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      閘瓦車(chē)間固化爐廢氣處理系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號(hào):8605713閱讀:372來(lái)源:國(guó)知局
      閘瓦車(chē)間固化爐廢氣處理系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本實(shí)用新型涉及一種閘瓦車(chē)間固化爐廢氣處理系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]閘瓦車(chē)間主要生產(chǎn)HGM-B高摩合成閘瓦、HGM-D高摩合成閘瓦和4-2W低摩合成閘瓦等主要產(chǎn)品,其固化過(guò)程中釋放的廢氣主要成份是:二氧化硫、氨氣、甲醛,硫化氫、苯酚、苯、二氧化氮,CS2,苯胺,酚,C02等有異味和有害氣體,這些氣體會(huì)對(duì)周?chē)h(huán)境和員工身體造成較大的影響。
      [0003]現(xiàn)有的廢氣處理方法有很多,比如:溶液吸收法、吸附法、催化燃燒法、生物降解法等等,但各有優(yōu)缺點(diǎn),不是脫臭效率低,后期維護(hù)不方便,形成二次污染,就是后期運(yùn)行成本高,達(dá)不到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
      【實(shí)用新型內(nèi)容】
      [0004]本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn),提供了一種閘瓦車(chē)間固化爐廢氣處理系統(tǒng),能使閘瓦車(chē)間固化爐排出的廢氣能夠符合環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn),異味控制在國(guó)家GB14554-93《惡臭污染物二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)》以?xún)?nèi)。
      [0005]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種閘瓦車(chē)間固化爐廢氣處理系統(tǒng),包括散煙處理系統(tǒng)和廢氣處理系統(tǒng),其中:所述散煙處理系統(tǒng)包括分別與第一固化爐爐門(mén)煙罩和第二固化爐密閉室的散煙出口連接的第一煙道,所述第一煙道依次與第一離心風(fēng)機(jī)和外煙囪連接;所述廢氣處理系統(tǒng)包括分別與第一固化爐和第二固化爐的廢氣出口連接的第二煙道,所述第二煙道依次與第二離心風(fēng)機(jī)、燃燒室、第三離心風(fēng)機(jī)和外煙囪連接。
      [0006]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:采用本系統(tǒng)可燒掉固化爐廢氣中的可燃污染物和懸浮的碳粒及煙霧狀有機(jī)物,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)惡臭氣體完全氧化,具有除臭除異味效果明顯、脫臭效率高、工藝操作方便、運(yùn)行性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),且管理容易、維護(hù)簡(jiǎn)單和可靠性高。大大改善了工作場(chǎng)地及周邊環(huán)境,達(dá)到國(guó)家環(huán)保要求。
      【附圖說(shuō)明】
      [0007]本實(shí)用新型將通過(guò)例子并參照附圖的方式說(shuō)明,其中:
      [0008]圖1是閘瓦車(chē)間固化爐廢氣處理系統(tǒng)的示意圖。
      【具體實(shí)施方式】
      [0009]一種閘瓦車(chē)間固化爐廢氣處理系統(tǒng),如圖1所示,包括:第一固化爐1、第一煙道2、第一離心風(fēng)機(jī)3、外煙囪4、第二煙道5、密閉室6、第二固化爐7、第二離心風(fēng)機(jī)8、燃?xì)馑芊獠垩b置9、燃燒室10、第三離心風(fēng)機(jī)11等,其中:
