Lng注入系統(tǒng)及蒸發(fā)氣體處理方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種能夠向LNG燃料船舶及LNG注入船舶輸送LNG、或從LNG運(yùn)輸船舶引入LNG的LNG注入系統(tǒng)，尤其涉及如下的LNG注入系統(tǒng)：獨(dú)立地設(shè)置低溫LNG儲罐和高溫LNG儲罐，從而能夠處理低溫LNG和高溫LNG；不僅能夠防止低溫LNG儲罐的壓力上升，還能夠提高穩(wěn)定性；具有閃蒸鼓，以能夠使高溫LNG轉(zhuǎn)換為低溫LNG，從而能夠提供高溫LNG和低溫LNG。此外，本發(fā)明涉及LNG注入系統(tǒng)和蒸發(fā)氣體處理方法，其中，所述LNG注入系統(tǒng)包括蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)，以容易地處理蒸發(fā)氣體。
【專利說明】LNG注入系統(tǒng)及蒸發(fā)氣體處理方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種能夠向LNG(Liquefied Natural Gas:液化天然氣)燃料船舶及LNG注入船舶輸送LNG、或從LNG運(yùn)輸船舶引入LNG的LNG注入系統(tǒng)。尤其涉及LNG注入系統(tǒng)和蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)的蒸發(fā)氣體處理方法，在所述LNG注入系統(tǒng)中，獨(dú)立地設(shè)置低溫LNG儲罐和高溫LNG儲罐，從而能夠處理低溫LNG和高溫LNG，并能夠防止低溫LNG儲罐的壓力上升，并且設(shè)置所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)，從而能夠有效地處理注入時產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體。
【背景技術(shù)】
[0002]代替排出大量污染物的柴油燃料，已考慮使用LNG (Liquefied Natural Gas:液化天然氣)作為船舶的推進(jìn)燃料。
[0003]LNG是使氣態(tài)天然氣液化而得的，由于液化天然氣相比氣態(tài)天然氣其體積縮小為600分之1，因此可以有效地運(yùn)輸大量的LNG。
[0004]通常，為了向船舶注入LNG，使用船舶的注入設(shè)備或陸上注入設(shè)備。
[0005]如上所述的系統(tǒng)具有:接收并儲存LNG然后向其他船舶注入LNG的船舶(以下稱為“LNG注入船舶”);和運(yùn)輸LNG生產(chǎn)基地的LNG并對LNG進(jìn)行儲存，然后向LNG燃料船舶或LNG注入船舶注入LNG的注入設(shè)備(以下稱為“LNG終端”)，這些統(tǒng)稱為LNG注入系統(tǒng)。此外，作為這樣的注入系統(tǒng)，還有供給LNG的船舶(以下稱為“LNG運(yùn)輸船舶”)。
[0006]圖1是示出表示根據(jù)LNG的溫度的壓力變化的曲線的示圖。
[0007]參考圖1，如上所述的LNG其溫度越低壓力越小，而溫度越高壓力越大，在零下155°C時壓力在2個大氣壓之內(nèi)。圖1所示曲線的壓力單位是巴(bar)，I巴為1000百帕斯卡(hectopascal)，I個大氣壓是1013.25百帕斯卡。
[0008]另外，LNG燃料船舶或LNG注入船舶要求溫度低于零下155°C的LNG，，該溫度能夠穩(wěn)定地儲存LNG ;還要求作為燃料使用時效率高的零下155°C以上的LNG。
[0009]然而，由于通常的LNG注入系統(tǒng)中設(shè)有的儲存LNG的儲罐在1.05大氣壓至2.00大氣壓之間進(jìn)行運(yùn)行，因此需要進(jìn)一步設(shè)置可以在2個大氣壓以上運(yùn)行的儲罐，以儲存零下155°C以上的LNG，當(dāng)來自外部的熱引入到儲存低于零下155°C的LNG的儲罐，使LNG的溫度升高至零下155°C以上，壓力成為2個大氣壓以上時，儲存LNG的儲罐可能會破損。
[0010]另外，即使對儲罐及管道進(jìn)行絕熱處理，在輸送過程中外部熱也傳遞至LNG，從而持續(xù)產(chǎn)生蒸發(fā)氣體。蒸發(fā)氣體是液態(tài)LNG向氣態(tài)天然氣進(jìn)行狀態(tài)轉(zhuǎn)變而產(chǎn)生的。因此，SP使少量的LNG氣化為蒸發(fā)氣體，蒸發(fā)氣體所占的體積同LNG相比也相對大幅增加。如果持續(xù)生成同LNG相比體積相對較大的蒸發(fā)氣體，則船舶燃料儲罐內(nèi)部的壓力增加，最差的情況下會發(fā)生船舶燃料儲罐爆炸。
[0011]因此，由于蒸發(fā)氣體的產(chǎn)生導(dǎo)致儲存罐的壓力為設(shè)定的安全壓力之上時，蒸發(fā)氣體向船舶燃料儲罐的外部排出。如此排出的蒸發(fā)氣體需排出到空氣中，否則，貝IJ用作船舶推進(jìn)燃料，或再液化后重新輸送到LNG儲罐，從而與內(nèi)部的LNG同樣進(jìn)行使用。為了使用如上所述排出的蒸發(fā)氣體需要收集所生成的蒸發(fā)氣體，為此，需要具有能夠吸附及脫附蒸發(fā)氣體的系統(tǒng)的LNG注入系統(tǒng)。
[0012]在現(xiàn)有技術(shù)的情況下，有如下一種方法:在連接LNG注入系統(tǒng)和LNG注入船舶或LNG燃料船舶的管道中設(shè)置再液化裝置，將再液化的液化天然氣回收到LNG注入系統(tǒng)。
[0013]然而，再液化裝置的容量是有限的，從而存在需要將未再液化的蒸發(fā)氣體排放到大氣中的問題。
[0014]因此，需要如下的LNG注入系統(tǒng)及蒸發(fā)氣體處理方法:能夠進(jìn)行船舶所要求的溫度和壓力的LNG的注入，能夠有效吸附及脫附大量的蒸發(fā)氣體，減少吸附及脫附所消耗的能量。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0015]技術(shù)問題
[0016]本發(fā)明是為了解決上述問題而提出的，本發(fā)明的目的在于提供LNG注入系統(tǒng)及蒸發(fā)氣體處理方法，其中，在能夠向LNG燃料船舶及LNG注入船舶輸送LNG、或從LNG運(yùn)輸船舶引入LNG的LNG注入系統(tǒng)中獨(dú)立地設(shè)置低溫LNG儲罐和高溫LNG儲罐，從而能夠處理低溫LNG和高溫LNG，能夠防止低溫LNG儲罐的壓力上升，提高穩(wěn)定性，且有效地處理蒸發(fā)氣體。
[0017]技術(shù)手段
[0018]本發(fā)明提供一種LNG注入系統(tǒng)，其特征在于，包括:至少一個低溫LNG儲罐100，其在海上從船舶燃料儲罐900引入LNG或向所述船舶燃料儲罐900輸送LNG ;至少一個壓力容器型的高溫LNG儲罐200，其與所述低溫LNG儲罐100連接；以及天然氣壓縮系統(tǒng)310，其壓縮由于從外部引入的熱而在所述低溫LNG儲罐100中產(chǎn)生的天然氣，并將所壓縮的天然氣輸送到所述高溫LNG儲罐200。
[0019]另外，所述LNG注入系統(tǒng)1000的特征在于，還包括第七輸送管470，所述第七輸送管470將所述低溫LNG儲罐100內(nèi)部的LNG輸送到所述高溫LNG儲罐200。
[0020]另外，所述LNG注入系統(tǒng)1000的特征在于，在所述低溫LNG儲罐100的內(nèi)部設(shè)置第一噴射裝置110，在所述高溫LNG儲罐200的內(nèi)部設(shè)置第二噴射裝置。
[0021]另外，所述LNG注入系統(tǒng)1000的特征在于，還包括天然氣液化系統(tǒng)320，所述天然氣液化系統(tǒng)320對通過所述天然氣壓縮系統(tǒng)310壓縮的天然氣進(jìn)行液化。
[0022]另外，所述LNG注入系統(tǒng)1000的特征在于，還包括LNG加熱系統(tǒng)330，當(dāng)所述高溫LNG儲罐200的LNG的溫度低于船舶要求的LNG的溫度時，所述加熱系統(tǒng)330加熱所述高溫LNG 儲罐 200 的 LNG。
[0023]另外，所述LNG注入系統(tǒng)1000的特征在于，還包括LNG閃蒸系統(tǒng)340，當(dāng)所述低溫LNG儲罐100的LNG的量少于所述船舶要求的LNG的量時，所述LNG閃蒸系統(tǒng)340對所述高溫LNG儲罐200內(nèi)部的LNG進(jìn)行閃蒸。
[0024]另外，所述LNG注入系統(tǒng)1000的特征在于，還包括與所述船舶燃料儲罐900連接的惰性氣體產(chǎn)生系統(tǒng)350及惰性氣體-天然氣分離系統(tǒng)360。
[0025]另外，所述LNG注入系統(tǒng)1000的特征在于，還包括電力生成系統(tǒng)370，所述電力生成系統(tǒng)370與所述低溫LNG儲罐100連接，以燃燒在所述低溫LNG儲罐100中產(chǎn)生的天然氣，從而將燃燒的天然氣轉(zhuǎn)換為電力。
[0026]另外，所述LNG注入系統(tǒng)1000的特征在于，還包括:第五輸送管450，所述第五輸送管450將來自所述LNG運(yùn)輸船舶燃料儲罐800的LNG輸送至所述低溫LNG儲罐100及高溫LNG儲罐200 ；以及第六輸送管460，所述第六輸送管460將來自所述LNG運(yùn)輸船舶燃料儲罐800的天然氣輸送至所述低溫LNG儲罐100及高溫LNG儲罐200。
[0027]另外，所述LNG注入系統(tǒng)1000的特征在于，還包括蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500，所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500對從低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200向船舶燃料儲罐900輸送LNG時產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體進(jìn)行處理。
