本發(fā)明涉及石油機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種石油機(jī)械設(shè)備局部發(fā)熱區(qū)域降溫方法。
背景技術(shù):
石油,地質(zhì)勘探的主要對(duì)象之一,是一種粘稠的、深褐色液體,被稱(chēng)為“工業(yè)的血液”。地殼上層部分地區(qū)有石油儲(chǔ)存。主要成分是各種烷烴、環(huán)烷烴、芳香烴的混合物。石油是現(xiàn)代社會(huì)必不可少的能源資源之一,石油的加工機(jī)械設(shè)備種類(lèi)繁多,由于石油供求量較大,因此加工設(shè)備運(yùn)作比較頻繁,基本上啟動(dòng)不會(huì)輕易停止,因此機(jī)械設(shè)備由于長(zhǎng)時(shí)間工作產(chǎn)生大量熱量,這種熱量不僅會(huì)加速機(jī)械過(guò)早的損毀,而石油是易燃品,所以最大的問(wèn)題是引發(fā)安全事故,因此需要在石油加工機(jī)械設(shè)備上易發(fā)熱的局部位置,單獨(dú)安裝散熱裝置進(jìn)行降溫。
目前,用于對(duì)石油加工設(shè)備局部位置進(jìn)行降溫的散熱裝置,一般采用風(fēng)扇正對(duì)吹風(fēng)降溫,或者采用冷卻水管道貼合布置到設(shè)備局部發(fā)熱位置進(jìn)行降溫等方式。但散熱效果不是很理想,導(dǎo)致使用散熱器的設(shè)備出現(xiàn)燒壞的狀況,造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失,而且風(fēng)扇馬達(dá)暴露在設(shè)備發(fā)熱位置中導(dǎo)致溫度較高,加上風(fēng)扇長(zhǎng)時(shí)間的轉(zhuǎn)動(dòng)馬達(dá)也容易因疲勞過(guò)熱而燒壞,而且這種馬達(dá)一旦燒毀很容易導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足,本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是,怎樣設(shè)計(jì)一種實(shí)施簡(jiǎn)單,方便對(duì)石油機(jī)械設(shè)備局部發(fā)熱地區(qū)進(jìn)行降溫,提高降溫效率且延長(zhǎng)風(fēng)扇的使用壽命的石油機(jī)械設(shè)備局部發(fā)熱區(qū)域降溫方法,同時(shí)采用的降溫裝置還能夠解決在輕便作業(yè)場(chǎng)景下石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置機(jī)動(dòng)性差和散熱效率低的問(wèn)題,且具有散熱靈活度高、散熱面積大等優(yōu)點(diǎn)。
為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本發(fā)明采用了如下的技術(shù)方案:
一種石油機(jī)械設(shè)備局部發(fā)熱區(qū)域降溫方法,包括在石油機(jī)械設(shè)備局部發(fā)熱區(qū)域上相貼設(shè)置冷卻水管,在冷卻水管內(nèi)通入冷卻水循環(huán)冷卻的步驟,以及在冷卻水管外正對(duì)設(shè)置風(fēng)扇實(shí)現(xiàn)風(fēng)冷的步驟,其特征在于,在風(fēng)扇動(dòng)力輸入端設(shè)置一根轉(zhuǎn)軸,并使得該轉(zhuǎn)軸的一端穿入冷卻水管內(nèi)并設(shè)置水輪,靠冷卻水流動(dòng)推動(dòng)水輪帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生風(fēng)流實(shí)現(xiàn)風(fēng)冷。
這樣,結(jié)合了水冷和風(fēng)冷雙重冷卻,提高了降溫效率;同時(shí)風(fēng)扇依靠水流提供動(dòng)力,風(fēng)扇電機(jī)不會(huì)暴露在設(shè)備局部發(fā)熱的區(qū)域外而導(dǎo)致溫度過(guò)高而燒毀,延長(zhǎng)了風(fēng)扇使用壽命,更好地保證了冷卻效果和安全性。
作為優(yōu)化,本方法可以采用以下的石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置實(shí)現(xiàn),所述散熱裝置包括矩形框架結(jié)構(gòu)的外殼,外殼內(nèi)設(shè)置有風(fēng)扇和水循環(huán)冷卻系統(tǒng),水循環(huán)冷卻系統(tǒng)正對(duì)設(shè)置在風(fēng)扇的前方,水循環(huán)冷卻系統(tǒng)包括冷卻水管,冷卻水管彎曲回繞設(shè)置在外殼的一側(cè)且連接設(shè)有進(jìn)水口和出水口;其特征在于:外殼內(nèi)通過(guò)支撐桿支撐設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸,第一轉(zhuǎn)軸的一端穿進(jìn)冷卻水管且在其端頭設(shè)置有用于隨水流轉(zhuǎn)動(dòng)的水輪;第一轉(zhuǎn)軸與風(fēng)扇傳動(dòng)連接。
