本實用新型涉及汽車制備機械科技技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車制備用流水線恒壓噴漆裝置。

背景技術(shù)：

目前，汽車配件表面噴漆處理一般采用單個零件手工噴涂，方法為在具有除塵吸附裝置的噴涂工位上，將需要噴涂的零件上對需要保持金屬面的部位做好保護，然后安裝在旋轉(zhuǎn)工裝上采用人工手動的方式進行噴涂、最后送入烘烤設(shè)備進行烘烤，該方式全靠工人的個人技術(shù)掌握涂層厚度，效率低下，且涂層不均勻，耐腐蝕性能差。

為了解決目前市場上所存在的缺點，急需改善汽車制備裝置的技術(shù)，能夠更好的進行噴漆作業(yè)，促進噴漆裝置行業(yè)的發(fā)展。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種汽車制備用流水線恒壓噴漆裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的個人技術(shù)掌握涂層厚度，效率低下，且涂層不均勻，耐腐蝕性能差等問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車制備用流水線恒壓噴漆裝置，包括機架和泥漿泵，所述機架下部安裝有伺服電機，且伺服電機與側(cè)面的伺服控制器相連接，所述伺服電機與輸送輥相連接，所述輸送輥外側(cè)設(shè)置有輸送帶，且輸送帶內(nèi)部安裝有輥輪，所述輸送帶上安裝有掛件，且輸送帶左側(cè)設(shè)置有輸入口，所述輸送帶內(nèi)部包裹有加熱裝置和冷卻裝置，所述冷卻裝置右側(cè)設(shè)置有輸出口，所述加熱裝置左側(cè)設(shè)置有噴漆裝置，且噴漆裝置正面上安裝有噴槍頭，所述噴槍頭與泥漿泵出口端相連接，所述泥漿泵出口端上安裝有壓力變送器，所述泥漿泵左側(cè)安裝有泥漿泵入口端，且泥漿泵入口端上方連接有進液管，所述泥漿泵上方固定在支撐板上，且下方固定有驅(qū)動裝置，所述支撐板上方固定有變壓器，且變壓器后方安裝有觸摸屏。

優(yōu)選的，所述噴漆裝置和泥漿泵均設(shè)置有三個，且泥漿泵出口端與噴漆裝置相連接。

優(yōu)選的，所述掛件在輸送帶內(nèi)部等距布置，且輸送帶內(nèi)部均勻設(shè)置有輥輪。

優(yōu)選的，所述驅(qū)動裝置與變壓器通過電性連接，且觸摸屏與伺服控制器、加熱裝置、冷卻裝置、變壓器和壓力變送器通過電性相連接。

優(yōu)選的，所述泥漿泵由泥漿泵葉輪、泥漿泵出口端和泥漿泵進口端構(gòu)成。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：該汽車制備用流水線恒壓噴漆裝置，采用依次連接的成套設(shè)備將汽車配件的噴漆作業(yè)的全部工序在系統(tǒng)中一次性連續(xù)完成，同時采用壓力變送器設(shè)置，漆層均勻，有效提高了生產(chǎn)率，徹底消除噴涂時漆霧對環(huán)境的污染，且提高了零件的耐腐蝕能力，內(nèi)部設(shè)置有加熱裝置，同時出口處設(shè)置有冷卻裝置，使設(shè)備減少工序流程，提高工作效率，能夠更好的進行噴漆作業(yè)，促進噴漆裝置行業(yè)的發(fā)展。

附圖說明

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)正視展開示意圖；

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)噴漆裝置示意圖。

圖中：1、機架，2、伺服控制器，3、伺服電機，4、加熱裝置，5、輸出口，6、冷卻裝置，7、噴漆裝置，8、掛件，9、輸送帶，10、輸入口，11、噴槍頭，12、輸送輥，121、輥輪，13、觸摸屏，14、變壓器，15、進液管，16、泥漿泵入口端，17、泥漿泵葉輪，18、泥漿泵出口端，19、壓力變送器，20、驅(qū)動裝置，21、泥漿泵，22、支撐板。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1—2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種汽車制備用流水線恒壓噴漆裝置，包括機架1和泥漿泵21，機架1下部安裝有伺服電機3，且伺服電機3與側(cè)面的伺服控制器2相連接，伺服電機3與輸送輥12相連接，輸送輥12外側(cè)設(shè)置有輸送帶9，且輸送帶9內(nèi)部安裝有輥輪121，輸送帶9上安裝有掛件8，掛件8在輸送帶9內(nèi)部等距布置，且輸送帶9內(nèi)部均勻設(shè)置有輥輪121，且輸送帶9左側(cè)設(shè)置有輸入口10，輸送帶9內(nèi)部包裹有加熱裝置4和冷卻裝置6，冷卻裝置6右側(cè)設(shè)置有輸出口5，加熱裝置4左側(cè)設(shè)置有噴漆裝置7，且噴漆裝置7正面上安裝有噴槍頭11，噴槍頭11與泥漿泵出口端18相連接，泥漿泵出口端18上安裝有壓力變送器19，漆層均勻，有效提高了生產(chǎn)率、徹底消除噴涂時漆霧對環(huán)境的污染，且提高了零件的耐腐蝕能力，泥漿泵21由泥漿泵葉輪17、泥漿泵入口端16和泥漿泵出口端18構(gòu)成，泥漿泵21左側(cè)安裝有泥漿泵入口端16，且泥漿泵入口端16上方連接有進液管15，噴漆裝置7和泥漿泵21均設(shè)置有三個，且泥漿泵出口端18與噴漆裝置7相連接，泥漿泵21上方固定在支撐板22上，且下方固定有驅(qū)動裝置20，支撐板22上方固定有變壓器14，且變壓器14后方安裝有觸摸屏13，驅(qū)動裝置20與變壓器14通過電性連接，且觸摸屏13與伺服控制器2、加熱裝置4、冷卻裝置6、變壓器14和壓力變送器19通過電性相連接，使設(shè)備減少工序流程，提高工作效率。

工作原理：在使用該汽車制備用流水線恒壓噴漆裝置時，將做好保護的需要噴漆產(chǎn)品從輸入口10處，掛在與輸送帶9聯(lián)接的掛件8上，輸送帶9帶動掛件8將零件送到噴漆裝置7中進行噴漆，在噴漆過程中，驅(qū)動裝置20運行，由觸摸屏13預(yù)設(shè)壓力信號傳送給變壓器14，輸出適當(dāng)?shù)念l率來控制泥漿泵21的轉(zhuǎn)速，泥漿泵21工作輸出壓力大小，由壓力變送器19轉(zhuǎn)化成電信號反饋給觸摸屏13來控制泥漿泵21的轉(zhuǎn)速，達到能恒壓效果，油漆從進液管15進入到泥漿泵21中，從噴槍頭11中出來，進行噴漆工作，輸送帶9帶動掛件8在加熱裝置4上方進行加熱烘干，最后送到冷卻裝置6中進行冷卻，完成冷卻的零件從冷卻箱的輸出口5中取出，這就是該汽車制備用流水線恒壓噴漆裝置工作的整個過程。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。