[0028]另外，所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500的特征在于，包括，第一蒸發(fā)氣體輸送管510，所述第一蒸發(fā)氣體輸送管510連接在所述低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200和所述船舶燃料儲罐900之間，從而將在所述船舶燃料儲罐900中產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體輸送到低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200 ;噴射部520，所述噴射部520降低所述低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200內(nèi)部的蒸發(fā)氣體的溫度；第二蒸發(fā)氣體輸送管530，所述第二蒸發(fā)氣體輸送管530與所述低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200連接，以輸送溫度調(diào)整后的蒸發(fā)氣體；吸附/脫附裝置540，所述吸附/脫附裝置540與所述第二蒸發(fā)氣體輸送管530的端部連接，且內(nèi)置有能夠選擇性地吸附及脫附蒸發(fā)氣體的吸附劑；以及第三蒸發(fā)氣體輸送管550，所述第三蒸發(fā)氣體輸送管550輸送從所述吸附/脫附裝置540中脫附的蒸發(fā)氣體。
[0029]另外，所述噴射部520的特征在于,包括噴射輸送管521和噴射泵522 ;所述噴射輸送管521的一側(cè)以旁路方式與所述低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200連接，從而輸送所述低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200內(nèi)部的LNG，所述噴射輸送管521的另一側(cè)與所述第一噴射裝置110連接；所述噴射泵522設(shè)置在所述噴射輸送管521上。
[0030]另外，所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500的特征在于，在第二蒸發(fā)氣體輸送管530上設(shè)置第二壓縮機(jī)531，從而能夠調(diào)整輸送至所述吸附/脫附裝置540的蒸發(fā)氣體的壓力。
[0031]另外，所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500的特征在于，還包括:第一脫附輸送管541，所述第一脫附輸送管541的兩端部與所述吸附/脫附裝置540連接，從而使蒸發(fā)氣體循環(huán)；以及加熱裝置542，所述加熱裝置542設(shè)置在所述第一脫附輸送管541上。
[0032]另外，所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500的特征在于，包括:冷卻裝置551，所述冷卻裝置551設(shè)置在所述第三蒸發(fā)氣體輸送管550上；以及液化裝置552，所述液化裝置552設(shè)置在所述冷卻裝置551的后側(cè)，以使冷卻后的蒸發(fā)氣體液化。
[0033]另外，所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500的特征在于，在第一脫附輸送管541上設(shè)置真空泵543，所述真空泵543調(diào)整所述吸附/脫附裝置540內(nèi)部的壓力，并使吸附到所述吸附/脫附裝置540上的蒸發(fā)氣體中的一部分脫附。
[0034]另外，所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500的特征在于，包括第二脫附輸送管544，所述第二脫附輸送管544的一側(cè)從所述第一脫附輸送管541分支，另一側(cè)與所述低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200連接，將從所述噴射部100噴射的LNG輸送到所述加熱裝置542。
[0035]另外，所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500的特征在于,所述第三蒸發(fā)氣體輸送管550在設(shè)置有所述冷卻裝置551的位置之前被分支，以將從所述吸脫/脫附裝置540脫附的蒸發(fā)氣體輸送到船舶內(nèi)部的氣體燃料源。
[0036]另外，所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500的特征在于，還可包括臨時儲存罐560，所述臨時儲存罐560設(shè)在所述第一蒸發(fā)氣體輸送管上。
[0037]另外，本發(fā)明提供一種使用所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500的蒸發(fā)氣體處理方法，其特征在于，包括:蒸發(fā)氣體溫度調(diào)整步驟S10，所述蒸發(fā)氣體溫度調(diào)整步驟SlO通過噴射所述低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200內(nèi)部的LNG來調(diào)整蒸發(fā)氣體溫度；吸附步驟S20，所述吸附步驟S20通過所述吸附/脫附裝置540的吸附劑吸附通過所述蒸發(fā)氣體溫度調(diào)整步驟SlO加熱的蒸發(fā)氣體；脫附準(zhǔn)備步驟S30，所述脫附準(zhǔn)備步驟S30調(diào)整在所述吸附步驟S20中吸附的蒸發(fā)氣體的溫度和壓力，來使一部分蒸發(fā)氣體脫附；以及脫附步驟S40，所述脫附步驟S40通過所述第二脫附輸送管544輸送所脫附的一部分蒸發(fā)氣體，并且將通過加熱裝置542加熱的蒸發(fā)氣體再次引入到所述吸附/脫附裝置540中，以使剩余的吸附的蒸發(fā)氣體脫附。
[0038]另外，所述脫附準(zhǔn)備步驟S30的特征在于，所述脫附準(zhǔn)備步驟S30是通過借助設(shè)在所述第一脫附輸送管541上的真空泵543調(diào)整所述吸附/脫附裝置540的壓力而執(zhí)行的。
[0039]另外，所述脫附準(zhǔn)備步驟S30的特征在于，所述脫附準(zhǔn)備步驟S30是通過借助所述加熱裝置542加熱通過所述噴射部520噴射且通過所述第二脫附輸送管544輸送的LNG，調(diào)整所述吸附/脫附裝置540的溫度而執(zhí)行的。
[0040]另外，所述蒸發(fā)氣體處理方法的特征在于，在所述脫附步驟S40之后還包括再液化步驟S50，所述再液化步驟S50使部分或全部的脫附的蒸發(fā)氣體通過冷卻裝置551，然后使冷卻后的蒸發(fā)氣體通過所述液化裝置552而進(jìn)行液化。
[0041]另外，所述蒸發(fā)氣體處理方法的特征在于，還包括裝置冷卻步驟S60，所述裝置冷卻步驟S60將通過所述噴射部520噴射的LNG移動到所述吸附/脫附裝置540，從而冷卻所述吸附/脫附裝置540。
[0042]另外，所述蒸發(fā)氣體處理方法的特征在于，在所述脫附步驟S40之后還包括氣體燃料源使用步驟S70，所述氣體燃料源使用步驟S70將部分或全部脫附的蒸發(fā)氣體輸送到所述氣體燃料源。
[0043]另外，所述蒸發(fā)氣體處理方法的特征在于，所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500還包括所述臨時儲存罐560，在所述吸附步驟S20之后還包括裝置分離步驟S80，所述裝置分離步驟S80將所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500和所述船舶燃料儲罐900進(jìn)行分離。
[0044]有益效果
[0045]本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)能夠向LNG燃料船舶及LNG注入船舶輸送LNG或從LNG運(yùn)輸船舶引入LNG，能夠供應(yīng)船舶所要求的溫度的LNG，不僅能夠防止低溫LNG儲罐的壓力上升，還能夠提聞穩(wěn)定性。
[0046]另外，本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)即使在船舶內(nèi)部不調(diào)整LNG的壓力，也能夠?qū)NG作為燃料容易地使用，且由于將LNG引入船舶內(nèi)部之前調(diào)整LNG的壓力，因此不需要在船舶內(nèi)部另設(shè)壓力調(diào)整裝置，從而簡化裝置。
[0047]另外，本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)具有蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)，以有效地吸附及脫附蒸發(fā)氣體，因此提高蒸發(fā)氣體的再利用效率。
[0048]另外，本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)在第一蒸發(fā)氣體輸送管上設(shè)置臨時儲存蒸發(fā)氣體的臨時儲存罐，不需要將供應(yīng)線的燃料儲罐制作為加壓型，不需要將蒸發(fā)氣體全部液化，而且不將蒸發(fā)氣體排放到大氣中，從而既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保。