上述石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置,使用時(shí)只需將裝置置于石油設(shè)備局部發(fā)熱位置,使得冷卻水管和設(shè)備表面相貼,再將冷卻水管外接冷卻水源,即可使用;使用非常靈活方便。其同時(shí)結(jié)合了水冷和風(fēng)冷的雙重冷卻效果,提高了降溫效率。同時(shí)更重要的時(shí),風(fēng)扇直接靠冷卻水的流動(dòng)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),冷卻水可以另外靠設(shè)置在管道中的水泵保證水壓和水速。這樣動(dòng)力機(jī)不會(huì)因?yàn)楸┞对谠O(shè)備局部發(fā)熱的區(qū)域外而導(dǎo)致溫度過(guò)高而燒毀,延長(zhǎng)了裝置使用壽命,更好地保證了冷卻效果和安全性。裝置中,支撐桿固定設(shè)置在外殼的底部,由支撐桿支撐設(shè)置的第一轉(zhuǎn)軸處于外殼內(nèi)的中部位置;水循環(huán)冷卻系統(tǒng)設(shè)置在風(fēng)扇和待散熱設(shè)備之間;水輪的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng);冷卻水管內(nèi)一般使用冷水,當(dāng)水流在冷卻水管內(nèi)循環(huán)流動(dòng),冷卻水管與周?chē)目諝饨佑|,可以對(duì)冷卻水管周?chē)目諝膺M(jìn)行降溫;同時(shí),在水流的帶動(dòng)下,水輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),水輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),第一轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行降溫;通過(guò)冷卻水管內(nèi)水流的流動(dòng)帶動(dòng)水輪的轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)需電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇,克服了電機(jī)自重的影響,且散熱效率高,從而解決在輕便作業(yè)場(chǎng)景下石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置機(jī)動(dòng)性差重和散熱效率低的問(wèn)題。另外,實(shí)施時(shí),由于石油機(jī)械設(shè)備,特別是石油開(kāi)采設(shè)備,例如抽油機(jī)等,由于隨著開(kāi)采點(diǎn)的調(diào)整常常需要設(shè)備跟隨移動(dòng)調(diào)整位置,故特別適合采用本方法,依靠上述的散熱裝置對(duì)設(shè)備的局部發(fā)熱位置(例如石油液壓泵)進(jìn)行降溫;具有較好的靈活性和便攜性,提高了降溫效果。
進(jìn)一步地,上述石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置中,所述外殼內(nèi)還設(shè)置有第一齒輪和固定設(shè)置在外殼上的第二齒輪,第一齒輪為外齒輪,第二齒輪為內(nèi)齒輪,第二齒輪通過(guò)其內(nèi)齒圈與第一齒輪相互嚙合;外殼內(nèi)還設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸,第二轉(zhuǎn)軸沿第二齒輪軸向設(shè)置于第二齒輪偏心位置,第二轉(zhuǎn)軸和第一轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接,風(fēng)扇安裝在第二轉(zhuǎn)軸上;第二轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接有第三轉(zhuǎn)軸,第三轉(zhuǎn)軸的一端安裝第一齒輪;第二齒輪的外周表面上設(shè)置有滑道;在第二齒輪、第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸間還連接設(shè)有固定座,固定座通過(guò)固定連接的滑塊可滑動(dòng)地裝配在第二齒輪的滑道上,第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸安裝在固定座上;第一轉(zhuǎn)軸沿第二齒輪軸向設(shè)置于第二齒輪軸心位置。
