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      換熱系統(tǒng)的制作方法

      文檔序號:9685054閱讀:346來源:國知局
      換熱系統(tǒng)的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及換熱技術(shù)領(lǐng)域,具體而言,涉及一種換熱系統(tǒng)。
      【背景技術(shù)】
      [0002]以熱栗系統(tǒng)為例,現(xiàn)有的熱栗系統(tǒng)主要采用單級壓縮的方式,在室外環(huán)境溫度相對較高時運行性能良好,但是在室外環(huán)境溫度較低情況下,熱栗系統(tǒng)并不能高效、可靠、穩(wěn)定的運行。
      [0003]這是因為當室外環(huán)境溫度較低時,熱栗系統(tǒng)的蒸發(fā)壓力降低較多,壓縮機的壓比增加,甚至超過普通單級壓縮系統(tǒng)正常運行的臨界值,且壓縮比的增大引起排氣溫度過高,導(dǎo)致壓縮機頻繁啟停,嚴重時可導(dǎo)致壓縮機燒毀。因此,單級壓縮熱栗系統(tǒng)在低溫季節(jié)無法滿足供暖、供熱水或高溫干燥等生產(chǎn)需求。
      [0004]對此,現(xiàn)有產(chǎn)品中已經(jīng)進行了改進型設(shè)計。以一種超低溫熱栗空調(diào)系統(tǒng)為例,采用增強型噴氣渦旋壓縮機及蒸氣噴射系統(tǒng),在低溫工況制熱運行時,利用閃蒸器噴射制冷劑,實現(xiàn)準雙級壓縮中間補氣增焓,相對單級壓縮系統(tǒng),相當于增加了冷凝器出口制冷劑過冷度,使得蒸發(fā)器進口比焓降低及蒸發(fā)器進出口比焓差增加,可一定程度上提高制熱量和C0P,閃發(fā)氣體直接進入壓縮機補氣口,使得排氣溫度也有一定程度的降低。但是,超低溫環(huán)境工況下,也就是工況環(huán)境溫度低于零下十度時,熱栗系統(tǒng)的蒸發(fā)溫度較低,蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑側(cè)壓降引起的飽和溫度降低的幅度較常溫工況要大得多,使得蒸發(fā)器平均傳熱溫差很小,蒸發(fā)器換換性能較差,使得現(xiàn)有采用雙級或準二級壓縮中間補氣增焓技術(shù),僅能在一定程度上提升低溫制熱量和C0P,壓縮機排氣溫度的降低也很有限。
      [0005]由此可知,現(xiàn)有技術(shù)中的熱栗系統(tǒng)仍存在超低溫工況環(huán)境下?lián)Q熱性能差的問題。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]本發(fā)明的主要目的在于提供一種換熱系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)中熱栗系統(tǒng)仍存在超低溫工況環(huán)境下系統(tǒng)性能差的問題。
      [0007]為了實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了一種換熱系統(tǒng),包括:主循環(huán)流路,主循環(huán)流路上依次設(shè)置有主壓縮機、第一換熱器、第一節(jié)流裝置、第一閃發(fā)器、第二節(jié)流裝置、第二閃發(fā)器、第二換熱器,其中,主壓縮機是雙缸雙級壓縮機、或兩個串聯(lián)設(shè)置的單缸壓縮機、或帶有補氣口的渦旋壓縮機;第一補氣支路,第一補氣支路由第一閃發(fā)器向主壓縮機進行補氣;第二補氣支路,第二補氣支路由第二閃發(fā)器向主循環(huán)流路進行補氣,第二補氣支路與主循環(huán)流路的連通點位于主壓縮機與第一換熱器之間,或者連通點位于主壓縮機與第二換熱器之間。
      [0008]進一步地,連通點位于主壓縮機與第二換熱器之間,第二補氣支路上設(shè)置有壓力平衡裝置。
      [0009]進一步地,連通點位于主壓縮機與第二換熱器之間,主循環(huán)流路上還設(shè)置有第三節(jié)流裝置。
      [0010]進一步地,連通點位于主壓縮機與第一換熱器之間,第二補氣支路上還設(shè)置有輔助壓縮機。
      [0011]進一步地,主循環(huán)流路上還設(shè)置有第三節(jié)流裝置。
      [0012]進一步地,主循環(huán)流路上還設(shè)置有中間換熱器,中間換熱器使主循環(huán)流路上的第一流段和第二流段進行換熱,第一流段處于第一換熱器與第一節(jié)流裝置之間,第二流段處于第二換熱器與主壓縮機之間。
      [0013]進一步地,當主壓縮機是兩個串聯(lián)設(shè)置的單缸壓縮機時,第一補氣支路的遠離第一閃發(fā)器的一端與主循環(huán)流路的位于兩個單缸壓縮機之間的流路連通;或當主壓縮機是雙缸雙級壓縮機時,雙缸雙級壓縮機的高壓腔和低壓腔的連通處與第一補氣支路的遠離第一閃發(fā)器的一端連通;或當主壓縮機是渦旋壓縮機時,第一補氣支路的遠離第一閃發(fā)器的一端與渦旋壓縮機的補氣口連通。
      [0014]進一步地,輔助壓縮機和主壓縮機均位于同一個壓縮機殼體內(nèi)。
      [0015]進一步地,壓力平衡裝置為毛細管或調(diào)節(jié)閥。
      [0016]進一步地,壓力平衡裝置為平衡管段,平衡管段的管徑范圍在3毫米至4毫米之間。
      [0017]進一步地,換熱系統(tǒng)是熱栗型空調(diào)或熱栗型熱水器。
