一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置的制造方法
【專利摘要】本實用新型屬于大氣污染處理技術領域，特別涉及一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置。該多功能汽車尾氣凈化處理裝置，包括進氣管、出氣管，進氣管與出氣管之間連接設有尾氣凈化管，其特征是：所述尾氣凈化管由兩個第一半圓形管拼接構成，進氣管和出氣管分別插入尾氣凈化管兩端的接口內(nèi)，兩個第一半圓形管兩側分別設有第一固定板，兩對第一固定板分別用第一緊固螺栓固定，兩對第一固定板之間分別夾設有密封墊。本實用新型的有益效果是：尾氣處理部分由兩個部分拼接構成，拆開后便于清理，且清理徹底；結構簡單、易于拆裝、便于清洗、尾氣吸收凈化效果好，為汽車尾氣的凈化做出了貢獻。
【專利說明】
一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置[0001]( — )
技術領域
[0002]本實用新型屬于大氣污染處理技術領域，特別涉及一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置。
[0003](二)【背景技術】
[0004]節(jié)能與環(huán)保問題是21世紀人類所面臨的最嚴峻的挑戰(zhàn)之一。隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展以及家用轎車的普及，汽車在帶給我們方便的同時排放了大量的尾氣，尤其是有害氣體的細微顆粒雜質和二氧化硫對環(huán)境造成了嚴重的污染，同時給人們的生活和健康帶來了極大的危害。隨著現(xiàn)代工業(yè)的快速發(fā)展，車輛的急劇增多和廢棄物的排放等，大氣污染問題越來越嚴重，也使得人類賴以生存的環(huán)境遭到嚴重污染，特別是近幾年出現(xiàn)的空氣中的 PM2.5細顆粒物正在不知不覺的大大危害人類自身健康。目前，很多汽車上都安裝了尾氣處理裝置，但是目前技術下的尾氣處理裝置結構比較單一，不能把尾氣中所有有害物質全部去除;此外，尾氣處理裝置需要經(jīng)常拆卸下來進行清洗，目前技術下的尾氣處理裝置都是一體制成，清洗起來很不方便，且清洗效果不理想，大大影響了尾氣的吸收處理效果。
[0005](三)
【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實用新型為了彌補現(xiàn)有技術的不足，提供了一種結構簡單、易于拆裝、便于清洗、尾氣吸收凈化效果好的多功能汽車尾氣凈化處理裝置。
[0007]本實用新型是通過如下技術方案實現(xiàn)的:
[0008]—種多功能汽車尾氣凈化處理裝置，包括進氣管、出氣管，進氣管與出氣管之間連接設有尾氣凈化管，其特征是:所述尾氣凈化管由兩個第一半圓形管拼接構成，進氣管和出氣管分別插入尾氣凈化管兩端的接口內(nèi)，兩個第一半圓形管兩側分別設有第一固定板，兩對第一固定板分別用第一緊固螺栓固定，兩對第一固定板之間分別夾設有密封墊。
[0009]所述接口由兩個第二半圓形管拼接構成，進氣管和出氣管外分別套設有位于接口內(nèi)側的密封圈，兩個第二半圓形管兩側分別設有第二固定板，兩對第二固定板分別用第二緊固螺栓固定。
[0010]所述尾氣凈化管內(nèi)靠近進氣管處設有過濾網(wǎng)，尾氣凈化管內(nèi)靠近出氣管處設有竹炭吸附層，過濾網(wǎng)與竹炭吸附層之間設有濕式除塵室，濕式除塵室內(nèi)設有噴淋管。
[0011]所述噴淋管頂部通過進液管連接有儲液箱，濕式除塵室底部通過回流管與儲液箱相連接。
[0012]所述進液管上設有增壓栗。
[0013]本實用新型的有益效果是:尾氣處理部分由兩個部分拼接構成，拆開后便于清理， 且清理徹底;結構簡單、易于拆裝、便于清洗、尾氣吸收凈化效果好，為汽車尾氣的凈化做出了貢獻。
[0014](四)【附圖說明】

[0015]下面結合附圖對本實用新型作進一步的說明。
[0016]附圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0017]圖中，1進氣管，2出氣管，3尾氣凈化管，4第一半圓形管，5接口，6第一固定板，7第一緊固螺栓，8密封墊，9第二半圓形管，10密封圈，11第二固定板，12第二緊固螺栓，13過濾網(wǎng)，14竹炭吸附層，15濕式除塵室，16噴淋管，17進液管，18儲液箱，19回流管，20增壓栗。
