專利名稱:一種多聯(lián)壓縮機(jī)油平衡結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種多聯(lián)壓縮機(jī)油平衡結(jié)構(gòu)，包括設(shè)有吸氣管和排氣管的封閉殼體以及裝在封閉殼體內(nèi)的定渦旋盤和擋板，封閉殼體在定渦旋盤的上方形成排氣室，在擋板的下方形成儲(chǔ)油室，在定渦旋盤與擋板間形成電機(jī)室，定渦旋盤的吸氣端與吸氣管導(dǎo)通，定渦旋盤的排氣口外側(cè)裝有導(dǎo)流罩，導(dǎo)流罩與定渦旋盤間形成高壓腔，定渦旋盤上設(shè)有若干導(dǎo)通高壓腔和電機(jī)室的通孔，封閉殼體內(nèi)裝有導(dǎo)通儲(chǔ)油室和排氣室的油平衡管。本實(shí)用新型具有外觀簡(jiǎn)單整潔，用戶安裝占用空間小，使用方便且確保多聯(lián)壓縮機(jī)工作安全可靠，持久性長(zhǎng)的特點(diǎn)?？朔爽F(xiàn)有均油裝置復(fù)雜的結(jié)構(gòu)與安裝管路，同時(shí)解決內(nèi)部供油平衡的外部油平衡管導(dǎo)致壓縮機(jī)外部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題。
【專利說(shuō)明】一種多聯(lián)壓縮機(jī)油平衡結(jié)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型用于制冷壓縮機(jī)領(lǐng)域，特別是涉及一種多聯(lián)壓縮機(jī)油平衡結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著中央空調(diào)領(lǐng)域的多聯(lián)空調(diào)系統(tǒng)的應(yīng)用，以及大型的冷庫(kù)用制冷壓縮機(jī)并聯(lián)成制冷機(jī)組，壓縮機(jī)并聯(lián)組成與大功率等容量的機(jī)組而替代大功率壓縮機(jī)的使用，能有效地進(jìn)行容量控制。能否成功應(yīng)用并聯(lián)機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)是解決多臺(tái)壓縮機(jī)的油平衡問(wèn)題。
[0003]為了解決多聯(lián)壓縮機(jī)可靠油平衡問(wèn)題，一種方式是至少兩臺(tái)采用并聯(lián)方式連接的壓縮機(jī)，分別通過(guò)每臺(tái)壓縮機(jī)的吸氣口和均油口連接到一種均油裝置。雖然可實(shí)現(xiàn)油量在所有壓縮機(jī)之間動(dòng)態(tài)平衡，但裝置的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，管路部件的安裝位置要求高。
[0004]還有一種方式是一種多聯(lián)壓縮機(jī)內(nèi)部供油油平衡結(jié)構(gòu)，油平衡管在壓縮機(jī)殼體外部，一端連接到壓縮機(jī)腔體的油池，另一端連接到壓縮機(jī)腔體的排氣高壓側(cè)。該結(jié)構(gòu)增加了一個(gè)壓縮機(jī)殼體上的開(kāi)孔及一個(gè)排氣管上的開(kāi)孔，以及焊接工藝等，增加了壓縮機(jī)制造工藝的復(fù)雜性。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0005]為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供一種多聯(lián)壓縮機(jī)油平衡結(jié)構(gòu)，其具有外觀簡(jiǎn)單整潔，用戶安裝占用空間小，使用方便且確保多聯(lián)壓縮機(jī)工作安全可靠，持久性長(zhǎng)的特點(diǎn)。克服現(xiàn)有均油裝置復(fù)雜的結(jié)構(gòu)與安裝管路，同時(shí)解決內(nèi)部供油油平衡的外部油平衡管導(dǎo)致壓縮機(jī)外部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題。
[0006]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是:一種多聯(lián)壓縮機(jī)油平衡結(jié)構(gòu)，包括設(shè)有吸氣管和排氣管的封閉殼體以及裝在所述封閉殼體內(nèi)的定渦旋盤和擋板，所述封閉殼體在定渦旋盤的上方形成排氣室，在擋板的下方形成儲(chǔ)油室，在定渦旋盤與擋板間形成電機(jī)室，所述定渦旋盤的吸氣端與所述吸氣管導(dǎo)通，定渦旋盤的排氣口外側(cè)裝有導(dǎo)流罩，所述導(dǎo)流罩與定渦旋盤間形成高壓腔，定渦旋盤上設(shè)有若干導(dǎo)通所述高壓腔和電機(jī)室的通孔，所述封閉殼體內(nèi)裝有導(dǎo)通所述儲(chǔ)油室和排氣室的油平衡管。