上述石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置中,第一齒輪為外齒輪,第二齒輪為環(huán)狀的內(nèi)齒輪,第二齒輪通過(guò)其內(nèi)齒圈和第一齒輪嚙合;第二轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)第一齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng);固定座將第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸固定成一體,當(dāng)?shù)诙D(zhuǎn)軸在水輪帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),第一齒輪沿著第二齒輪的內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng),可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇的公轉(zhuǎn);設(shè)置固定座是為了將第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸固定成一個(gè)整體,該整體通過(guò)固定滑塊可以在第二齒輪外圈上的滑道上滑動(dòng);通過(guò)風(fēng)扇在第二齒輪內(nèi)的公轉(zhuǎn),可以達(dá)到提高石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置的散熱靈活度、散熱效率、增大散熱面積等目的,采用較小的風(fēng)扇達(dá)到了大散熱面積的效果。
進(jìn)一步地,上述石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置中,所述第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸上均套設(shè)有軸承;固定座包括固定桿、第一連接桿和第二連接桿;第一軸承與支撐桿固定連接,第二軸承和第三軸承通過(guò)第一連接桿連接,第三軸承和固定桿通過(guò)第二連接桿連接,固定桿與滑塊連接。在轉(zhuǎn)軸上套設(shè)軸承是為了提高轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)效率,同時(shí)保證轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的可執(zhí)行性能和安全性能。
進(jìn)一步地,上述石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置中,第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸通過(guò)第一傳動(dòng)帶傳動(dòng)連接;第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸通過(guò)第二傳動(dòng)帶傳動(dòng)連接;所述第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸上與第一傳動(dòng)帶和第二傳動(dòng)帶相應(yīng)的連接位置設(shè)置有傳動(dòng)輪。傳動(dòng)輪可以對(duì)傳動(dòng)帶的位置進(jìn)行限定,將各部件間的位置關(guān)系固定,防止傳動(dòng)輪在高速轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)打滑等現(xiàn)象,可以避免出現(xiàn)安全事故。
進(jìn)一步地,上述石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置中,所述水循環(huán)冷卻系統(tǒng)還包括水泵和水箱,水泵和水箱均設(shè)置在冷卻水管的進(jìn)水口和出水口之間;水泵安裝在水箱的出水端。水箱可以蓄水,讓冷卻水管內(nèi)的水流溫度有一個(gè)緩沖的過(guò)程,避免冷卻水管內(nèi)的水溫過(guò)高。
進(jìn)一步地,上述石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置中,所述水箱設(shè)置有換水口。冷卻水管內(nèi)的水需要定期更換,通過(guò)換水口可以完成換水。
進(jìn)一步地,上述石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置中,所述外殼內(nèi)靠近冷卻水管進(jìn)水口的位置設(shè)置有溫控開(kāi)關(guān),溫控開(kāi)關(guān)與水泵控制電路電連接。溫控開(kāi)關(guān)設(shè)置在冷卻水管進(jìn)水口的附近,用于檢測(cè)冷卻水管的溫度,并將檢測(cè)的溫度信息發(fā)送到水泵控制電路;水泵控制電路根據(jù)接收的溫度信息分析判斷是否需要繼續(xù)工作,控制水泵的啟閉。
