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      離心式制冷機(jī)組回油裝置的制作方法

      文檔序號(hào):4791804閱讀:574來源:國(guó)知局
      專利名稱:離心式制冷機(jī)組回油裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種在離心式制冷機(jī)組上安裝的高效回油裝置。
      目前在離心式制冷機(jī)組上還未見有類似的回油裝置。
      離心式制冷機(jī)組在運(yùn)行中,由于電機(jī)、葉輪軸氣封和平衡管處,經(jīng)常串油,造成制冷機(jī)葉輪由于積油過多而發(fā)生液擊,大量油氟混合物進(jìn)入蒸汽器,而使制冷量下降,導(dǎo)致運(yùn)行費(fèi)用的增高。
      本實(shí)用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處為離心式制冷機(jī)組提供一種高效的回油裝置。
      本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案可以通過以下措施來實(shí)現(xiàn)回油裝置由高壓噴嘴1、密封墊片2、引射體3、匯流接頭4、回油接頭5、密封墊片6、密封墊片13所組成。
      引射體3有三個(gè)相通的螺紋孔,其內(nèi)部形成有三個(gè)端口的腔體。
      高壓噴嘴1設(shè)有一個(gè)內(nèi)壁光滑的錐形孔10,其一端裝在引射體3的端口7上,連接處裝有密封墊片2。
      匯流接頭4的內(nèi)部有一通孔11,其一端裝在引射體3的端口8上,連接處裝有密封墊片6。
      回流接頭5的內(nèi)部有一通孔12,其一端裝在引射體3的端口9上,連接處裝有密封墊片13。


      圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖;圖2是引射體3的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖中1-高壓噴嘴,2-密封墊片,3-引射體,4-匯流接頭,5-回油接頭,6-密封墊片,7、8、9-引射體端口,10-錐形孔,11-匯流接頭通孔,12-回油接頭通孔,13-密封墊片。
      實(shí)施例如圖1所示,引射體3的內(nèi)部是一個(gè)有三個(gè)端口的腔體,高壓噴嘴1是一個(gè)內(nèi)部有錐形孔10的有圓臺(tái)的柱體,將它錐形孔小直徑的一端裝在引射體3的端口7上,連接處加密封墊片2。匯流接頭4是一個(gè)有圓臺(tái)的柱體,內(nèi)部有一個(gè)通孔11,將其裝在引射體3的端口8上?;赜徒宇^5是一個(gè)內(nèi)部有通孔12的有圓臺(tái)的柱體,將其裝在引射體的端口9上,連接處有密封墊片13。使用本實(shí)用新型時(shí)將高壓噴嘴1的另一端裝在離心式制冷機(jī)的壓縮機(jī)出口,而將電機(jī)、葉輪軸氣封處開口接油管出來和平衡管連在一起并和本實(shí)用新型的回油接頭5的另一端相連接。匯流接頭4的另一端和油箱相連通。從壓縮機(jī)來的具有一定壓力的R-11蒸汽,從高壓噴嘴1的端口通過錐形孔進(jìn)入引射體3,由于錐形孔內(nèi)壁光滑,可使氣流在高壓噴嘴的尾部,即小孔徑的端口流速急劇增高,并在引射體3的內(nèi)腔匯流接頭4的一個(gè)接口處體積瞬時(shí)迅速彭脹而使該處造成低壓(或近似于真空),電機(jī)、葉輪軸氣封以及平衡管處的積油便通過油管、回油接頭5的通孔12進(jìn)入引射體3的內(nèi)腔并隨氣流經(jīng)過匯流接頭4的通孔11、油管進(jìn)入油箱,達(dá)到回油目的。這樣可以解決由于電機(jī)、葉輪軸氣封、平衡管處串油而造成的積油問題,從而解決了由于積油過多,制冷機(jī)葉輪發(fā)生液擊而導(dǎo)致油氟混合物進(jìn)入蒸發(fā)器的問題,提高了制冷效率。
      權(quán)利要求1.一種離心式制冷機(jī)組回油裝置,其特征是a、回油裝置由高壓噴嘴1、密封墊2、引射體3、匯流接頭4、回油接頭5、密封墊片6、密封墊片13所組成。b、引射體3有三個(gè)相通的螺紋孔,其內(nèi)部形成有三個(gè)端口的腔體;c、高壓噴嘴1設(shè)有一個(gè)內(nèi)壁光滑的錐形孔10,其一端裝在引射體3的端口7上,連接處裝有密封墊片2;d、匯流接頭4的內(nèi)部有一通孔11,其一端裝在引射體3的端口8上,連接處裝有密封墊片6;e、回流接頭5的內(nèi)部有一通孔12,其一端裝在此射體3的端口9上,連接處裝有密封墊片13。
      專利摘要本實(shí)用新型是一種離心式制冷機(jī)組用回油裝置,它由高壓噴嘴、密封墊片、引射體、匯流接頭、回油接頭等組成。壓縮機(jī)出口的蒸汽通過高壓噴嘴的錐形孔加速,在引射體內(nèi)腔形成低壓區(qū),從而將因?yàn)殡x心式制冷機(jī)組中電機(jī)、葉輪軸氣封、平衡管串油而造成的葉輪軸氣封中的積油抽入引射體內(nèi)腔,并隨氣流一起通過匯流接頭而進(jìn)入油箱。解決了因積油產(chǎn)生液擊并使油氟混合物進(jìn)入蒸發(fā)器的問題,提高了離心式制冷機(jī)組的制冷效率。
      文檔編號(hào)F25B3/00GK2132133SQ92232900
      公開日1993年5月5日 申請(qǐng)日期1992年9月5日 優(yōu)先權(quán)日1992年9月5日
      發(fā)明者楊連招, 王忠智 申請(qǐng)人:陜西省中山空調(diào)制冷設(shè)備經(jīng)營(yíng)部
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