一種用于燃料電池的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)冷凝水回收利用裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于燃料電池的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)冷凝水回收利用裝置，包括燃料電池，所述燃料電池的外部盤(pán)旋設(shè)置有盤(pán)管，所述盤(pán)管的一端連接有進(jìn)水管口，所述進(jìn)水管口設(shè)置在儲(chǔ)水箱的上部，所述盤(pán)管的另一端連接有二級(jí)出水管口，所述二級(jí)出水管口設(shè)置在儲(chǔ)水箱的側(cè)面，所述二級(jí)出水管口與盤(pán)管之間加設(shè)有循環(huán)泵，所述儲(chǔ)水箱通過(guò)管道連接磁化器，所述磁化器通過(guò)管道連接過(guò)濾器，所述過(guò)濾器的輸入端連接有回流管。多級(jí)凈化，凈化的更加徹底，保證了盤(pán)管的使用壽命，使電解反應(yīng)進(jìn)行的更加徹底，為燃料電池提供氫氣和氧氣燃料，充分利用了空調(diào)冷凝水，不僅綠色環(huán)保，而且節(jié)約能源，積極響應(yīng)國(guó)家環(huán)保政策。
【專利說(shuō)明】
一種用于燃料電池的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)冷凝水回收利用裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種用于燃料電池的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)冷凝水回收利用裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)汽車(chē)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好。電動(dòng)汽車(chē)可分為純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)。
[0003]汽車(chē)空氣調(diào)節(jié)裝置簡(jiǎn)稱汽車(chē)空調(diào)。用于把汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞;為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對(duì)確保安全行車(chē)起到重要作用的通風(fēng)裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置。這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車(chē)內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，是國(guó)際上流行的現(xiàn)代化汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)。為響應(yīng)環(huán)保政策，我們提出一種用于燃料電池的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)冷凝水回收利用裝置。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0004]本實(shí)用新型的目的在于提供一種用于燃料電池的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)冷凝水回收利用裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種用于燃料電池的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)冷凝水回收利用裝置，包括燃料電池，所述燃料電池的外部盤(pán)旋設(shè)置有盤(pán)管，所述盤(pán)管的一端連接有進(jìn)水管口，所述進(jìn)水管口設(shè)置在儲(chǔ)水箱的上部，所述盤(pán)管的另一端連接有二級(jí)出水管口，所述二級(jí)出水管口設(shè)置在儲(chǔ)水箱的側(cè)面，所述二級(jí)出水管口與盤(pán)管之間加設(shè)有循環(huán)栗，所述儲(chǔ)水箱通過(guò)管道連接磁化器，所述磁化器通過(guò)管道連接過(guò)濾器，所述過(guò)濾器的輸入端連接有回流管。
[0006]優(yōu)選的，所述儲(chǔ)水箱的下部開(kāi)設(shè)有一級(jí)出水管口，所述一級(jí)出水管口通過(guò)管道連接電解箱，所述一級(jí)出水管口和電解箱之間加設(shè)有水栗，所述電解箱的側(cè)面設(shè)置有氫氣出口和氧氣出口，所述氫氣出口位于氧氣出口上，所述氫氣出口通過(guò)管道連接氫氣儲(chǔ)備裝置，所述氧氣出口通過(guò)管道連接氧氣儲(chǔ)備裝置。
[0007]優(yōu)選的，所述回流管的一端連接空調(diào)，所述回流管的另一端連接過(guò)濾器。
[0008]優(yōu)選的，所述磁化器由N極永磁鐵和S極永磁鐵組成。
[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:該用于燃料電池的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)冷凝水回收利用裝置，設(shè)置的回流管把空調(diào)水引流到該裝置內(nèi)，采用過(guò)濾器和磁化器進(jìn)行過(guò)濾和磁化，多級(jí)凈化，凈化的更加徹底，保證了盤(pán)管的使用壽命，使電解反應(yīng)進(jìn)行的更加徹底，為燃料電池提供氫氣和氧氣燃料，充分利用了空調(diào)冷凝水，不僅綠色環(huán)保，而且節(jié)約能源，積極響應(yīng)國(guó)家環(huán)保政策。
