本實用新型PU合成生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種PU反應(yīng)釜底部通風(fēng)換氣結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

PU是polyurethane的縮寫，中文名為聚氨基甲酸酯，簡稱聚氨酯。聚氨酯是一種新興的有機(jī)高分子材料，其性能卓越，被廣泛應(yīng)用于輕工、化工、電子、紡織、醫(yī)療、建筑、建材、汽車、國防、航天、航空等領(lǐng)域。聚氨酯包括多種形態(tài)，包括軟質(zhì)、半硬質(zhì)及硬質(zhì)泡沫塑料、彈性體、油漆涂料、膠粘劑、密封膠、皮革涂層樹脂、彈性纖維等。

在合成生產(chǎn)聚氨酯漿料時需要使用合成反應(yīng)釜。在反應(yīng)釜內(nèi)的合成反應(yīng)完成后，需要將反應(yīng)釜中聚氨酯漿料放出輸送到成品儲罐中，放料時反應(yīng)釜底部的卸料口會釋放出一定的氣體，現(xiàn)有技術(shù)中一般都沒有及時將這些氣體收集，導(dǎo)致氣體彌漫在車間中，對車間空氣造成一定影響，為了進(jìn)一步改善車間生產(chǎn)環(huán)境，需要在反應(yīng)釜的底部設(shè)置通風(fēng)換氣裝置。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種車間移動使用方便、能夠減少廢氣污染、保持空氣清新的PU反應(yīng)釜底部通風(fēng)換氣結(jié)構(gòu)。

本實用新型為達(dá)到上述技術(shù)目的所采用的技術(shù)方案是：一種PU反應(yīng)釜底部通風(fēng)換氣結(jié)構(gòu)，包括設(shè)于合成反應(yīng)釜底部的通風(fēng)換氣裝置，所述通風(fēng)換氣裝置中設(shè)有廢氣收集裝置和新風(fēng)輸送裝置，所述廢氣收集裝置中設(shè)有一個便于移動的小車，所述小車上設(shè)有一個集氣罩，所述集氣罩中設(shè)有喇叭狀的集氣口，所述集氣罩連接有柔性的廢氣抽吸管道，所述集氣罩和廢氣抽吸管道之間設(shè)有廢氣抽吸風(fēng)機(jī)，所述新風(fēng)輸送裝置中設(shè)有一個移動支架，所述移動支架上設(shè)有新風(fēng)輸送風(fēng)機(jī)，所述新風(fēng)輸送風(fēng)機(jī)的入口設(shè)有柔性的新風(fēng)輸送管，所述新風(fēng)輸送管與設(shè)于車間地面上的送風(fēng)口相連，所述送風(fēng)口與設(shè)于車間地面下的通風(fēng)管道相連。

所述廢氣抽吸管道與設(shè)于車間地面上的廢氣收集口相連，所述廢氣收集口與于車間地面下的廢氣收集管道相連，所述廢氣收集管與車間外的廢氣凈化處理裝置相連。

所述小車和移動支架之間設(shè)有連接固定桿，所述連接固定桿上設(shè)有能夠固定在車間地面上的支撐桿。

所述集氣罩中設(shè)有能夠張開或折疊的支撐骨架，所述支撐骨架外縫制不透氣的集氣布套。

本實用新型的有益效果是：

1、通風(fēng)換氣裝置中的廢氣收集裝置和新風(fēng)輸送裝置移動式設(shè)置，只有在卸料時才使用通風(fēng)換氣裝置，新風(fēng)通風(fēng)管道和廢氣收集管道都設(shè)置在車間地面下，平常不影響車間正常操作；

2、廢氣收集裝置中的集氣罩和新風(fēng)輸送風(fēng)機(jī)成對安裝使用，集氣罩盡量接近反應(yīng)釜卸料口，使反應(yīng)釜卸料口逸出的廢氣盡量進(jìn)入集氣罩內(nèi)，廢氣收集效果好，能夠保持反應(yīng)釜周圍空氣流通，保持車間空氣清新。

本實用新型結(jié)構(gòu)實用，廢氣收集裝置和新風(fēng)輸送裝置移動式設(shè)置，生產(chǎn)制造和使用方便，總體成本不高，適合合成反應(yīng)釜使用，能夠減少廢氣污染。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。其中：

圖1是本實用新型PU反應(yīng)釜底部通風(fēng)換氣結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

為詳細(xì)說明本實用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實施方式并配合附圖詳細(xì)說明。

請參閱圖1所示，本實用新型PU反應(yīng)釜底部通風(fēng)換氣結(jié)構(gòu)包括設(shè)于合成反應(yīng)釜底部的通風(fēng)換氣裝置1，所述通風(fēng)換氣裝置1中設(shè)有廢氣收集裝置11和新風(fēng)輸送裝置12，所述廢氣收集裝置11中設(shè)有一個便于移動的小車111，所述小車111上設(shè)有一個集氣罩112，所述集氣罩112中設(shè)有喇叭狀的集氣口113，所述集氣罩112連接有柔性的廢氣抽吸管道114，所述集氣罩112和廢氣抽吸管道114之間設(shè)有廢氣抽吸風(fēng)機(jī)115，所述新風(fēng)輸送裝置12中設(shè)有一個移動支架121，所述移動支架121上設(shè)有新風(fēng)輸送風(fēng)機(jī)122，所述新風(fēng)輸送風(fēng)機(jī)122的入口設(shè)有柔性的新風(fēng)輸送管123，所述新風(fēng)輸送管123與設(shè)于車間地面上的送風(fēng)口124相連，所述送風(fēng)口124與設(shè)于車間地面下的通風(fēng)管道125相連。

所述廢氣抽吸管道114與設(shè)于車間地面上的廢氣收集口116相連，所述廢氣收集口116與于車間地面下的廢氣收集管道117相連，所述廢氣收集管117與車間外的廢氣凈化處理裝置118相連。

所述小車111和移動支架121之間設(shè)有連接固定桿13，所述連接固定桿13上設(shè)有能夠固定在車間地面上的支撐桿14。

所述集氣罩112中設(shè)有能夠張開或折疊的支撐骨架1121，所述支撐骨架1121外縫制不透氣的集氣布套1122。

本實用新型能夠一邊收集廢氣，一邊輸送新風(fēng)，能夠保持反應(yīng)釜周圍空氣流通，保持車間空氣清新。

以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)變換，或直接或間接運用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。