一種汽車(chē)輪轂噴涂工藝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及輪轂制造領(lǐng)域，特別涉及一種汽車(chē)輪轂噴涂工藝。
【背景技術(shù)】
[0002]鋁合金輪轂以其美觀大方、安全舒適等特點(diǎn)博得了越來(lái)多私家車(chē)主的青睞?，F(xiàn)在，幾乎所有的新車(chē)型都采用了鋁合金輪轂。鋁合金輪轂的制造方法包括多種，其中，低壓鑄造是生產(chǎn)鋁合金輪轂的最基本方法，也比較經(jīng)濟(jì)，就是把熔化的金屬澆鑄在模子里成型并硬化；反壓鑄造是較為先進(jìn)的鑄造方法，用高真空產(chǎn)生的吸力把金屬吸進(jìn)模具，有利于保持恒溫和排除雜質(zhì)，鑄件內(nèi)沒(méi)有氣孔而且密度均勻，強(qiáng)度很高；鍛造是制造鋁合金輪轂的最先進(jìn)的方法，以62.3MN的壓力把一塊鋁錠在熱狀態(tài)下，壓成一個(gè)車(chē)輪轂，這種鋁合金輪轂的強(qiáng)度是一般鋁輪轂的3倍，而且前者比后者還輕20%。
[0003]在鋁合金輪轂鑄造或鍛造成型后，為避免在潮濕大氣中容易腐蝕，一般都要進(jìn)行表面處理?，F(xiàn)有技術(shù)中，鋁合金輪轂的表面處理技術(shù)無(wú)非就是首先對(duì)其表面進(jìn)行打磨拋光，然后涂上防腐涂料。然而，如果在涂防腐涂料之前，鋁合金輪轂表面不光滑，或存在污漬，會(huì)導(dǎo)致防腐涂料附著不牢固，容易脫落，導(dǎo)致鋁合金輪轂被腐蝕損壞。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)輪轂噴涂工藝，以耐熱性、耐低溫性、耐化學(xué)藥品性，而且具有獨(dú)特的不粘性和低磨擦性，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)致的上述多項(xiàng)缺陷。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供以下的技術(shù)方案:一種汽車(chē)輪轂噴涂工藝，其特征在于包括以下步驟:
[0006]步驟1.將汽車(chē)輪轂除油、除銹和拋光；
[0007]步驟2.對(duì)汽車(chē)輪轂表面進(jìn)行堿蝕處理，使用靜電液相噴涂法進(jìn)行氟碳噴涂，形成氟碳涂層；
[0008]步驟3.對(duì)汽車(chē)輪轂進(jìn)行水洗，并上磷化或鈍化皮膜，然后烘干固定；
[0009]步驟4.用靜電噴槍把平均粒徑為10-18微米的熱固性粉末涂料噴涂在汽車(chē)輪轂上;
[0010]步驟5.將噴涂后的汽車(chē)輪轂放入面包烘爐或者流水線(xiàn)烘爐進(jìn)行高溫固化烘烤，溫度設(shè)定為220-250°C，時(shí)間為20-28分鐘。
[0011 ] 優(yōu)選的，所述步驟2中，氟碳涂層以聚偏二氟乙烯樹(shù)脂為基料，加以鋁粉合成。
[0012]優(yōu)選的，所述步驟2中，對(duì)汽車(chē)輪轂表面進(jìn)行堿蝕處理，具體包括:配制50?SOg/L的堿溶液；在所述堿溶液中添加20?25g/L堿蝕劑，并攪拌均勻；將所述堿溶液加溫到50?60°C后，將所述鋁合金輪轂浸沒(méi)到所述堿溶液中；保持上述溫度，經(jīng)過(guò)5?8分鐘后將所述鋁合金輪轂取出。
