一種地鐵預(yù)埋件擺式涂覆機(jī)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種地鐵預(yù)埋件加工設(shè)備，特別涉及一種地鐵預(yù)埋件擺式涂覆機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著我國城市建設(shè)的飛速發(fā)展，各城市地鐵項(xiàng)目不斷上馬，其中，一種預(yù)埋件是地鐵建設(shè)中不可缺少的部件。
[0003]由于預(yù)埋件的特殊形狀及環(huán)保要求，其表面處理成為行業(yè)難題。如:在預(yù)埋件上進(jìn)行涂覆。
[0004]另外，現(xiàn)有的設(shè)備，在涂覆的過程中，涂料造成了大量的浪費(fèi)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種新型的地鐵預(yù)埋件擺式涂覆機(jī)。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所采取的措施:
[0007]—種地鐵預(yù)埋件擺式涂覆機(jī)，包括涂料槽、擺式機(jī)和吹風(fēng)系統(tǒng)，所述的擺式機(jī)包括底座架，底座架安裝在涂料槽兩側(cè)，底座架上通過轉(zhuǎn)軸安裝有旋轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)軸和旋轉(zhuǎn)盤設(shè)置在涂料槽上方，旋轉(zhuǎn)盤上安裝有固定臂和動臂，動臂與旋轉(zhuǎn)盤之間安裝有旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)和液壓缸，固定臂末端設(shè)置有固定臂掛鉤，動臂末端設(shè)置有動臂掛鉤，固定臂掛鉤與動臂掛鉤之間設(shè)置有預(yù)埋件工裝，預(yù)埋組件固定在預(yù)埋件工裝上；
[0008]所述的涂料槽包括涂料主槽、保溫槽、攪拌系統(tǒng)和排風(fēng)系統(tǒng)；
[0009]所述的底座架上安裝有驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的電機(jī)；
[0010]所述的吹風(fēng)系統(tǒng)包括內(nèi)側(cè)風(fēng)刀、外側(cè)風(fēng)刀和高壓供氣系統(tǒng)，內(nèi)側(cè)風(fēng)刀、外側(cè)風(fēng)刀分別設(shè)置在預(yù)埋件工裝兩側(cè)；
[0011]所述的旋轉(zhuǎn)盤上，固定臂和動臂均設(shè)置有兩組，固定臂和動臂的末端均連接有T型架，固定臂上的T型架上安裝有兩個固定臂掛鉤，動臂上的T型架上安裝有兩個動臂掛鉤；
[0012]所述的動臂上安裝有光柵控制尺；
[0013]所述的排風(fēng)系統(tǒng)為安裝在涂料槽底部的排風(fēng)管道。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:實(shí)用，生產(chǎn)成本低，使用方便，提高了地鐵預(yù)埋件噴涂的效率和質(zhì)量。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型的俯視平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型的側(cè)面平面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖4是本實(shí)用新型的噴涂側(cè)面平面結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]一種地鐵預(yù)埋件擺式涂覆機(jī)，包括涂料槽4、擺式機(jī)和吹風(fēng)系統(tǒng)13，所述的擺式機(jī)包括底座架1，底座架I安裝在涂料槽4兩側(cè)，底座架I上通過轉(zhuǎn)軸2安裝有旋轉(zhuǎn)盤3，轉(zhuǎn)軸2和旋轉(zhuǎn)盤3設(shè)置在涂料槽4上方，旋轉(zhuǎn)盤3上安裝有固定臂5和動臂6，動臂6與旋轉(zhuǎn)盤3之間安裝有旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)7和液壓缸8，固定臂5末端設(shè)置有固定臂掛鉤9，動臂6末端設(shè)置有動臂掛鉤10，固定臂掛鉤9與動臂掛鉤10之間設(shè)置有預(yù)埋件工裝11，預(yù)埋組件16固定在預(yù)埋件工裝11上。