      [0010]第一離心風(fēng)機(jī)3和第三離心風(fēng)機(jī)11為防爆離心風(fēng)機(jī);第二離心風(fēng)機(jī)8為防爆防腐離心風(fēng)機(jī)。第一固化爐I為老固化爐,第二固化爐7為新固化爐。
      [0011]第一固化爐I和第二固化爐密閉室6的散煙出口均通過(guò)第一煙道2依次與第一離心風(fēng)機(jī)3和外煙囪4連接;第一固化爐I和第二固化爐7的廢氣出口均通過(guò)第二煙道5依次與第二離心風(fēng)機(jī)8、燃?xì)馑芊獠垩b置9、燃燒室10、第三離心風(fēng)機(jī)和外煙囪4連接。
      [0012]所述第一煙道2采用直徑為500mm、厚度為Imm的鍍鋅鐵皮圓管,以滿(mǎn)足散煙廢氣總流量在10000m3/h和離心風(fēng)機(jī)3的型號(hào)參數(shù),以及散煙廢氣成分的要求;
      [0013]所述第二煙道5采用直徑為300mm、厚度為Imm的抗腐蝕性較好的不銹鋼鐵皮圓管,以滿(mǎn)足固化爐中廢氣總流量在1500m3/h和離心風(fēng)機(jī)8的型號(hào)參數(shù),以及固化爐中廢氣成分的要求;
      [0014]所述第一離心風(fēng)機(jī)3為大功率風(fēng)機(jī);根據(jù)散煙廢氣總流量在10000m3/h,及散煙廢氣成分的要求,為防止發(fā)生爆炸的可能性,采用型號(hào)為B4-72-No4.5A-7.5kw防爆性能好的大功率離心風(fēng)機(jī);
      [0015]所述第二離心風(fēng)機(jī)8和第三離心風(fēng)機(jī)11:根據(jù)固化爐中廢氣總流量在1500m3/h,及散煙廢氣成分的要求,為防止發(fā)生爆炸和腐蝕的可能性,第二離心風(fēng)機(jī)8采用型號(hào)為BF4-72-No3.2A-2.2kw防爆防腐性能好的離心風(fēng)機(jī);第三離心風(fēng)機(jī)11采用型號(hào)為B4-72-No3.2A-2.2kw防爆性能好的離心風(fēng)機(jī);
      [0016]所述燃?xì)馑芊獠垩b置9還設(shè)置有污水處理排放口,用于將污水排入污水處理裝置:因固化爐排放的氣體要經(jīng)過(guò)水過(guò)濾后,形成酸性或堿性污染水,不能隨意排放,需匯入污水處理系統(tǒng)處理后,再排放。
      [0017]所述燃燒室10:為了保證排放的廢氣充分燃燒,采用加輔助燃料燃燒的方法最合適,對(duì)于熱源為天然氣的燃燒室,直接通至爐內(nèi)燃燒。為了使燃燒的時(shí)間更充分,可分兩級(jí)燃燒,廢氣經(jīng)第一級(jí)燃燒室燃燒后,再排放到二級(jí)燃燒室,充分燃燒后再排入外煙囪4。天然氣在空氣作為助燃劑燃燒時(shí),其理論溫度可達(dá)2300°C,這樣也保證了廢氣中大的有機(jī)分子得到充分燃燒,使排放的氣體達(dá)到環(huán)保要求。
      [0018]由于固化車(chē)間比較大,因此在第二固化爐外建有密閉室,用于散煙廢氣的回收。
      [0019]為防止閘瓦車(chē)間固化爐排出的廢氣在燃燒時(shí)形成回火,造成固化爐爆炸現(xiàn)象,所以在廢氣進(jìn)入燃?xì)馐仪?,要加一個(gè)燃?xì)馑芊獠垩b置,可有效防止回火現(xiàn)象。這種水密封槽除以上作用外,還對(duì)燃?xì)夂碾s質(zhì)、油污等起到凈化作用,能分離燃?xì)庵兴乃?,保證廢氣、燃?xì)夂涂諝饣旌蠚怏w速度均勻,有效防止回火爆炸現(xiàn)象。
      [0020]本實(shí)用新型的原理是:采用直接燃燒法將固化爐中產(chǎn)生的廢氣引入燃燒室,直接與火焰接觸燃燒,把廢氣中的可燃成分燃燒分解。同時(shí)將燃燒分為不加輔助燃料和加輔助燃料兩種燃燒類(lèi)型。前者適用于廢氣中可燃污染物濃度高、熱值大,僅靠燃燒廢氣即可維持燃燒;后者適用于廢氣中可燃污染物濃度低、熱值小,必須加輔助燃料才能維持燃燒。第一固化爐和第二固化爐直接排出的廢氣,是產(chǎn)生臭味異味的主要來(lái)源,且廢氣的濃度高,在排除的過(guò)程中,一定要加以燃燒,才能排出去;由于固化爐的密封性不好散發(fā)的廢氣及開(kāi)爐時(shí)散發(fā)出的廢氣,這部分廢氣濃度低,但空間大,比較分散,排出的空氣流量大,對(duì)這部分的氣體,采用大功率風(fēng)機(jī),把散煙廢氣抽到原來(lái)的煙囪里,直接排出車(chē)間。
