一種分揀作業(yè)平臺(tái)的制作方法
【專利摘要】一種分揀作業(yè)平臺(tái)，屬于物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括臺(tái)面及其支撐架，位于臺(tái)面中部橫設(shè)有輸送帶并將臺(tái)面分隔成前工作區(qū)間和后工作區(qū)間，位于前工作區(qū)間和后工作區(qū)間上交叉錯(cuò)位分布有卸料坡和頂料部，且卸料坡與頂料部一對(duì)一匹配；所述卸料坡進(jìn)料一側(cè)設(shè)置有定位傳感器；所述臺(tái)面外部設(shè)置有用于控制定位傳感器和頂料部的控制箱。本實(shí)用新型由定位傳感器和頂料部配合使用將物品推送至相應(yīng)的卸料坡上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，從而有效的提高物品分揀效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
【專利說明】
一種分揀作業(yè)平臺(tái)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型涉及物流設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種分揀作業(yè)平臺(tái)。
【背景技術(shù)】
[0002]物流業(yè)是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，它將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、配送、信息處理等基本功能并根據(jù)實(shí)際需要實(shí)施有機(jī)結(jié)合起來，具有反應(yīng)快速化、功能集成化、服務(wù)系列化、作業(yè)規(guī)范化等諸多特征，已成為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)的重要組成部分，支撐現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
[0003]隨著消費(fèi)觀念的不斷轉(zhuǎn)變，網(wǎng)上購物逐漸普及，因此物流成為傳送物品的最為重要的環(huán)節(jié)?，F(xiàn)有的分揀作業(yè)平臺(tái)主要是以人工分選為主，不僅作業(yè)效率低，而且勞動(dòng)強(qiáng)度大。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展及人力資源的緊缺，對(duì)于這類物流自動(dòng)化分揀技術(shù)和設(shè)備的需求越來越迫切。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為克服上有技術(shù)的缺陷，本實(shí)用新型目的旨在提出一種分揀作業(yè)平臺(tái)，能夠有效的提高物品分揀效率，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下之技術(shù)方案:
[0006]—種分揀作業(yè)平臺(tái)，包括臺(tái)面及其支撐架，位于臺(tái)面中部橫設(shè)有輸送帶并將臺(tái)面分隔成前工作區(qū)間和后工作區(qū)間，位于前工作區(qū)間和后工作區(qū)間上交叉錯(cuò)位分布有卸料坡和頂料部，且卸料坡與頂料部一對(duì)一匹配;所述卸料坡進(jìn)料一側(cè)設(shè)置有定位傳感器;所述臺(tái)面外部設(shè)置有用于控制定位傳感器和頂料部的控制箱。
[0007]進(jìn)一步，位于輸送帶兩端所在臺(tái)面上設(shè)置有左支架和右支架，且位于進(jìn)料端的左支架上設(shè)置有紅外線傳感器。
[0008]進(jìn)一步，位于左支架和右支架上橫設(shè)有水平板，所述水平板與輸送帶平行分布;所述水平板上設(shè)置有滑槽，位于所述滑槽內(nèi)設(shè)置有絲桿，且所述絲桿與設(shè)置在水平板上的伺服電機(jī)連接;所述絲桿上設(shè)置有滑塊，所述滑塊與垂直氣缸的頂桿連接，位于水平板下方設(shè)置有擋板，所述擋板與垂直氣缸固定連接。
[0009]進(jìn)一步，所述頂料部由頂料氣缸和頂塊組成，該頂塊與頂料氣缸的頂桿連接。
[0010]由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):
[0011 ]本實(shí)用新型提供的一種分揀作業(yè)平臺(tái)，由定位傳感器和頂料部配合使用將物品推送至相應(yīng)的卸料坡上，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化作業(yè)，從而有效的提高物品分揀效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
【附圖說明】