進(jìn)一步地,上述石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置中,所述外殼上設(shè)置有磁力表座,能夠通過(guò)磁力表座將石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置吸貼在具有鋼鐵殼體的待散熱設(shè)備上。磁力表座一般設(shè)計(jì)兩個(gè),即可實(shí)現(xiàn)石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置的穩(wěn)定吸貼。
進(jìn)一步地,上述石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置中,所述第一轉(zhuǎn)軸和冷卻水管的管壁連接處設(shè)置有防水圈。防水圈可以防止冷卻水管漏水,若冷卻水管漏水,會(huì)導(dǎo)致冷卻水管內(nèi)部水流流速降低,影響水輪的轉(zhuǎn)動(dòng)和風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而影響整體的散熱效果。
進(jìn)一步地,上述石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置中,所述外殼內(nèi)設(shè)置有用于容納第二齒輪的凹槽,第二齒輪卡接在凹槽內(nèi)并通過(guò)連接件與外殼固定連接。在外殼內(nèi)設(shè)置用于容納第二齒輪的凹槽是為了將第二齒輪固定在外殼內(nèi);連接件用于將第二齒輪固定在外殼上,連接的位置不做限定。
本發(fā)明具有實(shí)施簡(jiǎn)單,方便對(duì)石油機(jī)械設(shè)備局部發(fā)熱地區(qū)進(jìn)行降溫,提高降溫效率且延長(zhǎng)風(fēng)扇的使用壽命的優(yōu)點(diǎn),同時(shí)采用的降溫裝置還能夠解決在輕便作業(yè)場(chǎng)景下石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置機(jī)動(dòng)性差和散熱效率低的問(wèn)題,且具有散熱靈活度高、散熱面積大等優(yōu)點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1為本發(fā)明實(shí)施例中石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中a區(qū)域的局部放大圖;
圖3為從圖1后方觀(guān)察的后視圖;
圖4為去掉水循環(huán)冷卻系統(tǒng)后從圖1后方觀(guān)察的立體圖;
圖5為圖4中b區(qū)域的局部放大圖;
圖6為本發(fā)明實(shí)施例中石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置的水輪結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖標(biāo)記:
1-外殼、2-風(fēng)扇、3、冷卻水管、31-進(jìn)水口、32-出水口、4-水泵、5-支撐桿、6-第一轉(zhuǎn)軸、7-第二轉(zhuǎn)軸、8-第三轉(zhuǎn)軸、9-水輪、10-第一傳動(dòng)帶、11-第二傳動(dòng)帶、12-第一齒輪、13-第二齒輪、131-內(nèi)齒圈、132-滑道、14-固定座、141-固定桿、142-第一連接桿、143-第二連接桿、15-滑塊、16-第一軸承、17-第二軸承、18-第三軸承、19-水箱、20-溫控開(kāi)關(guān)、21-磁力表座。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明技術(shù)方案的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)的描述。以下實(shí)施例僅用于更加清楚地說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案,因此只是作為示例,而不能以此來(lái)限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。
最優(yōu)實(shí)施例:
