本實(shí)用新型涉及浮油回收技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及毛刷式撇油器。
背景技術(shù)：
目前在浮油回收領(lǐng)域有著各種性能不一的收油裝置，主要有管式收油機(jī)、鋼帶式收油機(jī)、帶式收油機(jī)、盤(pán)式收油機(jī)等。管式和鋼帶式收油機(jī)單位時(shí)間收油量小，不適合大量收油作業(yè)，無(wú)法收集高粘度油。而帶式及盤(pán)式收油機(jī)收油量提升上去了，卻無(wú)法在含渣量高和粘度高的浮油及環(huán)境惡劣的場(chǎng)合作業(yè)。所以以上設(shè)備都不能同時(shí)滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)浮油回收裝置的適應(yīng)復(fù)雜環(huán)境、收油效率高、性能完善的要求。例如安裝在軋鋼濁水循環(huán)作業(yè)環(huán)境下的帶式收油機(jī)是一條吸油帶通過(guò)擠壓輥的擠壓，把有擠壓下來(lái)，收集到油箱中，但是碰到高粘度就會(huì)出現(xiàn)擠壓過(guò)后油沒(méi)有擠壓下來(lái)，經(jīng)過(guò)多次循環(huán)工作與收油帶結(jié)合在一起，形成餅狀，導(dǎo)致收油帶無(wú)法進(jìn)行收油工作。盤(pán)式收油機(jī)第一收集高粘度油效率低，第二含渣量大會(huì)對(duì)盤(pán)面有損傷，第三收集上來(lái)的高粘度油經(jīng)刮油裝置刮下溜油槽里無(wú)法流進(jìn)集油箱，完成不了收油過(guò)程。
因此，當(dāng)下需要迫切解決的一個(gè)技術(shù)問(wèn)題就是：如何能夠創(chuàng)新的提出一種有效的措施，以滿(mǎn)足實(shí)際應(yīng)用的需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
針對(duì)上述問(wèn)題中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供毛刷式撇油器，使其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，吸油效果好，能夠適應(yīng)多種復(fù)雜環(huán)境。
為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型提供毛刷式撇油器，其中，包括水上部分和水下部分，水上部分包括電控柜、液壓站、油水分離箱、吸油泵和排油泵，水下部分包括收油主機(jī)，所述吸油泵、所述排油泵和所述液壓站均與所述電控柜電連接，所述液壓站與所述收油主機(jī)通過(guò)液壓管線連接，所述收油主機(jī)與所述電控柜通過(guò)信號(hào)線信號(hào)連接，所述收油主機(jī)與所述吸油泵通過(guò)污油管線連接，所述吸油泵和所述排油泵與所述油水分離箱通過(guò)油管連接；所述收油主機(jī)包括毛刷輥、浮筒、液位傳感器、配重口、收油箱、機(jī)架、液壓馬達(dá)和刮油擋渣板，所述機(jī)架支撐所述浮筒，所述浮筒上設(shè)置有所述毛刷輥、刮油擋渣板和配重口，所述刮油擋渣板設(shè)置在所述毛刷輥的后方，所述液位傳感器和所述刮油擋渣器均設(shè)置在所述刮油擋渣板上，所述刮油擋渣器設(shè)置在所述液位傳感器左側(cè)，所述配重口設(shè)置在所述刮油擋渣板的右側(cè)，所述液壓馬達(dá)設(shè)置在所述毛刷輥中間，所述收油箱設(shè)置在所述機(jī)架的后方。
優(yōu)選的，所述收油主機(jī)還包括護(hù)罩和切水板，所述護(hù)罩設(shè)置在所述毛刷輥外面，所述切水板設(shè)置在所述機(jī)架外面。
優(yōu)選的，所述毛刷輥的絲為杜邦絲，輥筒為聚氨酯，所述刮油擋渣板為鋁板經(jīng)過(guò)加工形成的木梳式結(jié)構(gòu)。
優(yōu)選的，所述收油箱為無(wú)底收油箱。
優(yōu)選的，所述油水分離箱內(nèi)還設(shè)置有液位計(jì)，所述液位計(jì)為超聲波液位計(jì)。
優(yōu)選的，所述浮筒采用船式結(jié)構(gòu)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)：
