一種連接器插針的涂油工裝的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種連接器插針的涂油工裝。
【背景技術(shù)】
[0002]連接器是用于車輛組件上的零件，主要應(yīng)用于汽車電器的各個(gè)控制模塊上，連接器的一端插入電路板配合孔內(nèi)，通過(guò)焊錫連接固定，另一端與對(duì)象件的接插孔彈性連接，通過(guò)控制電路，將信號(hào)傳遞給各執(zhí)行元件。此類連接器與對(duì)象件彈性連接的方案，由于是連接器上多排插針同時(shí)插入對(duì)象件的接插孔內(nèi)，摩擦力會(huì)比較大，使得插入困難。如果強(qiáng)行插入，一方面會(huì)破壞插針的表面鍍層，影響接觸性能，另一方面會(huì)將插針及對(duì)象件插壞，無(wú)法使用，為了降低插入時(shí)的摩擦力，需要對(duì)插針的表面進(jìn)行涂油處理，以保證插入對(duì)象件的接插孔內(nèi)順暢，從而滿足裝配功能要求?，F(xiàn)有技術(shù)中，是由人工進(jìn)行涂油的，導(dǎo)致產(chǎn)品的涂油表面油液不均勻，產(chǎn)品涂油部位的高度尺寸不可控，并且此類油液的揮發(fā)性極強(qiáng)，如無(wú)專用的機(jī)構(gòu)收集油液，暴露在空氣中會(huì)造成很大的浪費(fèi)，使得生產(chǎn)成本提高。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種連接器插針的涂油工裝，它能最大程度地降低油液的揮發(fā)損耗，并自動(dòng)控制產(chǎn)品涂油部位的高度尺寸，節(jié)能減耗，既降低了生產(chǎn)成本。
[0004]本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種連接器插針的涂油工裝，包括底板、給油機(jī)構(gòu)、涂油機(jī)構(gòu)和輸油管，其中，
[0005]所述給油機(jī)構(gòu)包括支架、儲(chǔ)油瓶、導(dǎo)油管、流量控制閥和儲(chǔ)油罐;其中，
[0006]所述支架包括固定在底板上的立柱和固定在立柱的上部的固定架；
[0007]所述儲(chǔ)油瓶安裝在所述固定架上；
[0008]所述儲(chǔ)油罐固定在所述底板上;該儲(chǔ)油罐的側(cè)壁上橫向開(kāi)設(shè)一個(gè)出油孔；
[0009]所述導(dǎo)油管的上端插接在所述儲(chǔ)油瓶的底部，該導(dǎo)油管的下端連接在所述的流量控制閥上；
[0010]所述流量控制閥包括上柱塞、鋼珠、下柱塞、頂桿和浮球;所述上柱塞的下端緊配合地插接在下柱塞的上端沉頭孔中；所述鋼珠設(shè)在上柱塞的下端內(nèi)腔中；所上下柱塞的下端外螺紋連接在儲(chǔ)油罐的上蓋的螺紋通孔中；所述浮球設(shè)在所述儲(chǔ)油罐內(nèi)；所述頂桿固定在浮球上并插在下柱塞的通孔內(nèi)；
[0011 ]所述涂油機(jī)構(gòu)包括涂油底座及液油收集盒;其中，
[0012]所述涂油底座安裝在所述底板上，該涂油底座的側(cè)面開(kāi)設(shè)一個(gè)與所述儲(chǔ)油罐上的出油孔對(duì)應(yīng)且同軸的橫向進(jìn)油孔，該橫向進(jìn)油孔與涂油底座內(nèi)開(kāi)設(shè)的豎向進(jìn)油孔連通;所述涂油底座的上端面設(shè)有一個(gè)安裝槽；
[0013]所述液油收集盒固定在所述涂油底座的安裝槽內(nèi)；
[0014]所述輸油管插接在所述儲(chǔ)油罐的出油孔和涂油底座的橫向進(jìn)油孔之間。
[0015]上述的連接器插針的涂油工裝，其中，所述儲(chǔ)油罐的下端與底板之間設(shè)置一下墊塊。
[0016]上述的連接器插針的涂油工裝，其中，所述涂油底座通過(guò)前、后定位板及一下托塊安裝在所述底板上。
[0017]本實(shí)用新型的連接器插針的涂油工裝，采用獨(dú)特的油液供給機(jī)構(gòu)及涂油機(jī)構(gòu)，除了產(chǎn)品需要涂油部位與油液接觸時(shí)有極少量揮發(fā)損耗外，其它部分均無(wú)揮發(fā)損耗，最大程度地降低油液的揮發(fā)損耗，比手工涂油能節(jié)約用油量的30%以上，大大提高了油液的利用率，節(jié)能減耗，大大降低了生產(chǎn)成本，提高了產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
