本實(shí)用新型涉及壓濾機(jī)零部件領(lǐng)域，特別涉及一種用于Π狀滑軌的防腐蝕拉板器。

背景技術(shù)：

在化工、石油、冶金、選礦、制藥、水處理等領(lǐng)域，需要使用壓濾機(jī)來進(jìn)行固液分離。最開始時(shí)所使用的壓濾機(jī)在卸料是用人工一人一邊抓住濾板手柄往后拉卸料。

公告號(hào)為CN203916190U的中國(guó)專利《一種隔膜式壓濾機(jī)的拉板器》，公開了一種隔膜式壓濾機(jī)的拉板器。包括連接板，連接板下方設(shè)有與機(jī)架連接的滑動(dòng)板，連接板上方設(shè)有若干個(gè)能夠與過濾板接觸的撥片組，滑動(dòng)板下方設(shè)有滾輪。通過撥片組實(shí)現(xiàn)對(duì)過濾板的移動(dòng)，同時(shí)滾輪實(shí)現(xiàn)在機(jī)架上的滑軌實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)定位。

當(dāng)將拉板器拆除或安裝到機(jī)架上的呈Π的滑軌上時(shí)，需要將滾輪與連接板拆除，而后先將滾輪限行放置到滑軌內(nèi)部，其次用手托住，將將滾輪和連接板位置相對(duì)應(yīng)，最后用螺栓將滾輪固定。該操作在拆除以及安裝時(shí)，需要花較大的精力將滑輪定位，同時(shí)只能單手操作通過螺栓將連接板和滾輪相對(duì)固定，操作較為不便。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠一次性安裝定位的用于Π狀滑軌的防腐蝕拉板器。

本實(shí)用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：一種用于Π狀滑軌的防腐蝕拉板器，包括一呈L型的連接板、位于所述連接板上端面的撥片組和位于所述連接板底端的滑輪板，所述連接板上端的下端面還連接有呈Π的滑移板，所述連接板的底端滑移連接有一安裝板，所述安裝板與所述連接板之間連接有一復(fù)位件，所述滑輪板連接在所述安裝板的側(cè)面后位于所述滑移板下端。

通過采用上述技術(shù)方案，安裝板滑移連接在連接板上使得安裝板上的滑輪板與連接板上的撥片組間距能夠發(fā)生改變，因而在安裝時(shí)，施力將安裝板與連接板上拉開，滑輪板與連接板的上端距離增大，此時(shí)直接將滑輪板從機(jī)架的一側(cè)移入到滑軌內(nèi)；由于復(fù)位件的設(shè)置，使得將安裝板上的力取消時(shí)，安裝板與連接板復(fù)位，即滑輪板能夠直接扣入到滑軌內(nèi)，拆除維修時(shí)同時(shí)將安裝板與連接板拉開即可。相比于現(xiàn)有技術(shù)中的拉板器相比，只需一次操作，即可拆裝拉板器，大大優(yōu)化了安裝步驟。同時(shí)由于彈性件的設(shè)置，使得滑輪板與連接板能夠安裝到不同深度的滑軌上，擴(kuò)大了拉板器的安裝范圍；拉板器通過復(fù)位件的設(shè)置能夠始終貼緊于滑軌上，確保穩(wěn)定運(yùn)行。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述安裝板上端設(shè)置有多根連接柱，所述連接板下端設(shè)置有供所述連接柱插接的限位孔。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述復(fù)位件為兩端分別焊接在所述安裝板上端面和所述連接板下端面的彈簧。

通過采用上述技術(shù)方案，安裝板與連接板通過連接柱實(shí)現(xiàn)定位滑移，同時(shí)復(fù)位件優(yōu)選為彈簧，彈簧使用普遍率較高，同時(shí)兩端只需焊接在安裝板與連接板即可。當(dāng)施力將安裝板與連接板分離時(shí)，連接柱在連接板上滑移，而后由于復(fù)位件的存在，使得安裝板在為受力時(shí)安裝板復(fù)位，從而實(shí)現(xiàn)了將滑輪板一次性安裝到呈Π的滑軌內(nèi)，操作方便。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述滑移板上端連接有軸向固定且周向轉(zhuǎn)動(dòng)有一螺桿，所述螺桿穿設(shè)過所述連接板后與所述連接板螺紋連接。

