本實用新型是關(guān)于一種用于大客車維保除塵的作業(yè)裝置,尤其涉及一種可用于公交車等大客車的發(fā)電機、馬達和暖風(fēng)機等零部件的除塵作業(yè)裝置。
背景技術(shù):
公交車日均運營時間很長,其發(fā)電機、馬達和暖風(fēng)機等零部件會沉積較多灰塵,積塵量較多時會影響正常工作,需要定期進行維護保養(yǎng)。車輛發(fā)電機、馬達和暖風(fēng)機的維護過程及發(fā)電機清潔過程需要進行除塵作業(yè)。目前,除塵作業(yè)采用壓縮空氣露天吹洗方法,即工人拿著空氣吹槍在沒有隔離措施的條件下直接對零部件進行吹塵作業(yè),影響工人身體健康,也污染周邊環(huán)境。
由此,本發(fā)明人憑借多年從事相關(guān)行業(yè)的經(jīng)驗與實踐,提出一種用于車輛維保的除塵作業(yè)裝置,以克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷。
技術(shù)實現(xiàn)要素:
本實用新型的目的在于提供一種用于車輛維保的除塵作業(yè)裝置,防止吹塵清理過程中對環(huán)境造成污染及影響工人健康。
本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的,一種用于車輛維保的除塵作業(yè)裝置,所述除塵作業(yè)裝置包括除塵作業(yè)罩和吸塵過濾裝置;所述除塵作業(yè)罩內(nèi)部為封閉空間,所述除塵作業(yè)罩用于將被清理件放入其中并進行吹塵作業(yè);所述除塵作業(yè)罩的一側(cè)設(shè)有作業(yè)開口,所述除塵作業(yè)罩內(nèi)部設(shè)有吸風(fēng)口,所述吸風(fēng)口通過風(fēng)道連通至所述吸塵過濾裝置,所述吸塵過濾裝置用于將含塵空氣過濾并排出。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述吸塵過濾裝置包括風(fēng)機和除塵布袋;所述風(fēng)道依次連通所述風(fēng)機和所述除塵布袋,所述除塵布袋連通排風(fēng)口。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述吸風(fēng)口處設(shè)有將其遮蓋的濾網(wǎng)。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述除塵作業(yè)罩采用透明材料制成。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述除塵作業(yè)罩采用不透明材料制成,所述除塵作業(yè)罩的上部設(shè)有透明材料制成的觀察窗。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述觀察窗沿45°斜面設(shè)置。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述作業(yè)開口設(shè)有能水平滑動的軟簾。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述除塵作業(yè)裝置具有一箱體,所述箱體內(nèi)設(shè)有隔板,所述隔板將所述箱體內(nèi)部分隔成上下兩層,上層箱體形成所述除塵作業(yè)罩,下層箱體內(nèi)安裝所述吸塵過濾裝置;所述隔板上設(shè)置所述吸風(fēng)口;所述風(fēng)道設(shè)置于下層箱體內(nèi)。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述吸塵過濾裝置包括風(fēng)機和除塵布袋;下層箱體上設(shè)有排風(fēng)口;所述風(fēng)道依次連通所述風(fēng)機、所述除塵布袋及所述排風(fēng)口。
在本實用新型的一較佳實施方式中,所述吸風(fēng)口處設(shè)有將其遮蓋的濾網(wǎng);上層箱體的上部設(shè)有透明材料制成的觀察窗,所述觀察窗沿45°斜面設(shè)置;上層箱體上位于所述觀察窗的上方設(shè)有照明燈;所述作業(yè)開口設(shè)有能水平滑動的軟簾。
由上所述,本實用新型的除塵作業(yè)裝置使工人利用除塵作業(yè)罩進行作業(yè),清理時產(chǎn)生的含塵空氣被從吸風(fēng)口吸入風(fēng)道中,經(jīng)過所述吸塵過濾裝置將含塵空氣過濾后排出到外部,可以避免吹塵清理過程中對環(huán)境造成污染及影響工人健康。采用可視化玻璃窗口和照明燈,方便操作。對微米粒徑的細(xì)塵有較高的除塵效率;還可處理非常高濃度的含塵氣體,以減少粉塵污染物的排放。
附圖說明
以下附圖僅旨在于對本實用新型做示意性說明和解釋,并不限定本實用新型的范圍。其中:
圖1:為本實用新型除塵作業(yè)裝置的正面結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2:為本實用新型除塵作業(yè)裝置的側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