[0018](五)
【具體實施方式】
[0019]附圖為本實用新型的一種具體實施例。該實施例包括進氣管1、出氣管2，進氣管I與出氣管2之間連接設有尾氣凈化管3，尾氣凈化管3由兩個第一半圓形管4拼接構成，進氣管I和出氣管2分別插入尾氣凈化管3兩端的接口5內(nèi)，兩個第一半圓形管4兩側分別設有第一固定板6，兩對第一固定板6分別用第一緊固螺栓7固定，兩對第一固定板6之間分別夾設有密封墊8。接口 5由兩個第二半圓形管9拼接構成，進氣管I和出氣管2外分別套設有位于接口 5內(nèi)側的密封圈10，兩個第二半圓形管9兩側分別設有第二固定板11，兩對第二固定板11分別用第二緊固螺栓12固定。尾氣凈化管3內(nèi)靠近進氣管I處設有過濾網(wǎng)13，尾氣凈化管3內(nèi)靠近出氣管2處設有竹炭吸附層14，過濾網(wǎng)13與竹炭吸附層14之間設有濕式除塵室15，濕式除塵室15內(nèi)設有噴淋管16。噴淋管16頂部通過進液管17連接有儲液箱18，濕式除塵室15底部通過回流管19與儲液箱18相連接。進液管17上設有增壓栗20。
[0020]采用本實用新型的一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置，尾氣凈化管3由兩個第一半圓形管4拼接構成，兩個接口 5同樣分別由兩個第二半圓形管9拼接構成，這樣，將第一緊固螺栓7和第二緊固螺栓12松開后，可將尾氣凈化管3全部打開，便于清洗和清理其內(nèi)部，以便尾氣能夠順利排出。密封墊8和密封圈10保證了汽車排出的尾氣不會不經(jīng)過處理就排入大氣內(nèi)。汽車尾氣通過進氣管I進入尾氣凈化管3內(nèi)，首先經(jīng)過過濾網(wǎng)13的初級過濾將尾氣中的較大顆粒物截留下來，后進入濕式除塵室15，儲液箱18內(nèi)的液體在增壓栗20作用下以較大壓力進入進液管17后從噴淋管16的噴射口噴出，對尾氣進行脫硫脫硝等凈化，流下來的液體通過回流管19流回儲液箱18用于循環(huán)利用。然后尾氣經(jīng)過竹炭吸附層14，尾氣中的最細小細微顆粒被吸附截留下，成為叫干凈的氣體后通過出氣管2排入大氣。
【主權項】
1.一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置，包括進氣管(I)、出氣管(2)，進氣管(I)與出氣管(2)之間連接設有尾氣凈化管(3)，其特征是:所述尾氣凈化管(3)由兩個第一半圓形管(4)拼接構成，進氣管(I)和出氣管(2)分別插入尾氣凈化管(3)兩端的接口(5)內(nèi)，兩個第一半圓形管(4)兩側分別設有第一固定板(6)，兩對第一固定板(6)分別用第一緊固螺栓(7)固定，兩對第一固定板(6 )之間分別夾設有密封墊(8 )。2.根據(jù)權利要求1所述的一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置，其特征是:所述接口(5)由兩個第二半圓形管(9)拼接構成，進氣管(I)和出氣管(2)外分別套設有位于接口(5)內(nèi)側的密封圈(10)，兩個第二半圓形管(9)兩側分別設有第二固定板(11)，兩對第二固定板(11)分別用第二緊固螺栓(12 )固定。3.根據(jù)權利要求1所述的一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置，其特征是:所述尾氣凈化管(3)內(nèi)靠近進氣管(I)處設有過濾網(wǎng)(13)，尾氣凈化管(3)內(nèi)靠近出氣管(2)處設有竹炭吸附層(14)，過濾網(wǎng)(13)與竹炭吸附層(14)之間設有濕式除塵室(15)，濕式除塵室(15)內(nèi)設有噴淋管(16)。4.根據(jù)權利要求3所述的一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置，其特征是:所述噴淋管(16)頂部通過進液管(17)連接有儲液箱(18)，濕式除塵室(15)底部通過回流管(19)與儲液箱(18)相連接。5.根據(jù)權利要求4所述的一種多功能汽車尾氣凈化處理裝置，其特征是:所述進液管(17)上設有增壓栗(20)。
【文檔編號】F01N3/04GK205714356SQ201620401806
【公開日】2016年11月23日
【申請日】2016年5月3日
【發(fā)明人】張晨曦, 周春海, 隋濤
【申請人】濱州學院