[0013]優(yōu)選的，所述熱固性粉末涂料包括以下成分:聚酯樹(shù)脂:60-80 % ;固化劑:4-6% ;流平劑:0.8-1.2% ;潤(rùn)濕劑:0.8-1.5 % ;消泡劑:0.8-1.5% ;紫外光吸收劑:2~6% ;四氟蠟:0.5-1.5% ;鈦白粉:4-8% ;云母粉:4-8% ;硫酸鋇:2_5% ;無(wú)機(jī)顏料:0.5-2% ?’金屬顏料:4-8 %。
[0014]優(yōu)選的，所述步驟4和步驟5之間增加一道步驟，對(duì)汽車(chē)輪轂表面進(jìn)行噴漆。
[0015]優(yōu)選的，所述步驟I中，拋光包括噴砂拋光或打磨拋光。
[0016]采用以上技術(shù)方案的有益效果是:本發(fā)明在對(duì)鋁合金輪轂進(jìn)行表面拋光和去氧化等預(yù)處理后，使用氟碳噴涂進(jìn)行靜電液相噴涂，生成一層氟碳保護(hù)膜，使鋁合金輪轂表面的耐熱性、耐低溫性、耐化學(xué)藥品性得到提升，而且具有獨(dú)特的不粘性和低磨擦性。汽車(chē)輪轂噴涂工藝，工藝簡(jiǎn)單、易操作，對(duì)噴涂工人的要求不高；經(jīng)過(guò)該工藝噴涂的汽車(chē)輪轂具有更好的抗腐蝕性能，薄涂平整，硬度高，耐刮傷好，柔韌性好，附著力優(yōu)異。尤其使用本發(fā)明噴涂工藝的汽車(chē)輪轂，在運(yùn)輸和裝配的過(guò)程中克服了涂膜掉漆脫落的現(xiàn)象。
【具體實(shí)施方式】
[0017]下面詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式。
[0018]實(shí)施例1:
[0019]—種汽車(chē)輪轂噴涂工藝，其特征在于包括以下步驟:
[0020]步驟1.將汽車(chē)輪轂除油、除銹和拋光，拋光包括噴砂拋光或打磨拋光。
[0021]步驟2.對(duì)汽車(chē)輪轂表面進(jìn)行堿蝕處理，使用靜電液相噴涂法進(jìn)行氟碳噴涂，形成氟碳涂層，氟碳涂層以聚偏二氟乙烯樹(shù)脂為基料，加以鋁粉合成。
[0022]對(duì)汽車(chē)輪轂表面進(jìn)行堿蝕處理，具體包括:配制50g/L的堿溶液；在所述堿溶液中添加20g/L堿蝕劑，并攪拌均勻；將所述堿溶液加溫到50°C后，將所述鋁合金輪轂浸沒(méi)到所述堿溶液中；保持上述溫度，經(jīng)過(guò)5分鐘后將所述鋁合金輪轂取出。
[0023]步驟3.對(duì)汽車(chē)輪轂進(jìn)行水洗，并上磷化或鈍化皮膜，然后烘干固定。
[0024]步驟4.用靜電噴槍把平均粒徑為10微米的熱固性粉末涂料噴涂在汽車(chē)輪轂上，熱固性粉末涂料包括以下成分:聚酯樹(shù)脂:60 % ;固化劑:4 % ;流平劑:0.8%;潤(rùn)濕劑:0.8% ;消泡劑:0.8% ;紫外光吸收劑:2.6% ;四氣錯(cuò):I % ;欽白粉:8% ;75Γ母粉:8% ;硫酸鎖:5% ;無(wú)機(jī)顏料:2% ;金屬顏料:7 %。
[0025]步驟5.對(duì)汽車(chē)輪轂表面進(jìn)行噴漆。
[0026]步驟6.將噴涂后的汽車(chē)輪轂放入面包烘爐或者流水線(xiàn)烘爐進(jìn)行高溫固化烘烤，溫度設(shè)定為220°C，時(shí)間為28分鐘。
[0027]實(shí)施例2:
[0028]—種汽車(chē)輪轂噴涂工藝，其特征在于包括以下步驟:
[0029]步驟1.將汽車(chē)輪轂除油、除銹和拋光，拋光包括噴砂拋光或打磨拋光。