【附圖說(shuō)明】
[0018]圖la為連接器的主視圖；
[0019]圖lb為連接器的俯視圖；
[0020]圖lc為圖la中的B-B向視圖；
[0021 ]圖2a為本實(shí)用新型的連接器插針的涂油工裝的結(jié)構(gòu)圖；
[0022]圖2b為圖2a中的A-A向視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0024]先請(qǐng)參閱圖2a和圖2b，本實(shí)用新型的連接器插針的涂油工裝，包括底板22、給油機(jī)構(gòu)1、涂油機(jī)構(gòu)2和輸油管23。
[0025]給油機(jī)構(gòu)1包括支架21、儲(chǔ)油瓶10、導(dǎo)油管12、流量控制閥和儲(chǔ)油罐19;其中:
[0026]支架包括固定在底板22上的立柱21和固定在立柱21的上部的固定架11;固定架11的左端設(shè)有一個(gè)用于穿插立柱21的穿孔，并用螺絲將固定架11與立柱21鎖緊固定，固定架11的右側(cè)設(shè)有一個(gè)圓柱形空腔，用于支承儲(chǔ)油瓶10;
[0027]儲(chǔ)油瓶10安裝在固定架11的圓柱形空腔內(nèi)；
[0028]儲(chǔ)油罐19通過(guò)下墊塊20固定在底板22上;該儲(chǔ)油罐19的右側(cè)壁上橫向開(kāi)設(shè)一個(gè)出油孔；
[0029]導(dǎo)油管12的上端插接在儲(chǔ)油瓶10的底部，該導(dǎo)油管12的下端連接在的流量控制閥上；
[0030]流量控制閥包括上柱塞13、鋼珠14、下柱塞15、頂桿16和浮球17;上、下柱塞13、15的內(nèi)部均設(shè)有一個(gè)通孔;上柱塞13的上部與導(dǎo)油管12的下部插接，該上柱塞13的下端緊配合地插接在下柱塞15的上端沉頭孔中；鋼珠14設(shè)在上柱塞13的下端錐形內(nèi)腔中；下柱塞15的下端外螺紋安裝在儲(chǔ)油罐19的上蓋18的中央開(kāi)設(shè)的螺紋通孔中；頂桿16固定在浮球17上;浮球17設(shè)在儲(chǔ)油罐19內(nèi)，頂桿16插在下柱塞15的通孔內(nèi)并通過(guò)浮球17的浮力頂在鋼珠
14的下端;該流量控制閥的開(kāi)閉是由儲(chǔ)液罐19的液位高低來(lái)控制頂桿16觸發(fā)的。
[0031 ]涂油機(jī)構(gòu)2包括涂油底座24及液油收集盒28;其中，
[0032]涂油底座24通過(guò)一下托塊27和前、后定位板25、26固定在底板22上，該涂油底座24的左側(cè)面開(kāi)設(shè)一個(gè)與儲(chǔ)油罐19上的出油孔對(duì)應(yīng)且同軸的橫向進(jìn)油孔，該橫向進(jìn)油孔與涂油底座24內(nèi)開(kāi)設(shè)的豎向進(jìn)油孔連通;涂油底座24的上端面設(shè)有一個(gè)安裝槽；
[0033]液油收集盒28的底部用粘接劑無(wú)逢粘接固定在涂油底座24的安裝槽內(nèi)；
[0034]輸油管23插接在儲(chǔ)油罐19的出油孔和涂油底座24的橫向進(jìn)油孔之間。
[0035]本實(shí)用新型的連接器插針的涂油工裝的工作原理是:儲(chǔ)油瓶10中的油液在重力作用下通過(guò)導(dǎo)油管12將油液輸送到儲(chǔ)油罐19中，儲(chǔ)油罐19中的油液又通過(guò)輸油管23將油液輸送到涂油底座24上的液油收集盒28中，然后將產(chǎn)品30需要涂油的部分浸入液油收集盒28的油液中，實(shí)現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品的涂油動(dòng)作。
[0036]儲(chǔ)油罐19與液油收集盒28是采用連通器的原理控制其液位的。當(dāng)液油收集盒28中的油量減少時(shí)，相應(yīng)的儲(chǔ)油罐19的油量也減少，浮球17隨儲(chǔ)油罐內(nèi)的液位下降而下降，使頂桿16的上端脫離鋼珠14，鋼珠14也隨之脫開(kāi)上柱塞13下端的錐形腔體的斜面而打開(kāi)流量控制閥，儲(chǔ)油瓶10內(nèi)的油液通過(guò)導(dǎo)油管12繼續(xù)注入到儲(chǔ)油罐19中，直至達(dá)到設(shè)定的儲(chǔ)存量后，浮球17隨著液位上升，使頂桿16將鋼珠14再度與上柱塞13下端的錐形腔體的斜面貼合，斷開(kāi)油液的輸送，最終自動(dòng)地實(shí)現(xiàn)了對(duì)產(chǎn)品30涂油部位高度的控制。