[0020]所述的涂料槽4包括涂料主槽、保溫槽、攪拌系統(tǒng)和排風(fēng)系統(tǒng)，涂料槽4埋于地坪18之下，涂料槽4中涂料在保溫槽和攪拌系統(tǒng)作用下始終保持粘附活性。排風(fēng)系統(tǒng)確保被揮發(fā)的涂料及時排出工作空間。
[0021]所述的底座架I上安裝有驅(qū)動轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動的電機(jī)。
[0022]所述的吹風(fēng)系統(tǒng)13包括內(nèi)側(cè)風(fēng)刀14、外側(cè)風(fēng)刀15和高壓供氣系統(tǒng)，內(nèi)側(cè)風(fēng)刀14、外側(cè)風(fēng)刀15分別設(shè)置在預(yù)埋件工裝11兩側(cè)。
[0023]所述的旋轉(zhuǎn)盤3上，固定臂5和動臂6均設(shè)置有兩組，固定臂5和動臂6的末端均連接有T型架，固定臂5上的T型架上安裝有兩個固定臂掛鉤9，動臂6上的T型架上安裝有兩個動臂掛鉤10。
[0024]所述的動臂6上安裝有光柵控制尺。
[0025]所述的排風(fēng)系統(tǒng)為安裝在涂料槽4底部的排風(fēng)管道17。
[0026]本實(shí)用新型安裝在地坪18內(nèi)，工作時，液壓缸8全部打開至最大行程，動臂掛鉤10與固定臂掛鉤9在空間相對位置最小。將預(yù)先由預(yù)埋件工裝11固定好的預(yù)埋組件16全部吊掛至動臂掛鉤10上，之后啟動PLC程序，液壓缸8緩慢收縮至指定位置，收縮過程即是動臂掛鉤10與固定臂掛鉤9空間相對位置變大過程，在此過程中，預(yù)埋件工裝11下部扣入固定臂掛鉤9至指定位置。到此，整個預(yù)埋組件16上件工作完成。接著，電機(jī)帶動擺式機(jī)轉(zhuǎn)動一定角度，即旋轉(zhuǎn)盤3旋轉(zhuǎn)一個角度，預(yù)埋組件16表面全部由涂料槽4內(nèi)的涂料浸涂到，之后電機(jī)反轉(zhuǎn)，完成浸涂的預(yù)埋組件16經(jīng)過吹風(fēng)系統(tǒng)13上的內(nèi)側(cè)風(fēng)刀14和外側(cè)風(fēng)刀15處時，內(nèi)側(cè)風(fēng)刀14和外側(cè)風(fēng)刀15由高壓供氣系統(tǒng)產(chǎn)生高壓窄條氣流，將預(yù)埋組件16表面涂料涂層吹薄至需要厚度，整個預(yù)埋組件16吹完成后，內(nèi)側(cè)風(fēng)刀14和外側(cè)風(fēng)刀15即停止工作。此時，剛剛完成浸涂吹瀝工藝的預(yù)埋組件16繼續(xù)在電機(jī)帶動下反轉(zhuǎn)，直至另一側(cè)預(yù)埋組件16完成浸涂。浸涂完成后，吹瀝過程與第一次相同。吹瀝完成后，液壓缸8全部打開至最大行程，動臂掛鉤10與固定臂掛鉤9又回到空間相對位置最小處，此時，預(yù)埋件工裝11下部與固定臂掛鉤9脫開。吊離全部預(yù)埋組件16，涂覆完成。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種地鐵預(yù)埋件擺式涂覆機(jī)，包括涂料槽(4)、擺式機(jī)和吹風(fēng)系統(tǒng)(13)，其特征在于:所述的擺式機(jī)包括底座架(1)，底座架(I)安裝在涂料槽(4)兩側(cè)，底座架(I)上通過轉(zhuǎn)軸⑵安裝有旋轉(zhuǎn)盤(3)，轉(zhuǎn)軸⑵和旋轉(zhuǎn)盤(3)設(shè)置在涂料槽⑷上方，旋轉(zhuǎn)盤(3)上安裝有固定臂(5)和動臂(6)，動臂(6)與旋轉(zhuǎn)盤(3)之間安裝有旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