本實(shí)用新型從根本上解決現(xiàn)有管式、鋼帶式收油機(jī)的收油量小，帶式、盤(pán)式收油機(jī)收集不了高粘度油、乳化油及含渣量高對(duì)設(shè)備損害大的問(wèn)題。
本實(shí)用新型采用了一種特殊的耐磨耐紫外線輻射、耐酸堿腐蝕、親油疏水等物理特性的毛刷輥，收油量大并能夠收集高粘度油，適用各種復(fù)雜的收油環(huán)境，而且設(shè)備有體積小，結(jié)構(gòu)緊湊、自動(dòng)化程度高、安裝維護(hù)簡(jiǎn)單等特點(diǎn)。
附圖說(shuō)明
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本實(shí)用新型的收油主機(jī)的主視圖；
圖3是本實(shí)用新型的收油主機(jī)的側(cè)視圖；
圖4是本實(shí)用新型的收油主機(jī)的俯視圖；
圖5是本實(shí)用新型的電控柜的電子圖。
主要元件符號(hào)說(shuō)明：
1-收油主機(jī) 2-電控柜 3-液壓站
4-油水分離箱 5-排油泵 6-吸油泵
7-液位計(jì) 8-毛刷輥 9-浮筒
10-收油箱 11-機(jī)架 12-刮油擋渣板
13-液位傳感器 14-配重口 15-液壓馬達(dá)
16-刮油擋渣器 17-切水板 18-護(hù)罩
具體實(shí)施方式
為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下面結(jié)合附圖與實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，但所舉實(shí)例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
如圖1，2，3，4，5所示，本實(shí)用新型的實(shí)施例包括水上部分和水下部分，水上部分包括電控柜2、液壓站3、油水分離箱4、吸油泵6和排油泵5，水下部分包括收油主機(jī)1，吸油泵6、排油泵5和液壓站3均與電控柜2電連接，液壓站3與收油主機(jī)1通過(guò)液壓管線連接，收油主機(jī)1與電控柜2通過(guò)信號(hào)線信號(hào)連接，收油主機(jī)1與吸油泵6通過(guò)污油管線連接，吸油泵6和排油泵5與油水分離箱4通過(guò)油管連接；收油主機(jī)1包括毛刷輥8、浮筒9、液位傳感器13、配重口14、收油箱10、機(jī)架11、液壓馬達(dá)15和刮油擋渣板12，機(jī)架11支撐浮筒9，浮筒9上設(shè)置有毛刷輥8、刮油擋渣板12和配重口14，刮油擋渣板12設(shè)置在毛刷輥8的后方，液位傳感器13和刮油擋渣器16均設(shè)置在刮油擋渣板12上，刮油擋渣器16設(shè)置在液位傳感器13左側(cè)，配重口14設(shè)置在刮油擋渣板12的右側(cè)，液壓馬達(dá)15設(shè)置在毛刷輥8中間，收油箱10設(shè)置在機(jī)架11的后方。
收油主機(jī)1還包括護(hù)罩18和切水板17，護(hù)罩18設(shè)置在毛刷輥8外面，切水板17設(shè)置在機(jī)架11外面。
毛刷輥8的絲為杜邦絲，輥筒為聚氨酯，刮油擋渣板12為鋁板經(jīng)過(guò)加工形成的木梳式結(jié)構(gòu)。
收油箱10為無(wú)底收油箱。
油水分離箱4內(nèi)還設(shè)置有液位計(jì)7，液位計(jì)7為超聲波液位計(jì)。
浮筒9采用船式結(jié)構(gòu)。
對(duì)所公開(kāi)的實(shí)施例的上述說(shuō)明，使本領(lǐng)域?qū)I(yè)技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)或使用本實(shí)用新型。對(duì)這些實(shí)施例的多種修改對(duì)本領(lǐng)域的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員來(lái)說(shuō)將是顯而易見(jiàn)的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本實(shí)用新型的精神或范圍的情況下，在其它實(shí)施例中實(shí)現(xiàn)。因此，本實(shí)用新型將不會(huì)被限制于本文所示的這些實(shí)施例，而是要符合與本文所公開(kāi)的原理和新穎特點(diǎn)相一致的最寬的范圍。