專利名稱：動態(tài)式氣缸壓緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及到一種空分設(shè)備裝置，尤其涉及到一種能充分壓緊分子篩層的動態(tài)式氣缸壓緊裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代工業(yè)中，為了得到高品質(zhì)、低成本的氧氣和氮氣，變壓吸附得到了廣泛的應(yīng)用，變壓吸附系統(tǒng)采用兩塔或兩塔以上的吸附床輪流切換工作，吸附材料采用分子篩，一般的吸附系統(tǒng)中，進氣管和出氣管直接與分子篩接觸，由于吸附床吸附和再生交替進行，使吸附床的壓力不斷變化，容易造成吸附床的松動引起分子篩顆粒的過度摩擦粉化形成微量空隙，同時，氣流直接吹向分子篩，容易造成分子篩顆粒的破損，降低了分子篩的使用壽命，而且氣流集中吹向一處，也容易造成分子篩的局部過載，使分子篩的利用率較低，為此，人們作了一些改進，如中國專利號為ZL200520134380.4的、名稱為自力式填料壓緊裝置的實用新型專利，塔體上設(shè)有與之連通的接管，接管外端封設(shè)有法蘭盤，法蘭盤上設(shè)有氣缸，氣缸上設(shè)有壓縮空氣輸入孔，所述氣缸內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，所述導(dǎo)向結(jié)構(gòu)上設(shè)有活塞，所述活塞上至少設(shè)有2根推桿，所述推桿穿過法蘭盤至接管內(nèi)并與活塞板連接，所述活塞板設(shè)有氣流通道并與法蘭盤之間的腔體設(shè)有與塔體外界連通的出氣管，雖然該實用新型專利防震動、 行程長、耐磨性高、動作平順、受推面積大、壓力強，但由于出氣管需穿過活塞板并從筒體內(nèi)通過，給制作、安裝、維護帶來一定不便且造成密封性能下降，使產(chǎn)品質(zhì)量受到一定影響。

實用新型內(nèi)容本實用新型主要解決普通吸附層壓緊裝置安裝不便、密封性能較低而造成產(chǎn)品質(zhì)量較差的技術(shù)問題；提供了一種能充分壓緊分子篩層且密封性能較高、安裝維護方便的動態(tài)式氣缸壓緊裝置。為了解決上述存在的技術(shù)問題，本實用新型主要是采用下述技術(shù)方案本實用新型的動態(tài)式氣缸壓緊裝置，設(shè)置在吸附塔上，所述吸附塔包括筒體、上封頭和下封頭，所述上封頭中央設(shè)有頸管，所述頸管上設(shè)有出氣管，所述下封頭上設(shè)有進氣口，所述筒體內(nèi)設(shè)有分子篩，其特征在于所述的動態(tài)式氣缸壓緊裝置設(shè)在上封頭上，包括壓緊組塊、壓緊氣缸、密封組件和控制模塊，所述壓緊組塊設(shè)在頸管內(nèi)，包括可上下滑動的壓板，所述密封組件設(shè)在頸管的頂端，包括配對的法蘭和法蘭蓋，所述壓緊氣缸設(shè)在所述的法蘭蓋上，所述控制模塊設(shè)在壓緊氣缸上，壓緊氣缸帶動壓板壓緊分子篩層，防止了分子篩層因破碎下沉而引起的空桶現(xiàn)象，同時通過控制模塊將層降信號輸出至控制箱報警，提醒操作者注意，而密封組件使壓緊組塊的安裝維護變得更加方便。作為優(yōu)選，所述上封頭為橢園形封頭，上封頭的中央設(shè)有通孔，所述頸管設(shè)在所述通孔上，頸管的一端與通孔相吻合并與上封頭焊接，頸管的另一端與所述法蘭焊接，頸管內(nèi)設(shè)有同軸的襯管，所述襯管的底端與頸管的底端平齊，襯管的長度小于頸管的長度，頸管底部內(nèi)環(huán)與襯管底部外環(huán)之間設(shè)有環(huán)形密封板，環(huán)板密封板將襯管和頸管底部之間密封，在頸管與襯管之間形成匯流腔達到氣體高效收集的作用。