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      一種輪轂清洗線專用掛架的制作方法

      文檔序號(hào):11550214閱讀:201來源:國知局

      本實(shí)用新型涉及輪轂生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及輪轂清洗線。



      背景技術(shù):

      目前,在摩托車鋁合金輪轂行業(yè),產(chǎn)品清洗的上件基本為人工方式,具體地,將產(chǎn)品中心孔掛到與清洗懸掛鏈連接的掛具上。

      由于產(chǎn)品中心孔尺寸較小,人工掛件使中心孔易擦傷,且,傳統(tǒng)掛具僅是一根豎桿,掛具移動(dòng)過程中,產(chǎn)品擺動(dòng)較大,產(chǎn)品難以定位。

      通過產(chǎn)品中心孔將產(chǎn)品掛到掛具上,無法使用機(jī)械方式進(jìn)行掛件,導(dǎo)致工人勞動(dòng)強(qiáng)度大,不符合自動(dòng)生產(chǎn)的需求。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題:如何提高輪轂清洗線的工作效率。

      為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種輪轂清洗線專用掛架,連接在清洗懸掛鏈上;所述輪轂清洗線專用掛架包括輪轂定位結(jié)構(gòu)和設(shè)置在輪轂清洗線專用掛架底部的定位部,輪轂清洗線的上件位置設(shè)有與定位部配合設(shè)計(jì)的定位槽。

      按上述技術(shù)方案,輪轂清洗線專用掛架與清洗線的懸掛鏈連接,隨懸掛鏈運(yùn)動(dòng)到上件位置,上件位置對應(yīng)掛架底部的定位部設(shè)有定位槽,輪轂清洗線專用掛架在定位槽內(nèi)定位,機(jī)器人從傳輸線上取產(chǎn)品裝到輪轂定位結(jié)構(gòu)上,完成清洗上件。

      所述輪轂定位結(jié)構(gòu)包括安裝在豎桿上的支撐桿,支撐桿呈U形狀。支撐桿與豎桿的夾角為一百二十度。豎桿的數(shù)量為兩根,支撐桿的兩端分別與兩根豎桿連接。采用傾斜式支撐桿定位產(chǎn)品輪輞,即輪轂豎立在支撐桿上,輪輞的內(nèi)凹槽與支撐桿配合,定位可靠,且解決了現(xiàn)有技術(shù)采用產(chǎn)品中心孔定位而導(dǎo)致的掛具擦傷產(chǎn)品的技術(shù)問題,減少了清洗工序中產(chǎn)品被損傷的隱患。

      所述支撐桿的數(shù)量為兩根,兩根支撐桿上下設(shè)置。產(chǎn)品上件時(shí),機(jī)器人一次從傳輸線上取兩件產(chǎn)品分別裝到兩根支撐桿上。

      兩根豎桿的頂端通過倒立的V形支桿連接,支桿的頂端連接有吊鉤,吊鉤與清洗懸掛鏈連接。吊鉤與清洗懸掛鏈的連接關(guān)系可以是固定連接,也可以是吊鉤掛在清洗懸掛鏈上,即活動(dòng)連接。

      所述定位部設(shè)置在豎桿的底部,或者,豎桿的底端即作為定位部,上件時(shí),輪轂清洗線專用掛架通過豎桿底端插設(shè)在定位槽中而定位。

      豎桿、支桿、支撐桿的材質(zhì)為不銹鋼圓鋼,豎桿、支桿、支撐桿通過焊接方式組裝成輪轂清洗線專用掛架。

      本實(shí)用新型可以實(shí)現(xiàn)機(jī)器人代替人工完成產(chǎn)品的上、下件,降低工人勞動(dòng)強(qiáng)度,同時(shí),采用傾斜式支撐桿定位產(chǎn)品輪輞,定位可靠,有效解決了摩托車鋁合金車輪清洗上下件無法自動(dòng)化生產(chǎn)、中心孔擦傷的技術(shù)問題,消除了清洗工序中產(chǎn)品受損的隱患。

      附圖說明

      下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明:

      圖1為本實(shí)用新型一種輪轂清洗線專用掛架的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中符號(hào)說明:

      10、豎桿;

      20、支撐桿;

      30、支桿;

      40、吊鉤;

      50、產(chǎn)品,即輪轂。

      具體實(shí)施方式

      如圖1,一種輪轂清洗線專用掛架,連接在清洗懸掛鏈上;所述輪轂清洗線專用掛架包括輪轂定位結(jié)構(gòu)和設(shè)置在輪轂清洗線專用掛架底部的定位部,輪轂清洗線的上件位置設(shè)有與定位部配合設(shè)計(jì)的定位槽。

      所述輪轂定位結(jié)構(gòu)包括安裝在豎桿10上的支撐桿20,支撐桿呈U形狀。支撐桿20與豎桿10的夾角為120度。豎桿10的數(shù)量為兩根,支撐桿20的兩端分別與兩根豎桿連接。所述支撐桿20的數(shù)量為兩根,兩根支撐桿上下設(shè)置,兩根支撐桿之間的間距不小于600毫米。

      兩根豎桿的頂端通過倒立的V形支桿30連接,支桿的頂端連接有吊鉤40,吊鉤與清洗懸掛鏈連接。吊鉤40與清洗懸掛鏈的連接關(guān)系可以是固定連接,也可以是活動(dòng)連接,即,吊鉤40掛在清洗懸掛鏈上。

      豎桿10、支桿30、支撐桿20的材質(zhì)為不銹鋼圓鋼,豎桿、支桿、支撐桿通過焊接方式組裝成輪轂清洗線專用掛架。

      所述定位部即兩根豎桿10的底端。

      實(shí)際清洗上件時(shí),本實(shí)用新型所述輪轂清洗線專用掛架與清洗線的懸掛鏈連接,隨懸掛鏈運(yùn)動(dòng)到上件位置,兩根豎桿10的底端插設(shè)在上件位置的定位槽中,完成所述輪轂清洗線專用掛架的定位。之后,機(jī)器人一次從傳輸線上取兩件產(chǎn)品分別裝到兩根支撐桿20上,支撐桿定位產(chǎn)品輪輞,完成清洗上件。

      以上內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施方式,對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員,依據(jù)本實(shí)用新型的思想,在具體實(shí)施方式及應(yīng)用范圍上均會(huì)有改變之處,本說明書內(nèi)容不應(yīng)理解為對本實(shí)用新型的限制。

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