為了對本實用新型的技術(shù)特征、目的和效果有更加清楚的理解,現(xiàn)對照附圖說明本實用新型的具體實施方式。
如圖1和圖2所示,本實用新型提供了一種用于車輛維保的除塵作業(yè)裝置100,該除塵作業(yè)裝置100包括除塵作業(yè)罩10和吸塵過濾裝置20;所述除塵作業(yè)罩10內(nèi)部為封閉空間,所述除塵作業(yè)罩10用于將被清理件放入其中并進行吹塵作業(yè),除塵作業(yè)罩10的尺寸根據(jù)被清理的零部件的尺寸來確定。本實施例主要用來清理公交車的發(fā)電機、馬達和暖風(fēng)機等,除塵作業(yè)罩10的長×寬×高為1100mm×760mm×780mm。所述除塵作業(yè)罩10的一側(cè)設(shè)有作業(yè)開口11,作業(yè)開口11為矩形開口,其長×寬為400mm×800mm,工作人員拿著空氣吹槍從該作業(yè)開口11伸入到除塵作業(yè)罩10內(nèi)進行操作。所述除塵作業(yè)罩10內(nèi)部設(shè)有吸風(fēng)口12,所述吸風(fēng)口12通過風(fēng)道13連通至所述吸塵過濾裝置20。清理時產(chǎn)生的含塵空氣被從吸風(fēng)口12吸入風(fēng)道13中,經(jīng)過所述吸塵過濾裝置20將含塵空氣過濾后排出到外部,可以避免吹塵清理過程中對環(huán)境造成污染及影響工人健康。為方便操作時的觀察,該除塵作業(yè)罩10可以采用透明材料制成;如果采用不透明材料制成,則在除塵作業(yè)罩10的上部設(shè)置透明材料制成的觀察窗14,可以在除塵作業(yè)罩10朝向工作人員一側(cè)(即作業(yè)開口11所在一側(cè))的上部設(shè)置一個45°斜面的矩形玻璃窗,方便工作人員進行觀察。
吸塵過濾裝置20可以采用現(xiàn)有的裝置,在本實施例中,吸塵過濾裝置20采用的是濾塵布袋式除塵裝置,包括風(fēng)機21和除塵布袋22;所述風(fēng)道13依次連通所述風(fēng)機21和所述除塵布袋22。風(fēng)機21起到抽氣的作用,從吸風(fēng)口12將含塵空氣抽入風(fēng)道13;除塵布袋22起到濾塵的作用,含塵空氣經(jīng)過除塵布袋22后被過濾凈化,塵土留在除塵布袋22內(nèi),所述除塵布袋22連通排風(fēng)口23,凈化后的空氣從排風(fēng)口23排出。吸塵過濾裝置20可以與除塵作業(yè)罩10分開布置,用風(fēng)道管連接,也可以與除塵作業(yè)罩10整合布置在一處,結(jié)構(gòu)更加緊湊。例如,所述除塵作業(yè)裝置100設(shè)置有一箱體,該箱體外形基本為長方體,其長×寬×高為1100mm×760mm×1550mm。所述箱體內(nèi)設(shè)有隔板24。所述隔板24將所述箱體內(nèi)部分隔成上下兩層,上層箱體101形成所述除塵作業(yè)罩10,下層箱體102內(nèi)安裝所述吸塵過濾裝置20。將作業(yè)開口11所在一側(cè)規(guī)定為前側(cè),所述隔板24前部水平延伸,隔板24延伸到除塵作業(yè)罩10內(nèi)的后部時向上傾斜,在隔板24向上傾斜的部分開設(shè)所述吸風(fēng)口12,吸風(fēng)口12沿橫向延伸一定寬度形成矩形開口,在吸風(fēng)口12上覆蓋設(shè)置有濾網(wǎng)25,增加一道防護措施,防止螺釘?shù)刃〔考淙腼L(fēng)道13內(nèi)。所述風(fēng)道13設(shè)置于下層箱體102內(nèi),可以利用下層箱體102的側(cè)壁與焊接在下層箱體102側(cè)壁上的板件之間的空間形成風(fēng)道13,也可以采用管道來形成風(fēng)道13。在下層箱體102的側(cè)壁上設(shè)有排風(fēng)口23;所述風(fēng)道13依次連通所述風(fēng)機21、所述除塵布袋22及所述排風(fēng)口23。整個箱體是不透明的,在上層箱體101的上部前側(cè)設(shè)有透明材料制成的觀察窗14,觀察窗14為玻璃窗,沿這45°斜面設(shè)置。作業(yè)開口11位于玻璃窗的下方,上層箱體101上位于所述觀察窗14的上方設(shè)有照明燈26;所述作業(yè)開口11設(shè)有能水平滑動的軟簾。其中,濾塵布袋式除塵裝置的過濾面積為10m2。處理風(fēng)量2000m3/h,風(fēng)壓180毫米水柱,除塵效率達到97%。
本實用新型的除塵作業(yè)裝置100使工人利用除塵作業(yè)罩10進行作業(yè),清理時產(chǎn)生的含塵空氣被從吸風(fēng)口12吸入風(fēng)道13中,經(jīng)過所述吸塵過濾裝置20將含塵空氣過濾后排出到外部,可以避免吹塵清理過程中對環(huán)境造成污染及影響工人健康。采用可視化玻璃窗口和照明燈26,方便操作。對微米粒徑的細(xì)塵有較高的除塵效率;還可處理非常高濃度的含塵氣體,以減少粉塵污染物的排放。
以上所述僅為本實用新型示意性的具體實施方式,并非用以限定本實用新型的范圍。任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本實用新型的構(gòu)思和原則的前提下所作出的等同變化與修改,均應(yīng)屬于本實用新型保護的范圍。