本實(shí)用新型涉及涂料過濾處理技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種涂料過濾車。

背景技術(shù)：

中國(guó)實(shí)用新型專利(公告號(hào)CN203974866)公開了一種涂料泵車，其包括底座、電機(jī)、循環(huán)泵、過濾室和推手，電機(jī)、循環(huán)泵分別安裝固定在底座的左右兩側(cè)，循環(huán)泵通過傳送帶和電機(jī)連接，過濾室安裝在循環(huán)泵上并通過料管和循環(huán)泵連接，過濾室內(nèi)安裝有過濾網(wǎng)，底座上焊接有圍桿，推手、底座及圍桿組合形成推車，底座的底部安裝有輪子；雖然具有方便移動(dòng)及可過濾涂料雜質(zhì)的特點(diǎn)，但由于其電機(jī)和循環(huán)泵是安裝在底座上的，占據(jù)底座大部分空間，過濾室容量較小，只能通過料管將涂料送入過濾室內(nèi)進(jìn)行小容量、低速地過濾，無法滿足施工現(xiàn)場(chǎng)大流量涂料的過濾工作需要；而且過濾室內(nèi)過濾網(wǎng)若出現(xiàn)堵塞，過濾網(wǎng)更換操作也比較麻煩。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型旨在提供一種能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)大流量涂料過濾工作需要的且移動(dòng)方便、過濾網(wǎng)更換方便的多功能涂料過濾車。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種多功能涂料過濾車，包括推車，所述推車的車箱體分隔形成有第一進(jìn)料室、料泵出室和料泵出管插裝室，第一進(jìn)料室和料泵出室連通，料泵出管插裝室和料泵出室連通，第一進(jìn)料室的底壁斜向下設(shè)置，第一進(jìn)料室的兩側(cè)壁上位于料泵出室的進(jìn)料口前方固定設(shè)置有濾網(wǎng)安裝槽架，濾網(wǎng)安裝槽架上插裝固定有過濾網(wǎng)，料泵出室內(nèi)位于料泵出管插裝室下方固定設(shè)置有料泵出管固定桿。

進(jìn)一步的，車箱體上端開口，并沿其寬度方向設(shè)置有第一隔離板，第一隔離板將車箱體分隔出第一進(jìn)料室和料泵出室，第一隔離板固定設(shè)置在車箱體內(nèi)的上端，第一隔離板的下端板緣與第一進(jìn)料室的傾斜底壁下端形成料泵出室的進(jìn)料口，料泵出室內(nèi)沿車箱體的長(zhǎng)度方向設(shè)置有第二隔離板，第二隔離板固定設(shè)置在料泵出室內(nèi)的一側(cè)上端將料泵出室隔離出料泵出管插裝室，料泵出管插裝室的底部和料泵出室的底部相通。

進(jìn)一步的，所述濾網(wǎng)安裝槽架至少有兩組，該兩組濾網(wǎng)安裝槽架平行設(shè)置。

進(jìn)一步的，所述過濾網(wǎng)包括網(wǎng)框、過濾網(wǎng)本體和提手，過濾網(wǎng)本體鋪設(shè)固定在網(wǎng)框的框面上，提手固定連接在網(wǎng)框的上端，網(wǎng)框的兩側(cè)端插裝固定在濾網(wǎng)安裝槽架上。

進(jìn)一步的，所述料泵出室內(nèi)的上部室壁及第二隔離板的下端板緣固定設(shè)置有支撐板，支撐板上安裝固定有過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)將料泵出室的上部隔離出形成第二進(jìn)料室，第二進(jìn)料室的上端安裝有蓋板，蓋板的中心設(shè)置有倒涂料口。

進(jìn)一步的，所述倒涂料口上分別沿車箱體的寬度方向和長(zhǎng)度方向固定設(shè)置有支撐桿，支撐桿將倒涂料口分隔成多個(gè)小型的進(jìn)料口。

進(jìn)一步的，所述車箱體上位于第一進(jìn)料室的底壁下方成型設(shè)置有工具箱，第一進(jìn)料室的底壁上端和工具箱之間固定設(shè)置有固連板，固連板將工具箱分隔成兩個(gè)可以放置工具的箱室。

進(jìn)一步的，所述推車的車箱體底部安裝設(shè)置有滾輪，車箱體的端部固定設(shè)置有推手。

進(jìn)一步的，所述推手包括U形推拉管和支撐管，U形推拉管的U形開口端分別固定連接在車箱體上，支撐管斜向地設(shè)置在U形推拉管的下方兩側(cè)且一端和U形推拉管固定連接，另一端和車箱體固定連接。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型一種多功能涂料過濾車，待過濾處理的涂料從第一進(jìn)料室泵入或倒入，經(jīng)由過濾網(wǎng)過濾后流入料泵出室，過濾處理后的涂料泵出時(shí)，料泵出管伸入到料泵出管插裝室內(nèi)并由料泵出管固定桿定位固定；其濾網(wǎng)安裝槽架至少有兩組，可在不影響過濾車正常過濾工作的情況下即過濾正在進(jìn)行時(shí)更換過濾網(wǎng)；其料泵出室內(nèi)的上部室壁及第二隔離板的下端板緣固定設(shè)置有支撐板，支撐板上安裝固定有過濾網(wǎng)，過濾網(wǎng)將料泵出室的上部隔離出形成第二進(jìn)料室，第二進(jìn)料室的上端安裝有蓋板，蓋板的中心設(shè)置有倒涂料口，也可以從該倒涂料口倒入涂料進(jìn)行過濾；具有既能方便移動(dòng)，又能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)大流量涂料過濾工作需要和更換過濾網(wǎng)方便的特點(diǎn)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一種多功能涂料過濾車的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型一種多功能涂料過濾車的分體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型一種多功能涂料過濾車其安裝在濾網(wǎng)安裝槽架上的過濾網(wǎng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型一種多功能涂料過濾車打開蓋板后的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、推車；2、濾網(wǎng)安裝槽架；3、過濾網(wǎng)；4、料泵出管固定桿；10、推手；11、車箱體；12、第一隔離板；13、第二隔離板；14、支撐板；15、蓋板；16、倒涂料口；17、工具箱；18、固連板；19、滾輪；10a、U形推拉管；10b、支撐管；11a、第一進(jìn)料室；11b、料泵出室；11c、料泵出管插裝室；11d、第二進(jìn)料室；16a、支撐桿；31、網(wǎng)框；32、過濾網(wǎng)本體；33、提手。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，以便于更清楚地理解本實(shí)用新型要求保護(hù)的技術(shù)思想。