一種石油機(jī)械設(shè)備局部發(fā)熱區(qū)域降溫方法,包括在石油機(jī)械設(shè)備局部發(fā)熱區(qū)域上相貼設(shè)置冷卻水管,在冷卻水管內(nèi)通入冷卻水循環(huán)冷卻的步驟,以及在冷卻水管外正對(duì)設(shè)置風(fēng)扇實(shí)現(xiàn)風(fēng)冷的步驟,其特點(diǎn)在于,在風(fēng)扇動(dòng)力輸入端設(shè)置一根轉(zhuǎn)軸,并使得該轉(zhuǎn)軸的一端穿入冷卻水管內(nèi)并設(shè)置水輪,靠冷卻水流動(dòng)推動(dòng)水輪帶動(dòng)風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生風(fēng)流實(shí)現(xiàn)風(fēng)冷。
這樣,結(jié)合了水冷和風(fēng)冷雙重冷卻,提高了降溫效率;同時(shí)風(fēng)扇依靠水流提供動(dòng)力,風(fēng)扇電機(jī)不會(huì)暴露在設(shè)備局部發(fā)熱的區(qū)域外而導(dǎo)致溫度過(guò)高而燒毀,延長(zhǎng)了風(fēng)扇使用壽命,更好地保證了冷卻效果和安全性。
本實(shí)施例中,本方法采用了以下的散熱裝置實(shí)現(xiàn),所述散熱裝置參照?qǐng)D1~圖6,包括矩形框架結(jié)構(gòu)的外殼1,外殼內(nèi)設(shè)置有風(fēng)扇2和水循環(huán)冷卻系統(tǒng),水循環(huán)冷卻系統(tǒng)正對(duì)設(shè)置在風(fēng)扇的前方,水循環(huán)冷卻系統(tǒng)包括冷卻水管3,冷卻水管彎曲回繞設(shè)置在外殼的一側(cè)且連接設(shè)有進(jìn)水口31和出水口32;外殼內(nèi)通過(guò)支撐桿5支撐設(shè)置有第一轉(zhuǎn)軸6,第一轉(zhuǎn)軸的一端穿進(jìn)冷卻水管且在其端頭設(shè)置有用于隨水流轉(zhuǎn)動(dòng)的水輪9;第一轉(zhuǎn)軸與風(fēng)扇傳動(dòng)連接。
上述石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置,使用時(shí)只需將裝置置于石油設(shè)備局部發(fā)熱位置,使得冷卻水管和設(shè)備表面相貼,再將冷卻水管外接冷卻水源,即可使用,具有安裝使用方便靈活的特點(diǎn)。其同時(shí)結(jié)合了水冷和風(fēng)冷的雙重冷卻效果,提高了降溫效率。同時(shí)更重要的時(shí),風(fēng)扇直接靠冷卻水的流動(dòng)驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn),冷卻水可以另外靠設(shè)置在管道中的水泵保證水壓和水速。這樣動(dòng)力機(jī)不會(huì)因?yàn)楸┞对谠O(shè)備局部發(fā)熱的區(qū)域外而導(dǎo)致溫度過(guò)高而燒毀,延長(zhǎng)了裝置使用壽命,更好地保證了冷卻效果和安全性。冷卻水管彎曲布置,增加冷卻面積,提高冷卻效果。同時(shí),裝置中支撐桿固定設(shè)置在外殼的底部,由支撐桿支撐設(shè)置的第一轉(zhuǎn)軸處于外殼內(nèi)的中部位置;水循環(huán)冷卻系統(tǒng)設(shè)置在風(fēng)扇和待散熱設(shè)備之間;水輪的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng);冷卻水管內(nèi)一般使用冷水,當(dāng)水流在冷卻水管內(nèi)循環(huán)流動(dòng),冷卻水管與周?chē)目諝饨佑|,可以對(duì)冷卻水管周?chē)目諝膺M(jìn)行降溫;同時(shí),在水流的帶動(dòng)下,水輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),水輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)第一轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng),第一轉(zhuǎn)軸帶動(dòng)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備進(jìn)行降溫;通過(guò)冷卻水管內(nèi)水流的流動(dòng)帶動(dòng)水輪的轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而帶動(dòng)風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)需電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇,克服了電機(jī)自重的影響,且散熱效率高,從而解決在輕便作業(yè)場(chǎng)景下石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置機(jī)動(dòng)性差重和散熱效率低的問(wèn)題。
