本實(shí)用新型涉及一種隔油裝置,尤其是一種一體化格柵隔油裝置。
背景技術(shù):
生活污水中含有大量的油污,對于污水的處理,首先是采取隔油措施,現(xiàn)有技術(shù)中,隔油器大都存在很多不足,比如結(jié)構(gòu)不合理、油水效果分離不佳等缺陷,為此,提供一種結(jié)構(gòu)合理,油水分離效果好的的隔油裝置是非常必要的。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本實(shí)用新型的目的在于提供一種一體化格柵隔油裝置,能夠更好的實(shí)現(xiàn)油水分離。
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種一體化格柵隔油裝置,包括箱體、箱體左側(cè)的進(jìn)水口以及右側(cè)的出水口,出水口的高度低于進(jìn)水口,所述箱體內(nèi)部的左側(cè)設(shè)置有格柵,格柵與箱體四周貼合并連接,所述格柵的右側(cè)設(shè)置有集油倉、多個(gè)隔油板,所述集油倉設(shè)置在箱體內(nèi)部的后側(cè),集油倉的底面以及后側(cè)面與箱體共面,集油倉后側(cè)面的下部設(shè)置有排油孔,排油孔上設(shè)置有第一控制開關(guān),集油倉前側(cè)面開有多個(gè)集油孔,所述多個(gè)隔油板設(shè)置在集油倉的前側(cè)面與箱體的前側(cè)面之間,多個(gè)隔油板均傾斜設(shè)置,隔油板前側(cè)面與箱體的前側(cè)面固定連接,隔油板后側(cè)面與集油倉的前側(cè)面相貼合,隔油板的上表面對應(yīng)于集油口處,隔油板的下表面與箱體的下表面之間設(shè)置有空隙,箱體內(nèi)部右側(cè)的下部設(shè)置有集渣槽,集渣槽的底部連接有排渣口,所述排渣口上設(shè)置有第一控制開關(guān)。
作為優(yōu)選,多個(gè)隔油板均為波紋型板材,其中隔油板的傾斜角度為50°,相鄰的隔油板間距為40mm。
作為優(yōu)選,進(jìn)水口處連接有L型進(jìn)水管,進(jìn)水管的一端與進(jìn)水口相連,另一端位于箱體內(nèi)部并向下延伸至箱體底部。
作為優(yōu)選,出水口處連接有排水管,排水管為L型結(jié)構(gòu),排水管的一端與出水口連接,另一端位于箱體內(nèi)部并豎直向下延伸。
作為優(yōu)選,集油孔的最低點(diǎn)不高于進(jìn)水口。
本實(shí)用新型的有益效果是:
本實(shí)用新型通過設(shè)置多層隔油板,實(shí)現(xiàn)了對于油水的逐級分離,多個(gè)隔油板一側(cè)均設(shè)置有集油孔,油污在經(jīng)過每層隔油板時(shí)均被收集,大大較少了油水中油的含量,油水分離的效果更好更便捷,箱體內(nèi)部還設(shè)置有集渣槽,可以將一些微小的殘?jiān)M(jìn)行沉淀收集。
附圖說明
圖1所示為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2所示為圖1的A-A向視圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示,一種一體化格柵隔油裝置,包括箱體1、箱體左側(cè)的進(jìn)水口2以及右側(cè)的出水口3,出水口3的高度低于進(jìn)水口2,本實(shí)施例中,進(jìn)水口2處連接有L型進(jìn)水管14,進(jìn)水管14的一端與進(jìn)水口2相連,另一端位于箱體1內(nèi)部并向下延伸至箱體1底部,出水口3處連接有排水管4,排水管4為L型結(jié)構(gòu),排水管4的一端與出水口3連接,另一端位于箱體1內(nèi)部并豎直向下延伸,箱體1內(nèi)部的左側(cè)設(shè)置有格柵5,格柵5與箱體1四周貼合并連接,所述格柵5的右側(cè)設(shè)置有集油倉6、多個(gè)隔油板7,所述的集油倉6設(shè)置在箱體1后側(cè),集油倉6的底面以及后側(cè)面與箱體1共面,集油倉6后側(cè)面的下部設(shè)置有排油孔8,排油孔8上設(shè)置有第一控制開關(guān)9,集油倉6前側(cè)面開有多個(gè)集油孔10,本實(shí)施例中,集油孔10的最低點(diǎn)不高于進(jìn)水口2。多個(gè)隔油板7設(shè)置在集油倉6的前側(cè)面與箱體1的前側(cè)面之間,多個(gè)隔油板7均傾斜設(shè)置,本實(shí)施例中,多個(gè)隔油板7均為波紋型板材,其中隔油板7的傾斜角度為50°,相鄰的隔油板7間距為40mm。隔油板7前側(cè)面與箱體1的前側(cè)面固定連接,隔油板7后側(cè)面與集油倉6的前側(cè)面相貼合,隔油板7的上表面對應(yīng)于集油孔10處,隔油板7的下表面與箱體1的下表面之間設(shè)置有空隙,箱體1內(nèi)部右側(cè)的下部設(shè)置有集渣槽11,集渣槽11的底部連接有排渣口12,所述排渣口12上設(shè)置有第二控制開關(guān)13。
具體工作中,污水從進(jìn)水口2流入,經(jīng)過格柵5的過濾作用大顆粒的雜質(zhì)被過濾,油水的混合物從中流出,由于油的密度較小會(huì)飄浮在水的上面,當(dāng)水流達(dá)到一定高度后,由于隔油板7的阻擋作用,油污被阻擋在隔油板7上并最終經(jīng)過集油孔10進(jìn)入集油倉6中,由于隔油板7設(shè)置有多層,油污被逐級收集,箱體1內(nèi)部右側(cè)還設(shè)置有集渣槽11,一些未被格柵5過濾掉的小顆粒雜質(zhì)會(huì)沉淀至集渣槽11中,經(jīng)過濾沉淀的污水最終從出水口3處流出,由于出水口3處設(shè)置有向下延伸的L型排水管4,下層含油率低的水經(jīng)過溢流排出,同時(shí)該套裝置設(shè)置有第一控制開關(guān)9以及第二控制開關(guān)13,當(dāng)油污以及小顆粒雜質(zhì)需要排放是,可通過控制開關(guān)來實(shí)現(xiàn)。