專利名稱：Cng低壓脫水設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種脫水設(shè)備，尤其是涉及一種天然氣的低壓脫水設(shè)備。
背景技術(shù)：
在CNG加氣站中，天然氣的脫水設(shè)備必不可少，脫水的深度至關(guān)生要，經(jīng)脫水處理后的天然氣水露點，應(yīng)達到-55℃；這樣才能滿足天然氣作為汽車燃料的要求，同時才能確保給汽車加氣時售氣機不發(fā)生冰堵。但是，使用低壓脫水裝置，由于它被安裝在壓縮機前，經(jīng)脫水后的天然氣進入壓縮機后，受到了壓縮機內(nèi)油脂和雜質(zhì)的二次污染，常規(guī)處理方式是同時使用高、低壓部水設(shè)備，但成本較高；因此，對排出壓縮機的成氣進行后處理成為了必須解決的技術(shù)難題。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點而提供一種配合低壓脫水裝置使用的，可對成氣進行后處理的裝置，它能有效地除去成氣中的雜質(zhì)和油脂，提高成氣質(zhì)量。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種CNG低壓脫水設(shè)備，包括低壓脫水裝置和組合式分離器，其中，低壓脫水裝置安裝于壓縮機前，組合式分離器設(shè)置于壓縮機后；其中，所述的組合式分離器由重力分離器、過濾分離器、進氣管、連接管、排氣管、排污管、排污閥所組成，其中重力分離器與進氣管相連，其上端出氣口通過連接管與過濾分離器相連，過濾分離器的出氣口與排氣管相連，重力分離器和過濾分離器還分別與排污管相連，在排污管上還設(shè)置有排污閥。
本實用新型因為在壓縮機后設(shè)置有配合低壓脫水裝置使用的組合式分離器，利用其重力分離器和過濾分離器對成品天然氣進行粗分離和精分離，可除去成氣中的雜質(zhì)和油脂，從而提高了成氣質(zhì)量，又避免了同時使用高、低壓部水裝置，降低設(shè)備購置成本。


圖1是本實用新型的連接關(guān)系圖；圖2是本實用新型的組合式分離器的正視圖；圖3是本實用新型的組合式分離器的俯視圖。
具體實施方式
一種CNG低壓脫水設(shè)備，包括低壓脫水裝置10和組合式分離器8，其中，低壓脫水裝置10安裝于壓縮機9后，組合式分離器8設(shè)置于壓縮機9前；其中，所述的組合式分離器8由；重力分離器1、過濾分離器2、進氣管3、連接管4、排氣管5、排污管6、排污閥7所組成，其中重力分離器1與進氣管3相連，其上端出氣口通過連接管4與過濾分離器2相連，過濾分離器2的出氣口與排氣管5相連，重力分離器1和過濾分離器2還分別與排污管6相連，在排污管6上還設(shè)置有排污閥7。
權(quán)利要求1.一種CNG低壓脫水設(shè)備，包括安裝于壓縮機(9)前的低壓脫水裝置(10)，其特征在于還包括設(shè)置于壓縮機(9)后的組合式分離器(8)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CNG低壓脫水設(shè)備，其特征在于組合式分離器(8)由重力分離器(1)、過濾分離器(2)、進氣管(3)、連接管(4)、排氣管(5)、排污管(6)、排污閥(7)所組成，其中重力分離器(1)與進氣管(3)相連，其上端出氣口通過連接管(4)與過濾分離器(2)相連，過濾分離器(2)的出氣口與排氣管(5)相連，重力分離器(1)和過濾分離器(2)還分別與排污管(6)相連，在排污管(6)上還設(shè)置有排污閥(7)。
專利摘要本實用新型公開了一種用于天然氣加氣站的CNG低壓脫水設(shè)備，它包括低壓脫水裝置和組合式分離器，它們分別安裝于壓縮機的前、后兩端，其中組合式分離器主要由重力分離器和過濾分離器及管匯組成，重力分離器和過濾分離器對成品天然氣進行粗分離和精分離，可除去成氣中的雜質(zhì)和油脂，從而提高了成氣質(zhì)量。
文檔編號B01D53/26GK2535114SQ0222199
公開日2003年2月12日 申請日期2002年3月27日 優(yōu)先權(quán)日2002年3月27日
發(fā)明者李朝陽 申請人:四川省資中縣石油鉆采設(shè)備廠