      [0018]應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案,主循環(huán)流路上依次設(shè)置有主壓縮機、第一換熱器、第一節(jié)流裝置、第一閃發(fā)器、第二節(jié)流裝置、第二閃發(fā)器、第二換熱器,其中,主壓縮機是雙缸雙級壓縮機、或兩個串聯(lián)設(shè)置的單缸壓縮機、或帶有補氣口的渦旋壓縮機,第一補氣支路由第一閃發(fā)器向主壓縮機進行補氣,第二補氣支路由第二閃發(fā)器向主循環(huán)流路進行補氣,第二補氣支路與主循環(huán)流路的連通點位于主壓縮機與第一換熱器之間,或者連通點位于主壓縮機與第二換熱器之間。通過在第二換熱器的入口增加第二閃發(fā)器,可以明顯改善第二換熱器、特別是超低溫工況時的傳熱性能,提高換熱壓力,減少主壓縮機的耗功,進而提高系統(tǒng)性能。從系統(tǒng)循環(huán)角度來看,通過增設(shè)第二補氣支路,與現(xiàn)有技術(shù)相比,增加了第一換熱器的出口的過冷度,因此,有利于循環(huán)制冷量或制熱量的提升,并且本發(fā)明還能明顯改善第二換熱器的傳熱性能,更進一步提升該換熱系統(tǒng)的循環(huán)效率。同時,相對于單級壓縮循環(huán)而言,本發(fā)明中的換熱系統(tǒng)能夠顯著提高低溫制熱能力和能效,也能明顯降低主壓縮機的排氣溫度。
      【附圖說明】
      [0019]構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中:
      [0020]圖1示出了根據(jù)本發(fā)明的第一個可選實施例的換熱系統(tǒng)的原理圖;
      [0021]圖2示出了根據(jù)本發(fā)明的第二個可選實施例的換熱系統(tǒng)的原理圖;
      [0022]圖3示出了根據(jù)本發(fā)明的第三個可選實施例的換熱系統(tǒng)的原理圖;
      [0023]圖4示出了根據(jù)本發(fā)明的第四個可選實施例的換熱系統(tǒng)的原理圖;
      [0024]圖5示出了根據(jù)本發(fā)明的第五個可選實施例的換熱系統(tǒng)的原理圖;以及
      [0025]圖6示出了根據(jù)本發(fā)明的第六個可選實施例的換熱系統(tǒng)的原理圖。
      [0026]其中,上述附圖包括以下附圖標記:
      [0027]10、主循環(huán)流路;11、主壓縮機;111、高壓腔;112、低壓腔;12、第一換熱器;13、第一節(jié)流裝置;14、第一閃發(fā)器;15、第二節(jié)流裝置;16、第二閃發(fā)器;17、第二換熱器;18、第三節(jié)流裝置;19、中間換熱器;20、第一補氣支路;21、連通點;22、輔助壓縮機;30、第二補氣支路;31、壓力平衡裝置。
      【具體實施方式】
      [0028]需要說明的是,在不沖突的情況下,本申請中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。
      [0029]應(yīng)該指出,以下詳細說明都是例示性的,旨在對本申請?zhí)峁┻M一步的說明。除非另有指明,本文使用的所有技術(shù)和科學術(shù)語具有與本申請所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。
      [0030]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中換熱系統(tǒng)仍存在超低溫工況環(huán)境下系統(tǒng)性能差的問題,本發(fā)明提供了一種換熱系統(tǒng)。
      [0031]如圖1至圖6所示,換熱系統(tǒng)包括主循環(huán)流路10、第一補氣支路20和第二補氣支路30,主循環(huán)流路10上依次設(shè)置有主壓縮機11、第一換熱器12、第一節(jié)流裝置13、第一閃發(fā)器
      14、第二節(jié)流裝置15、第二閃發(fā)器16、第二換熱器17,其中,主壓縮機11是雙缸雙級壓縮機、或兩個串聯(lián)設(shè)置的單缸壓縮機、或帶有補氣口的渦旋壓縮機;第一補氣支路20由第一閃發(fā)器14向主壓縮機11進行補氣;第二補氣支路30由第二閃發(fā)器16向主循環(huán)流路10進行補氣,第二補氣支路30與主循環(huán)流路10的連通點21位于主壓縮機11與第一換熱器12之間,或者連通點21位于主壓縮機11與第二換熱器17之間。
      [0032]通過在第二換熱器17的入口增加第二閃發(fā)器16,可以明顯改善第二閃發(fā)器16、特別是超低溫工況時的傳熱性能,提高換熱壓力,減少主壓縮機11的耗功,進而提高系統(tǒng)性能。從系統(tǒng)循環(huán)角度來看,通過增設(shè)第二補氣支路30,與現(xiàn)有技術(shù)相比,增加了第一換熱器12的出口的過冷度,因此,有利于循環(huán)制冷量或制熱量的提升,并且本發(fā)明還能明顯改善第二換熱器17的傳熱性能,更進一步提升該換熱系統(tǒng)的循環(huán)效率。同時,相對于單級壓縮循環(huán)而言,本發(fā)明中的換熱系統(tǒng)能夠顯著提高低溫制熱能力和能效,也能明顯降低主壓縮機11的排氣溫度。
      [0033]在圖1至圖6所示的【具體實施方式】中,第二換熱器17為蒸發(fā)器,第一換熱器12為冷凝器。且實施例都是各種雙級壓縮制冷循環(huán),這些循環(huán)可以用于單冷空調(diào)、冷暖空調(diào)、超低溫熱栗空調(diào)和熱栗熱水器等實際制冷或制熱系統(tǒng)中,可以提高這些系統(tǒng)的單制冷、單制熱或制冷制熱的綜合性能。
      [0034]由于氣相制冷劑流動壓降遠大于液相制冷
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