【專利附圖】
【附圖說明】[0049]圖1示出根據(jù)LNG的溫度的壓力變化的曲線圖；
[0050]圖2為示出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)中，低溫LNG儲罐的天然氣在天然氣壓縮系統(tǒng)中壓縮后向高溫LNG儲罐輸送的路徑的示意圖；
[0051]圖3為示出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)中，低溫LNG儲罐或LNG閃蒸系統(tǒng)的低溫LNG通過第一輸送管向高溫LNG儲罐輸送的路徑的示意圖；
[0052]圖4為示出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)的低溫LNG儲罐中生成的天然氣通過天然氣壓縮系統(tǒng)和天然氣液化系統(tǒng)而液化的路徑的示意圖；
[0053]圖5為示出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)中，向船舶燃料儲罐輸送高溫LNG的路徑的示意圖；
[0054]圖6為不出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)中，向船舶燃料儲iil輸送低溫LNG的路徑的示意圖；
[0055]圖7為示出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)中，干燥或維修后即刻向充滿空氣的船舶燃料儲罐注入惰性氣體、天然氣及LNG的路徑的示意圖；
[0056]圖8為示出由在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)中產(chǎn)生的蒸汽生成電力的路徑的示意圖；
[0057]圖9為不出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)中，從LNG運(yùn)輸船舶引入LNG的路徑的不意圖；
[0058]圖10為不出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)中，在因從外部引入的熱導(dǎo)致儲iig及系統(tǒng)的壓力異常地升高時產(chǎn)生的廢氣的輸送路徑的示意圖；
[0059]圖11為不出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)中，聞溫LNG通過LNG閃蒸系統(tǒng)而廣生低溫LNG時生成的天然氣的輸送路徑的示意圖；
[0060]圖12為示出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)中的LNG閃蒸系統(tǒng)的實施例的示意圖；
[0061]圖13為示出本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)的蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)的示意圖；
[0062]圖14為示出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)的蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)中，以在吸附過程中所使用的裝置為中心的示意圖；
[0063]圖15為示出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)的蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)中，以在脫附過程中所使用的裝置為中心的示意圖；
[0064]圖16為示出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)的蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)中還具有第二脫附輸送管的示意圖；
[0065]圖17為示出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)的蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)中還具有冷卻裝置及液化裝置的示意圖；
[0066]圖18為不出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)的蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)中還具有臨時儲存iig的示意圖；
[0067]圖19為示出本發(fā)明的蒸發(fā)氣體處理方法的流程圖；
[0068]圖20為示出在本發(fā)明的蒸發(fā)氣體處理方法中在所述脫附步驟后實施再液化步驟的流程圖；
[0069]圖21為示出在本發(fā)明的蒸發(fā)氣體處理方法中在所述脫附步驟后實施裝置冷卻步驟的流程圖；
[0070]圖22為示出在本發(fā)明的蒸發(fā)氣體處理方法中在所述脫附步驟后實施氣體燃料源使用步驟的流程圖；[0071]圖23為示出在本發(fā)明的蒸發(fā)氣體處理方法中在所述吸附步驟之后實施裝置分離步驟的流程圖。
【具體實施方式】
[0072]下文，利用附圖對本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)的技術(shù)思想進(jìn)行更具體的說明。
[0073]然而，附圖僅是為了對本發(fā)明技術(shù)思想進(jìn)行更具體的說明而示出的一例而已，本發(fā)明的技術(shù)思想不限于附圖的形狀。
[0074]本發(fā)明涉及這樣的一種LNG注入系統(tǒng):能夠向?qū)NG用作燃料的LNG燃料船舶及接收并儲存LNG后將LNG注入到其他船舶的LNG注入船舶輸送LNG，或從運(yùn)輸并供應(yīng)LNG生產(chǎn)基地的LNG的LNG運(yùn)輸船舶引入LNG。所述LNG注入系統(tǒng)1000獨(dú)立地設(shè)置儲存低溫LNG的低溫LNG儲罐100和儲存高溫LNG的高溫LNG儲罐200，從而能夠處理低溫LNG和高溫LNG，且不僅能夠防止所述低溫LNG儲罐100的壓力上升，還能提高穩(wěn)定性。此時，所述低溫LNG為低于零下155°C的LNG，所述高溫LNG為零下155°C以上的LNG。
[0075]圖2為示出在本發(fā)明LNG注入系統(tǒng)1000中，低溫LNG儲罐100的天然氣在天然氣壓縮系統(tǒng)310中壓縮后向高溫LNG儲罐200輸送的路徑的示意圖。參考圖2，對根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的LNG注入系統(tǒng)100進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0076]本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)1000包括在海上向LNG燃料船舶及LNG注入船舶的船舶燃料儲罐900輸送LNG或從所述LNG運(yùn)輸船舶的LNG運(yùn)輸船舶燃料儲罐800引入LNG的至少一個低溫LNG儲罐100及至少一個壓力容器型高溫LNG儲罐200，且所述LNG注入系統(tǒng)1000可以具有能夠提高LNG輸送及引入效率及穩(wěn)定性的系統(tǒng)及主管道。
[0077]通常，LNG儲存罐使用在1.05大氣壓至2.00大氣壓之間運(yùn)行的低壓儲罐，所述低溫LNG儲罐100是低壓儲罐。圖1是示出根據(jù)LNG的溫度的壓力變化的曲線圖，參考圖1，LNG在低于零下155°C下具有2.00個大氣壓內(nèi)的壓力。所述LNG燃料船舶及LNG注入船舶能夠要求可儲存于在1.05個大氣壓至2.00個大氣壓之間運(yùn)行的儲罐中的低于零下155°C的低溫LNG，并且可以要求在將LNG用作燃料時效率高的零下155°C以上的高溫LNG，LNG的特性在于溫度越低壓力越小，溫度越高壓力越大，因此，所述LNG注入系統(tǒng)1000具有能夠儲存低于零下155°C、在2.00個大氣壓以內(nèi)的LNG的所述低溫LNG儲罐100、以及甚至能夠儲存零下155°C以上、2.00個大氣壓以上的LNG的壓力容器型的所述高溫LNG儲罐200。另夕卜，所述LNG注入系統(tǒng)1000需要保持密封，以防止在輸送或引入LNG時天然氣與空氣進(jìn)行混合。
[0078]上述低溫LNG儲罐100由于隨著LNG的組成條件，根據(jù)溫度的壓力具有差異，因此優(yōu)選將設(shè)計壓力設(shè)為比2.00個大氣壓高的2.50個大氣壓。此時,壓力是絕對壓力(Absolute pressure)。
[0079]參考圖2，所述LNG注入系統(tǒng)1000可包括:天然氣壓縮系統(tǒng)310、天然氣液化系統(tǒng)320、LNG加熱系統(tǒng)330、LNG閃蒸系統(tǒng)340、惰性氣體產(chǎn)生系統(tǒng)350、惰性氣體-天然氣分離系統(tǒng)360、電力生成系統(tǒng)370、LNG蒸發(fā)系統(tǒng)380及蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500。
