本發(fā)明涉及汽車型材，尤其涉及一種新能源汽車型材表面清理裝置。

背景技術(shù)：

1、新能源汽車的建造生產(chǎn)過程中，會使用到很多的金屬型材，但在這些金屬型材的使用時，其表面上會附著很多灰塵雜質(zhì)，或者表面有些地方會產(chǎn)生銹蝕，這時就需要對其表面進行處理，保證汽車型材的正常使用，適配汽車的構(gòu)造。

2、傳統(tǒng)的汽車型材在處理工作中，會使用到超聲波清洗機，將若干個零部件放置進清洗籃筐中，然后在超聲波清洗機中添加水性清洗劑或水性防銹劑，然后啟動清洗機，使清洗機清洗倉的溶液中發(fā)生振動，進而使汽車型材零部件浸泡在清洗溶液中也會有相應的振動反應，使零部件表面的雜質(zhì)或銹點被反應清理掉，但在實際使用過程中發(fā)現(xiàn)，若干個汽車型材零部件放置在清洗籃筐中時，彼此之間會相互接觸，有部件表面會形成部分重疊的情況，進而造成零部件難以與清洗溶液充分混合，且清洗溶液在清洗機中的相對來說沒有保持穩(wěn)定的混合攪動，這樣會造成溶液物質(zhì)的部分沉淀，影響了清洗溶液的使用效果，降低了汽車型材的處理效果，影響了后續(xù)的正常使用。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的是解決現(xiàn)有技術(shù)中存在若干個汽車型材零部件放置在清洗籃筐中時，彼此之間會相互接觸，有部件表面會形成部分重疊的情況，進而造成零部件難以與清洗溶液充分混合的缺點，而提出的一種新能源汽車型材表面清理裝置。

2、為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用了如下技術(shù)方案：一種新能源汽車型材表面清理裝置，包括處理池，所述處理池的表面固定連接有控制箱，所述處理池的內(nèi)壁設(shè)置有清潔裝置，所述清潔裝置使汽車型材在表面進行處理，可以更加的高效，可以更加充分地與處理池內(nèi)壁的處理液反應，且不易相互重疊，提高了清理效果，所述處理池的一側(cè)表面設(shè)置有進料裝置，所述進料裝置使汽車型材在進入處理池中時，可以更加規(guī)格有序，不易發(fā)生堆疊的情況，保證了清潔裝置的使用效果，所述處理池的表面遠離進料裝置的一側(cè)設(shè)置有出料裝置，所述出料裝置使經(jīng)過處理池清理過的汽車型材可以更好地打撈收集，提高處理池和清潔裝置的工作效率，所述處理池的表面靠近出料裝置的一側(cè)設(shè)置有輔助裝置，所述輔助裝置使通過出料裝置收集的汽車型材在收集可以更加高效，不易發(fā)生摔落損壞，所述處理池的內(nèi)壁設(shè)置有收集裝置，所述收集裝置可以將處理池中溶液內(nèi)混雜的雜質(zhì)進行一定的收集，盡可能地保證了處理池溶液的使用效果，所述處理池的表面位于出料裝置的一側(cè)設(shè)置有加強裝置，所述加強裝置將從處理池中輸送出的型材工件進行吹干，將表面的水漬清除，便于后期的收集使用，防止出現(xiàn)二次生銹或黏附污漬的情況。

3、優(yōu)選的，所述清潔裝置包括若干個轉(zhuǎn)桿，若干個所述轉(zhuǎn)桿的一端圓弧面分別固定連接有滾輪，所述處理池的側(cè)壁開設(shè)有若干個均勻分布的轉(zhuǎn)孔，若干個所述轉(zhuǎn)桿的圓弧面分別與若干個轉(zhuǎn)孔的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，若干個所述轉(zhuǎn)桿的圓弧面上分別固定連接有若干個均勻分布的轉(zhuǎn)板，若干個所述轉(zhuǎn)板的圓弧面上分別開設(shè)有若干個均勻分布的疏水孔，若干個所述轉(zhuǎn)板的一側(cè)分別固定連接有擋板，所述擋板的一側(cè)表面截面呈圓弧形，所述處理池的一側(cè)表面固定連接有安裝板，所述安裝板的表面固定連接有伺服電機，所述伺服電機的輸出端與轉(zhuǎn)桿的一端固定連接有，若干個所述轉(zhuǎn)桿中彼此相鄰的轉(zhuǎn)桿的滾輪圓弧面上設(shè)置有同一個傳送帶。

