一種小型的汽車廢水處理裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車廢水處理技術領域，具體為一種小型的汽車廢水處理裝置。
【背景技術】
[0002]隨著經(jīng)濟高速發(fā)展，汽車的數(shù)量越來越多，洗車用水量越來越大，因此把洗車廢水收集處理后重復利用，已經(jīng)成為了節(jié)約水資源的一種途徑。但是目前對洗車廢水的處理裝置由于結構復雜，操作繁瑣，體態(tài)較大，價格昂貴，運行成本高等弊端，同時還存在廢水處理效率低，消毒效果差，廢水中雜質(zhì)和有害物質(zhì)含量多，不利于廢水的回收利用等問題，難以滿足市場的使用需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種小型的汽車廢水處理裝置。
[0004]本實用新型通過以下技術方案來實現(xiàn)上述目的:一種小型的汽車廢水處理裝置，包括殼體、儲水箱、凈化箱、沉淀箱和集水箱，所述殼體的正面設有控制面板，所述殼體的頂部右側從左至右分別設有臭氧生成器和儲水箱，所述臭氧生成器的右側通過臭氧輸送管連接有儲水箱，所述殼體的頂部左側設有凈化箱，所述儲水箱的頂部設有蓋板，所述蓋板的內(nèi)腔底部設有紫外線消毒燈，所述儲水箱的內(nèi)腔右側底部設有抽水栗，所述抽水栗的頂部銜接有出水管，所述儲水箱的左側通過排水管連接有凈化箱，所述凈化箱的內(nèi)腔從左至右分別設有第三過濾網(wǎng)和活性炭層，所述凈化箱的頂部從左至右分別設有機箱和臺座，所述機箱的內(nèi)腔底部設有驅動電機，所述機箱的頂部設有沉淀箱，所述沉淀箱的內(nèi)腔底部中間設有攪拌軸，所述攪拌軸的頂部外圍連接有旋轉扇葉，所述沉淀箱的左側設有絮凝劑投放臺，所述沉淀箱的頂部設有開合板，所述臺座的頂部設有集水箱，所述集水箱的內(nèi)腔從上至下分別設有第一過濾網(wǎng)和第二過濾網(wǎng)，所述集水箱的頂部設有廢水收集孔。
[0005]優(yōu)選的，所述沉淀箱與凈化箱之間通過輸水管相連通，所述沉淀箱與集水箱之間通過輸送管相連通。
[0006]優(yōu)選的，所述第一過濾網(wǎng)、第二過濾網(wǎng)和第三過濾網(wǎng)的網(wǎng)孔直徑從大到小依次減小。
[0007]優(yōu)選的，所述抽水栗的的頂部設有護網(wǎng)。
[0008]優(yōu)選的，所述蓋板外形呈圓弧形結構。
[0009]本實用新型的有益效果在于:該小型的汽車廢水處理裝置，構造簡單，操作便捷，廢水能依靠自身的重力進行過濾、絮凝沉淀、活性炭過濾凈化和臭氧消毒的形式，在降低了運行成本提高了工作效率的同時，又提高了廢水的處理效果，使得廢水中的雜質(zhì)和有害物質(zhì)含量降到最少，廢水回收利用率高，第一過濾網(wǎng)和第二過濾網(wǎng)的設置便于對水進行初級的過濾，絮凝劑投放臺的設置能快速的在廢水中放入絮凝劑，有利于廢水的絮凝沉淀，旋轉扇葉的設置能夠快速的使得絮凝劑能夠充分的分散，增強了絮凝沉淀的效果，有效的降低廢水中雜質(zhì)和漂浮物的含量，第三過濾網(wǎng)和活性炭層的設置便于對廢水做進一步的凈化處理，使得水中的雜質(zhì)含量降到最少，臭氧生成器和紫外線消毒燈的設置有利于對處理后的廢水進行快速有效的氧化消毒處理和高溫照射消毒處理，提高廢水的回收利用率。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型正面結構示意圖。
