一種船舶輔助分油機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種船舶輔機，具體是一種船舶輔助分油機。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)，具有利用外在或自帶能源的推進系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò)，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料。船舶中除了主機之外還有許多其他用途的輔機，其中分油機是其中重要的一項，分油機是一種離心式沉淀設(shè)備，作用是將待分離油中的雜質(zhì)顆粒和水分分離，基本原理是利用分離盤之間的微小間隙和分油機高速旋轉(zhuǎn)的離心力將雜質(zhì)顆粒和水分等密度較大的成分分離出去。分油機利用離心力分離時得到的產(chǎn)物容易混雜，而且分離時噪音大，影響人們休息和身心健康。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于提供一種船舶輔助分油機，以解決上述【背景技術(shù)】中提出的問題。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案:
[0005]—種船舶輔助分油機，包括導(dǎo)輪、底座、固定爪、外殼、溢流管、加熱器、輸油管、液位計、分離桶、消音塊、第一出料口、第二出料口和排渣口，所述的底座底端設(shè)有導(dǎo)輪，底座兩側(cè)設(shè)有連接件，連接件下表面設(shè)有伸縮桿，伸縮桿底端設(shè)有固定爪，底座上設(shè)有外殼，夕卜殼內(nèi)設(shè)有分離桶，外殼內(nèi)壁上設(shè)有消音塊，消音塊上設(shè)有消音孔，加熱器通過輸油管與分離桶連接，輸油管上設(shè)有控制閥，分離桶內(nèi)設(shè)有液位計，分離桶上部設(shè)有溢流管，溢流管另一端與輸油管連接，分離桶側(cè)壁設(shè)有第一出料口和第二出料口。
[0006]作為本實用新型進一步的方案:所述的導(dǎo)輪上設(shè)有手剎。
[0007]作為本實用新型再進一步的方案:所述的消音塊成半球形，消音塊由泡沫材料制成。
[0008]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是:本實用新型導(dǎo)輪方便移動，省時省力，到達工作的合適位置時，通過伸縮桿和固定爪加緊固定在船身，防止船舶航行時船身晃動影響工作，消音塊形成漫反射，消音塊和消音孔吸收分離桶高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音，避免其影響人們休息和身心健康，加熱器降低粘度，增大雜質(zhì)、水與燃油的密度差，以提高分離效果，溢流管防止分離桶內(nèi)油水混合物更多，影響其分離，液位計測量上分離桶內(nèi)液體的高度，第一出料口和第二出料口可以分離出不同質(zhì)量的出產(chǎn)物，使其更加清晰，分離桶底部設(shè)有排渣口外殼，排渣口外殼為排出雜質(zhì)渣子，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，利于推廣。
【附圖說明】
[0009]圖1為一種船舶輔助分油機的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中:1、導(dǎo)輪，2、底座，3、固定爪，4、伸縮桿，5、連接件，6、外殼，7、溢流管，8、加熱器，9、輸油管，10、液位計，11、分離桶，12、消音塊，13、消音孔，14、第一出料口，15、第二出料口，16、排渣口。
【具體實施方式】
[0011 ] 下面結(jié)合【具體實施方式】對本專利的技術(shù)方案作進一步詳細地說明。
[0012]請參閱圖1，一種船舶輔助分油機，包括導(dǎo)輪1、底座2、固定爪3、外殼6、溢流管7、加熱器8、輸油管9、液位計10、分離桶11、消音塊12、第一出料口 14、第二出料口 15和排渣口 