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      膠輪支承角度非對(duì)稱(chēng)的銷(xiāo)齒傳動(dòng)圓筒混合機(jī)的制作方法

      文檔序號(hào):11029970閱讀:583來(lái)源:國(guó)知局
      膠輪支承角度非對(duì)稱(chēng)的銷(xiāo)齒傳動(dòng)圓筒混合機(jī)的制造方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及一種燒結(jié)物料圓筒混合機(jī)領(lǐng)域,特別是涉及一種膠輪支承角度非對(duì)稱(chēng)支承的銷(xiāo)齒傳動(dòng)圓筒混合機(jī)。

      技術(shù)背景

      為改善礦粉燒結(jié)條件,需要將燒結(jié)混合料混勻、制粒后再進(jìn)行點(diǎn)火燒結(jié)。我國(guó)普遍采用圓筒混合機(jī)進(jìn)行一次、二次混合。圓筒混合機(jī)是典型的大型回轉(zhuǎn)圓筒類(lèi)設(shè)備,重量、體積都很大,加上生產(chǎn)過(guò)程中混合料在筒體內(nèi)沿筒體內(nèi)壁從進(jìn)料端向出料端移動(dòng),并做螺旋狀運(yùn)動(dòng),使得筒體產(chǎn)生偏載?,F(xiàn)有的圓筒混合機(jī)通常是由傳動(dòng)小齒輪驅(qū)動(dòng)筒體上的大齒圈進(jìn)行回轉(zhuǎn),整個(gè)筒體設(shè)備由在徑向方向上對(duì)稱(chēng)布置的4個(gè)金屬托輥支撐,或者是采用由電機(jī)減速機(jī)帶動(dòng)的傳動(dòng)膠輪,既作為傳動(dòng)裝置,又負(fù)責(zé)支撐筒體旋轉(zhuǎn)。前者為了提高支撐剛度,在筒體齒圈滾圈處加厚筒壁并焊接有2段非常笨重的滾圈,滾圈與齒圈的重量已接近設(shè)備總重量的1/2,既增加了設(shè)備成本,又難以加工,工作過(guò)程中還會(huì)消耗很多能量。同時(shí)這種支撐結(jié)構(gòu)振動(dòng)嚴(yán)重,托輥磨損快且無(wú)法修復(fù)。后者雖然產(chǎn)生振動(dòng)較小,但是輪胎組既是支承件,又是傳動(dòng)件,導(dǎo)致膠輪支承力不夠而過(guò)早磨損,使用壽命短,嚴(yán)重影響燒結(jié)廠的生產(chǎn)效率。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為了克服現(xiàn)有技術(shù)存在的筒體偏載、使用壽命短、生產(chǎn)效率低和耗能高等問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種膠輪支承角度非對(duì)稱(chēng)的銷(xiāo)齒傳動(dòng)圓筒混合機(jī),該實(shí)用新型具有設(shè)備投資少、制造周期短,并能實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)振動(dòng)、混合均勻和制粒效果好等優(yōu)點(diǎn)。

      為了解決上述問(wèn)題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種膠輪支承角度非對(duì)稱(chēng)的銷(xiāo)齒傳動(dòng)圓筒混合機(jī),包括電機(jī)、減速機(jī)、萬(wàn)向聯(lián)軸器、筒體、機(jī)架和支承組軸承座。所述圓筒混合機(jī)的筒體由位于兩側(cè)徑向非對(duì)稱(chēng)位置的第一膠輪支承組和第二膠輪支承組支承,所述第一膠輪支承組的膠輪中心與筒體中心的連線與筒體中心垂線的夾角α=30°~50°,第二支承組的膠輪中心與筒體中心的連線與筒體中心垂線的夾角β=20°~40°。銷(xiāo)輪采用單排或雙排形式,直接焊接在所述筒體的外圓周表面。電機(jī)通過(guò)減速機(jī)、萬(wàn)向聯(lián)軸器驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)小齒輪,傳動(dòng)小齒輪與銷(xiāo)輪相嚙合。