[0011]圖中:1殼體、2控制面板、3臭氧生成器、4臭氧輸送管、5儲水箱、6蓋板、7紫外線消毒燈、8護網(wǎng)、9抽水栗、10出水管、11排水管、12凈化箱、13第三過濾網(wǎng)、14活性炭層、15機箱、16驅動電機、17輸水管、18沉淀箱、19攪拌軸、20旋轉扇葉、21絮凝劑投放臺、22開合板、23臺座、24輸送管、25集水箱、26第二過濾網(wǎng)、27第一過濾網(wǎng)、28廢水收集孔。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0013]如圖1所示，一種小型的汽車廢水處理裝置，包括殼體1、儲水箱5、凈化箱12、沉淀箱18和集水箱25，殼體I的正面設有控制面板2，殼體I的頂部右側從左至右分別設有臭氧生成器3和儲水箱5，臭氧生成器3的右側通過臭氧輸送管4連接有儲水箱5，殼體I的頂部左側設有凈化箱12，儲水箱5的頂部設有蓋板6，蓋板6外形呈圓弧形結構，蓋板6的內(nèi)腔底部設有紫外線消毒燈7，臭氧生成器3和紫外線消毒燈7的設置有利于對處理后的廢水進行快速有效的氧化消毒處理和高溫照射消毒處理，提高廢水的回收利用率，儲水箱5的內(nèi)腔右側底部設有抽水栗9，抽水栗9的的頂部設有護網(wǎng)8，抽水栗9的頂部銜接有出水管10，儲水箱5的左側通過排水管11連接有凈化箱12，凈化箱12的內(nèi)腔從左至右分別設有第三過濾網(wǎng)13和活性炭層14，第三過濾網(wǎng)13和活性炭層14的設置便于對廢水做進一步的凈化處理，使得水中的雜質(zhì)含量降到最少，凈化箱12的頂部從左至右分別設有機箱15和臺座23，機箱15的內(nèi)腔底部設有驅動電機16，機箱15的頂部設有沉淀箱18，沉淀箱18的內(nèi)腔底部中間設有攪拌軸19，攪拌軸19的頂部外圍連接有旋轉扇葉20，沉淀箱18的左側設有絮凝劑投放臺21，絮凝劑投放臺21的設置能快速的在廢水中放入絮凝劑，有利于廢水的絮凝沉淀，旋轉扇葉20的設置能夠快速的使得絮凝劑能夠充分的分散，增強了絮凝沉淀的效果，有效的降低廢水中雜質(zhì)和漂浮物的含量，沉淀箱18與凈化箱12之間通過輸水管17相連通，沉淀箱18與集水箱25之間通過輸送管24相連通，沉淀箱18的頂部設有開合板22，臺座23的頂部設有集水箱25，集水箱25的內(nèi)腔從上至下分別設有第一過濾網(wǎng)26和第二過濾網(wǎng)27，第一過濾網(wǎng)27和第二過濾網(wǎng)26的設置便于對水進行初級的過濾，集水箱25的頂部設有廢水收集孔28，第一過濾網(wǎng)27、第二過濾網(wǎng)26和第三過濾網(wǎng)13的網(wǎng)孔直徑從大到小依次減小，首先接通電源通過控制面板2打開驅動電機16、臭氧生成器3和紫外線消毒燈7，廢水經(jīng)過廢水收集孔28收集到集水箱25內(nèi)經(jīng)過第一過濾網(wǎng)27和第二過濾網(wǎng)26的過濾后再由輸送管24輸送到沉淀箱18，利用絮凝劑投放臺21在廢水中放入絮凝劑，在驅動電機16的帶動下旋轉扇葉20對廢水進行高速攪拌，經(jīng)過絮凝沉淀的廢水經(jīng)過輸水管17輸送到凈化箱12內(nèi)，通過第三過濾網(wǎng)13和活性炭層14的過濾凈化后，廢水在重力的作用下通過排水管11輸送到儲水箱5內(nèi)經(jīng)過臭氧生成器3產(chǎn)生的臭氧對廢水進行臭氧消毒，還有紫外線消毒燈7的高溫照射消毒的處理后在抽水栗9的作用下通過出水管10排出使用，完成廢水的處理操作。