本實(shí)施例采用的散熱裝置中,所述外殼內(nèi)還設(shè)置有第一齒輪12和固定設(shè)置在外殼上的第二齒輪13,第一齒輪為外齒輪,第二齒輪為內(nèi)齒輪,第二齒輪通過(guò)其內(nèi)齒圈131與第一齒輪相互嚙合;外殼內(nèi)還設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸7,第二轉(zhuǎn)軸沿第二齒輪軸向設(shè)置于第二齒輪偏心位置,第二轉(zhuǎn)軸和第一轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接,風(fēng)扇安裝在第二轉(zhuǎn)軸上;第二轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接有第三轉(zhuǎn)軸8,第三轉(zhuǎn)軸的一端安裝第一齒輪;第二齒輪的外周表面上設(shè)置有滑道132;在第二齒輪、第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸間還連接設(shè)有固定座14,固定座通過(guò)固定連接的滑塊15可滑動(dòng)地裝配在第二齒輪的滑道上,第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸安裝在固定座上;第一轉(zhuǎn)軸沿第二齒輪軸向設(shè)置于第二齒輪軸心位置。
上述石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置中,第一齒輪為外齒輪,第二齒輪為環(huán)狀的內(nèi)齒輪,第二齒輪通過(guò)其內(nèi)齒圈和第一齒輪嚙合;第二轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)可以帶動(dòng)第一齒輪的轉(zhuǎn)動(dòng);固定座將第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸固定成一體,當(dāng)?shù)诙D(zhuǎn)軸在水輪帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),第一齒輪沿著第二齒輪的內(nèi)齒圈轉(zhuǎn)動(dòng),可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇的公轉(zhuǎn);設(shè)置固定座是為了將第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸固定成一個(gè)整體,該整體通過(guò)固定滑塊可以在第二齒輪外圈上的滑道上滑動(dòng);通過(guò)風(fēng)扇在第二齒輪內(nèi)的公轉(zhuǎn),可以達(dá)到提高石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置的散熱靈活度、散熱效率、增大散熱面積等目的,采用較小的風(fēng)扇達(dá)到了大散熱面積的效果。
具體實(shí)施過(guò)程中,還可以設(shè)計(jì)為其他結(jié)構(gòu):所述外殼內(nèi)還設(shè)置有第一齒輪和固定設(shè)置在外殼上的第二齒輪,第一齒輪和第二齒輪均為外齒輪,第一齒輪和第二齒輪相互嚙合;第二轉(zhuǎn)軸傳動(dòng)連接有第三轉(zhuǎn)軸,第三轉(zhuǎn)軸的一端安裝第一齒輪;第二齒輪為環(huán)狀齒輪,第二齒輪的內(nèi)圈上設(shè)置有滑道;在第二齒輪、第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸間還設(shè)置有固定座,固定座能夠通過(guò)固定滑塊在第二齒輪的滑道上滑動(dòng);當(dāng)?shù)诙D(zhuǎn)軸在水輪帶動(dòng)下轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),第一齒輪沿著第二齒輪的外齒轉(zhuǎn)動(dòng),可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇的公轉(zhuǎn)。
對(duì)比兩種結(jié)構(gòu),區(qū)別在于第一齒輪和第二齒輪間的嚙合方式,第一種嚙合方式需要將第二齒輪設(shè)置為較大的環(huán)狀齒輪,讓風(fēng)扇在齒輪的帶動(dòng)下在環(huán)狀齒輪環(huán)狀結(jié)構(gòu)內(nèi)進(jìn)行公轉(zhuǎn);第二種嚙合方式需要將第二齒輪設(shè)置為較小的環(huán)狀齒輪,讓風(fēng)扇在齒輪的帶動(dòng)下在環(huán)狀齒輪環(huán)狀結(jié)構(gòu)外進(jìn)行公轉(zhuǎn);第二齒輪都必須固定在外殼內(nèi),且第一轉(zhuǎn)軸均沿第二齒輪軸向設(shè)置在第二齒輪軸心位置,第二轉(zhuǎn)軸沿第二齒輪軸向設(shè)置于第二齒輪偏心位置。
