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      防止汽車膨脹水箱過載的打滑呼吸閥的制作方法

      文檔序號:5247044閱讀:542來源:國知局
      專利名稱:防止汽車膨脹水箱過載的打滑呼吸閥的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種呼吸閥,尤其涉及一種用于汽車膨脹水箱的呼吸閥。
      背景技術(shù)
      汽車普遍采用散熱器來為發(fā)動機散熱、降溫,為了減少冷卻液的損耗,通常采用卡扣連接的方式將呼吸閥安裝在散熱器上,并利用呼吸閥泄壓回收冷卻液。為了最大限度地減少冷卻液的損耗,目前在一些高檔汽車上又增設(shè)了帶壓的塑料膨脹水箱,并利用螺紋將呼吸閥安裝在該水箱上。該技術(shù)方案雖然成本低、回收冷卻液的效果好,但由于在使用過程中需要反復卸下呼吸閥添裝冷卻液,而膨脹水箱又多為塑料件且每次安裝時用力不均,容易導致塑料膨脹水箱的連接螺紋損壞從而造成水箱整體報廢。

      發(fā)明內(nèi)容
      針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷,本實用新型旨在提供一種防止汽車膨脹水箱過載的打滑呼吸閥,它能夠有效地避免由于用力不均而造成水箱的連接螺紋損壞。
      為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案它包括蓋子、安裝在蓋子內(nèi)的環(huán)座體以及安裝在環(huán)座體內(nèi)的閥體所述閥體由安裝在環(huán)座體上的閥座體、安裝在該閥座體上的支撐彈簧、安裝在該彈簧上的托板、安裝在該托板上的閥門密封圈、安裝在該密封圈上的壓板、安裝在該壓板上的泄壓彈簧、安裝在彈簧上的固定板以及固定在蓋子頂部的打滑板構(gòu)成;打滑板上設(shè)有凸臺,該凸臺與設(shè)在閥座體上端面的溝槽相配合。
      與現(xiàn)有技術(shù)比較,本實用新型由于在蓋子上固定安裝了一塊打滑板,當旋緊力量超過規(guī)定的限度時,打滑板上的凸臺發(fā)生彈性變形而導致凸臺不能夠與閥座體端面的溝槽配合并產(chǎn)生打滑,上緊力無法繼續(xù)增加,從而有效的避免了水箱的連接螺紋損壞,大大延長了膨脹水箱的使用壽命;另外,本實用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、成本低以及閥門開啟精度高、整體可靠性及安全性好等優(yōu)點。


      附圖是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖中蓋子1 環(huán)座體2 泄壓彈簧3 固定板4 閥門密封圈5壓板6 打滑板7 托板8 支撐彈簧9 閥座體10 凸臺1具體實施方式
      以下結(jié)合附圖和具體的實施例對本實用新型作進一步說明如圖所示端面設(shè)有凸臺11的打滑板7固定在蓋子1的內(nèi)頂面,設(shè)有內(nèi)螺紋的環(huán)座體2通過設(shè)在蓋子1內(nèi)壁上的環(huán)形槽卡裝在蓋子1內(nèi),環(huán)座體2可在蓋子1內(nèi)轉(zhuǎn)動;閥體安裝在環(huán)座體2內(nèi)。所述閥體由安裝在環(huán)座體2上且端口設(shè)有溝槽下端面設(shè)有氣孔的閥座體10、安裝在該閥座體上的支撐彈簧9、插裝在該彈簧上的托板8、放置在該托板上的閥門密封圈5、設(shè)有氣孔并放置在該密封圈上的壓板6、安裝在該壓板上的泄壓彈簧3以及安裝在該彈簧上設(shè)有氣孔的固定板4構(gòu)成。凸臺11與設(shè)在閥座體10端口上的溝槽相配合。
      工作時,當膨脹水箱內(nèi)的壓力達到96~124KPa時,泄壓彈簧3通過固定板4被壓縮,泄壓閥打開;當壓力低于達到96KPa時,泄壓閥關(guān)閉。當膨脹水箱內(nèi)的壓力低于大氣壓10~20KPa時,支撐彈簧9通過托板8被壓縮,吸氣閥打開,外面的冷卻液被壓回膨脹水箱內(nèi)。
      權(quán)利要求1.一種防止汽車膨脹水箱過載的打滑呼吸閥,包括蓋子、安裝在蓋子內(nèi)的環(huán)座體以及安裝在環(huán)座體內(nèi)的閥體;其特征在于所述閥體由安裝在環(huán)座體(2)上的閥座體(10)、安裝在該閥座體上的支撐彈簧(9)、安裝在該彈簧上的托板(8)、安裝在該托板上的閥門密封圈(5)、安裝在該密封圈上的壓板(6)、安裝在該壓板上的泄壓彈簧(3)、安裝在彈簧上的固定板(4)以及固定在蓋子(1)頂部的打滑板(7)構(gòu)成;打滑板(7)上設(shè)有凸臺(11),該凸臺與設(shè)在閥座體(10)上端面的溝槽相配合。
      專利摘要本實用新型公開了一種防止汽車膨脹水箱過載的打滑呼吸閥,屬于汽車散熱器零部件;旨在提供一種能夠有效地避免由于用力不均而造成水箱連接螺紋損壞的呼吸閥。它包括蓋子、環(huán)座體以及閥體;該閥體由閥座體(10)、支撐彈簧(9)、托板(8)、閥門密封圈(5)、壓板(6)、泄壓彈簧(3)、固定板(4)以及打滑板(7)構(gòu)成;打滑板(7)上設(shè)有凸臺(11),該凸臺與設(shè)在閥座體(10)上端面的溝槽相配合。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕、制造成本低以及閥門開啟精度高、整體可靠性和安全性好等優(yōu)點,可廣泛與各種汽車散熱器的膨脹水箱配套使用。
      文檔編號F01P11/02GK2937499SQ20062010947
      公開日2007年8月22日 申請日期2006年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月23日
      發(fā)明者蔡學倫 申請人:貴州華烽電器有限公司
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