16，所述的底座2底端設(shè)有導(dǎo)輪1，導(dǎo)輪I上設(shè)有手剎，導(dǎo)輪I方便移動，省時省力，底座2兩側(cè)設(shè)有連接件5，連接件5下表面設(shè)有伸縮桿4，伸縮桿4底端設(shè)有固定爪3，到達工作的合適位置時，通過伸縮桿4和固定爪3加緊固定在船身，防止船舶航行時船身晃動影響工作，底座2上設(shè)有外殼6，外殼6內(nèi)設(shè)有分離桶11，外殼6內(nèi)壁上設(shè)有消音塊12，消音塊12上設(shè)有消音孔13，消音塊12成半球形，消音塊12由泡沫材料制成，消音塊12形成漫反射，消音塊12和消音孔13吸收分離桶11高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音，避免其影響人們休息和身心健康，加熱器8通過輸油管9與分離桶11連接，輸油管9上設(shè)有控制閥，分離桶11內(nèi)設(shè)有液位計10，分離桶11上部設(shè)有溢流管7，溢流管7另一端與輸油管9連接，加熱器8降低粘度，增大雜質(zhì)、水與燃油的密度差，以提高分離效果，溢流管7防止分離桶11內(nèi)油水混合物更多，影響其分離，液位計10測量上分離桶11內(nèi)液體的高度，分離桶11側(cè)壁設(shè)有第一出料口 14和第二出料口 15，第一出料口 14和第二出料口 15可以分離出不同質(zhì)量的出產(chǎn)物，使其更加清晰，分離桶11底部設(shè)有排渣口 I外殼6，排渣口 I外殼6為排出雜質(zhì)渣子。
[0013]本實用新型的工作原理是:本實用新型導(dǎo)輪方便移動，省時省力，到達工作的合適位置時，通過伸縮桿和固定爪加緊固定在船身，防止船舶航行時船身晃動影響工作，消音塊形成漫反射，消音塊和消音孔吸收分離桶高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪音，避免其影響人們休息和身心健康，加熱器降低粘度，增大雜質(zhì)、水與燃油的密度差，以提高分離效果，溢流管防止分離桶內(nèi)油水混合物更多，影響其分離，液位計測量上分離桶內(nèi)液體的高度，第一出料口和第二出料口可以分離出不同質(zhì)量的出產(chǎn)物，使其更加清晰，分離桶底部設(shè)有排渣口外殼，排渣口外殼為排出雜質(zhì)渣子。
[0014]上面對本專利的較佳實施方式作了詳細說明，但是本專利并不限于上述實施方式，在本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員所具備的知識范圍內(nèi)，還可以在不脫離本專利宗旨的前提下做出各種變化。
【主權(quán)項】
1.一種船舶輔助分油機，包括導(dǎo)輪、底座、固定爪、外殼、溢流管、加熱器、輸油管、液位計、分離桶、消音塊、第一出料口、第二出料口和排渣口，其特征在于，所述的底座底端設(shè)有導(dǎo)輪，底座兩側(cè)設(shè)有連接件，連接件下表面設(shè)有伸縮桿，伸縮桿底端設(shè)有固定爪，底座上設(shè)有外殼，外殼內(nèi)設(shè)有分離桶，外殼內(nèi)壁上設(shè)有消音塊，消音塊上設(shè)有消音孔，加熱器通過輸油管與分離桶連接，輸油管上設(shè)有控制閥，分離桶內(nèi)設(shè)有液位計，分離桶上部設(shè)有溢流管，溢流管另一端與輸油管連接，分離桶側(cè)壁設(shè)有第一出料口和第二出料口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶輔助分油機，其特征在于，所述的導(dǎo)輪上設(shè)有手剎。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶輔助分油機，其特征在于，所述的消音塊成半球形，消音塊由泡沫材料制成。
【專利摘要】本實用新型公開了一種船舶輔助分油機，包括導(dǎo)輪、底座、固定爪、外殼、溢流管、加熱器、輸油管、液位計、分離桶、消音塊、第一出料口、第二出料口和排渣口，所述的底座底端設(shè)有導(dǎo)輪，底座兩側(cè)設(shè)有連接件，連接件下表面設(shè)有伸縮桿，伸縮桿底端設(shè)有固定爪，底座上設(shè)有外殼，外殼內(nèi)設(shè)有分離桶，外殼內(nèi)壁上設(shè)有消音塊，消音塊上設(shè)有消音孔，加熱器通過輸油管與分離桶連接，輸油管上設(shè)有控制閥，分離桶內(nèi)設(shè)有液位計，分離桶上部設(shè)有溢流管，分離桶側(cè)壁設(shè)有第一出料口和第二出料口。本實用新型以提高分離效果，溢流管防止分離桶內(nèi)油水混合物更多，可以分離出不同質(zhì)量的出產(chǎn)物，使其更加清晰，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，利于推廣。
【IPC分類】B01D17/12, B01D21/26, B01D17/09, B01D17/038
【公開號】CN204952359
【申請?zhí)枴緾N201520702889
【發(fā)明人】程向新, 劉鑫, 李揚
【申請人】山東交通學(xué)院
【公開日】2016年1月13日
【申請日】2015年9月12日