專利名稱：漁船尾氣凈化裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種凈化裝置，具體地說是一種漁船尾氣凈化裝置，屬于漁船設(shè)備領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前大型的遠洋捕撈船，都是大動力的柴油機組，因此尾氣排放污染相當(dāng)厲害，是一個急需解決的問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種漁船尾氣凈化裝置。本實用新型要解決的問題是現(xiàn)有漁船尾氣污染大的不足。為實現(xiàn)本實用新型的目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是本實用新型提出一種漁船尾氣凈化裝置，包括出水管、進氣管、空心筒體、噴淋板、出氣管和進水管，空心筒體底部安裝有出水管，空心筒體側(cè)壁上安裝有進氣管和出氣管，空心筒體內(nèi)安裝有噴淋板，在靠近噴淋板的空心筒體側(cè)壁上安裝有進水管。噴淋板上設(shè)有多個通孔；空心筒體側(cè)壁上安裝有進氣管和出氣管，進氣管位于出氣管的下方，并且進氣管位于出氣管對面的空心筒體側(cè)壁上。本實用新型的優(yōu)點是通過將本裝置裝于漁船尾氣排放管上，將尾氣中的粉塵等污染物進行噴淋降解，就可以大大減少對大氣的污染，應(yīng)具有廣闊的市場空間。

圖I是本實用新型漁船尾氣凈化裝置的立體圖；圖中1、出水管 2、進氣管 3、空心筒體 4、噴淋板 5、出氣管 6、進水管。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步的說明。如圖I所示，本實用新型提出漁船尾氣凈化裝置，包括出水管I、進氣管2、空心筒體3、噴淋板4、出氣管5和進水管6，空心筒體3底部安裝有出水管1，空心筒體3側(cè)壁上安裝有進氣管2和出氣管5，空心筒體3內(nèi)安裝有噴淋板4，在靠近噴淋板4的空心筒體3側(cè)壁上安裝有進水管6。噴淋板4上設(shè)有60個通孔，噴淋板4位于空心筒體3上部四分之一處。空心筒體3側(cè)壁上安裝有進氣管2和出氣管5，進氣管2位于出氣管5的下方，并且進氣管2位于出氣管5對面的空心筒體3側(cè)壁上，這樣就可以增加尾氣在空心筒體3的凈化面積，提高凈化率。本實用新型安裝完成后，將進氣管2接上尾氣排放管，進水管6接上海水泵，開啟水泵后，水通過噴淋板4對空心筒體3內(nèi)的尾氣進行降解，之后凈化的尾氣通過出氣管5排入大氣中，水通過出水管I排入海，這樣就實現(xiàn)了尾氣凈化，使用相當(dāng)?shù)姆奖恪！?br> 權(quán)利要求1.漁船尾氣凈化裝置，包括出水管(I)、進氣管(2)、空心筒體(3)、噴淋板(4)、出氣管(5)和進水管(6)，其特征是空心筒體(3)底部安裝有出水管(1)，空心筒體(3)側(cè)壁上安裝有進氣管(2)和出氣管(5)，空心筒體(3)內(nèi)安裝有噴淋板(4)，在靠近噴淋板(4)的空心筒體(3 )側(cè)壁上安裝有進水管(6 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的漁船尾氣凈化裝置，其特征是所述噴淋板(4)上設(shè)有多個通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的漁船尾氣凈化裝置，其特征是所述空心筒體(3)側(cè)壁上安裝有進氣管(2)和出氣管(5)，進氣管(2)位于出氣管(5)的下方，并且進氣管(2)位于出氣管(5 )對面的空心筒體(3 )側(cè)壁上。
專利摘要一種漁船尾氣凈化裝置屬于漁船設(shè)備領(lǐng)域，包括出水管、進氣管、空心筒體、噴淋板、出氣管和進水管，空心筒體底部安裝有出水管，空心筒體側(cè)壁上安裝有進氣管和出氣管，空心筒體內(nèi)安裝有噴淋板，在靠近噴淋板的空心筒體側(cè)壁上安裝有進水管。噴淋板上設(shè)有多個通孔；空心筒體側(cè)壁上安裝有進氣管和出氣管，進氣管位于出氣管的下方，并且進氣管位于出氣管對面的空心筒體側(cè)壁上。通過將本裝置裝于漁船尾氣排放管上，將尾氣中的粉塵等污染物進行噴淋降解，就可以大大減少對大氣的污染。
文檔編號B01D47/06GK202666615SQ20122038466
公開日2013年1月16日 申請日期2012年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月5日
發(fā)明者朱從容 申請人:浙江海洋學(xué)院