一種船舶用壓載水自動過濾方法
【專利說明】一種船舶用壓載水自動過濾方法
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明涉及船舶壓載水處理領(lǐng)域，特別是涉及一種船舶用壓載水自動過濾方法。
【背景技術(shù)】
[0003]在船舶運行中，為有效的控制船舶壓載水傳播有害水生物和病原體，國際海事組織(MO)于2004年通過了《國際船舶壓載水和沉積物控制和管理公約》，公約要求所有船舶都必須對壓載水進(jìn)行處理。過濾技術(shù)在現(xiàn)有的壓載水處理裝置中被普遍采用。
[0004]正常工作時，由于其內(nèi)部水的流動以及反沖洗的作用下，過濾器的濾芯上不會附著生物。但在過濾器停止工作時，過濾器會有殘余的水滯留在過濾器腔體內(nèi)，且不能流動，過濾器的濾芯就成為水中的生物的棲息地，特別是一些藻類、菌類和貝類生物在此繁殖。由于它們的繁殖生長速度非常快，很短時間內(nèi)就會布滿濾網(wǎng)，由此堵塞濾網(wǎng)，影響過濾器工作。因此研究出一種可以在過濾器運行和停止運行時都可以對濾芯上的海生物有機(jī)質(zhì)進(jìn)行清理的方法非常重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明旨在解決上述問題，提供一種船舶用壓載水自動過濾方法。
[0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明所采用的技術(shù)方案如下:
一種船舶用壓載水自動過濾方法，該方法包括以下步驟:
a)過濾器上電，進(jìn)水閥打開，控制器開始工作，原水經(jīng)進(jìn)水口進(jìn)入過濾器的污水腔內(nèi)，經(jīng)過濾芯進(jìn)行過濾，將大于濾網(wǎng)尺寸的固體顆粒物阻擋在濾網(wǎng)內(nèi)側(cè)，清潔水進(jìn)入凈水腔，并從出水口流出；
b)將凈水腔內(nèi)的壓力傳感器和污水腔內(nèi)的壓力傳感器測得的壓力信號發(fā)送給控制器，控制器進(jìn)行計算壓力差，當(dāng)壓力差大于0.15Bar時，控制器發(fā)出信號驅(qū)動反沖洗裝置開始工作清理濾芯。
[0007]c)當(dāng)壓力差達(dá)到0.15Bar時控制器內(nèi)的時間計數(shù)器開始工作，壓力差小于0.10時時間計數(shù)器停止工作，若時間計數(shù)器的計數(shù)時間超過I小時，控制器發(fā)送信號到報警指示燈和蜂鳴器。
[0008]d)當(dāng)過濾器停止工作后，控制器立即啟動污水腔內(nèi)的電催化處理裝置。
[0009]進(jìn)一步地，所述反沖洗裝置包括反沖洗口、驅(qū)動裝置、反沖洗臂，反沖洗臂設(shè)在濾芯內(nèi)，反沖洗口處設(shè)有進(jìn)水閥，所述反沖洗臂和進(jìn)水閥由驅(qū)動裝置控制；反沖洗裝置工作時，驅(qū)動裝置啟動，驅(qū)動裝置驅(qū)動反沖洗臂對濾芯進(jìn)行清理。
[0010]進(jìn)一步地，所述電催化處理裝置可產(chǎn)生羥基自由基。
[0011]進(jìn)一步地，所述電催化處理裝置由至少一片陰極和至少一片陽極平行排布組成，所述陽極為平板鐵，所述陰極為多孔碳電極。
[0012]進(jìn)一步地，所述凈化腔內(nèi)設(shè)有總剩余氧化物監(jiān)測傳感器；電催化處理裝置工作時，總剩余氧化物監(jiān)測傳感器測量水中的總剩余氧化物的值TR0，并將TRO值發(fā)送給控制器；控制器判斷TRO的值達(dá)到1ppm時，發(fā)出信號使電催化處理裝置停止工作；控制器判斷TRO的值降到0.1ppm時，發(fā)出信號使電催化處理裝置重新開始工作。
[0013]進(jìn)一步地，所述濾芯平行排布設(shè)置在所述凈水腔中。