通過采用上述技術(shù)方案，滑移板實(shí)現(xiàn)對(duì)滑軌上端面進(jìn)行定位；另一方面由于螺桿的存在，使得滑移板與連接板之間的間距能夠發(fā)生改變，也實(shí)現(xiàn)了與滑輪板之間的間距的改變，該螺桿的存在起到在整個(gè)拉板器安裝到滑軌上后起到微調(diào)的作用，使得讓拉板器更為穩(wěn)定的在滑軌上移動(dòng)。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述滑移板一端與所述連接板端面抵接，且另一端滑移連接有一限位板，所述限位板的端面與所述滑移板的內(nèi)端面相持平。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述滑移板內(nèi)端面還設(shè)有一滑槽，所述限位板的上端與所述滑槽的上端面通過彈性件連接。

通過采用上述技術(shù)方案，在滑移板的一端面與連接板的一端面相抵接，另一端的內(nèi)壁開設(shè)有一呈開口狀的滑槽，在滑槽內(nèi)放置一限位板，該限位板的端面與滑移板的端面相互持平，同時(shí)通過彈性件的連接，增大了滑移板在該端的表面積，使得滑移板可以更好的與滑軌相互配合，避免由于另一側(cè)的連接板復(fù)位件的設(shè)置發(fā)生整個(gè)拉板器的傾斜。另一方面彈性件的設(shè)置，使得限位板在拉板器安裝時(shí)，可以回縮到滑移板內(nèi)，不會(huì)干擾拉板器的安裝。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述滑輪板上端兩側(cè)面設(shè)置有第一滑輪，下端的前后兩側(cè)設(shè)置有第二滑輪，且中部設(shè)置多個(gè)螺紋孔，所述安裝板的下端還設(shè)置有用于連接所述螺紋孔的螺栓。

通過采用上述技術(shù)方案，滑輪板上的的第一滑輪嵌入到滑軌內(nèi)部，與頂壁相抵接，同時(shí)下端的第二滑輪滑軌的兩側(cè)的下端面相抵接，實(shí)現(xiàn)滑輪板在滑軌上穩(wěn)定的移動(dòng)?；啺迮c安裝板通過螺栓實(shí)現(xiàn)連接，使得在后期不使用時(shí)可以將滑輪板與安裝板分離。

本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置為：所述撥片組包括一一體設(shè)置于所述連接板上的定位板、轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述定位板上的推板塊和拉板塊、兩端連接在所述推板塊和所述拉板塊下端的拉簧、用于定位所述推板塊和所述拉板塊的定位銷。

通過采用上述技術(shù)方案，拉板器在運(yùn)行時(shí)，拉板塊第一時(shí)間碰到過濾板，被迫下壓，而后通過該過濾板后由于拉簧的存在實(shí)現(xiàn)復(fù)位；而后當(dāng)推板塊定位到過濾板上后，拉板器運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變，拉板塊由于定位銷的存在使得能夠?qū)⒅坝|碰到的過濾板拉回來，實(shí)現(xiàn)將過濾板拉開進(jìn)行卸料。

綜上所述，本實(shí)用新型具有以下有益效果：通過將連接板下端滑移復(fù)位有一安裝板，通過該安裝板實(shí)現(xiàn)將滑輪板一次性安裝到呈Π型的滑軌上，優(yōu)化了操作步驟，便于拉板器的維修與拆卸。

附圖說明

圖1是拉板器的軸側(cè)示意圖；

圖2是拉板器的仰視圖，用于體現(xiàn)連接板與安裝板的連接關(guān)系。

圖中：1、連接板；2、撥片組；3、滑輪板；4、滑移板；5、復(fù)位件；6、安裝板；6-1、連接柱；7、限位孔；8、定位板；9、安裝銷；10、推板塊；11、拉板塊；12、拉簧；13、定位銷；14、螺栓；15、第一滑輪；16、第二滑輪；17、螺桿；18、滑槽；19、限位板；20、彈性件。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