作為優(yōu)選，所述壓板包括從上到下依次疊加且同軸的小孔板、大孔板和若干層壓墊，所述壓墊包括同軸的椰墊和金屬網(wǎng)，所述大孔板椰墊和金屬網(wǎng)呈圓形，與襯管的內(nèi)徑相吻合，所述小孔板與壓緊氣缸的活塞桿連接，小孔板的底面與大孔板連接，多層次材料組成的壓板在沿襯管上下滑動的同時使分子篩顆粒不容易逃出，壓緊效果好，制造成本低，保證了出口氣體的質(zhì)量。作為優(yōu)選，所述小孔板呈圓形，小孔板底部設(shè)有環(huán)形分布的若干支腿，所述支腿設(shè)在大孔板表面，大孔板上均勻分布有多圈小孔，所述小孔的直徑小于分子篩顆粒的直徑，支腿使小孔板與大孔板之間留有空隙，提高了氣體通過大孔板的能力，降低了氣體通過的壓降。作為優(yōu)選，所述壓墊數(shù)量為2-5層，多層壓墊能充分防止分子篩的泄漏。作為優(yōu)選，所述鋼絲網(wǎng)的目數(shù)為20 80目，在阻擋分子篩顆粒的同時保證了氣體壓降在允許范圍內(nèi)。作為優(yōu)選，所述頸管內(nèi)側(cè)與所述襯管頂端外側(cè)之間設(shè)有環(huán)狀匯流板，所述環(huán)狀匯流板上設(shè)有若干小孔，所述小孔小于分子篩顆粒的直徑，所述襯管底部內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)狀擋圈， 環(huán)狀匯流板能防止分子篩顆粒的泄漏，達到了二次保護的作用，即使襯管中的壓板側(cè)翻，分子篩顆粒也不會流到下游管道中，而環(huán)狀擋圈保證了壓板不會越位。作為優(yōu)選，所述壓緊氣缸設(shè)在法蘭蓋頂面，法蘭蓋中央設(shè)有通孔，壓緊氣缸的活塞桿通過所述通孔與小孔板連接，所述控制模塊包括磁感應(yīng)環(huán)、一次報警感應(yīng)器和二次報警感應(yīng)器，所述磁感應(yīng)環(huán)設(shè)在壓緊氣缸的活塞上，所述一次報警感應(yīng)器和二次報警感應(yīng)器設(shè)在壓緊氣缸的缸體外側(cè)，一次報警感應(yīng)器和二次報警感應(yīng)器與外界控制箱電連接，通過壓緊氣缸的活塞桿帶動壓緊組塊沿襯管上下滑動，使筒體內(nèi)的分子篩層始終保持壓緊狀態(tài)， 分子篩顆粒不容易因氣體穿過而造成跳動破碎，延長了分子篩的壽命，提高了成品氣體的質(zhì)量，通過磁感應(yīng)環(huán)與一次報警感應(yīng)器和二次報警感應(yīng)器組成報警控制回路，使分子篩層下降過程能通過控制箱直觀反映出來，及時作好預(yù)防措施。作為優(yōu)選，所述頸管的中部設(shè)有出氣孔，所述出氣管設(shè)在出氣孔上，所述出氣管的軸線與頸管的軸線垂直，出氣管的一端焊接有出口法蘭，出氣管設(shè)置在頸管上，制造工藝相對簡單，結(jié)構(gòu)緊湊。本實用新型的有益效果是通過壓緊氣缸帶動壓板壓緊分子篩層，防止了分子篩層因破碎下沉而引起的空桶現(xiàn)象，而多層壓板的設(shè)計，使壓板在沿襯管上下滑動的同時分子篩顆粒不容易逃出，密封效果好，控制模塊將層降信號輸出至控制箱報警，能提醒操作者意義。

圖1是本實用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1.筒體，2.上封頭，3.頸管，4.出氣管，5.分子篩，6.壓緊氣缸，7.法蘭， 8.法蘭蓋，9.襯管，10.環(huán)形密封板，11.小孔板，12.大孔板，13.椰墊，14.金屬網(wǎng)，15.活塞桿，16.支腿，17.環(huán)狀匯流板，18.環(huán)狀擋圈，19.磁感應(yīng)環(huán)，20. —次報警感應(yīng)器，21. 二次報警感應(yīng)器，22.活塞，23.缸體，24.控制器。
具體實施方式
