本技術(shù)涉及離心機(jī),特別是涉及一種高速離心機(jī)柔性軸結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù):
1、離心機(jī)在工作時(shí),電機(jī)需要通過傳動(dòng)軸來帶動(dòng)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),以利用離心力進(jìn)行液體與固體顆?;蛞后w與液體的混合物中各組分的分離。
2、但是,目前的傳動(dòng)軸一般都采用剛性結(jié)構(gòu),但是當(dāng)剛性結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)軸在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),由于傳動(dòng)軸剛性大,不僅容易導(dǎo)致振動(dòng)幅度過大,降低離心效果,而且還會(huì)產(chǎn)生較大的噪音,影響使用。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型采用的一個(gè)技術(shù)方案是:
2、提供一種高速離心機(jī)柔性軸結(jié)構(gòu),其包括:上轉(zhuǎn)子定位傳動(dòng)軸、中間柔性軸、下電機(jī)連接軸以及彈性體,
3、所述上轉(zhuǎn)子定位傳動(dòng)軸的外周壁上設(shè)置有自適應(yīng)導(dǎo)向錐面,以用于定位和承接離心機(jī)轉(zhuǎn)子,所述上轉(zhuǎn)子定位傳動(dòng)軸內(nèi)由上往下依次設(shè)置有互相連通的上傳動(dòng)連接腔和第一配合空腔,所述下電機(jī)連接軸內(nèi)由上往下依次設(shè)置有互相連通的第二配合空腔和下傳動(dòng)連接腔,所述中間柔性軸的上部穿過第一配合空腔并延伸至上傳動(dòng)連接腔中,所述中間柔性軸的下部穿過第二配合空腔并延伸至下傳動(dòng)連接腔中,且中間柔性軸的上錐端和下錐端分別與上傳動(dòng)連接腔和下傳動(dòng)連接腔中的錐面過盈配合連接,
4、所述中間柔性軸的上部和下部的外周壁上設(shè)置有所述間隙內(nèi)凹空腔,所述彈性體設(shè)置于所述第一配合空腔、所述第二配合空腔和所述間隙內(nèi)凹空腔內(nèi),使得中間柔性軸通過彈性體分別與上轉(zhuǎn)子定位傳動(dòng)軸和下電機(jī)連接軸接觸,以提高中間柔性軸的撓性和韌性。
5、在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,位于配合空腔中的中間柔性軸上設(shè)置有所述間隙內(nèi)凹空腔。
6、在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,靠近傳動(dòng)連接腔的中間柔性軸上設(shè)置有所述間隙內(nèi)凹空腔。
7、在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述間隙內(nèi)凹空腔為環(huán)形、螺旋形、波浪形或直線型結(jié)構(gòu)。
8、在本實(shí)用新型一個(gè)較佳實(shí)施例中,所述上轉(zhuǎn)子定位傳動(dòng)軸的頂部設(shè)置有用于連接固定電機(jī)轉(zhuǎn)子的螺孔。
9、本實(shí)用新型的有益效果是:可以利用中間柔性軸的高撓性和韌性,有效降低振動(dòng)和噪音,延長(zhǎng)了柔性軸以及電機(jī)傳動(dòng)系的使用壽命,提高了離心機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)性能和應(yīng)用安全性、客戶設(shè)備使用體驗(yàn)感。
1.一種高速離心機(jī)柔性軸結(jié)構(gòu),其特征在于,包括:上轉(zhuǎn)子定位傳動(dòng)軸、中間柔性軸、下電機(jī)連接軸以及彈性體,
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速離心機(jī)柔性軸結(jié)構(gòu),其特征在于,位于配合空腔中的中間柔性軸上設(shè)置有所述間隙內(nèi)凹空腔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速離心機(jī)柔性軸結(jié)構(gòu),其特征在于,靠近傳動(dòng)連接腔的中間柔性軸上設(shè)置有所述間隙內(nèi)凹空腔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速離心機(jī)柔性軸結(jié)構(gòu),其特征在于,所述間隙內(nèi)凹空腔為環(huán)形、螺旋形、波浪形或直線型結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高速離心機(jī)柔性軸結(jié)構(gòu),其特征在于,所述上轉(zhuǎn)子定位傳動(dòng)軸的頂部設(shè)置有用于連接固定電機(jī)轉(zhuǎn)子的螺孔。