【附圖說(shuō)明】
[00?0]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖。
[0011]圖中:I回流管、2過(guò)濾器、3磁化器、4儲(chǔ)水箱、401進(jìn)水管口、402—級(jí)出水管口、403二級(jí)出水管口、5盤(pán)管、6循環(huán)栗、7燃料電池、8電解箱、801氫氣出口、802氧氣出口。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0013]請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案:一種用于燃料電池的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)冷凝水回收利用裝置，包括燃料電池7，燃料電池7的外部盤(pán)旋設(shè)置有盤(pán)管5，盤(pán)管5的一端連接有進(jìn)水管口 401，進(jìn)水管口 401設(shè)置在儲(chǔ)水箱4的上部，盤(pán)管5的另一端連接有二級(jí)出水管口403，二級(jí)出水管口 403設(shè)置在儲(chǔ)水箱4的側(cè)面，二級(jí)出水管口 403與盤(pán)管5之間加設(shè)有循環(huán)栗6，儲(chǔ)水箱4的下部開(kāi)設(shè)有一級(jí)出水管口 402，一級(jí)出水管口 402通過(guò)管道連接電解箱8，一級(jí)出水管口 402和電解箱8之間加設(shè)有水栗，電解箱8的側(cè)面設(shè)置有氫氣出口 801和氧氣出口802，氫氣出口 801位于氧氣出口 802上，氫氣出口 801通過(guò)管道連接氫氣儲(chǔ)備裝置，氧氣出口802通過(guò)管道連接氧氣儲(chǔ)備裝置，儲(chǔ)水箱4通過(guò)管道連接磁化器3，磁化器3由N極永磁鐵和S極永磁鐵組成，磁化器3通過(guò)管道連接過(guò)濾器2，過(guò)濾器2的輸入端連接有回流管1，把空調(diào)水引流到該裝置內(nèi)，回流管I的一端連接空調(diào)，回流管I的另一端連接過(guò)濾器2，多級(jí)凈化，凈化的更加徹底，保證了盤(pán)管5的使用壽命，使電解反應(yīng)進(jìn)行的更加徹底，為燃料電池提供氫氣和氧氣燃料，充分利用了空調(diào)冷凝水，不僅綠色環(huán)保，而且節(jié)約能源，積極響應(yīng)國(guó)家環(huán)保政策。
[0014]工作原理:空調(diào)冷凝水從回流管I流入過(guò)濾器2內(nèi)，經(jīng)初步過(guò)濾后進(jìn)入磁化器3內(nèi)磁化，然后通過(guò)管道進(jìn)入儲(chǔ)水箱4內(nèi)，進(jìn)入儲(chǔ)水箱4內(nèi)的軟水有兩個(gè)去處，一是通過(guò)二級(jí)出水管口 402和循環(huán)栗6進(jìn)入盤(pán)管5內(nèi)，再?gòu)倪M(jìn)水管口 401回到儲(chǔ)水箱4內(nèi)，依次循環(huán);二是通過(guò)一級(jí)出水管口 402和水栗進(jìn)入電解箱8內(nèi)電解。
[0015]盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于燃料電池的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)冷凝水回收利用裝置，包括燃料電池(7)，其特征在于:所述燃料電池(7)的外部盤(pán)旋設(shè)置有盤(pán)管(5)，所述盤(pán)管(5)的一端連接有進(jìn)水管口(401)，所述進(jìn)水管口(401)設(shè)置在儲(chǔ)水箱(4)的上部，所述盤(pán)管(5)的另一端連接有二級(jí)出水管口(403)，所述二級(jí)出水管口(403)設(shè)置在儲(chǔ)水箱(4)的側(cè)面，所述二級(jí)出水管口(403)與盤(pán)管(5)之間加設(shè)有循環(huán)栗(6)，所述儲(chǔ)水箱(4)通過(guò)管道連接磁化器(3)，所述磁化器(3)通過(guò)管道連接過(guò)濾器(2)，所述過(guò)濾器(2)的輸入端連接有回流管(I)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于燃料電池的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)冷凝水回收利用裝置，其特征在于:所述儲(chǔ)水箱(4)的下部開(kāi)設(shè)有一級(jí)出水管口(402)，所述一級(jí)出水管口(402)通過(guò)管道連接電解箱(8)，所述一級(jí)出水管口(402)和電解箱(8)之間加設(shè)有水栗，所述電解箱(8)的側(cè)面設(shè)置有氫氣出口(801)和氧氣出口(802)，所述氫氣出口(801)位于氧氣出口(802)上，所述氫氣出口(801)通過(guò)管道連接氫氣儲(chǔ)備裝置，所述氧氣出口(802)通過(guò)管道連接氧氣儲(chǔ)備裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于燃料電池的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)冷凝水回收利用裝置，其特征在于:所述回流管(I)的一端連接空調(diào)，所述回流管(I)的另一端連接過(guò)濾器(2)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于燃料電池的電動(dòng)汽車(chē)空調(diào)冷凝水回收利用裝置，其特征在于:所述磁化器(3)由N極永磁鐵和S極永磁鐵組成。
【文檔編號(hào)】C02F9/12GK205420058SQ201620187186
【公開(kāi)日】2016年8月3日
【申請(qǐng)日】2016年3月11日
【發(fā)明人】鐘強(qiáng)
【申請(qǐng)人】武平泓鑫工業(yè)技術(shù)開(kāi)發(fā)有限公司