,減少了人工水源的壓力。
[0021]3.本發(fā)明的蒸發(fā)冷卻噴霧系統(tǒng),將高壓微霧噴淋單元設(shè)置于露天停車場內(nèi)的升降式停擋板處,高壓微霧噴淋單元內(nèi)還配設(shè)有溫度感應(yīng)器及光感器,當(dāng)有汽車??繒r(shí),升降式停擋板落下,光感器感應(yīng)到光線,當(dāng)汽車??恳欢ǖ臅r(shí)間而溫度升高時(shí),溫度感應(yīng)器可以感應(yīng)到溫度,當(dāng)溫度超過預(yù)設(shè)值時(shí),高壓微霧噴淋單元內(nèi)的高壓微霧噴嘴開始工作向汽車的車胎噴淋水,達(dá)到降低車胎溫度的目的;也可以根據(jù)溫度高低控制開關(guān)高壓微霧噴嘴的個(gè)數(shù),并且定時(shí)關(guān)閉,使用起來非常的方便。
[0022]4.本發(fā)明的蒸發(fā)冷卻噴霧系統(tǒng)中還采用了地下循環(huán)水箱,能夠防止陽光輻射,保持水溫。
[0023]5.本發(fā)明的蒸發(fā)冷卻噴霧系統(tǒng)中配設(shè)有太陽能光伏板,利用太陽能光伏板產(chǎn)生的電能為循環(huán)水栗和風(fēng)機(jī)供應(yīng)電力,同時(shí)利用太陽能光伏板的面積也起到對監(jiān)控亭遮陽的作用。
[0024]6.本發(fā)明的蒸發(fā)冷卻噴霧系統(tǒng)中設(shè)置有風(fēng)機(jī),將風(fēng)機(jī)設(shè)置在屋頂?shù)闹醒?,既減少了占用室內(nèi)的體積,也間接帶走了室內(nèi)的照明輻射。
【附圖說明】
[0025]圖1是本發(fā)明蒸發(fā)冷卻噴霧系統(tǒng)的俯視圖;
[0026]圖2是本發(fā)明蒸發(fā)冷卻噴霧系統(tǒng)的主視圖;
[0027]圖3是本發(fā)明蒸發(fā)冷卻噴霧系統(tǒng)內(nèi)高壓微霧冷卻降溫系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0028]圖4是本發(fā)明蒸發(fā)冷卻噴霧系統(tǒng)內(nèi)節(jié)能型蒸發(fā)冷卻降溫系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0029]圖中,1.升降式停車擋板,2.高壓微霧噴嘴,3.分-集水器單元,4.監(jiān)控亭,5.屋面蓄水池,6.太陽能光伏板,7.風(fēng)機(jī),8.電磁閥,9.循環(huán)水栗,10.水處理裝置,11.水量控制閥,12.照明燈,13.電力控制器,14.逆變器,15.布水管,16.填料,17.進(jìn)風(fēng)口,18.地下循環(huán)水箱,19.塑料薄膜,20.潛水栗,21.光感器,22.溫度感應(yīng)器,23.噴淋控制閥,24.連通管,25.噴淋控制器,26.地面,27.送水管,28.供水支管,29.高壓供水管,30.出水管,31.供水管,32.地埋水管,33.送水支管。
【具體實(shí)施方式】
[0030]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0031]本發(fā)明適用于露天停車場及監(jiān)控亭的蒸發(fā)冷卻噴霧系統(tǒng),其結(jié)構(gòu)如圖1及圖2所示,由通過水管網(wǎng)連接的高壓微霧冷卻降溫系統(tǒng)和節(jié)能型蒸發(fā)冷卻降溫系統(tǒng)組成;高壓微霧冷卻降溫系統(tǒng)由多個(gè)高壓微霧噴淋單元組成,多個(gè)高壓微霧噴淋單元分別設(shè)置于停車場內(nèi)的多個(gè)升降式停車擋板I處;節(jié)能型蒸發(fā)冷卻降溫系統(tǒng)設(shè)置于停車場內(nèi)的監(jiān)控亭4中。
[0032]如圖1及圖2所示,每個(gè)高壓微霧噴淋單元都通過供水支管28與出水管30連接,出水管30與分-集水器單元3連接;分-集水器單元3通過供水管31與節(jié)能型蒸發(fā)冷卻降溫系統(tǒng)連接;供水管31上分別設(shè)置有電磁閥8和循環(huán)水栗9。
[0033]出水管30可以根據(jù)停車場的形狀和大小設(shè)置多根。
[0034]高壓微霧噴淋單元,如圖1及圖3所示,由高壓微霧噴淋組件及噴淋控制單元經(jīng)連接構(gòu)成。
[0035]高壓微霧噴淋組件,如圖3所示,包括有多個(gè)高壓微霧噴嘴2,每個(gè)高壓微霧噴嘴2均通過高壓供水管29與連通管24連接,連通管24與一根供水支管28連接;每根高壓供水管29上均設(shè)置有噴淋控制閥23,噴淋控制閥23與噴淋控制單元連接。
[0036]噴淋控制單元,如圖3所示,包括有設(shè)置于升降式停車擋板I兩側(cè)的光感器21及溫度感應(yīng)器22 ;光感器21、溫度感應(yīng)器22分別通過導(dǎo)線與設(shè)置于地面26下的噴淋控制器25連接,噴淋控制器25通過導(dǎo)線與所有的控制閥23連接,噴淋控制器25還與節(jié)能型蒸發(fā)冷卻降溫系統(tǒng)內(nèi)的雨水-太陽能回收利用單元連接。
[0037]節(jié)能型蒸發(fā)冷卻降溫系統(tǒng),如圖4所示,由設(shè)置于監(jiān)控亭4屋頂上的雨水-太陽能回收利用單元和設(shè)置于監(jiān)控亭4內(nèi)的蒸發(fā)冷卻降溫單元經(jīng)連接組成。
[0038]蒸發(fā)冷卻降溫單元由設(shè)置于監(jiān)控亭4內(nèi)的兩組填料式降溫部件和設(shè)置于監(jiān)控亭4屋頂上的風(fēng)機(jī)7組成;兩組填料式降溫部件分別設(shè)置于監(jiān)控亭4內(nèi)靠近兩個(gè)進(jìn)風(fēng)口 17處,兩個(gè)進(jìn)風(fēng)口 17位于監(jiān)控亭4兩個(gè)相對的側(cè)壁上。
[0039]進(jìn)風(fēng)口 17采用百葉式進(jìn)風(fēng)口。
[0040]風(fēng)機(jī)7設(shè)置于監(jiān)控亭4屋頂中央開設(shè)的排風(fēng)口內(nèi),且風(fēng)機(jī)7與雨水-太陽能回收利用單元連接;風(fēng)機(jī)7設(shè)置于屋頂中央開設(shè)的排風(fēng)口內(nèi)既減少了占用室內(nèi)的體積,也方便間接帶走了監(jiān)控亭4內(nèi)的照明輻射。
[0041]填料式降溫部件,包括有填料16,填料16的上方設(shè)置有布水管15,布水管15上設(shè)置有面向填料16噴淋的噴嘴;填料16的下方設(shè)置有地下循環(huán)水箱18,地下循環(huán)水箱18通過送水支