)(7)和液壓缸(8)，固定臂(5)末端設(shè)置有固定臂掛鉤(9)，動臂(6)末端設(shè)置有動臂掛鉤(10)，固定臂掛鉤(9)與動臂掛鉤(10)之間設(shè)置有預(yù)埋件工裝(11)，預(yù)埋組件(16)固定在預(yù)埋件工裝(11)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種地鐵預(yù)埋件擺式涂覆機(jī)，其特征在于:所述的涂料槽(4)包括涂料主槽、保溫槽、攪拌系統(tǒng)和排風(fēng)系統(tǒng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種地鐵預(yù)埋件擺式涂覆機(jī)，其特征在于:所述的底座架(I)上安裝有驅(qū)動轉(zhuǎn)軸(2)轉(zhuǎn)動的電機(jī)。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種地鐵預(yù)埋件擺式涂覆機(jī)，其特征在于:所述的吹風(fēng)系統(tǒng)(13)包括內(nèi)側(cè)風(fēng)刀(14)、外側(cè)風(fēng)刀(15)和高壓供氣系統(tǒng)，內(nèi)側(cè)風(fēng)刀(14)、外側(cè)風(fēng)刀(15)分別設(shè)置在預(yù)埋件工裝(11)兩側(cè)。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種地鐵預(yù)埋件擺式涂覆機(jī)，其特征在于:所述的旋轉(zhuǎn)盤(3)上，固定臂(5)和動臂(6)均設(shè)置有兩組，固定臂(5)和動臂(6)的末端均連接有T型架，固定臂(5)上的T型架上安裝有兩個固定臂掛鉤(9)，動臂(6)上的T型架上安裝有兩個動臂掛鉤(10) ο6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種地鐵預(yù)埋件擺式涂覆機(jī)，其特征在于:所述的動臂(6)上安裝有光柵控制尺。7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種地鐵預(yù)埋件擺式涂覆機(jī)，其特征在于:所述的排風(fēng)系統(tǒng)為安裝在涂料槽(4)底部的排風(fēng)管道(17)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種地鐵預(yù)埋件擺式涂覆機(jī)，包括涂料槽、擺式機(jī)和吹風(fēng)系統(tǒng)，所述的擺式機(jī)包括底座架，底座架安裝在涂料槽兩側(cè)，底座架上通過轉(zhuǎn)軸安裝有旋轉(zhuǎn)盤，轉(zhuǎn)軸和旋轉(zhuǎn)盤設(shè)置在涂料槽上方，旋轉(zhuǎn)盤上安裝有固定臂和動臂，動臂與旋轉(zhuǎn)盤之間安裝有旋轉(zhuǎn)支點(diǎn)和液壓缸，固定臂末端設(shè)置有固定臂掛鉤，動臂末端設(shè)置有動臂掛鉤，固定臂掛鉤與動臂掛鉤之間設(shè)置有預(yù)埋件工裝，預(yù)埋組件固定在預(yù)埋件工裝上；所述的底座架上安裝有驅(qū)動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的電機(jī)；所述的吹風(fēng)系統(tǒng)包括內(nèi)側(cè)風(fēng)刀、外側(cè)風(fēng)刀和高壓供氣系統(tǒng)，內(nèi)側(cè)風(fēng)刀、外側(cè)風(fēng)刀分別設(shè)置在預(yù)埋件工裝兩側(cè)；本實(shí)用新型的有益效果：實(shí)用，生產(chǎn)成本低，使用方便，提高了地鐵預(yù)埋件噴涂的效率和質(zhì)量。
【IPC分類】B05C13/02, B05C3/109, B05C11/02
【公開號】CN204638455
【申請?zhí)枴緾N201520012254
【發(fā)明人】楊行龍
【申請人】常州高克銹機(jī)械有限公司
【公開日】2015年9月16日
【申請日】2015年1月5日