4、優(yōu)選的，所述進料裝置包括裝配板，所述裝配板與處理池的表面固定連接，所述裝配板的表面貫穿轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸架，所述轉(zhuǎn)軸架的一側(cè)表面固定連接有滑道，所述處理池的內(nèi)壁固定連接有固定板，所述固定板的表面固定連接有彈簧，所述彈簧的另一端與滑道的表面固定連接，所述轉(zhuǎn)軸架的一端固定連接有全齒輪，所述處理池的表面轉(zhuǎn)動連接有安裝軸，所述安裝軸的圓弧面上設(shè)置有連接帶，所述連接帶的內(nèi)壁與轉(zhuǎn)桿的圓弧面轉(zhuǎn)動連接，所述安裝軸的一側(cè)表面固定連接有半齒輪，所述半齒輪與全齒輪相嚙合。

5、優(yōu)選的，所述固定板的一側(cè)表面固定連接有定位桿，所述滑道的一側(cè)表面固定連接有抵塊，所述抵塊為橡膠塊，所述定位桿與抵塊的表面相抵接。

6、優(yōu)選的，所述出料裝置包括安裝桿，所述安裝桿與處理池的表面貫穿轉(zhuǎn)動連接，所述處理池的表面固定連接有兩個長板，兩個所述長板彼此靠近的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動輥，所述轉(zhuǎn)動輥與安裝桿的圓弧面上設(shè)置有輸送帶，所述輸送帶的表面固定連接有若干個均勻分布的運輸板，所述安裝桿的一端圓弧面設(shè)置有傳動帶，所述傳動帶的內(nèi)壁與轉(zhuǎn)桿的圓弧面轉(zhuǎn)動連接。

7、優(yōu)選的，所述輔助裝置包括安裝框，所述安裝框與處理池的一側(cè)表面固定連接，所述安裝框的內(nèi)壁插接有連接板，所述連接板的一側(cè)表面固定連接有滑軌，所述安裝框的表面貫穿螺紋連接有螺栓，所述螺栓與連接板的表面螺紋連接。

8、優(yōu)選的，所述收集裝置包括若干個轉(zhuǎn)輥，若干個所述轉(zhuǎn)輥分別與處理池的表面貫穿轉(zhuǎn)動連接，若干個所述轉(zhuǎn)輥的圓弧面上分別固定連接有若干個均勻分布的矩形板，若干個所述矩形板的表面固定連接有收集罩，若干個所收集罩的兩側(cè)表面分別安裝有透明板，若干個收集罩的表面貫穿開設(shè)有三個均勻分布的條形槽，若干個所述轉(zhuǎn)輥的圓弧面上分別設(shè)置有運轉(zhuǎn)帶，若干個所述運轉(zhuǎn)帶的截面呈三角形，所述運轉(zhuǎn)帶的兩角內(nèi)壁分別與兩個轉(zhuǎn)桿的圓弧面轉(zhuǎn)動連接。

9、優(yōu)選的，所述加強裝置包括安裝架，所述安裝架與處理池的表面固定連接，所述安裝架的一側(cè)表面固定連接有風扇，所述處理池的表面連通安裝有銅管，所述處理池內(nèi)壁固定連接有水泵，所述水泵的輸出端與銅管的一端固定連接，所述處理池的內(nèi)壁固定連接有電加熱器。

10、優(yōu)選的，所述銅管的圓弧面上固定連接有兩個安裝圈，兩個所述安裝圈的表面固定連接有加強罩，所述加強罩罩設(shè)在銅管的圓弧面上。

11、優(yōu)選的，所述安裝架的表面貫穿插接有固定桿，所述固定桿的圓弧面上螺紋連接有螺母，所述固定桿的一端固定連接有加強圈，所述加強圈罩設(shè)在風扇的表面。

12、綜上所述，本發(fā)明的有益效果為：

13、1、使用處理池對汽車型材表面的雜質(zhì)銹跡的處理時，汽車型材間不易發(fā)生接觸相互重疊的情況，使汽車型材會清理溶液更好地接觸反應，使汽車型材表面的雜質(zhì)可以清理得更加充分徹底，提高了處理池的使用效果和工作效率，也更加便于后續(xù)的使用。