      所述傳動(dòng)小齒輪安裝在小齒輪座上,小齒輪座下部的支承桿通過(guò)銷(xiāo)軸Ⅰ與小齒輪機(jī)架連接,小齒輪座還通過(guò)銷(xiāo)軸Ⅱ與調(diào)整液壓缸的柱塞桿連接,所述調(diào)整液壓缸的缸體通過(guò)銷(xiāo)軸Ⅲ與小齒輪機(jī)架連接。所述傳動(dòng)小齒輪的齒形采用勻速齒齒形,所述銷(xiāo)輪的齒形采用銷(xiāo)輪齒,所述銷(xiāo)輪齒固定在銷(xiāo)輪的輪緣上。

      所述電機(jī)通過(guò)減速機(jī)、萬(wàn)向聯(lián)軸器3驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)小齒輪,也可以采用液壓馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)小齒輪,上述兩種驅(qū)動(dòng)形式均可采用單側(cè)驅(qū)動(dòng)或雙側(cè)同步驅(qū)動(dòng)。

      本實(shí)用新型的有益效果是:該實(shí)用新型采用銷(xiāo)齒傳動(dòng)形式來(lái)驅(qū)動(dòng)筒體回轉(zhuǎn),由于傳動(dòng)小齒輪的齒形是勻速齒齒形,可實(shí)現(xiàn)筒體勻速旋轉(zhuǎn)。加上筒體采用非對(duì)稱(chēng)支承的第一膠輪支承組和第二膠輪支承組,膠輪支承組不偏載受力均衡,使得筒體在運(yùn)行過(guò)程中無(wú)振動(dòng)、無(wú)沖擊,可明顯提高燒結(jié)混合料的混勻制粒效果,具有運(yùn)轉(zhuǎn)速度平穩(wěn)、噪音小、負(fù)承載能力強(qiáng)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單和維修方便等優(yōu)點(diǎn),可顯著降低筒體在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中的振動(dòng)和噪音,提高設(shè)備壽命。本實(shí)用新型克服現(xiàn)有的圓筒混合機(jī)設(shè)備造價(jià)高、傳動(dòng)不穩(wěn)定、噪音大等缺點(diǎn)。該實(shí)用新型設(shè)備投資少、制造周期短,并能實(shí)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、無(wú)振動(dòng)、混合均勻和制粒效果好的工藝要求。

      附圖說(shuō)明

      下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案進(jìn)行詳細(xì)地說(shuō)明。

      圖1是膠輪支承角度非對(duì)稱(chēng)支承的銷(xiāo)齒傳動(dòng)圓筒混合機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是膠輪支承角度非對(duì)稱(chēng)支承的銷(xiāo)齒傳動(dòng)圓筒混合機(jī)的A-A剖視圖;

      圖3是M局部放大圖;

      圖4是N局部放大圖。

      在上述附圖中,1-電機(jī),2-減速機(jī),3-萬(wàn)向聯(lián)軸器,4-傳動(dòng)小齒輪座,5-傳動(dòng)小齒輪,6-銷(xiāo)輪,7-筒體,8-機(jī)架,9-支承組軸承座,10-第一膠輪支承組,10′-第二膠輪支承組,11-液壓調(diào)整桿,12-傳動(dòng)裝置支架,13-銷(xiāo)軸Ⅲ,14-銷(xiāo)軸Ⅰ,15-銷(xiāo)軸Ⅱ,16-銷(xiāo)輪齒,17-銷(xiāo)輪的輪緣,18-小齒輪機(jī)架。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖并通過(guò)具體實(shí)施方式來(lái)進(jìn)一步說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案。