下面通過實施例，并結(jié)合附圖，對本實用新型的技術(shù)方案作進一步具體的說明。實施例本實施例的動態(tài)式氣缸壓緊裝置，如圖1所示，吸附塔包括筒體1、上封頭 2和下封頭，上封頭為橢園形封頭，下封頭上開有進氣口，筒體內(nèi)填充有分子篩5，上封頭的中央開有通孔，通孔上焊接有頸管3，頸管中部焊接有出氣管4，頸管內(nèi)安裝有同軸的襯管 9，襯管的底端與頸管的底端平齊，襯管的長度小于頸管的長度，頸管底部內(nèi)環(huán)與襯管底部外環(huán)之間焊接有環(huán)形密封板10，頸管內(nèi)側(cè)與襯管頂端外側(cè)之間安裝有環(huán)狀匯流板17，環(huán)狀匯流板上開有若干小孔，小孔直徑小于分子篩顆粒的直徑，襯管底部內(nèi)側(cè)還焊接有環(huán)狀擋圈18 ；動態(tài)式氣缸壓緊裝置設(shè)置在上封頭上，包括壓緊組塊、壓緊氣缸6、密封組件和控制模塊，壓緊組塊設(shè)置在頸管內(nèi)，包括可上下滑動的壓板，壓板包括從上到下依次疊加且同軸的小孔板11、大孔板12和三層壓墊，每層壓墊包括同軸的椰墊13和金屬網(wǎng)14，鋼絲網(wǎng)的目數(shù)為50目，大孔板、椰墊和金屬網(wǎng)呈圓形，與襯管的內(nèi)徑相吻合，小孔板呈圓形，與壓緊氣缸的活塞桿15連接，小孔板底部焊接有環(huán)形分布的三個支腿16，支腿底部焊接在大孔板表面，大孔板上均勻分布有多圈小孔，小孔的直徑小于分子篩顆粒的直徑；密封組件安裝在頸管的頂端，包括配對的法蘭7和法蘭蓋8，法蘭蓋的中央開有通孔，通孔與活塞桿直徑相吻合；壓緊氣缸安裝在法蘭蓋上，壓緊氣缸的活塞桿通過法蘭蓋上的通孔與小孔板連接，控制模塊安裝在壓緊氣缸上，包括磁感應(yīng)環(huán)19、一次報警感應(yīng)器20和二次報警感應(yīng)器21，磁感應(yīng)環(huán)裝配在壓緊氣缸的活塞22上，一次報警感應(yīng)器和二次報警感應(yīng)器固設(shè)在壓緊氣缸的缸體23外側(cè)，一次報警感應(yīng)器和二次報警感應(yīng)器與外界控制箱M電連接；壓縮空氣經(jīng)進氣口均勻擴散進入到吸附筒中，經(jīng)過分子篩層的吸附氧氣后到達上封頭處，氮氣氣流匯總至襯管中，經(jīng)過襯管內(nèi)分子篩層的再次吸附，高純度的氮氣氣流穿過三層的壓墊和大孔板進入襯管頂部空腔消除脈動，平穩(wěn)氣流并經(jīng)法蘭蓋的抗回后，再次穿過襯管與頸管之間匯流板，經(jīng)出氣管流出，當分子篩層下沉，氣缸活塞下降到一次報警感應(yīng)器處，一次報警感應(yīng)器與磁感應(yīng)環(huán)作用將信號輸送到控制箱內(nèi)，一次報警指示燈會亮，提醒操作者及時補充分子篩，當氣缸活塞再次下降至二次報警感應(yīng)器處，則同樣會有一個二次報警感應(yīng)信號輸送至控制箱內(nèi)，二次報警指示燈會亮。
權(quán)利要求1.一種動態(tài)式氣缸壓緊裝置，設(shè)置在吸附塔上，所述吸附塔包括筒體(1)、上封頭(2) 和下封頭，所述上封頭中央設(shè)有頸管(3)，所述頸管上設(shè)有出氣管(4)，所述下封頭上設(shè)有進氣口，所述筒體內(nèi)設(shè)有分子篩(5)，其特征在于所述的氣缸壓緊裝置設(shè)在上封頭上，包括壓緊組塊、壓緊氣缸(6)、密封組件和控制模塊，所述壓緊組塊設(shè)在頸管內(nèi)，包括可上下滑動的壓板，所述密封組件設(shè)在頸管的頂端，包括配對的法蘭(7)和法蘭蓋(8)，所述壓緊氣缸設(shè)在所述法蘭蓋上，所述控制模塊設(shè)在壓緊氣缸上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動態(tài)式氣缸壓緊裝置，其特征在于所述上封頭(2)為橢園形封頭，上封頭的中央設(shè)有通孔，所述頸管(3)設(shè)在所述通孔上，頸管的一端與通孔相吻合并與上封頭焊接，頸管的另一端與所述法蘭(7)焊接，頸管內(nèi)設(shè)有同軸的襯管(9)，所述襯管的底端與頸管的底端平齊，襯管的長度小于頸管的長度，頸管底部內(nèi)環(huán)與襯管底部外環(huán)之間設(shè)有環(huán)形密封板(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動態(tài)式氣缸壓緊裝置，其特征在于所述壓板包括從上到下依次疊加且同軸的小孔板(11)、大孔板(12)和若干層壓墊，所述壓墊包括同軸的椰墊(13) 