14、2、進料裝置使汽車型材在進入處理池中時，可以更加規(guī)格有序，不易發(fā)生堆疊的情況，保證了清潔裝置的使用效果。

15、3、清潔裝置在對汽車型材進行處理時，可以更加地連貫高效，更方便地對處理后的汽車型材進行打撈收集，提高了汽車型材的表面處理的工作效率。

16、4、汽車型材處理收集，可以更加的穩(wěn)定，不易發(fā)生異常的摔落損壞，保證了汽車型材的完好，利于后期的使用。

17、5、能夠?qū)θ芤簝?nèi)的雜質(zhì)含量會進一步減少，更好地保證了處理溶液的效用，可以更好地持續(xù)有效地對汽車型材表面的雜質(zhì)進行處理，進一步提高了清潔裝置的使用效果。

18、6、熱氣會與運輸板上的汽車型材進行接觸，將汽車型材表面的水漬進行烘干，從而便于汽車型材的后續(xù)的存放和使用，避免了汽車型材二次生銹黏附污漬的可能，進一步提高了對汽車型材的處理效果。

技術(shù)特征：

1.一種新能源汽車型材表面清理裝置，包括處理池（1），其特征在于：所述處理池（1）的表面固定連接有控制箱（2），所述處理池（1）的內(nèi)壁設(shè)置有清潔裝置（3），所述清潔裝置（3）可對汽車型材的表面進行處理，所述處理池（1）的一側(cè)表面設(shè)置有進料裝置（4），所述進料裝置（4）將汽車型材送入處理池（1）中，所述處理池（1）的表面遠離進料裝置（4）的一側(cè)設(shè)置有出料裝置（5），所述出料裝置（5）使經(jīng)過處理池（1）清理過的汽車型材可以打撈收集，所述處理池（1）的表面靠近出料裝置（5）的一側(cè)設(shè)置有輔助裝置（6），所述輔助裝置（6）使通過出料裝置（5）收集的汽車型材在收集過程不易摔落，所述處理池（1）的內(nèi)壁設(shè)置有收集裝置（7），所述收集裝置（7）可以將處理池（1）中溶液內(nèi)混雜的雜質(zhì)進行收集，所述處理池（1）的表面位于出料裝置（5）的一側(cè)設(shè)置有加強裝置（8），所述加強裝置（8）將從處理池（1）中輸送出的型材工件進行吹干。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新能源汽車型材表面清理裝置，其特征在于：所述清潔裝置（3）包括若干個轉(zhuǎn)桿（31），若干個所述轉(zhuǎn)桿（31）的一端圓弧面分別固定連接有滾輪（35），所述處理池（1）的側(cè)壁開設(shè)有若干個均勻分布的轉(zhuǎn)孔（39），所述轉(zhuǎn)桿（31）的圓弧面與轉(zhuǎn)孔（39）的內(nèi)壁轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)桿（31）的圓弧面上固定連接有若干個均勻分布的轉(zhuǎn)板（32），所述轉(zhuǎn)板（32）的圓弧面上開設(shè)有若干個均勻分布的疏水孔（33），所述轉(zhuǎn)板（32）的一側(cè)分別固定連接有擋板（34），所述擋板（34）的一側(cè)表面截面呈圓弧形，所述處理池（1）的一側(cè)表面固定連接有安裝板（38），所述安裝板（38）的表面固定連接有伺服電機（37），所述伺服電機（37）的輸出端與轉(zhuǎn)桿（31）的一端固定連接有，若干個所述轉(zhuǎn)桿（31）中彼此相鄰的轉(zhuǎn)桿（31）的滾輪（35）圓弧面上設(shè)置有同一個傳送帶（36）。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車型材表面清理裝置，其特征在于：所述進料裝置（4）包括裝配板（41），所述裝配板（41）與處理池（1）的表面固定連接，所述裝配板（41）的表面貫穿轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)軸架（42），所述轉(zhuǎn)軸架（42）的一側(cè)表面固定連接有滑道（43），所述處理池（1）的內(nèi)壁固定連接有固定板（45），所述固定板（45）的表面固定連接有彈簧（44），所述彈簧（44）的另一端與滑道（43）的表面固定連接，所述轉(zhuǎn)軸架（42）的一端固定連接有全齒輪（46），所述處理池（1）的表面轉(zhuǎn)動連接有安裝軸（47），所述安裝軸（47）的圓弧面上設(shè)置有連接帶（49），所述連接帶（49）的內(nèi)壁與轉(zhuǎn)桿（31）的圓弧面轉(zhuǎn)動連接，所述安裝軸（47）的一側(cè)表面固定連接有半齒輪（48），所述半齒輪（48）與全齒輪（46）相嚙合。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種新能源汽車型材表面清理裝置，其特征在于：所述固定板（45）的一側(cè)表面固定連接有定位桿（410），所述滑道（43）的一側(cè)表面固定連接有抵塊（411），所述抵塊（411）為橡膠塊，所述定位桿（410）與抵塊（411）的表面相抵接。