[0037]本實(shí)用新型的連接器插針的涂油工裝，最大程度地降低油液的揮發(fā)損耗，節(jié)能減耗，并自動(dòng)控制產(chǎn)品30涂油部位的高度尺寸，既降低了生產(chǎn)成本，又達(dá)到產(chǎn)品表面涂油量均勻的要求。
[0038]以上實(shí)施例僅供說(shuō)明本實(shí)用新型之用，而非對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下，還可以作出各種變換或變型，因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的范疇，應(yīng)由各權(quán)利要求所限定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種連接器插針的涂油工裝，包括底板、給油機(jī)構(gòu)、涂油機(jī)構(gòu)和輸油管，其特征在于， 所述給油機(jī)構(gòu)包括支架、儲(chǔ)油瓶、導(dǎo)油管、流量控制閥和儲(chǔ)油罐;其中， 所述支架包括固定在底板上的立柱和固定在立柱的上部的固定架； 所述儲(chǔ)油瓶安裝在所述固定架上； 所述儲(chǔ)油罐固定在所述底板上;該儲(chǔ)油罐的側(cè)壁上橫向開(kāi)設(shè)一個(gè)出油孔； 所述導(dǎo)油管的上端插接在所述儲(chǔ)油瓶的底部，該導(dǎo)油管的下端連接在所述的流量控制閥上； 所述流量控制閥包括上柱塞、鋼珠、下柱塞、頂桿和浮球;所述上柱塞的下端緊配合地插接在下柱塞的上端沉頭孔中；所述鋼珠設(shè)在上柱塞的下端內(nèi)腔中；所上下柱塞的下端外螺紋連接在儲(chǔ)油罐的上蓋的螺紋通孔中；所述浮球設(shè)在所述儲(chǔ)油罐內(nèi)；所述頂桿固定在浮球上并插在下柱塞的通孔內(nèi)； 所述涂油機(jī)構(gòu)包括涂油底座及液油收集盒;其中， 所述涂油底座安裝在所述底板上，該涂油底座的側(cè)面開(kāi)設(shè)一個(gè)與所述儲(chǔ)油罐上的出油孔對(duì)應(yīng)且同軸的橫向進(jìn)油孔，該橫向進(jìn)油孔與涂油底座內(nèi)開(kāi)設(shè)的豎向進(jìn)油孔連通;所述涂油底座的上端面設(shè)有一個(gè)安裝槽； 所述液油收集盒固定在所述涂油底座的安裝槽內(nèi)； 所述輸油管插接在所述儲(chǔ)油罐的出油孔和涂油底座的橫向進(jìn)油孔之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器插針的涂油工裝，其特征在于，所述儲(chǔ)油罐的下端與底板之間設(shè)置一下墊塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連接器插針的涂油工裝，其特征在于，所述涂油底座通過(guò)前、后定位板及一下托塊安裝在所述底板上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種連接器插針的涂油工裝，包括底板、給油機(jī)構(gòu)、涂油機(jī)構(gòu)和輸油管。給油機(jī)構(gòu)包括支架、儲(chǔ)油瓶、導(dǎo)油管、流量控制閥和儲(chǔ)油罐；支架包括固定在底板上的立柱和固定在立柱的上部的固定架；儲(chǔ)油瓶安裝在所述固定架上；儲(chǔ)油罐固定在底板上；該儲(chǔ)油罐的側(cè)壁上橫向開(kāi)設(shè)一個(gè)出油孔；導(dǎo)油管的上端插接在儲(chǔ)油瓶的底部，該導(dǎo)油管的下端連接在的流量控制閥上；流量控制閥包括上柱塞、鋼珠、下柱塞、頂桿和浮球；涂油機(jī)構(gòu)包括涂油底座及液油收集盒；輸油管插接在儲(chǔ)油罐的出油孔和涂油底座的橫向進(jìn)油孔之間。本實(shí)用新型的連接器插針的涂油工裝，能最大程度地降低油液的揮發(fā)損耗，并自動(dòng)控制產(chǎn)品涂油部位的高度尺寸，既降低了生產(chǎn)成本。
【IPC分類】B05C5/00, B05C11/10
【公開(kāi)號(hào)】CN205084952
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520841043
【發(fā)明人】楊勇, 陳月海
【申請(qǐng)人】昆山精友電子有限公司
【公開(kāi)日】2016年3月16日
【申請(qǐng)日】2015年10月28日