本實(shí)施例采用的散熱裝置中,所述第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸上均套設(shè)有軸承;固定座14包括固定桿141、第一連接桿142和第二連接桿143;第一軸承16與支撐桿固定連接,第二軸承17和第三軸承18通過(guò)第一連接桿連接,第三軸承和固定桿通過(guò)第二連接桿連接,固定桿與滑塊15連接。在轉(zhuǎn)軸上套設(shè)軸承是為了提高轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)效率,同時(shí)保證轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)的可執(zhí)行性能和安全性能。具體實(shí)施過(guò)程中,還可以設(shè)計(jì)為其他結(jié)構(gòu):第二軸承和第三軸承分別與固定座固定連接,固定座通過(guò)滑塊在第二齒輪的滑道內(nèi)滑動(dòng);固定座亦可以和滑塊一體成型設(shè)計(jì)。
本實(shí)施例采用的散熱裝置中,第一轉(zhuǎn)軸和第二轉(zhuǎn)軸通過(guò)第一傳動(dòng)帶10傳動(dòng)連接;第二轉(zhuǎn)軸和第三轉(zhuǎn)軸通過(guò)第二傳動(dòng)帶11傳動(dòng)連接;第一轉(zhuǎn)軸16、第二轉(zhuǎn)軸17和第三轉(zhuǎn)軸18上與第一傳動(dòng)帶和第二傳動(dòng)帶相應(yīng)的連接位置設(shè)置有傳動(dòng)輪。傳動(dòng)輪可以對(duì)傳動(dòng)帶的位置進(jìn)行限定,將各部件間的位置關(guān)系固定,防止傳動(dòng)輪在高速轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)打滑等現(xiàn)象,可以避免出現(xiàn)安全事故。
本實(shí)施例采用的散熱裝置中,所述水循環(huán)冷卻系統(tǒng)還包括水泵4和水箱19,水泵和水箱均設(shè)置在冷卻水管的進(jìn)水口和出水口之間;水泵安裝在水箱的出水端。水箱可以蓄水,讓冷卻水管內(nèi)的水流溫度有一個(gè)緩沖的過(guò)程,避免冷卻水管內(nèi)的水溫過(guò)高。
本實(shí)施例采用的散熱裝置中,所述水箱設(shè)置有換水口。冷卻水管內(nèi)的水需要定期更換,通過(guò)換水口可以完成換水。
本實(shí)施例采用的散熱裝置中,所述外殼內(nèi)靠近冷卻水管進(jìn)水口的位置設(shè)置有溫控開(kāi)關(guān)20,溫控開(kāi)關(guān)與水泵控制電路電連接。溫控開(kāi)關(guān)設(shè)置在冷卻水管進(jìn)水口附件,用于檢測(cè)冷卻水管的溫度,并將檢測(cè)的溫度信息發(fā)送到水泵控制電路;水泵控制電路根據(jù)接收的溫度信息分析判斷是否需要繼續(xù)工作,控制水泵的啟閉。
本實(shí)施例采用的散熱裝置中,所述外殼上設(shè)置有磁力表座21,能夠通過(guò)磁力表座將石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置吸貼在具有鋼鐵殼體的待散熱設(shè)備上。磁力表座一般設(shè)計(jì)兩個(gè),即可實(shí)現(xiàn)石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置的穩(wěn)定吸貼。磁力表座包括轉(zhuǎn)動(dòng)手柄,磁力表座的使用方式為現(xiàn)有技術(shù),在此不做贅述。
本實(shí)施例采用的散熱裝置中,所述第一轉(zhuǎn)軸和冷卻水管的管壁連接處設(shè)置有防水圈。防水圈可以防止冷卻水管的漏水,若冷卻水管漏水,會(huì)導(dǎo)致冷卻水管內(nèi)部水流流速降低,影響水輪的轉(zhuǎn)動(dòng)和風(fēng)扇的轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而影響整體的散熱效果。
本實(shí)施例采用的散熱裝置中,所述外殼內(nèi)設(shè)置有用于容納第二齒輪的凹槽,第二齒輪卡接在凹槽內(nèi)并通過(guò)連接件與外殼固定連接。在外殼內(nèi)設(shè)置用于容納第二齒輪的凹槽是為了將第二齒輪固定在外殼內(nèi);連接件用于將第二齒輪固定在外殼上,連接的位置不做限定。
本發(fā)明方法,解決了在輕便作業(yè)場(chǎng)景下石油機(jī)械設(shè)備散熱裝置機(jī)動(dòng)性差和散熱效率低的問(wèn)題,不需要電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)扇,具有散熱靈活度高、散熱面積大、節(jié)省能源等優(yōu)點(diǎn)。