[0014]本發(fā)明的有益效果:
(I)帶有反沖洗裝置和電催化處理裝置，保證不論過濾器工作時還是停止工作時都能及時清理濾芯的濾網(wǎng)上的有機(jī)質(zhì)，電催化處理裝置通過在使用過程中產(chǎn)生一種對有機(jī)質(zhì)強(qiáng)氧化性的羥基自由基，該自由基可以有效的氧化水中生物體中的有機(jī)質(zhì)，從而殺滅水中生物或者破壞水中生物的保護(hù)層，而達(dá)到殺滅或抑制生物的目的，有效抑制水生物的生長，防止水生物在濾芯處沾附，從而有效提高過濾器工作的反沖洗效果，避免過濾器的堵塞，最終實現(xiàn)防濾網(wǎng)堵塞。
[0015](2)控制器自動判斷需要進(jìn)行何種處理并可自動處理，同時操作人員可通過控制面板觀察進(jìn)程和手動控制，自動化程度高，方便操作。
[0016](3)設(shè)有報警指示燈，當(dāng)過濾器的凈化腔和污水腔內(nèi)的壓力差超限定值一段時間降不下來時，提示工作人員過濾器可能損壞，預(yù)警效果好。
【附圖說明】
[0017]圖1為過濾器結(jié)構(gòu)原理圖。
[0018]圖2為過濾器內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖。
[0019]圖3為電催化處理裝置局部圖。
[0020]圖中:001-進(jìn)水口；002-出水口；003-反沖洗口；101-控制器；102-濾芯；103-凈水腔；104-污水腔；105-電催化處理裝置；201_壓板；202_陰極；203_陽極；211_總剩余氧化物監(jiān)測傳感器。
具體實施例
[0021]如圖1-3所示，一種船舶用壓載水自動過濾方法，該方法包括以下步驟:
a)過濾器上電，進(jìn)水閥打開，控制器101開始工作，原水經(jīng)進(jìn)水口進(jìn)入過濾器的污水腔104內(nèi)，經(jīng)過濾芯102進(jìn)行過濾，將大于濾網(wǎng)尺寸的固體顆粒物阻擋在濾網(wǎng)內(nèi)側(cè)，清潔水進(jìn)入凈水腔103，并從出水口流出；
b)將凈水腔103內(nèi)的壓力傳感器和污水腔104內(nèi)的壓力傳感器測得的壓力信號發(fā)送給控制器101，控制器101進(jìn)行計算壓力差，當(dāng)壓力差大于0.15Bar時，控制器101發(fā)出信號驅(qū)動反沖洗裝置開始工作清理濾芯102。
[0022]c)當(dāng)壓力差達(dá)到0.15Bar時控制器101內(nèi)的時間計數(shù)器開始工作，壓力差小于0.10時時間計數(shù)器停止工作，若時間計數(shù)器的計數(shù)時間超過I小時，控制器101發(fā)送信號到報警指示燈和蜂鳴器。提示工作人員過濾器可能損壞，需要檢修。
[0023]d)當(dāng)過濾器停止工作后，控制器101立即啟動污水腔104內(nèi)的電催化處理裝置105。電催化處理裝置105通過壓板201固定在過濾器上。
[0024]進(jìn)一步地，所述反沖洗裝置包括反沖洗口 003、驅(qū)動裝置、反沖洗臂，反沖洗臂設(shè)在濾芯102內(nèi)，反沖洗口 003處設(shè)有進(jìn)水閥，所述反沖洗臂和進(jìn)水閥由驅(qū)動裝置控制；反沖洗裝置工作時，驅(qū)動裝置啟動，驅(qū)動裝置驅(qū)動反沖洗臂對濾芯102進(jìn)行清理。系統(tǒng)工作時控制系統(tǒng)打開進(jìn)水閥，過濾器上電，原水經(jīng)進(jìn)水口 001進(jìn)入過濾器污水腔104，經(jīng)過濾芯102進(jìn)行過濾，大于濾網(wǎng)尺寸的固體顆粒物被阻擋在濾網(wǎng)內(nèi)側(cè)，清潔水經(jīng)過濾芯102進(jìn)入凈水腔103，從出水口 002流出進(jìn)入下一個處理環(huán)節(jié)。通過第一壓