      【主權(quán)項(xiàng)】
      1.一種閘瓦車(chē)間固化爐廢氣處理系統(tǒng),其特征在于:包括散煙處理系統(tǒng)和廢氣處理系統(tǒng),其中:所述散煙處理系統(tǒng)包括分別與第一固化爐爐門(mén)煙罩和第二固化爐密閉室的散煙出口連接的第一煙道,所述第一煙道依次與第一離心風(fēng)機(jī)和外煙囪連接;所述廢氣處理系統(tǒng)包括分別與第一固化爐和第二固化爐的廢氣出口連接的第二煙道,所述第二煙道依次與第二離心風(fēng)機(jī)、燃燒室、第三離心風(fēng)機(jī)和外煙囪連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閘瓦車(chē)間固化爐廢氣處理系統(tǒng),其特征在于:所述第一煙道的直徑為500mm、厚度為1mm,采用鍍鋅鐵皮圓管制成。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閘瓦車(chē)間固化爐廢氣處理系統(tǒng),其特征在于:所述第二煙道的直徑為300_、厚度為1_,采用的抗腐蝕性較好的不銹鋼鐵皮圓管制成。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閘瓦車(chē)間固化爐廢氣處理系統(tǒng),其特征在于:所述第一離心風(fēng)機(jī)和第三離心風(fēng)機(jī)為防爆離心風(fēng)機(jī);第二離心風(fēng)機(jī)為防爆防腐離心風(fēng)機(jī)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閘瓦車(chē)間固化爐廢氣處理系統(tǒng),其特征在于:所述廢氣處理系統(tǒng)的第二離心風(fēng)機(jī)和燃燒室之間設(shè)置有燃?xì)馑芊獠垩b置。
      6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的閘瓦車(chē)間固化爐廢氣處理系統(tǒng),其特征在于:所述燃?xì)馑芊獠垩b置底部設(shè)置有與污水處理裝置連通的排放口。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的閘瓦車(chē)間固化爐廢氣處理系統(tǒng),其特征在于:所述燃燒室分為兩級(jí)燃燒室。
      【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種閘瓦車(chē)間固化爐廢氣處理系統(tǒng),包括散煙處理系統(tǒng)和廢氣處理系統(tǒng),散煙處理系統(tǒng)包括分別與第一固化爐爐門(mén)煙罩和第二固化爐密閉室的散煙出口連接的第一煙道,所述第一煙道依次與第一離心風(fēng)機(jī)和外煙囪連接;廢氣處理系統(tǒng)包括分別與第一固化爐和第二固化爐的廢氣出口連接的第二煙道,所述第二煙道依次與第二離心風(fēng)機(jī)、燃燒室、第三離心風(fēng)機(jī)和外煙囪連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:采用本系統(tǒng)可燒掉固化爐廢氣中的可燃污染物和懸浮的碳粒及煙霧狀有機(jī)物,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)惡臭氣體完全氧化,具有除臭除異味效果明顯、脫臭效率高、工藝操作方便、運(yùn)行性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),大大改善了工作場(chǎng)地及周邊環(huán)境,達(dá)到國(guó)家環(huán)保要求。
      【IPC分類(lèi)】F27D17-00, F23G7-06
      【公開(kāi)號(hào)】CN204313664
      【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420779347
      【發(fā)明人】張小兵
      【申請(qǐng)人】中鐵隆昌鐵路器材有限公司
      【公開(kāi)日】2015年5月6日
      【申請(qǐng)日】2014年12月11日
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