[0007]進(jìn)一步作為本實(shí)用新型技術(shù)方案的改進(jìn)，所述定渦旋盤上設(shè)有導(dǎo)油孔，所述油平衡管的一端連接到定渦旋盤上導(dǎo)油孔，另一端通過(guò)擋板連接到儲(chǔ)油室。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果:本多聯(lián)壓縮機(jī)油平衡結(jié)構(gòu)，在壓縮機(jī)工作過(guò)程中，制冷劑由吸氣管吸入到壓縮機(jī)機(jī)構(gòu)部工作腔內(nèi)，經(jīng)壓縮從定渦旋盤排氣端排出到定渦旋盤背面與導(dǎo)流罩形成的高壓腔內(nèi)，該高壓腔內(nèi)氣體壓力為P1。壓縮氣體再經(jīng)過(guò)定渦旋盤的邊緣的各通孔排出到電機(jī)室內(nèi)，電機(jī)室內(nèi)氣體壓力為P2。排氣室內(nèi)氣體壓力為P3。由于P1>P2>P3，高于擋板平面的冷凍油與壓縮氣體一起，由油平衡管的下端進(jìn)入油平衡管，經(jīng)由油平衡管向上進(jìn)入到排氣室。排氣管出口氣體壓力為P4，由于P3 >P4，排氣室內(nèi)的冷凍油與壓縮氣體一起由排氣管排出。經(jīng)過(guò)氣油分離，冷凍油流入系統(tǒng)并聯(lián)的其他壓縮機(jī)內(nèi)。
[0009]同時(shí)，本實(shí)用新型也可根據(jù)壓縮機(jī)工作過(guò)程實(shí)際需要的油量來(lái)決定擋板的安裝高度，油平衡管在壓縮機(jī)內(nèi)的位置，就能夠有效的控制儲(chǔ)油室的油位，保證運(yùn)行中各臺(tái)壓縮機(jī)需要的最低油量。
[0010]本實(shí)用新型具有外觀簡(jiǎn)單整潔，用戶安裝占用空間小，使用方便且確保多聯(lián)壓縮機(jī)工作安全可靠，持久性長(zhǎng)的特點(diǎn)?？朔爽F(xiàn)有均油裝置復(fù)雜的結(jié)構(gòu)與安裝管路，同時(shí)解決內(nèi)部供油油平衡的外部油平衡管導(dǎo)致壓縮機(jī)外部結(jié)構(gòu)復(fù)雜的問(wèn)題。

【附圖說(shuō)明】

[0011]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0012]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型提供了一種多聯(lián)壓縮機(jī)油平衡結(jié)構(gòu)，包括設(shè)有吸氣管11和排氣管I的封閉殼體9以及裝在所述封閉殼體9內(nèi)的定渦旋盤10和擋板7，所述封閉殼體9在定渦旋盤10的上方形成排氣室2，在擋板7的下方形成儲(chǔ)油室6，在定渦旋盤10與擋板7間形成電機(jī)室8，所述定渦旋盤10的吸氣端與所述吸氣管11導(dǎo)通，定渦旋盤10的排氣口外側(cè)裝有導(dǎo)流罩3，所述導(dǎo)流罩3與定渦旋盤10間形成高壓腔4，定渦旋盤10上設(shè)有若干導(dǎo)通所述高壓腔4和電機(jī)室8的通孔，所述封閉殼體9內(nèi)裝有導(dǎo)通所述儲(chǔ)油室6和排氣室2的油平衡管5。所述定渦旋盤10上設(shè)有導(dǎo)油孔，所述油平衡管5的一端連接到定渦旋盤10上導(dǎo)油孔，另一端通過(guò)擋板7連接到儲(chǔ)油室6。
[0014]在壓縮機(jī)工作過(guò)程中，制冷劑由吸氣管11吸入到壓縮機(jī)機(jī)構(gòu)部工作腔內(nèi)，經(jīng)壓縮從定渦旋盤10排氣端排出到定渦旋盤10背面與導(dǎo)流罩3形成的高壓腔4內(nèi)，該高壓腔4內(nèi)氣體壓力為Pl。壓縮氣體再經(jīng)過(guò)定渦旋盤10的邊緣的各通孔排出到電機(jī)室8內(nèi)，電機(jī)室8內(nèi)氣體壓力為P2。排氣室2內(nèi)氣體壓力為P3。由于Pl > P2 > P3，高于擋板7平面的冷凍油與壓縮氣體一起，由油平衡管5的下端進(jìn)入油平衡管5，經(jīng)由油平衡管5向上進(jìn)入到排氣室2。排氣管I出口氣體壓力為P4，由于P3 >P4，排氣室2內(nèi)的冷凍油與壓縮氣體一起由排氣管I排出。經(jīng)過(guò)氣油分離，冷凍油流入系統(tǒng)并聯(lián)的其他壓縮機(jī)內(nèi)。
[0015]當(dāng)然，本發(fā)明創(chuàng)造并不局限于上述實(shí)施方式，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型精神的前提下還可作出等同變形或替換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種多聯(lián)壓縮機(jī)油平衡結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括設(shè)有吸氣管和排氣管的封閉殼體以及裝在所述封閉殼體內(nèi)的定渦旋盤和擋板，所述封閉殼體在定渦旋盤的上方形成排氣室，在擋板的下方形成儲(chǔ)油室，在定渦旋盤與擋板間形成電機(jī)室，所述定渦旋盤的吸氣端與所述吸氣管導(dǎo)通，定渦旋盤的排氣口外側(cè)裝有導(dǎo)流罩，所述導(dǎo)流罩與定渦旋盤間形成高壓腔，定渦旋盤上設(shè)有若干導(dǎo)通所述高壓腔和電機(jī)室的通孔，所述封閉殼體內(nèi)裝有導(dǎo)通所述儲(chǔ)油室和排氣室的油平衡管。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多聯(lián)壓縮機(jī)油平衡結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述定渦旋盤上設(shè)有導(dǎo)油孔，所述油平衡管的一端連接到定渦旋盤上導(dǎo)油孔，另一端通過(guò)擋板連接到儲(chǔ)油室。
【文檔編號(hào)】F25B31-00GK204285898SQ201420632723
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