[0030]步驟2.對(duì)汽車(chē)輪轂表面進(jìn)行堿蝕處理，使用靜電液相噴涂法進(jìn)行氟碳噴涂，形成氟碳涂層，氟碳涂層以聚偏二氟乙烯樹(shù)脂為基料，加以鋁粉合成。
[0031]對(duì)汽車(chē)輪轂表面進(jìn)行堿蝕處理，具體包括:配制50g/L的堿溶液；在所述堿溶液中添加25g/L堿蝕劑，并攪拌均勻；將所述堿溶液加溫到60°C后，將所述鋁合金輪轂浸沒(méi)到所述堿溶液中；保持上述溫度，經(jīng)過(guò)8分鐘后將所述鋁合金輪轂取出。
[0032]步驟3.對(duì)汽車(chē)輪轂進(jìn)行水洗，并上磷化或鈍化皮膜，然后烘干固定。
[0033]步驟4.用靜電噴槍把平均粒徑為18微米的熱固性粉末涂料噴涂在汽車(chē)輪轂上，熱固性粉末涂料包括以下成分:聚酯樹(shù)脂:76.6 % ;固化劑:4 % ;流平劑:0.8% ;潤(rùn)濕劑:
0.8 % ;消泡劑:0.8% ;紫外光吸收劑:2% ;四氟蠟:0.5% ;鈦白粉:4% ;云母粉:4% ;硫酸鋇:2% ;無(wú)機(jī)顏料:0.5% ;金屬顏料:4 %。
[0034]步驟5.對(duì)汽車(chē)輪轂表面進(jìn)行噴漆。
[0035]步驟6.將噴涂后的汽車(chē)輪轂放入面包烘爐或者流水線(xiàn)烘爐進(jìn)行高溫固化烘烤，溫度設(shè)定為250°C，時(shí)間為20-分鐘。
[0036]實(shí)施例3:
[0037]—種汽車(chē)輪轂噴涂工藝，其特征在于包括以下步驟:
[0038]步驟1.將汽車(chē)輪轂除油、除銹和拋光，拋光包括噴砂拋光或打磨拋光。
[0039]步驟2.對(duì)汽車(chē)輪轂表面進(jìn)行堿蝕處理，使用靜電液相噴涂法進(jìn)行氟碳噴涂，形成氟碳涂層，氟碳涂層以聚偏二氟乙烯樹(shù)脂為基料，加以鋁粉合成。
[0040]對(duì)汽車(chē)輪轂表面進(jìn)行堿蝕處理，具體包括:配制65g/L的堿溶液；在所述堿溶液中添加22g/L堿蝕劑，并攪拌均勻；將所述堿溶液加溫到55°C后，將所述鋁合金輪轂浸沒(méi)到所述堿溶液中；保持上述溫度，經(jīng)過(guò)6.5分鐘后將所述鋁合金輪轂取出。
[0041]步驟3.對(duì)汽車(chē)輪轂進(jìn)行水洗，并上磷化或鈍化皮膜，然后烘干固定。
[0042]步驟4.用靜電噴槍把平均粒徑為14微米的熱固性粉末涂料噴涂在汽車(chē)輪轂上，熱固性粉末涂料包括以下成分:聚酯樹(shù)脂:70 % ;固化劑:5 % ;流平劑:1% ;潤(rùn)濕劑:1.5% ;消泡劑:1.5% ;紫外光吸收劑:2% ;四氟蠟:1% ;鈦白粉:5% ;云母粉:5% ;硫酸鋇:2% ;無(wú)機(jī)顏料:1% ;金屬顏料:5 %。
[0043]步驟5.對(duì)汽車(chē)輪轂表面進(jìn)行噴漆。
[0044]步驟6.將噴涂后的汽車(chē)輪轂放入面包烘爐或者流水線(xiàn)烘爐進(jìn)行高溫固化烘烤，溫度設(shè)定為235°C，時(shí)間為24分鐘。