[0080]所述天然氣壓縮系統(tǒng)310可使用高壓壓縮機(jī)來壓縮天然氣；所述天然氣液化系統(tǒng)320可使用混合制冷劑通過多次熱交換將天然氣進(jìn)行液化；所述LNG加熱系統(tǒng)330可通過熱交換來提高LNG的溫度。所述LNG閃蒸系統(tǒng)340可通過閃蒸(Flashing:通過閥或噴嘴降低高溫飽和液體的壓力后獲得低溫液體的方法，在閃蒸過程中產(chǎn)生蒸汽)高溫LNG來產(chǎn)生低溫LNG。所述惰性氣體產(chǎn)生系統(tǒng)350可使用產(chǎn)生惰性氣體的IGG(Inert Gas Generator:惰性氣體發(fā)生器)。所述惰性氣體-天然氣分離系統(tǒng)360可以利用將惰性氣體和天然氣進(jìn)行冷卻，沸點高的氣體首先被液化的性質(zhì)；或者將惰性氣體和天然氣進(jìn)行液化后，通過分餾將惰性氣體和天然氣進(jìn)行分離。此時，所述LNG閃蒸系統(tǒng)340通過閃蒸高溫LNG產(chǎn)生低溫LNG的同時生成天然氣。所述電力生成系統(tǒng)370可燃燒提高壓力和溫度來使LNG氣化而獲得的天然氣，從而生成電力，所述LNG蒸發(fā)系統(tǒng)380可通過加熱LNG并使其蒸發(fā)，而生成天然氣。另外，所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500能夠再利用在注入過程中產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體。
[0081]所述主管道400包括:第一輸送管410、第二輸送管420、第三輸送管430、第四輸送管440、第五輸送管450、第六輸送管460、第七輸送管470及第八輸送管480。
[0082]所述第一輸送管410可以向所述LNG燃料船舶及LNG注入船舶的船舶燃料儲罐900輸送低溫LNG ;所述第二輸送管420可以向所述LNG燃料船舶及LNG注入船舶的船舶燃料儲罐900輸送高溫LNG。所述第三輸送管430只可以輸送低壓天然氣；所述第四輸送管440只可以輸送高壓天然氣。所述第五輸送管450和第六輸送管460作為用于從所述LNG運(yùn)輸船舶的LNG運(yùn)輸船舶燃料儲罐800引入LNG的管道，LNG從所述LNG運(yùn)輸船舶燃料儲罐800引入到所述第五輸送管450的同時，與引入的LNG體積相當(dāng)?shù)奶烊粴饪梢酝ㄟ^所述第六輸送管460輸送至所述LNG運(yùn)輸船舶燃料儲罐800。另外，所述第七輸送管470及第二輸送管的各端部具有第一噴射裝置110及第二噴射裝置，從而能夠噴射所引入的LNG ;所述第八輸送管480可以排出由于從外部引入的熱導(dǎo)致所述儲罐100、儲罐200及系統(tǒng)310、系統(tǒng)320、系統(tǒng)340、系統(tǒng)360、系統(tǒng)380的壓力上升時生成的廢氣。此時，所述第八輸送管480可具有燃燒從所述儲罐及系統(tǒng)排出的廢氣的燃燒裝置481。
[0083]由于所述LNG燃料船舶或LNG注入船舶既可要求低溫LNG又可要求高溫LNG，因此所述LNG注入系統(tǒng)1000具有所述低溫LNG儲罐100和高溫LNG儲罐200。在上述LNG注入系統(tǒng)1000中，所述低溫LNG儲罐100由于從外部引入的熱而導(dǎo)致壓力和溫度上升，從而在所述低溫LNG儲罐100中可產(chǎn)生天然氣，在所述低溫LNG儲罐100中產(chǎn)生的天然氣通過所述第三輸送管430輸送至所述天然氣壓縮系統(tǒng)310并被壓縮后，通過所述第四輸送管440輸送至所述高溫LNG儲罐200。如上所述的結(jié)構(gòu)通過防止所述低溫LNG儲罐100的壓力上升，具有能夠防止所述低溫LNG儲罐100破損的效果。
[0084]所述LNG注入系統(tǒng)1000可具有多個所述低溫LNG儲罐100和形成為壓力容器型的多個所述高溫LNG儲罐200，從而可以在短時間內(nèi)向多個所述LNG燃料船舶或LNG注入船舶注入LNG。
[0085]LNG注入終端可為固定至地面的觸底式或浮動式，所述LNG注入系統(tǒng)1000應(yīng)用在LNG注入終端和LNG注入船舶。
[0086]圖3是示出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)1000中，低溫LNG儲罐100或LNG閃蒸系統(tǒng)340的低溫LNG通過第七輸送管470噴射至高溫LNG儲罐200的路徑的示意圖，參考圖3對高溫LNG的產(chǎn)生過程進(jìn)行說明。
[0087]在所述LNG注入系統(tǒng)1000中，所述低溫LNG儲罐100的LNG可以通過所述第二輸送管420輸送至所述第七輸送管470，且通過所述第七輸送管470噴射至所述高溫LNG儲罐200。為了防止所述低溫LNG儲罐100的壓力上升，LNG可輸送至所述高溫LNG儲罐。通過借助上述第七輸送管470噴射LNG，LNG引入到所述高溫LNG儲罐200的面積變大，因此LNG在引入至所述高溫LNG儲罐200的同時所受到的壓力變小，從而可有效地被吸收到所述高溫LNG儲罐200。此時，所述低溫LNG儲罐100的LNG還可以在通過所述第二輸送管420在所述LNG閃蒸系統(tǒng)340中被閃蒸后，通過所述第七輸送管470噴射至所述高溫LNG儲罐200。
[0088]圖4為示出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)1000的低溫LNG儲罐100中產(chǎn)生的天然氣通過天然氣壓縮系統(tǒng)310和天然氣液化系統(tǒng)320被液化的路徑的示意圖，參考圖4，在所述低溫LNG儲罐100中由于從外部引入的熱而導(dǎo)致壓力和溫度上升，在所述低溫LNG儲罐100中產(chǎn)生的天然氣通過所述第三輸送管430在所述天然氣壓縮系統(tǒng)310中被壓縮，通過所述天然氣液化系統(tǒng)320被液化后，通過所述第七輸送管470可再次輸送到所述低溫LNG儲罐100。在如上所述結(jié)構(gòu)的LNG注入系統(tǒng)1000中，在將所述低溫LNG儲罐100的天然氣進(jìn)行壓縮后，再進(jìn)行液化，從而可以間接地降低低溫LNG儲罐100的壓力。
[0089]圖5為示出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)1000中向船舶輸送高溫LNG的路徑的示意圖，參考圖5，在所述LNG注入系統(tǒng)1000中，在向所述LNG燃料船舶輸送高溫LNG時，為了防止所述低溫LNG儲罐100的壓力上升，所述高溫LNG儲罐200的LNG吸收很多在所述低溫LNG儲罐100中產(chǎn)生的天然氣，當(dāng)滿足高溫LNG的溫度條件時，通過所述第二輸送管420將所述高溫LNG儲罐200的LNG原樣輸送。此時，當(dāng)所述高溫LNG儲罐200的LNG不能滿足高溫LNG的溫度條件時，可以在設(shè)于所述第二輸送管420的所述LNG加熱系統(tǒng)330中加熱所述高溫LNG儲罐200的LNG后進(jìn)行輸送。即便所述高溫LNG儲罐200的LNG不能滿足高溫LNG的溫度條件，如上所述的LNG注入系統(tǒng)1000也會通過滿足高溫LNG的溫度條件向要求高溫LNG的所述LNG燃料船舶輸送高溫LNG。
[0090]圖6為示出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)1000中向船舶輸送低溫LNG的路徑的示意圖，參考圖6，在所述LNG注入系統(tǒng)1000中，在向所述LNG燃料船舶輸送低溫LNG時，如果所述低溫LNG儲罐100的低溫LNG具有如所述LNG燃料船舶所要求的量的充足的量，則通過所述第一輸送管410輸送所述低溫LNG儲罐100的低溫LNG。此時，如果所述低溫LNG儲罐100的低溫LNG不具有所述LNG燃料船舶所要求的量的充足的量，則所述高溫LNG儲罐的高溫LNG通過所述第二輸送管420輸送至所述LNG閃蒸系統(tǒng)340，經(jīng)過閃蒸過程產(chǎn)生低溫LNG。如上所述的高溫LNG在所述LNG閃蒸系統(tǒng)340中經(jīng)過閃蒸過程產(chǎn)生的低溫LNG，可通過所述第一輸送管410供給至所述LNG燃料船舶。即使儲存在所述低溫LNG儲罐100中的低溫LNG的量不具有如上述LNG燃料船舶所要求的低溫LNG的量的充足的量，如上所述的LNG注入系統(tǒng)1000中也能夠供應(yīng)所述LNG燃料船舶所要求的量的低溫LNG。
[0091]如上所述，在所述LNG注入系統(tǒng)1000中，當(dāng)向所述LNG燃料船舶或LNG注入船舶輸送LNG時，與輸送的LNG體積相當(dāng)?shù)乃鯨NG燃料船舶的天然氣可通過所述第三輸送管430引入至所述LNG注入系統(tǒng)1000。