一種用于呈Π型的滑軌的防腐蝕拉板器，參照?qǐng)D1，包括一呈L型的連接板1，同時(shí)在連接板1連接有撥片組2，其中撥片組2中的定位板8下端與連接板1的上端面焊接固定，同時(shí)在定位板8的一側(cè)面兩端設(shè)置有安裝銷9，安裝銷9上分別設(shè)置有推板塊10和拉板塊11，該兩者實(shí)現(xiàn)與定位板8轉(zhuǎn)動(dòng)連接，同時(shí)下端通過一拉簧12實(shí)現(xiàn)連接，定位板8在推板塊10和拉板塊11的外側(cè)均設(shè)置一定位銷13，通過兩處的定位銷13避免了推板塊10與拉板塊11的過渡轉(zhuǎn)動(dòng)。該拉板器上的撥片組2的工作原理與對(duì)比文件的工作原理相同，為現(xiàn)有技術(shù)，因而不再加以闡述。

圖2中，在連接板1的朝向延伸的一端連接有一安裝板6，安裝板6的上端面一體設(shè)置有多根連接柱6-1，同時(shí)連接板1再該端開設(shè)有多個(gè)供連接柱6-1插接的限位孔7，安裝板6通過連接柱6-1實(shí)現(xiàn)于連接板1的定向滑移設(shè)置。連接板1與安裝板6的相對(duì)端面上焊接有一作為復(fù)位件5的彈簧，實(shí)現(xiàn)安裝板6與連接板1的相對(duì)固定，以及相對(duì)拉伸或者擠壓；其中若干根復(fù)位件5可以套設(shè)在連接柱6-1上。

安裝板6的一側(cè)連接有一滑輪板3，滑輪板3位于連接板1的下方，同時(shí)安裝板6通過螺栓14實(shí)現(xiàn)與滑輪板3上的螺紋孔（圖紙未標(biāo)出）螺紋連接，滑輪板3實(shí)現(xiàn)與安裝板6相對(duì)固定或移動(dòng)。使得安裝板6相對(duì)于連接板1拉動(dòng)時(shí)，滑輪板3上端與連接板1的上端的間距增大；而后可以將滑輪板3和連接板1從滑軌的一側(cè)移入；當(dāng)松開安裝板6后，滑輪板3嵌入到滑軌內(nèi)部實(shí)現(xiàn)定位。

在圖2中，滑輪板3上端的多個(gè)第一滑輪15能夠與滑軌內(nèi)頂壁相互抵接，同時(shí)在滑輪板3下端的第二滑輪16與滑軌的兩側(cè)板的下端面相抵接，實(shí)現(xiàn)滑輪在能夠在滑軌下方滑移，最后將機(jī)架內(nèi)的拉繩固定在滑輪板3的兩側(cè)，通過拉繩，滑輪板3在滑軌上往復(fù)移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)拉板器在滑軌上的往復(fù)移動(dòng)。

在連接板1上端的下端面連接有一滑移板4，滑移板4同樣呈Π型，恰好能夠扣合到滑軌上端，實(shí)現(xiàn)定位?；瓢?設(shè)置有兩根螺桿17，螺桿17的一端與滑移板4上端轉(zhuǎn)動(dòng)連接，同時(shí)實(shí)現(xiàn)軸向定位，而后再將上端的螺桿17連接到連接板1上，上端的螺桿17與連接板1螺紋連接。轉(zhuǎn)動(dòng)螺桿17，實(shí)現(xiàn)調(diào)整連接板1與滑移板4的間距，從而可以將滑移板4更好壓緊于滑軌上。

繼續(xù)參照?qǐng)D2，滑移板4的一端的側(cè)板與連接板1的另一端面相抵接，同時(shí)遠(yuǎn)離連接板1的另一端的側(cè)板上開設(shè)有一敞開式的滑槽18，在滑槽18內(nèi)放置有一限位板19，限位板19的上端通過作為彈性件20的彈簧與滑移板4進(jìn)行連接；當(dāng)需要安裝時(shí)，可以將該限位板19隱藏于滑移板4內(nèi)，避免影響拉板器的安裝，同時(shí)安裝完成后，限位板19復(fù)位再與滑軌的側(cè)面定位。

拉板器在安裝時(shí)，拉動(dòng)安裝板6，將滑輪板3的上端與滑移板4下端的間距增大，使得可以先將滑輪板3嵌入到滑軌的下端上，而后再將滑移板4整體扣入到滑軌的上端，取消對(duì)安裝板6的施力后，此時(shí)滑輪板3上的第一滑輪15抵接在滑軌內(nèi)壁，滑移板4的下端面抵接在滑軌的上端面，實(shí)現(xiàn)拉板器的一次性安裝。

具體實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的解釋，其并不是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對(duì)本實(shí)施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻(xiàn)的修改，但只要在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護(hù)。