專利名稱：撞擊流尾氣吸收過濾裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及工業(yè)尾氣吸收處理領(lǐng)域的一種吸收裝置，尤其是一種撞擊 流吸收過濾裝置。
背景技術(shù)：
工業(yè)尾氣吸收處理是化學(xué)工業(yè)尾氣處理中的一種非常重要的處理方法，工 業(yè)尾氣成分復(fù)雜，且很多情況下含有固體粉塵，在吸收處理后還需要將吸收液 中的固體雜質(zhì)再用過濾裝置除去。
傳統(tǒng)用于工業(yè)尾氣吸收的裝置有填料塔、噴淋塔等。這些裝置的不足之處 在于，只具有單純的吸收功能，對于含固尾氣需要另外設(shè)置過濾裝置；傳質(zhì)效 率低，且操作費(fèi)用相對較高。
目前已經(jīng)開發(fā)的撞擊流吸收裝置也存在不足之處，這些裝置也只有單純的 吸收功能；在撞擊前都要進(jìn)行氣、液的預(yù)混，動能消耗大。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型其目的在于提供一種撞擊流尾氣吸收過濾裝置，屬于尾氣吸收 加過濾的一體化裝置，具有結(jié)構(gòu)簡單、操作簡便、操作彈性強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)。
本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，該裝置由由高位槽和撞擊吸收過 濾器組成，在圓桶形撞擊吸收過濾器與高位槽之間由高位槽出口管連接，出口 管中間設(shè)有閥門，撞擊吸收過濾器的上部設(shè)有擋板、氣體出口管和砂石濾料進(jìn) 料管，中部設(shè)置兩個對置的撞擊管，撞擊管與進(jìn)氣管連接，下部裝填砂石過濾 填料層，并設(shè)有支撐砂石填料的支撐板、砂石濾料卸料管、濾液出口管和濾液 出口閥。
為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，所述的撞擊管一邊設(shè)有氣體進(jìn)口，另一邊是 均勻分布的多個圓孔。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，該裝置利用了撞擊流有利于吸收的特點(diǎn)，在尾氣 吸收部分用撞擊流來吸收，設(shè)置高位槽和閥門和可以任意控制液體在撞擊吸收 過濾器中的停留時間，從而控制吸收液濃度，撞擊管的型式簡單，便于加工， 操作簡單，由于裝置是吸收過濾一體化裝置，適用于含固尾氣的處理。

圖l為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例，如圖1所示，該裝置包括高位槽6和撞擊吸收過濾器7，在圓桶形 撞擊吸收過濾器7與高位槽6之間由高位槽出口管5連接，出口管5中間設(shè)有 閥門4，撞擊吸收過濾器的上部設(shè)有擋板9、氣體出口管8和砂石濾料進(jìn)料管10， 中部設(shè)置兩個對置的撞擊管11，撞擊管11與進(jìn)氣管12連接，下部裝填砂石過 濾填料層3，并設(shè)有支撐砂石填料的支撐板14、砂石濾料卸料管13、濾液出口 管2和濾液出口閥1，撞擊管11 一邊設(shè)有氣體進(jìn)口，另一邊是均勻分布的多個 圓孔，且多個圓孔是直徑相同、圓心均勻分布在一條直線上，撞擊管ll的另一 側(cè)與進(jìn)氣管12相連，在裝置內(nèi)兩個撞擊管ll對置，多孔端正對。
高位槽6中的液體通過出口管5不斷地流入撞擊吸收過濾器7中，出口流 量由閥門4調(diào)節(jié)，保持撞擊吸收過濾器7中保持一定的液位。在撞擊吸收過濾 器7中，氣體從兩邊的進(jìn)氣管12進(jìn)入對置的撞擊管11，氣體從撞擊管ll出來 后在液體中進(jìn)行鼓泡撞擊以促進(jìn)氣體中可溶成分的吸收，氣體分散成氣泡在液 體中上升并不斷與周圍液體迸行傳質(zhì)，氣泡離開液體后繼續(xù)上升繞過擋板9從 氣體出口管8排出裝置，擋板9主要起到除去氣體中霧沫的作用。液體在撞擊 吸收過濾器7的撞擊吸收區(qū)與氣體進(jìn)行傳質(zhì)吸收后，向下滲過砂石過濾填料層 3，除去液相中的固體雜質(zhì)，并通過濾液出口管2和濾液出口閥l后流出裝置。
吸收液中回收物質(zhì)的濃度可由吸收液的流量來控制。
權(quán)利要求1、一種撞擊流尾氣吸收過濾裝置，包括高位槽(6)和撞擊吸收過濾器(7)，其特征在于，在圓桶形撞擊吸收過濾器(7)與高位槽(6)之間設(shè)有高位槽出口管(5)連接，出口管(5)中間設(shè)有閥門(4)，撞擊吸收過濾器的上部設(shè)有擋板(9)、氣體出口管(8)和砂石濾料進(jìn)料管(10)，中部設(shè)置兩個對置的撞擊管(11)，撞擊管(11)與進(jìn)氣管(12)連接，下部裝填砂石過濾填料層(3)，并設(shè)有支撐砂石填料的支撐板(14)、砂石濾料卸料管(13)、濾液出口管(2)和濾液出口閥(1)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的撞擊流尾氣吸收過濾裝置，其特征在于，所述的 撞擊管(11)的一側(cè)設(shè)有多個圓孔，且多個圓孔是直徑相同、圓心均勻分布在 一條直線上，撞擊管(11)的另一側(cè)與進(jìn)氣管(12)相連，在裝置內(nèi)兩個撞擊 管(11)對置，多孔端正對。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種撞擊流尾氣吸收過濾裝置，由高位槽、撞擊吸收過濾器組成，撞擊裝置由進(jìn)氣管和撞擊管組成，應(yīng)用于工業(yè)尾氣吸收處理領(lǐng)域，吸收液從高位槽流入撞擊吸收過濾器，尾氣通過進(jìn)氣管進(jìn)入撞擊管，從對置的撞擊管中噴出相互撞擊，氣體分散成氣泡后向上運(yùn)動離開液體從氣體出口管排出，設(shè)置的擋板可防止氣體液沫夾帶，液體向下通過砂石過濾層后從濾液出口管排出裝置，本裝置應(yīng)用了撞擊流促進(jìn)吸收過程的進(jìn)行，并設(shè)置過濾層，可處理含固尾氣，裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，吸收液停留時間可任意設(shè)置，撞擊管的型式允許操作時不先進(jìn)行氣、液的預(yù)混，可達(dá)到節(jié)能的效果。
文檔編號B01D53/18GK201399314SQ200820199709
公開日2010年2月10日 申請日期2008年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年12月26日
發(fā)明者張新華, 李國朝, 濤 楊, 楊期勇 申請人:九江學(xué)院