[0092]圖7為示出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)中，向干燥或維修后即刻向充滿空氣的船舶燃料儲罐900注入惰性氣體、天然氣及LNG的路徑的示意圖，參考圖7，所述LNG注入系統(tǒng)1000具有與所述LNG燃料船舶或LNG注入船舶的船舶燃料儲罐900連接的所述惰性氣體產(chǎn)生系統(tǒng)350及惰性氣體-天然氣分離系統(tǒng)360，在所述LNG閃蒸系統(tǒng)340中可產(chǎn)生低于零下1600C的超低溫LNG并輸送至所述LNG燃料船舶的船舶燃料儲罐900。當(dāng)所述LNG燃料船舶或LNG注入船舶的船舶燃料儲罐900剛被干燥或進(jìn)行大的維修作業(yè)時，船舶燃料儲罐900被常溫常壓的空氣充滿。如果向充滿常溫常壓空氣的空間輸送天然氣，則天然氣和空氣結(jié)合。因此，所述LNG注入系統(tǒng)1000具有所述惰性氣體產(chǎn)生系統(tǒng)350以進(jìn)行如下作業(yè):用不與其他元素結(jié)合的惰性氣體替換所述LNG燃料船舶或LNG注入船舶的船舶燃料儲罐900的空氣，且用天然氣替換惰性氣體。為了實施如上所述的過程，在所述惰性氣體產(chǎn)生系統(tǒng)350中產(chǎn)生惰性氣體并向所述LNG燃料船舶或LNG注入船舶的船舶燃料儲罐900供應(yīng)，然后進(jìn)行用天然氣替換惰性氣體的作業(yè)。此時，引入到所述LNG燃料船舶或LNG注入船舶的船舶燃料儲罐900的天然氣可以是所述低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200的LNG經(jīng)由所述第二輸送管420在所述LNG閃蒸系統(tǒng)340中被閃蒸后通過所述LNG蒸發(fā)系統(tǒng)而蒸發(fā)的天然氣。使用所述惰性氣體-天然氣分離系統(tǒng)360分離所述LNG燃料船舶或LNG注入船舶的船舶燃料儲罐900的惰性氣體和天然氣。通過如上所述的過程，如果將所述LNG燃料船舶或LNG注入船舶的船舶燃料儲罐900的惰性氣體替換為天然氣的作業(yè)結(jié)束，則將在所述LNG閃蒸系統(tǒng)340中產(chǎn)生的低溫LNG中的低于零下160°C的超低溫LNG輸送到所述LNG燃料船舶或LNG注入船舶的船舶燃料儲罐900，從而能夠冷卻所述LNG燃料船舶或LNG注入船舶的船舶燃料儲罐900。
[0093]通常，LNG的儲存罐維持在零下163°C。因此，當(dāng)所述LNG燃料船舶或LNG注入船舶的船舶燃料儲罐900的溫度為零下163°C以上時，使用比零下163°C的低溫LNG溫度低的低于零下160°C的超低溫LNG，從而降低所述LNG燃料船舶或LNG注入船舶的船舶燃料儲罐900的溫度。
[0094]在上述過程中，充滿所述LNG燃料船舶及LNG注入船舶的船舶燃料儲罐900的天然氣能夠以相當(dāng)于從所述LNG閃蒸系統(tǒng)340輸送到所述LNG燃料船舶的船舶燃料儲罐900的超低溫LNG體積的量輸送到所述第三輸送管430。
[0095]圖8為示出由在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)1000中生成的蒸汽生成電力的路徑的示意圖，參考圖8，所述低溫LNG儲罐100可將在所述低溫LNG儲罐100中產(chǎn)生的天然氣通過所述第四輸送管440輸送到所述電力生成系統(tǒng)370，經(jīng)燃燒轉(zhuǎn)換為電力，然后將該電力輸送到內(nèi)部電力消耗源710及外部電力消耗源720。如上所述的結(jié)構(gòu)通過將所述低溫LNG儲罐100的蒸汽應(yīng)用到電力生成，不僅能夠防止所述低溫LNG儲罐100的壓力上升，還可以生成并供應(yīng)電力。另外，如上所述的結(jié)構(gòu)還可用作所述低溫LNG儲罐100的壓力上升防止裝置，且與所述低溫LNG儲罐100的數(shù)目成比例地設(shè)置，從而能夠減少形成為壓力容器型而導(dǎo)致設(shè)備成本方面負(fù)擔(dān)高的所述高溫LNG儲罐200的數(shù)目。上述電力生成系統(tǒng)370可利用從所述高溫LNG儲罐200引入至所述第四輸送管440的天然氣，當(dāng)所述第四輸送管440的壓力不充足且所述天然氣壓縮系統(tǒng)310運(yùn)作時，上述電力生成系統(tǒng)370還可利用在所述天然氣壓縮系統(tǒng)310中壓縮的天然氣；當(dāng)所述高溫天然氣主管道440的壓力不充足且所述天然氣壓縮系統(tǒng)310不運(yùn)作時，還可以利用所述LNG蒸發(fā)系統(tǒng)380使在所述LNG閃蒸系統(tǒng)340中閃蒸的低溫LNG蒸發(fā)，并供應(yīng)給所述電力生成系統(tǒng)370。此時，在所述LNG蒸發(fā)系統(tǒng)380中蒸發(fā)LNG時產(chǎn)生的低壓天然氣可被輸送到所述第三輸送管430或輸送到所述LNG燃料船舶或LNG注入船舶。
[0096]圖9為示出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)1000中，從LNG運(yùn)輸船舶引入LNG的路徑的示意圖，參考圖9，在所述LNG注入系統(tǒng)1000中，為了從所述LNG運(yùn)輸船舶的LNG運(yùn)輸船舶燃料儲罐800引入LNG而設(shè)置的所述第二輸送管450及第三輸送管460只能連接至所述低溫LNG儲罐100及高溫LNG儲罐200。由于所述LNG注入船舶的船舶燃料儲罐900為低壓儲罐，因此如上所述的結(jié)構(gòu)能夠去除LNG注入船舶的船舶燃料儲罐900壓力上升的主要原因，從而提聞穩(wěn)定性。
[0097]圖10是示出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)1000中，在因從外部引入的熱導(dǎo)致儲罐100、儲罐200及系統(tǒng)310、系統(tǒng)320、系統(tǒng)340、系統(tǒng)360、系統(tǒng)380、系統(tǒng)500的壓力異常地上升時產(chǎn)生的天然氣的輸送路徑的示意圖，參考圖10，在如上所述的LNG注入系統(tǒng)1000的低溫LNG儲罐100、高溫LNG儲罐200、天然氣壓縮系統(tǒng)310、天然氣液化系統(tǒng)320、LNG閃蒸系統(tǒng)340、惰性氣體-天然氣分離系統(tǒng)360及LNG蒸發(fā)系統(tǒng)380中產(chǎn)生的廢氣輸送至所述第八輸送管480，所述第八輸送管480的廢氣可以不向外部排放而通過所述燃燒裝置481燃燒。
[0098]圖11是示出在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)1000中的LNG閃蒸系統(tǒng)340的實施例的示意圖，參考圖11，在所述LNG閃蒸系統(tǒng)340中，在高溫LNG經(jīng)過閃蒸過程生成低溫LNG的過程中產(chǎn)生的天然氣可輸送至所述天然氣壓縮系統(tǒng)310并被壓縮。
[0099]以下，參考圖12對設(shè)在所述LNG注入系統(tǒng)1000的所述LNG閃蒸系統(tǒng)340的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0100]參考圖12，能夠儲存低溫LNG的所述LNG閃蒸系統(tǒng)340具有接收第二輸送管420供應(yīng)的高溫LNG的閃蒸鼓341。如果高溫LNG被閃蒸而生成低溫LNG，則低溫LNG通過低溫LNG供給泵342輸送至第一輸送管410，或通過閃蒸LNG泵343輸送至所述LNG燃料船舶或第七輸送管470。另外，在閃蒸過程中產(chǎn)生的蒸汽可以輸送至所述天然氣壓縮系統(tǒng)310。此時，所述LNG閃蒸系統(tǒng)340可在各流道設(shè)置閥門344，從而可以控制LNG及天然氣的輸送。此時，在閃蒸所述閃蒸鼓341的高溫LNG的過程中產(chǎn)生的廢氣可輸送至所述第八輸送管480。此時，在輸送廢氣的流道中可設(shè)置在液壓或空氣壓回路中控制壓力的壓力控制閥門(PCV:Pressure Control Valve) 345,并且可設(shè)置如果廢氣到達(dá)設(shè)定壓力以上的壓力，貝丨J分解壓力從而可防止所述LNG閃蒸系統(tǒng)340損壞的壓力安全閥門(PSV ；Pressure SafetyValve)346。
[0101]如上所述的LNG注入系統(tǒng)1000能夠向所述LNG燃料船舶及LNG注入船舶的船舶燃料儲罐900輸送LNG，或從所述LNG運(yùn)輸船舶的LNG運(yùn)輸船舶燃料儲罐800引入LNG，能夠處理低溫LNG和高溫LNG，不僅能夠防止所述低溫LNG儲罐100的壓力上升，還能夠提高
穩(wěn)定性。
[0102]如圖2所示，儲存在低溫LNG儲罐100中的低溫LNG通過第一輸送管400注入到船舶燃料儲罐900，在注入時，在船舶燃料儲罐900中產(chǎn)生蒸發(fā)氣體。
[0103]所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500為處理在所述船舶燃料儲罐900中產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體的系統(tǒng)，首先利用圖13對根據(jù)本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)1000的一個實施例的蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500進(jìn)行說明。
[0104]根據(jù)本發(fā)明的實施例的蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500包括:第一蒸發(fā)氣體輸送管510，其將在所述船舶燃料儲罐900生成的蒸發(fā)氣體輸送至所述低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200 ;噴射部520，其噴射極低溫的LNG，以降低所輸送的所述蒸發(fā)氣體的溫度；第二蒸發(fā)氣體輸送管530，其將降低了溫度的蒸發(fā)氣體輸送至吸附/脫附裝置540 ;吸附/脫附裝置540，其根據(jù)溫度選擇性地吸附及脫附所述蒸發(fā)氣體；以及第三蒸發(fā)氣體輸送管550，其輸送從吸附/脫附裝置540中脫附的蒸發(fā)氣體。
[0105]參考圖14對使所述噴射部520和所述吸附/脫附裝置540工作來吸附蒸發(fā)氣體進(jìn)行說明。如圖14所示，所述第一蒸發(fā)氣體輸送管510連接所述低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200和所述船舶燃料儲罐900之間，并將所述船舶燃料儲罐900內(nèi)部的蒸發(fā)氣體輸送至所述低溫LNG儲罐100。