[0012]圖1為本實(shí)用新型一種分揀作業(yè)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1.臺(tái)面;2.輸送帶;3.卸料坡;4.定位傳感器;5.左支架;6.紅外線傳感器;7.伺服電機(jī);8.垂直氣缸;9.擋板;10.滑槽;11.水平板;12.右支架;13.頂料部。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0015]實(shí)施例:
[0016]如圖1所示:一種分揀作業(yè)平臺(tái)，包括臺(tái)面I及其支撐架，位于臺(tái)面I中部橫設(shè)有輸送帶2并將臺(tái)面分隔成前工作區(qū)間和后工作區(qū)間，位于前工作區(qū)間和后工作區(qū)間上交叉錯(cuò)位分布有卸料坡3和頂料部13，且卸料坡3與頂料部13—對(duì)一匹配。所述頂料部13由頂料氣缸和頂塊組成，該頂塊與頂料氣缸的頂桿連接。所述卸料坡3進(jìn)料一側(cè)設(shè)置有定位傳感器4;所述臺(tái)面外部設(shè)置有用于控制定位傳感器4和頂料部13的控制箱，所述控制箱上設(shè)置有信號(hào)接收器用于接收來自服務(wù)器的指令。這樣的方式能夠方便的將物品推送至相應(yīng)的卸料坡方便現(xiàn)場(chǎng)人員的分揀，有助于提高整體的效率和降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0017]進(jìn)一步來說，位于輸送帶2兩端所在臺(tái)面上設(shè)置有左支架5和右支架12，且位于進(jìn)料端的左支架5上設(shè)置有紅外線傳感器6，所述紅外線傳感器6同樣與控制箱連接，并通過控制箱內(nèi)的發(fā)射信號(hào)器將掃描的數(shù)據(jù)傳遞至服務(wù)器，服務(wù)器將該數(shù)據(jù)與前期預(yù)定的數(shù)據(jù)匹配，進(jìn)而提尚物品分棟的精確度。
[0018]進(jìn)一步來說，位于左支架5和右支架12上橫設(shè)有水平板11，所述水平板11與輸送帶2平行分布;所述水平板11上設(shè)置有滑槽10，位于所述滑槽10內(nèi)設(shè)置有絲桿，且所述絲桿與設(shè)置在水平板上的伺服電機(jī)7連接;所述絲桿上設(shè)置有滑塊，所述滑塊與垂直氣缸8的頂桿連接，位于水平板11下方設(shè)置有擋板9，所述擋板9與垂直氣缸8固定連接，其中的伺服電機(jī)7和垂直氣缸8均與控制箱連接。采用上述方法垂直氣缸能夠驅(qū)動(dòng)擋板沿著滑槽方向進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)，該擋板的目的是為了配合頂料部進(jìn)行推料使用的，防止物品沒有進(jìn)入預(yù)定的卸料坡內(nèi)。
[0019]本技術(shù)方案采用上述方式，能夠有效的對(duì)物品進(jìn)行自動(dòng)化分揀工作，利用服務(wù)器可以與其他設(shè)備進(jìn)行配合使用，并最終由定位傳感器和頂料部配合使用將物品推送至相應(yīng)的卸料坡上，有效的提高物品分揀效率、降低勞動(dòng)強(qiáng)度。
[0020]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型所做的等效變化或修飾，都應(yīng)該涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種分揀作業(yè)平臺(tái)，包括臺(tái)面及其支撐架，其特征在于，位于臺(tái)面中部橫設(shè)有輸送帶并將臺(tái)面分隔成前工作區(qū)間和后工作區(qū)間，位于前工作區(qū)間和后工作區(qū)間上交叉錯(cuò)位分布有卸料坡和頂料部，且卸料坡與頂料部一對(duì)一匹配;所述卸料坡進(jìn)料一側(cè)設(shè)置有定位傳感器;所述臺(tái)面外部設(shè)置有用于控制定位傳感器和頂料部的控制箱。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種分揀作業(yè)平臺(tái)，其特征在于:位于輸送帶兩端所在臺(tái)面上設(shè)置有左支架和右支架，且位于進(jìn)料端的左支架上設(shè)置有紅外線傳感器。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種分揀作業(yè)平臺(tái)，其特征在于:位于左支架和右支架上橫設(shè)有水平板，所述水平板與輸送帶平行分布;所述水平板上設(shè)置有滑槽，位于所述滑槽內(nèi)設(shè)置有絲桿，且所述絲桿與設(shè)置在水平板上的伺服電機(jī)連接;所述絲桿上設(shè)置有滑塊，所述滑塊與垂直氣缸的頂桿連接，位于水平板下方設(shè)置有擋板，所述擋板與垂直氣缸固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1至3中任一項(xiàng)所述的一種分揀作業(yè)平臺(tái)，其特征在于:所述頂料部由頂料氣缸和頂塊組成，該頂塊與頂料氣缸的頂桿連接。
【文檔編號(hào)】B07C5/02GK205701492SQ201620583705
【公開日】2016年11月23日
【申請(qǐng)日】2016年6月16日
【發(fā)明人】于明坤, 王忠輝, 傅鑫, 張明杰
【申請(qǐng)人】費(fèi)舍爾物流科技（蘇州）有限公司