[0045]以上所述的僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種汽車(chē)輪轂噴涂工藝，其特征在于包括以下步驟: 步驟1.將汽車(chē)輪轂除油、除銹和拋光； 步驟2.對(duì)汽車(chē)輪轂表面進(jìn)行堿蝕處理，使用靜電液相噴涂法進(jìn)行氟碳噴涂，形成氟碳涂層； 步驟3.對(duì)汽車(chē)輪轂進(jìn)行水洗，并上磷化或鈍化皮膜，然后烘干固定； 步驟4.用靜電噴槍把平均粒徑為10-18微米的熱固性粉末涂料噴涂在汽車(chē)輪轂上； 步驟5.將噴涂后的汽車(chē)輪轂放入面包烘爐或者流水線(xiàn)烘爐進(jìn)行高溫固化烘烤，溫度設(shè)定為220-250°C，時(shí)間為20-28分鐘。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)輪轂噴涂工藝，其特征在于，所述步驟2中，氟碳涂層以聚偏二氟乙烯樹(shù)脂為基料，加以鋁粉合成。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)輪轂噴涂工藝，其特征在于，所述步驟2中，對(duì)汽車(chē)輪轂表面進(jìn)行堿蝕處理，具體包括:配制50?80g/L的堿溶液；在所述堿溶液中添加20?25g/L堿蝕劑，并攪拌均勻；將所述堿溶液加溫到50?60°C后，將所述鋁合金輪轂浸沒(méi)到所述堿溶液中；保持上述溫度，經(jīng)過(guò)5?8分鐘后將所述鋁合金輪轂取出。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)輪轂噴涂工藝，其特征在于，所述熱固性粉末涂料包括以下成分:聚酯樹(shù)脂:60-80 % ;固化劑:4-6 % ;流平劑:0.8-1.2% ;潤(rùn)濕劑:0.8-1.5 % ；消泡劑:0.8-1.5% ;紫外光吸收劑:1-6% ;四氟蠟:0.8-1.5% ;鈦白粉:2_12% ;云母粉:2-8% ;硫酸鋇:4-11% ;無(wú)機(jī)顏料:0.4-2% ;金屬顏料:2-8 %。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)輪轂噴涂工藝，其特征在于，所述步驟4和步驟5之間增加一道步驟，對(duì)汽車(chē)輪轂表面進(jìn)行噴漆。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)輪轂噴涂工藝，其特征在于，所述步驟I中，拋光包括噴砂拋光或打磨拋光。
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種汽車(chē)輪轂噴涂工藝，包括以下步驟：步驟1.將汽車(chē)輪轂除油、除銹和拋光；步驟2.對(duì)汽車(chē)輪轂表面進(jìn)行堿蝕處理，使用靜電液相噴涂法進(jìn)行氟碳噴涂；步驟3.對(duì)汽車(chē)輪轂進(jìn)行水洗，并上磷化或鈍化皮膜，然后烘干固定；步驟4.用靜電噴槍熱固性粉末涂料噴涂在汽車(chē)輪轂上；步驟5.將噴涂后的汽車(chē)輪轂進(jìn)行高溫固化烘烤，以耐熱性、耐低溫性、耐化學(xué)藥品性，而且具有獨(dú)特的不粘性和低磨擦性。
【IPC分類(lèi)】C09D167/00, C09D7/12, B05D7/14, B05D3/12, C09D127/16, B05D3/10, C09D5/03, B05D3/02
【公開(kāi)號(hào)】CN104998808
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510496712
【發(fā)明人】戚召建
【申請(qǐng)人】安徽優(yōu)合鋁業(yè)科技有限公司
【公開(kāi)日】2015年10月28日
【申請(qǐng)日】2015年8月13日