[0106]此時，在所述第一蒸發(fā)氣體輸送管510上設(shè)置第一壓縮機(jī)511，減小蒸發(fā)氣體的體積且提高壓力，從而可以將在所述船舶燃料儲罐900中產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體有效地輸送至所述低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200。
[0107]所述噴射部520為可以有效地降低通過所述第一蒸發(fā)氣體輸送管510輸送至所述低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200內(nèi)部的蒸發(fā)氣體的溫度的裝置，如圖14所示，通過利用另外的作為旁路流道的噴射輸送管521將儲存在所述低溫LNG儲罐100內(nèi)部的極低溫的LNG噴射到所述低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200內(nèi)部，在所述低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200的內(nèi)部將輸送的所述蒸發(fā)氣體和噴射的所述LNG進(jìn)行混合，從而能夠降低蒸發(fā)氣體的溫度。此時，由于所述低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200內(nèi)部的液態(tài)LNG的溫度比氣態(tài)的蒸發(fā)氣體的溫度低，因此，當(dāng)LNG同蒸發(fā)氣體混合時，能夠降低蒸發(fā)氣體的溫度。
[0108]與噴射到低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200內(nèi)部的LNG混合的蒸發(fā)氣體通過所述第二蒸發(fā)氣體輸送管530輸送至所述吸附/脫附裝置540，通過所述混合而溫度降低的所述蒸發(fā)氣體在所述吸附/脫附裝置540中被有效吸附。
[0109]所述第二蒸發(fā)氣體輸送管530具有第二壓縮機(jī)531，使得在所述噴射部520中調(diào)整溫度后輸送的蒸發(fā)氣體的壓力通過所述第二壓縮機(jī)531而調(diào)整。
[0110]所述吸附/脫附裝置540內(nèi)置有根據(jù)溫度和壓力對蒸發(fā)氣體進(jìn)行吸附及脫附的吸附劑；還具有在吸附及脫附時調(diào)整溫度的溫度調(diào)整裝置545。
[0111]另外，所述吸附/脫附裝置540的特征在于:在低溫高壓下進(jìn)行有效的吸附，在高溫低壓下進(jìn)行有效的脫附，且可根據(jù)需要連接多個吸附/脫附裝置540。
[0112]為了在所述吸附/脫附裝置540中有效地進(jìn)行脫附，所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500具有第一脫附輸送管541及加熱裝置542。所述第一脫附輸送管541輸送在所述吸附/脫附裝置540中脫附的一部分蒸發(fā)氣體，將蒸發(fā)氣體輸送至所述第一脫附輸送管12中設(shè)置的所述加熱裝置542。此時，所述脫附的一部分蒸發(fā)氣體通過所述加熱裝置542，以升溫狀態(tài)再次引入到所述吸附/脫附裝置540中，從而在所述吸附/脫附裝置540中脫附剩余的吸附的蒸發(fā)氣體。用于脫附一部分蒸發(fā)氣體的所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500的結(jié)構(gòu)并不局限于一種方法，可以具有多個實施例。
[0113]參考圖15對在所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500中脫附一部分蒸發(fā)氣體的結(jié)構(gòu)的實施例進(jìn)行說明。
[0114]如圖15所示，在所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500中，可在所述第一脫附輸送管541中設(shè)置真空泵543，設(shè)置的所述真空泵543用于降低所述吸附/脫附裝置540內(nèi)部的壓力，從而脫附一部分蒸發(fā)氣體。
[0115]如圖15所示，脫附的所述一部分蒸發(fā)氣體輸送至所述加熱裝置542，溫度上升，溫度升高的所述蒸發(fā)氣體再次引入到所述吸附/脫附裝置540，使所述吸附/脫附裝置540內(nèi)部的溫度上升，從而進(jìn)行脫附。
[0116]所述真空泵543的特征在于:對吸附在所述吸附/脫附裝置540中的一部分蒸發(fā)氣體進(jìn)行脫附，通過多次反復(fù)進(jìn)行所脫附的所述蒸發(fā)氣體的循環(huán)，提高所述吸附/脫附裝置540內(nèi)部的溫度，從而使剩余的吸附的蒸發(fā)氣體脫附。
[0117]圖16為不出根據(jù)本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)1000的另一實施例的蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500的示意圖，根據(jù)本發(fā)明的另一實施例，蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500還具有第二脫附輸送管。
[0118]根據(jù)本發(fā)明的另一實施例的蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500具有第二脫附輸送管544，所述第二脫附輸送管544的一端部連接在所述低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200的一側(cè)，剩余的端部連接至在所述吸附/脫附裝置540和所述加熱裝置542之間連接的所述第一脫附輸送管541。如圖16所示，從所述噴射部520噴射且通過所述第二脫附輸送管544輸送的極低溫的LNG輸送至所述加熱裝置542。通過所述第二脫附輸送管544輸送到所述加熱裝置542的LNG，溫度升高并引入到所述吸附/脫附裝置540，通過所述加熱裝置542而溫度上升的LNG提高所述吸附/脫附裝置540內(nèi)部的溫度，從而脫附吸附到所述吸附/脫附裝置540的蒸發(fā)氣體中的一部分。
[0119]所述脫附的一部分蒸發(fā)氣體再次引入到所述吸附/脫附裝置540，使溫度升高，從而可以在所述吸附/脫附裝置540中使剩余被吸附的蒸發(fā)氣體脫附，提高所述吸附/脫附裝置540的溫度的脫附的所述蒸發(fā)氣體被輸送以用于再利用。
[0120]圖17是示出根據(jù)本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)1000的另一實施例的蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500。根據(jù)本發(fā)明的另一實施例的蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500還包括在所述第三蒸發(fā)氣體輸送管550上的冷卻裝置551及液化裝置552。所述冷卻裝置551用于降低脫附的所述蒸發(fā)氣體的溫度；所述液化裝置552用于使被脫附且冷卻的所述蒸發(fā)氣體再液化。
[0121]所述冷卻裝置551和液化裝置552依次設(shè)置在所述第三蒸發(fā)氣體輸送管550上，所述第三蒸發(fā)氣體輸送管550的一端部連接到所述低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200上，通過所述冷卻裝置551及液化裝置552再液化的LNG輸送到所述低溫LNG儲罐100。所述再液化的LNG與所述低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200內(nèi)部的LNG進(jìn)行相同的使用。
[0122]圖18是示出根據(jù)本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)1000的另一實施例的蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500的示意圖。根據(jù)本發(fā)明的另一實施例的蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500還具有臨時儲存罐560。通過所述第一蒸發(fā)氣體輸送管510將蒸發(fā)氣體從所述船舶燃料儲罐900輸送至所述低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200時，所述臨時儲存罐560設(shè)在所述第一蒸發(fā)氣體輸送管510上，以臨時儲存蒸發(fā)氣體。此時，所述臨時儲存罐560設(shè)置在所述低溫LNG儲罐100和所述第一壓縮機(jī)521之間，在所述第一壓縮機(jī)521中壓縮而體積減少的蒸發(fā)氣體被輸送至所述臨時儲存罐560。
[0123]根據(jù)本發(fā)明的另一實施例的蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500通過在所述船舶燃料儲罐900和低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200之間設(shè)置所述臨時儲存罐560，即使所述船舶燃料儲罐900和低溫LNG儲罐100分離后也能夠回收蒸發(fā)氣體。因此，不需要在向所述船舶燃料儲罐900注入LNG的同時進(jìn)行蒸發(fā)氣體的處理，具有易于啟動裝置的效果。