[0014]上述實施例只是本實用新型的較佳實施例，并不是對本實用新型技術方案的限制，比如:…還可以為…，只要是不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動即可在上述實施例的基礎上實現(xiàn)的技術方案，均應視為落入本實用新型專利的權利保護范圍內(nèi)。
【主權項】
1.一種小型的汽車廢水處理裝置，包括殼體(I)、儲水箱(5)、凈化箱(12)、沉淀箱(18)和集水箱(25)，其特征在于:所述殼體(I)的正面設有控制面板(2)，所述殼體(I)的頂部右側從左至右分別設有臭氧生成器(3)和儲水箱(5)，所述臭氧生成器(3)的右側通過臭氧輸送管(4)連接有儲水箱(5)，所述殼體(I)的頂部左側設有凈化箱(12)，所述儲水箱(5)的頂部設有蓋板(6)，所述蓋板(6)的內(nèi)腔底部設有紫外線消毒燈(7)，所述儲水箱(5)的內(nèi)腔右側底部設有抽水栗(9)，所述抽水栗(9)的頂部銜接有出水管(10)，所述儲水箱(5)的左側通過排水管(11)連接有凈化箱(12)，所述凈化箱(12)的內(nèi)腔從左至右分別設有第三過濾網(wǎng)(13)和活性炭層(14)，所述凈化箱(12)的頂部從左至右分別設有機箱(15)和臺座(23)，所述機箱(15)的內(nèi)腔底部設有驅動電機(16)，所述機箱(15)的頂部設有沉淀箱(18)，所述沉淀箱(18)的內(nèi)腔底部中間設有攪拌軸(19)，所述攪拌軸(19)的頂部外圍連接有旋轉扇葉(20)，所述沉淀箱(18)的左側設有絮凝劑投放臺(21)，所述沉淀箱(18)的頂部設有開合板(22)，所述臺座(23)的頂部設有集水箱(25)，所述集水箱(25)的內(nèi)腔從上至下分別設有第一過濾網(wǎng)(26)和第二過濾網(wǎng)(27)，所述集水箱(25)的頂部設有廢水收集孔(28)ο2.根據(jù)權利要求1所述的一種小型的汽車廢水處理裝置，其特征在于:所述沉淀箱(18)與凈化箱(12)之間通過輸水管(17)相連通，所述沉淀箱(18)與集水箱(25)之間通過輸送管(24)相連通。3.根據(jù)權利要求1所述的一種小型的汽車廢水處理裝置，其特征在于:所述第一過濾網(wǎng)(27)、第二過濾網(wǎng)(26)和第三過濾網(wǎng)(13)的網(wǎng)孔直徑從大到小依次減小。4.根據(jù)權利要求1所述的一種小型的汽車廢水處理裝置，其特征在于:所述抽水栗(9)的的頂部設有護網(wǎng)(8)。5.根據(jù)權利要求1所述的一種小型的汽車廢水處理裝置，其特征在于:所述蓋板(6)外形呈圓弧形結構。
【專利摘要】本實用新型公開了一種小型的汽車廢水處理裝置，包括殼體、儲水箱、凈化箱、沉淀箱和集水箱，所述殼體的頂部右側從左至右分別設有臭氧生成器和儲水箱，所述凈化箱的內(nèi)腔從左至右分別設有第三過濾網(wǎng)和活性炭層，所述沉淀箱的左側設有絮凝劑投放臺，所述集水箱的內(nèi)腔從上至下分別設有第一過濾網(wǎng)和第二過濾網(wǎng)，該小型的汽車廢水處理裝置，該小型的汽車廢水處理裝置，廢水能依靠自身的重力進行過濾、絮凝沉淀、活性炭過濾凈化和臭氧消毒的形式，在降低了運行成本提高了工作效率的同時，又提高了廢水的處理效果，使得廢水中的雜質(zhì)和有害物質(zhì)含量降到最少，廢水回收利用率高。
【IPC分類】C02F9/08
【公開號】CN204752446
【申請?zhí)枴緾N201520475343
【發(fā)明人】陳幸
【申請人】陳幸
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月30日