如圖1-4所示本實(shí)用新型一種多功能涂料過濾車，包括推車1，推車1的車箱體11分隔形成有第一進(jìn)料室11a、料泵出室11b和料泵出管插裝室11c，第一進(jìn)料室11a和料泵出室11b連通，料泵出管插裝室11c和料泵出室11b連通，第一進(jìn)料室11a的底壁斜向下設(shè)置，第一進(jìn)料室11a的兩側(cè)壁上位于料泵出室11b的進(jìn)料口前方固定設(shè)置有濾網(wǎng)安裝槽架2，濾網(wǎng)安裝槽架2上插裝固定有過濾網(wǎng)3，料泵出室11b內(nèi)位于料泵出管插裝室11c下方固定設(shè)置有料泵出管固定桿4。

具體的，車箱體11上端開口，并沿其寬度方向設(shè)置有第一隔離板12，第一隔離板12將車箱體11分隔出第一進(jìn)料室11a和料泵出室11b，第一隔離板12固定設(shè)置在車箱體11內(nèi)的上端，第一隔離板12的下端板緣與第一進(jìn)料室11a的傾斜底壁下端形成料泵出室11b的進(jìn)料口，料泵出室11b內(nèi)沿車箱體11的長(zhǎng)度方向設(shè)置有第二隔離板13，第二隔離板13固定設(shè)置在料泵出室11b內(nèi)的一側(cè)上端將料泵出室11b隔離出料泵出管插裝室11c，料泵出管插裝室11c的底部和料泵出室11b的底部相通。

為確保能在不影響過濾車正常過濾工作的情況下即過濾正在進(jìn)行時(shí)更換過濾網(wǎng)3，所述濾網(wǎng)安裝槽架2至少有兩組，該兩組濾網(wǎng)安裝槽架2平行設(shè)置。其中，過濾網(wǎng)3包括網(wǎng)框31、過濾網(wǎng)本體32和提手33，過濾網(wǎng)本體32鋪設(shè)固定在網(wǎng)框31的框面上，提手33固定連接在網(wǎng)框31的上端，網(wǎng)框31的兩側(cè)端插裝固定在濾網(wǎng)安裝槽架2上。

此外，料泵出室11b內(nèi)的上部室壁及第二隔離板13的下端板緣固定設(shè)置有支撐板14，支撐板14上安裝固定有過濾網(wǎng)3，過濾網(wǎng)3將料泵出室11b的上部隔離出形成第二進(jìn)料室11d，第二進(jìn)料室11d的上端安裝有蓋板15，蓋板15的中心設(shè)置有倒涂料口16，也可以從該倒涂料口16倒入涂料進(jìn)行過濾。

為便于可在蓋板15上放置涂料桶，倒涂料口16上分別沿車箱體11的寬度方向和長(zhǎng)度方向固定設(shè)置有支撐桿16a，支撐桿16a將倒涂料口16分隔成多個(gè)小型的進(jìn)料口。

為方便放置工具，車箱體11上位于第一進(jìn)料室11a的底壁下方成型設(shè)置有工具箱17，第一進(jìn)料室11a的底壁上端和工具箱17之間固定設(shè)置有固連板18，固連板18將工具箱17分隔成兩個(gè)可以放置工具的箱室。

推車1的車箱體11底部安裝設(shè)置有滾輪19，車箱體11的端部固定設(shè)置有推手10。其中，推手10具體包括U形推拉管10a和支撐管10b，U形推拉管10a的U形開口端分別固定連接在車箱體11上，支撐管10b斜向地設(shè)置在U形推拉管10a的下方兩側(cè)且一端和U形推拉管10a固定連接，另一端和車箱體11固定連接。

本實(shí)用新型涂料過濾車工作時(shí)，待過濾處理的涂料從第一進(jìn)料室11a泵入或倒入，經(jīng)由過濾網(wǎng)3過濾后流入料泵出室11b，過濾處理后的涂料泵出時(shí)，料泵出管伸入到料泵出管插裝室11c內(nèi)并由料泵出管固定桿4定位固定；其濾網(wǎng)安裝槽架2至少有兩組,可在不影響過濾車正常過濾工作的情況下即過濾正在進(jìn)行時(shí)更換過濾網(wǎng)3；其料泵出室11b內(nèi)的上部室壁及第二隔離板13的下端板緣固定設(shè)置有支撐板14，支撐板14上安裝固定有過濾網(wǎng)3，過濾網(wǎng)3將料泵出室11b的上部隔離出形成第二進(jìn)料室11d，第二進(jìn)料室11d的上端安裝有蓋板15，蓋板15的中心設(shè)置有倒涂料口16，也可以從該倒涂料口16倒入涂料進(jìn)行過濾；具有既能方便移動(dòng)，又能滿足施工現(xiàn)場(chǎng)大流量涂料過濾工作需要和更換過濾網(wǎng)3方便的特點(diǎn)。

對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。