[0124]另外，參考圖19至圖23對在本發(fā)明的LNG注入系統(tǒng)1000中在所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500中處理進(jìn)行注入時產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體的蒸發(fā)氣體處理方法進(jìn)行說明。
[0125]根據(jù)圖19所示的本發(fā)明的蒸發(fā)氣體處理方法通過包括蒸發(fā)氣體溫度調(diào)整步驟SlO ;吸附步驟S20 ;脫附準(zhǔn)備步驟S30及脫附步驟S40而實施。
[0126]所述蒸發(fā)氣體溫度調(diào)整步驟SlO作為降低從所述船舶燃料儲罐900輸送的蒸發(fā)氣體的溫度的步驟，是高溫的所述蒸發(fā)氣體與從所述噴射部520噴射的極低溫的LNG進(jìn)行混合而溫度下降的步驟。
[0127]所述吸附步驟S20作為將在所述蒸發(fā)氣體溫度調(diào)整步驟SlO中溫度下降的蒸發(fā)氣體吸附到所述吸附/脫附裝置540中的步驟，是將溫度下降的所述蒸發(fā)氣體通過所述第二蒸發(fā)氣體輸送管530輸送到所述吸附/脫附裝置540并吸附的步驟。
[0128]所述脫附準(zhǔn)備步驟S30作為通過調(diào)整所吸附的蒸發(fā)氣體的溫度和壓力使一部分蒸發(fā)氣體脫附的步驟，根據(jù)之前說明的實施例而脫附方法可能不同，利用前述的各實施例的蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500進(jìn)行實施。
[0129]所述脫附步驟S40作為利用在所述脫附準(zhǔn)備步驟S30中脫附的一部分蒸發(fā)氣體，對剩余的吸附的蒸發(fā)氣體進(jìn)行脫附的步驟，是將一部分脫附的所述蒸發(fā)氣體引入到所述吸附/脫附裝置540，升高所述吸附/脫附裝置540內(nèi)部的溫度，從而對剩余的吸附的蒸發(fā)氣體進(jìn)行脫附的步驟。
[0130]此外，本發(fā)明的蒸發(fā)氣體處理方法的另一實施例如圖20所示。所述圖20所示的實施例與所述圖19所示的蒸發(fā)氣體的處理方法相同，但還需要在所述脫附步驟S40之后實施再液化步驟S50。
[0131]所述再液化步驟S50作為將在所述脫附步驟S40中脫附的蒸發(fā)氣體進(jìn)行再液化的步驟，是脫附的蒸發(fā)氣體通過如圖17所示的冷卻裝置551和液化裝置552再次處于LNG狀態(tài)，并通過所述第三蒸發(fā)氣體輸送管550輸送至所述低溫LNG儲罐100的步驟。
[0132]另外，本發(fā)明的蒸發(fā)氣體處理方法的另一實施例如圖21所示。所述圖21所示的實施例與所述圖19所示的根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的蒸發(fā)氣體處理方法相同，但在所述脫附步驟S40之后還實施裝置冷卻步驟S60。
[0133]所述裝置冷卻步驟S60作為實施完所述全部步驟后冷卻所述吸附/脫附裝置540的步驟，是將從所述噴射部520噴射的極低溫的LNG通過所述第二蒸發(fā)氣體輸送管530進(jìn)行輸送，從而冷卻所述吸附/脫附裝置540的步驟。
[0134]另外，本發(fā)明的蒸發(fā)氣體處理方法的另一實施例如圖22所示。所述圖22所示的實施例與所述圖19所示的根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的蒸發(fā)氣體處理方法相同，但在所述脫附步驟S40之后還實施氣體燃料源使用步驟S70。所述氣體燃料源使用步驟S70是將通過所述脫附步驟S40脫附的蒸發(fā)氣體輸送到氣體燃料源910并使用的步驟。
[0135]另外，本發(fā)明的蒸發(fā)氣體處理方法的另一實施例如圖23所示。所述圖23所示的實施例與所述圖19所示的根據(jù)本發(fā)明的一個實施例的蒸發(fā)氣體處理方法相同，但在所述吸附步驟S40之后還實施裝置分離步驟S80。所述裝置分離步驟S80是將所述船舶燃料儲罐900和低溫LNG儲罐100或高溫LNG儲罐200分離的步驟。此時，優(yōu)選地，所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)500還包括所述臨時儲存罐560。
[0136]在以上說明的根據(jù)本發(fā)明LNG注入系統(tǒng)1000中，根據(jù)處理注入時產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體的蒸發(fā)氣體處理方法，能夠有效再利用蒸發(fā)氣體，另外還能減少處理所述蒸發(fā)氣體時所使用的能量。
[0137]本發(fā)明并不局限于上述實施例，可以進(jìn)行各種應(yīng)用，且可以進(jìn)行各種變型而不脫離權(quán)利要求書所要求保護(hù)的本發(fā)明的主旨。
[0138]1000:LNG 注入系統(tǒng)
[0139]100:低溫LNG儲罐110:第一噴射裝置
[0140]200:高溫LNG儲罐210:第二噴射裝置
[0141]310:天然氣壓縮系統(tǒng)
[0142]320:天然氣液化系統(tǒng)
[0143]330:LNG 加熱系統(tǒng)
[0144]340:LNG閃蒸系統(tǒng)341:閃蒸鼓
[0145]342:低溫LNG供給泵343:閃蒸LNG泵
[0146]344:閥門345:壓力控制閥門
[0147]346:壓力安全閥門
[0148]350:惰性氣體產(chǎn)生系統(tǒng)
[0149]360:惰性氣體-天然氣分離系統(tǒng)
[0150]370:電力生成系統(tǒng)
[0151]380:LNG 蒸發(fā)系統(tǒng)
[0152]410:第一輸送管420:第二輸送管
[0153]430:第三輸送管440:第四輸送管
[0154]450:第五輸送管460:第六輸送管
[0155]470:第七輸送管480:廢氣主管道
[0156]481:燃燒裝置
[0157]500:蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)510:第一蒸發(fā)氣體輸送管
[0158]511:第一壓縮機(jī)520:噴射部
[0159]521:噴射輸送管522:噴射泵
[0160]530:第二蒸發(fā)氣體輸送管531:第二壓縮機(jī)
[0161]540:吸附/脫附裝置541:第一脫附輸送管
[0162]542:加熱裝置543:真空泵
[0163]544:第二脫附輸送管545:溫度調(diào)整裝置
[0164]550:第三蒸發(fā)氣體輸送管551:冷卻裝置
[0165]552:液化裝置560:臨時儲存罐
[0166]710:內(nèi)部電力消耗源720:外部電力消耗源
[0167]800:LNG運(yùn)輸船舶燃料儲罐900:船舶燃料儲罐
[0168]910:氣體燃料源
[0169]SlO-S80:根據(jù)本發(fā)明的蒸發(fā)氣體處理方法的各步驟
【權(quán)利要求】
1.一種LNG注入系統(tǒng)，其特征在于，包括: 至少一個低溫LNG儲罐(100)，所述低溫LNG儲罐在海上從船舶燃料儲罐(900)引入LNG或向所述船舶燃料儲罐(900)輸送LNG ； 至少一個壓力容器型的高溫LNG儲罐(200)，所述高溫LNG儲罐與所述低溫LNG儲罐(100)連接；以及 天然氣壓縮系統(tǒng)(310)，所述天然氣壓縮系統(tǒng)壓縮由于從外部引入的熱而在所述低溫LNG儲罐(100)中產(chǎn)生的天然氣，并將所壓縮的天然氣輸送到所述高溫LNG儲罐(200)。
2.如權(quán)利要求1所述的LNG注入系統(tǒng)，其特征在于， 所述LNG注入系統(tǒng)(1000)還包括第七輸送管(470)，所述第七輸送管將所述低溫LNG儲罐(100)內(nèi)部的LNG輸送到所述高溫LNG儲罐(200)。
3.如權(quán)利要求1所述的LNG注入系統(tǒng)，其特征在于， 所述LNG注入系統(tǒng)(1000)在所述低溫LNG儲罐(100)內(nèi)部設(shè)置第一噴射裝置(110)，在所述高溫LNG儲罐(200)內(nèi)部設(shè)置第二噴射裝置。
4.如權(quán)利要求1所述的LNG注入系統(tǒng)，其特征在于， 所述LNG注入系統(tǒng)(1000)還包括天然氣液化系統(tǒng)(320)，所述天然氣液化系統(tǒng)對通過所述天然氣壓縮系統(tǒng)(310)壓縮的天然氣進(jìn)行液化。
5.如權(quán)利要求1所述的LNG注入系統(tǒng)，其特征在于，` 所述LNG注入系統(tǒng)(1000)還包括LNG加熱系統(tǒng)(330)，當(dāng)所述高溫LNG儲罐(200)的LNG的溫度低于船舶要求的LNG的溫度時，所述LNG加熱系統(tǒng)加熱所述高溫LNG儲罐(200)的 LNG。
6.如權(quán)利要求1所述的LNG注入系統(tǒng)，其特征在于， 所述LNG注入系統(tǒng)(1000)還包括LNG閃蒸系統(tǒng)(340)，當(dāng)所述低溫LNG儲罐(100)的LNG的量少于所述船舶要求的LNG的量時，所述LNG閃蒸系統(tǒng)對所述高溫LNG儲罐(200)內(nèi)部的LNG進(jìn)行閃蒸。
7.如權(quán)利要求1所述的LNG注入系統(tǒng)，其特征在于， 所述LNG注入系統(tǒng)(1000)還包括與所述船舶燃料儲罐(900)連接的惰性氣體產(chǎn)生系統(tǒng)350及惰性氣體-天然氣分離系統(tǒng)(360)。