      實(shí)施例

      圖1是本實(shí)用新型公開(kāi)的一種膠輪支承角度非對(duì)稱(chēng)支承的銷(xiāo)齒傳動(dòng)圓筒混合機(jī),包括電機(jī)1、減速機(jī)2、萬(wàn)向聯(lián)軸器3、筒體7、機(jī)架8和支承組軸承座9。所述圓筒混合機(jī)的筒體7由位于兩側(cè)徑向非對(duì)稱(chēng)布置的第一膠輪支承組10和第二膠輪支承組10′支承,第一膠輪支承組10、第二膠輪支承組10′在筒體7兩側(cè)的具體布置角度根據(jù)設(shè)備的尺寸而定,在本實(shí)施例中,第一膠輪支承組10的膠輪中心與筒體7中心的連線與筒體7中心垂線的夾角α=45°,第二膠輪支承組10′的膠輪中心與筒體7中心的連線與筒體7中心垂線的夾角β=35°。第一膠輪支承組10、第二膠輪支承組10′的支承軸安裝在支承組軸承座9內(nèi),支承組軸承座9用高強(qiáng)度螺栓固定在機(jī)架8上。銷(xiāo)輪6采用單排形式,直接焊接在筒體7的外圓周表面。采用單側(cè)驅(qū)動(dòng)形式,電機(jī)1布置在筒體7的一側(cè),代替現(xiàn)有混合機(jī)筒體上的大齒圈,將齒輪傳動(dòng)形式改為銷(xiāo)齒傳動(dòng),且傳動(dòng)小齒輪5采用獨(dú)有的勻速齒齒形,銷(xiāo)輪6的齒形采用銷(xiāo)輪齒16,銷(xiāo)輪齒16固定在銷(xiāo)輪6的輪緣17上。電機(jī)1通過(guò)減速機(jī)2、萬(wàn)向聯(lián)軸器3驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)小齒輪5。傳動(dòng)小齒輪5與所述銷(xiāo)輪6相嚙合,實(shí)現(xiàn)圓筒混合機(jī)筒體的勻速回轉(zhuǎn)。

      所述傳動(dòng)小齒輪5安裝在小齒輪座4上,小齒輪座4下部的支承桿通過(guò)銷(xiāo)軸Ⅰ14與小齒輪機(jī)架18連接,小齒輪座4還通過(guò)銷(xiāo)軸Ⅱ15與調(diào)整液壓缸11的柱塞桿連接,所述調(diào)整液壓缸11通過(guò)銷(xiāo)軸Ⅲ13與小齒輪機(jī)架18連接。傳動(dòng)小齒輪5與銷(xiāo)輪6之間的嚙合傳動(dòng)精度和間隙的調(diào)整,通過(guò)一套液壓調(diào)整裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)(見(jiàn)圖3)。傳動(dòng)小齒輪5安裝在小齒輪座4上,小齒輪座4通過(guò)銷(xiāo)軸Ⅰ14與小齒輪機(jī)架18連接在一起,液壓缸11的缸體通過(guò)銷(xiāo)軸Ⅱ15與小齒輪座4連接,另一端通過(guò)銷(xiāo)軸Ⅲ13安裝在小齒輪機(jī)架18上。小齒輪座4可以繞銷(xiāo)軸Ⅰ14的中心轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)動(dòng)的角度通過(guò)液壓缸11控制。

      所述圓筒混合機(jī)的筒體7分別由位于其兩側(cè)徑向非對(duì)稱(chēng)位置的第一膠輪支承組10、第二膠輪支承組10′支承,每組膠輪支承組設(shè)置2個(gè)橡膠輪胎。位于筒體7兩側(cè)的膠輪支承組的輪胎與筒體的外表面接觸,起到支承筒體7的功能。所述圓筒混合機(jī)由傳動(dòng)小齒輪5驅(qū)動(dòng)銷(xiāo)輪,傳動(dòng)小齒輪5的動(dòng)力來(lái)自安裝在支架上的電機(jī)1,通過(guò)減速機(jī)2、萬(wàn)向聯(lián)軸器3與傳動(dòng)小齒輪5的安裝軸聯(lián)接。

      本實(shí)用新型亦可采用液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)小齒輪5,兩種驅(qū)動(dòng)形式均可采用單側(cè)驅(qū)動(dòng)或雙側(cè)同步驅(qū)動(dòng)。在傳動(dòng)小齒輪座5下設(shè)置有液壓調(diào)整裝置,可控制傳動(dòng)小齒輪5與焊接在筒體上的銷(xiāo)輪6的嚙合間隙,保證傳動(dòng)精度。

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