5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車型材表面清理裝置，其特征在于：所述出料裝置（5）包括安裝桿（51），所述安裝桿（51）與處理池（1）的表面貫穿轉(zhuǎn)動連接，所述處理池（1）的表面固定連接有兩個長板（52），兩個所述長板（52）彼此靠近的一側(cè)轉(zhuǎn)動連接有轉(zhuǎn)動輥（53），所述轉(zhuǎn)動輥（53）與安裝桿（51）的圓弧面上設(shè)置有輸送帶（54），所述輸送帶（54）的表面固定連接有若干個均勻分布的運輸板（55），所述安裝桿（51）的一端圓弧面設(shè)置有傳動帶（56），所述傳動帶（56）的內(nèi)壁與轉(zhuǎn)桿（31）的圓弧面轉(zhuǎn)動連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種新能源汽車型材表面清理裝置，其特征在于：所述輔助裝置（6）包括安裝框（61），所述安裝框（61）與處理池（1）的一側(cè)表面固定連接，所述安裝框（61）的內(nèi)壁插接有連接板（62），所述連接板（62）的一側(cè)表面固定連接有滑軌（63），所述安裝框（61）的表面貫穿螺紋連接有螺栓（64），所述螺栓（64）與連接板（62）的表面螺紋連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種新能源汽車型材表面清理裝置，其特征在于：所述收集裝置（7）包括若干個轉(zhuǎn)輥（71），若干個所述轉(zhuǎn)輥（71）分別與處理池（1）的表面貫穿轉(zhuǎn)動連接，若干個所述轉(zhuǎn)輥（71）的圓弧面上分別固定連接有若干個均勻分布的矩形板（72），若干個所述矩形板（72）的表面固定連接有收集罩（73），若干個所收集罩（73）的兩側(cè)表面分別安裝有透明板，若干個收集罩（73）的表面貫穿開設(shè)有三個均勻分布的條形槽（74），若干個所述轉(zhuǎn)輥（71）的圓弧面上分別設(shè)置有運轉(zhuǎn)帶（75），所述運轉(zhuǎn)帶（75）的截面呈三角形，所述運轉(zhuǎn)帶（75）的兩角內(nèi)壁分別與兩個轉(zhuǎn)桿（31）的圓弧面轉(zhuǎn)動連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新能源汽車型材表面清理裝置，其特征在于：所述加強裝置（8）包括安裝架（81），所述安裝架（81）與處理池（1）的表面固定連接，所述安裝架（81）的一側(cè)表面固定連接有風扇（82），所述處理池（1）的表面連通安裝有銅管（83），所述處理池（1）內(nèi)壁固定連接有水泵（84），所述水泵（84）的輸出端與銅管（83）的一端固定連接，所述處理池（1）的內(nèi)壁固定連接有電加熱器（85）。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種新能源汽車型材表面清理裝置，其特征在于：所述銅管（83）的圓弧面上固定連接有兩個安裝圈（86），兩個所述安裝圈（86）的表面固定連接有加強罩（87），所述加強罩（87）罩設(shè)在銅管（83）的圓弧面上。

10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種新能源汽車型材表面清理裝置，其特征在于：所述安裝架（81）的表面貫穿插接有固定桿（89），所述固定桿（89）的圓弧面上螺紋連接有螺母（810），所述固定桿（89）的一端固定連接有加強圈（88），所述加強圈（88）罩設(shè)在風扇（82）的表面。

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及汽車型材技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新能源汽車型材表面清理裝置。本發(fā)明包括處理池，處理池的表面固定連接有控制箱，處理池的內(nèi)壁設(shè)置有清潔裝置，清潔裝置使汽車型材在表面進行處理，可以更加的高效，可以更加充分地與處理池內(nèi)壁的處理液反應，且不易相互重疊，提高了清理效果，處理池的一側(cè)表面設(shè)置有進料裝置，進料裝置使汽車型材在進入處理池中時，保證了清潔裝置的使用效果，本發(fā)明使用處理池對汽車型材表面的雜質(zhì)銹跡的處理時，汽車型材間不易發(fā)生接觸，相互重疊的情況，且使汽車型材會清理溶液更好的接觸反應，使汽車型材表面的雜質(zhì)可以清理的更加充分徹底，提高了處理池的使用效果和工作效率，也更加便于后續(xù)的使用。

技術(shù)研發(fā)人員：孫雪梅,趙也,姚志鑫,張卓
受保護的技術(shù)使用者：臨沂大學
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/9/9