8.如權(quán)利要求1所述的LNG注入系統(tǒng)，其特征在于， 所述LNG注入系統(tǒng)(1000)還包括電力生成系統(tǒng)(370)，所述電力生成系統(tǒng)與所述低溫LNG儲罐(100)連接，以燃燒在所述低溫LNG儲罐(100)中產(chǎn)生的天然氣，從而將燃燒的天然氣轉(zhuǎn)換為電力。
9.如權(quán)利要求1所述的LNG注入系統(tǒng)，其特征在于， 所述LNG注入系統(tǒng)(1000)還包括: 第五輸送管(450)，所述第五輸送管將來自所述LNG運(yùn)輸船舶燃料儲罐(800)的LNG輸送至所述低溫LNG儲罐(100)及高溫LNG儲罐(200);以及 第六輸送管(460)，所述第六輸送管將來自所述LNG運(yùn)輸船舶燃料儲罐(800)的天然氣輸送至所述低溫LNG儲罐(100)及高溫LNG儲罐(200)。
10.如權(quán)利要求1所述的LNG注入系統(tǒng)，其特征在于， 所述LNG注入系統(tǒng)(1000)還包括蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)(500)，所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)對從所述低溫LNG儲罐(100)向船舶燃料儲罐(900)輸送LNG時產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體進(jìn)行處理。
11.如權(quán)利要求10所述的LNG注入系統(tǒng)，其特征在于， 所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)(500)包括: 第一蒸發(fā)氣體輸送管(510)，所述第一蒸發(fā)氣體輸送管連接在所述低溫LNG儲罐(100)和所述船舶燃料儲罐(900)之間，從而將在所述船舶燃料儲罐(900)中產(chǎn)生的蒸發(fā)氣體輸送到所述低溫LNG儲罐(100)或所述高溫LNG儲罐(200)； 噴射部(520)，所述噴射部降低所述低溫LNG儲罐(100)內(nèi)部的蒸發(fā)氣體的溫度；第二蒸發(fā)氣體輸送管(530)，所述第二蒸發(fā)氣體輸送管與所述低溫LNG儲罐(100)連接，以輸送溫度調(diào)整后的蒸發(fā)氣體； 吸附/脫附裝置(540)，所述吸附/脫附裝置與所述第二蒸發(fā)氣體輸送管(530)的端部連接，且內(nèi)置有能夠選擇性地吸附及脫附蒸發(fā)氣體的吸附劑；以及 第三蒸發(fā)氣體輸送管(550)，所述第三蒸發(fā)氣體輸送管輸送從所述吸附/脫附裝置(540)中脫附的蒸發(fā)氣體。
12.如權(quán)利要求11所述的LNG注入系統(tǒng)，其特征在于， 所述噴射部(520)包括: 噴射輸送管(521),所述噴射輸送管的一側(cè)以旁路方式與所述低溫LNG儲罐(100)或所述高溫LNG儲罐(200)連接 ，從而輸送所述低溫LNG儲罐(100)或所述高溫LNG儲罐(200)內(nèi)部的LNG，所述噴射輸送管的另一側(cè)與所述第一噴射裝置(110)連接；以及噴射泵(522)，所述噴射泵設(shè)置在所述噴射輸送管(521)上。
13.如權(quán)利要求11所述的LNG注入系統(tǒng)，其特征在于， 所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)(500)在所述第二蒸發(fā)氣體輸送管(530)上設(shè)置第二壓縮機(jī)(531)，從而調(diào)整輸送至所述吸附/脫附裝置(540)的蒸發(fā)氣體的壓力。
14.如權(quán)利要求11所述的LNG注入系統(tǒng)，其特征在于， 所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)(500)還包括: 第一脫附輸送管(541)，所述第一脫附輸送管的兩端部與所述吸附/脫附裝置(540)連接，從而使蒸發(fā)氣體循環(huán)；以及 加熱裝置(542)，所述加熱裝置設(shè)置在所述第一脫附輸送管(541)上。
15.如權(quán)利要求11所述的LNG注入系統(tǒng)，其特征在于， 所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)(500)還包括: 冷卻裝置(551)，所述冷卻裝置設(shè)置在所述第三蒸發(fā)氣體輸送管(550)上；以及液化裝置(552)，所述液化裝置設(shè)置在所述冷卻裝置(551)的后側(cè)，以使冷卻的蒸發(fā)氣體液化。
16.如權(quán)利要求14所述的LNG注入系統(tǒng)，其特征在于: 所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)(500)在所述第一脫附輸送管(541)上設(shè)置真空泵(543)，所述真空泵調(diào)整所述吸附/脫附裝置(540)內(nèi)部的壓力，并使吸附到所述吸附/脫附裝置(540)上的蒸發(fā)氣體中的一部分脫附。
17.如權(quán)利要求14所述的LNG注入系統(tǒng)，其特征在于:所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)(500)包括第二脫附輸送管(544)，所述第二脫附輸送管的一側(cè)從所述第一脫附輸送管(541)分支，另一側(cè)與所述低溫LNG儲罐(100)或高溫LNG儲罐(200)連接，將從所述噴射部(100)噴射的LNG輸送到所述加熱裝置(542)。
18.如權(quán)利要求15所述的LNG注入系統(tǒng)，其特征在于， 在所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)(500)中，所述第三蒸發(fā)氣體輸送管(550)在設(shè)置有所述冷卻裝置551的位置之前被分支，以將從所述吸附/脫附裝置(540)脫附的蒸發(fā)氣體輸送到船舶內(nèi)部的氣體燃料源。
19.如權(quán)利要求11所述的LNG注入系統(tǒng)，其特征在于， 所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)(500)還包括臨時儲存罐(560)，所述臨時儲存罐設(shè)在所述第一蒸發(fā)氣體輸送管上。
20.一種蒸發(fā)氣體處理方法，使用所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)(500)，其特征在于，包括: 蒸發(fā)氣體溫度調(diào)整步驟(SlO)，所述蒸發(fā)氣體溫度調(diào)整步驟通過噴射所述低溫LNG儲罐(100)或高溫LNG儲罐(200)內(nèi)部的LNG來調(diào)整蒸發(fā)氣體溫度； 吸附步驟(S20)，所述吸附步驟通過所述吸附/脫附裝置(540)的吸附劑吸附通過所述蒸發(fā)氣體溫度調(diào)整步驟(SlO)加熱的蒸發(fā)氣體； 脫附準(zhǔn)備步驟(S30)，所述脫附準(zhǔn)備步驟通過調(diào)整在所述吸附步驟(S20)中吸附的蒸發(fā)氣體的溫度和壓力，來使一部分蒸發(fā)氣體脫附；以及 脫附步驟(S40)，所述脫附步驟通過所述第二脫附輸送管(544)輸送脫附的一部分蒸發(fā)氣體，并且將通過加熱裝置(542)加熱的蒸發(fā)氣體再次引入到所述吸附/脫附裝置(540)中，以使剩余的吸附的蒸發(fā)氣體脫附。
21.如權(quán)利要求20所述的蒸發(fā)氣體處理方法，其特征在于， 所述脫附準(zhǔn)備步驟(S30)是通過借助設(shè)在所述第一脫附輸送管(541)上的真空泵(543)調(diào)整所述吸附/脫附裝置(540)的壓力而執(zhí)行的。
22.如權(quán)利要求20所述的蒸發(fā)氣體處理方法，其特征在于， 所述脫附準(zhǔn)備步驟(S30)是通過將通過所述噴射部(520)噴射的LNG通過所述第二脫附輸送管(544)輸送，并通過所述加熱裝置(542)加熱，調(diào)整所述吸附/脫附裝置(540)的溫度而執(zhí)行的。
23.如權(quán)利要求20所述的蒸發(fā)氣體處理方法，其特征在于， 所述蒸發(fā)氣體處理方法在所述脫附步驟(S40)之后還包括再液化步驟(S50)，所述再液化步驟使部分或全部的脫附的蒸發(fā)氣體通過冷卻裝置(551)，然后使冷卻后的蒸發(fā)氣體通過所述液化裝置(552)液化。
24.如權(quán)利要求20所述的蒸發(fā)氣體處理方法，其特征在于， 所述蒸發(fā)氣體處理方法還包括裝置冷卻步驟(S60)，所述裝置冷卻步驟將通過所述噴射部(520)噴射的LNG移動到所述吸附/脫附裝置(540)，從而冷卻所述吸附/脫附裝置(540)。
25.如權(quán)利要求20所述的蒸發(fā)氣體處理方法，其特征在于， 所述蒸發(fā)氣體處理方法在所述脫附步驟(S40)之后還包括氣體燃料源使用步驟(S70)，所述氣體燃料源使用步驟將部分或全部脫附的蒸發(fā)氣體輸送到所述氣體燃料源。
26.如權(quán)利要求20所述的蒸發(fā)氣體處理方法，其特征在于， 所述蒸發(fā)氣體處理系統(tǒng)(500)還包括所述臨時儲存罐(560)， 所述蒸發(fā)氣體處理方法在所述吸附步驟(S20)之后還包括裝置分離步驟(S80)，所述裝置分離步驟將所述蒸發(fā) 氣體處理系統(tǒng)(500)和所述船舶燃料儲罐(900)進(jìn)行分離。
【文檔編號】F25J1/00GK103459912SQ201280013304
【公開日】2013年12月18日 申請日期:2012年2月28日 優(yōu)先權(quán)日:2011年2月28日
【發(fā)明者】張大俊, 徐秀源, 柳志憲 申請人:韓國科學(xué)技術(shù)院