和金屬網(wǎng)(14)，所述大孔板、椰墊和金屬網(wǎng)呈圓形，與襯管(9)的內(nèi)徑相吻合，所述小孔板與壓緊氣缸(6)的活塞桿(15)連接，小孔板的底面與大孔板連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動態(tài)式氣缸壓緊裝置，其特征在于所述小孔板(11)呈圓形， 小孔板底部設(shè)有環(huán)形分布的若干支腿(16)，所述支腿設(shè)在大孔板表面，大孔板上均勻分布有多圈小孔，所述小孔的直徑小于分子篩顆粒的直徑。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動態(tài)式氣缸壓緊裝置，其特征在于所述壓墊數(shù)量為2-5層。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的動態(tài)式氣缸壓緊裝置，其特征在于所述金屬網(wǎng)(14)的目數(shù)為20 80目。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動態(tài)式氣缸壓緊裝置，其特征在于所述頸管(3)內(nèi)側(cè)與所述襯管(9)頂端外側(cè)之間設(shè)有環(huán)狀匯流板(17)，所述環(huán)狀匯流板上設(shè)有若干小孔，所述小孔直徑小于分子篩顆粒的直徑，所述襯管底部內(nèi)側(cè)設(shè)有環(huán)狀擋圈(18)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的動態(tài)式氣缸壓緊裝置，其特征在于所述壓緊氣缸(6)設(shè)在法蘭蓋(8)的頂面，法蘭蓋中央設(shè)有通孔，壓緊氣缸的活塞桿(15)通過所述通孔與小孔板連接，所述控制模塊包括磁感應(yīng)環(huán)(19)、一次報警感應(yīng)器(20)和二次報警感應(yīng)器(21)，所述磁感應(yīng)環(huán)設(shè)在壓緊氣缸的活塞(22)上，所述一次報警感應(yīng)器和二次報警感應(yīng)器設(shè)在壓緊氣缸的缸體(23)外側(cè)上，一次報警感應(yīng)器和二次報警感應(yīng)器與外界的控制箱(24)電連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的動態(tài)式氣缸壓緊裝置，其特征在于所述頸管(3)的中部設(shè)有出氣孔，所述出氣管(4)設(shè)在出氣孔上，所述出氣管的軸線與頸管的軸線垂直，出氣管的一端焊接有出口法蘭。
專利摘要本實用新型公開了一種動態(tài)式氣缸壓緊裝置，包括壓緊組塊、壓緊氣缸、密封組件和控制模塊，所述壓緊組塊設(shè)在頸管內(nèi)，包括可上下滑動的多層壓板，密封組件設(shè)在頸管的頂端，包括配對的法蘭和法蘭蓋，壓緊氣缸設(shè)在法蘭蓋上，而控制模塊安裝在壓緊氣缸上，本實用新型的動態(tài)式氣缸壓緊裝置通過壓緊氣缸帶動壓板壓緊分子篩層，防止了分子篩層因破碎下沉而引起的空桶現(xiàn)象，而多層壓板的設(shè)計，使壓板在沿襯管上下滑動的同時分子篩顆粒不容易逃出，密封效果好，控制模塊將層降信號輸出至控制箱報警，能提醒操作者注意，及時做好預(yù)防措施。
文檔編號B01D53/04GK201959701SQ20112001507
公開日2011年9月7日 申請日期2011年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月18日
發(fā)明者胡幸飛 申請人:杭州吉大空分設(shè)備有限公司